Un blog Transilien pour Île-de-France Mobilités

Boîte à idées

Vous voulez me suggérer un sujet qui vous tient à cœur, et sur lequel vous souhaitez apporter votre contribution ? Déposez votre idée ici !

Attention ! Je ne publierai pas les propositions qui se résument à des critiques non factuelles, ou à une réclamation personnelle. Pour avoir de la valeur, votre idée doit pouvoir bénéficier aux autres voyageurs ! Et comme les commentaires, les idées postées doivent respecter la charte du blog. Si votre proposition répond à ces critères, alors elle pourra être validée et apparaîtra ci-dessous.

La Boîte à idées est ouverte à tous et, régulièrement, je sélectionnerai certaines idées pour y répondre dans un billet dédié. Vous trouverez ici le dernier en date.

Tous vos retours nous intéressent, mais la Boîte à idées n’est pas l’endroit où tout poster. Plusieurs autres moyens existent pour contacter nos services et nous faire part de vos avis :

Vos idées
CocoB

Parking velo

Bonjour,
Il manque des parkings vélo sécurisés dans toutes les gares de la ligne. Cela éviterait quand on monte dans les trains avec son vélo ou sa trottinette de prendre trop de place, donc de générer du mécontentement auprès des autres utilisateurs. Et on serait sûrs de retrouver notre vélo ou trottinette à la fin de la journée. Merci

Florian

Horaire des trains « fixes »

Bonjour,
Est-il possible que les horaires des trains soient « fixes » d’une heure à une autre ? Par exemple entre Pontoise et PSL le 2/09 les horaires de départs sont les suivants: 13h07/13h37/14h04/14h36/15h04. De même leur durée est différente 39/38/42/39/42 minutes alors que les mêmes gares sont desservies. Cela oblige les usagés à toujours regarder les horaires pour se caler sur un train et fait perdre en confort. Il faudrait par exemples que chaque heure il y ai un train a 07 et 37 avec une durée de 39 minutes.
Merci d’avance

Guimer

Connaitre les travaux impactant une gare

Bonjour,
Concernant les nombreux travaux qui impactent nos trajets, il n’est semble-t-il pas évident de connaitre facilement les travaux impactant une gare avec plusieurs lignes.
Par exemple, je suis proche de la gare d’Ermont-Eaubonne qui compte 3 lignes et je souhaite planifier mes itinéraires à partie de Paris. Aujourd’hui, je dois aller consulter les sites respectifs des 3 lignes, de surcroit en veillant à regarder les branches concernant Ermont-Eaubonne.
Je souhaiterais donc voir pour telle date tous les travaux prévus sur les Lignes C, H et J qui impactent la gare d’Ermont-Eaubonne.
Merci d’avance,
Guillaume

Dr_Maxou

Le fameux Paris-Gisors

Bonjour Laure,
Merci pour l’animation que vous faites de ce site internet (et de. cette communauté).
Le trajet Paris – Gisors semble être un peu un des parents pauvres de la ligne J principalement sur la tarification.
Je ne sais pas combien coute un trajet Chars-Gisors mais quand on voit qu’un Paris-Chars coûte 5€ et qu’un billet O/D Paris-Gisors coûte 13,60€, on a du mal à croire que le Chars-Gisors puisse coûter 8,60€.
De plus, chaque transporteur régional se rejette la responsabilité tarifaire ; TER NOMAD est infichu de donner le montant d’en abonnement entre Gisors et Paris (leur site internet ne connaît pas Gisors).

A quand la possibilité d’acheter un billet et un abonnement sur son smartphone ?
Un peu de coordination entre la région Normandie et l’IDF serait tout de même bienvenue, il s’agit d’UNE gare (je ne parle pas de mettre Gisors en tarification IDF car je sais ce que cela implique pour d’autre gare en bout de ligne et hors IDF)

Merci
Maxime

Sisi95

Gare de Gisors

Je suis claire que personne de la gare de Gisors ouvre son guichet à l’heure indiquée…..déjà que la gare n’ouvre que le matin….
Ce jour dimanche 2 juillet petit panneau sur le guichet ouverture excep 9h30, 10 h personne 10h30 personne, au moins 10 personnes qui attendent, le guichet a ouvert a 10h40 pour un train a 10h55
De plus un agent tres non chalent pas aimable..! Ou est donc le service clients ???😡

Pierre

Propreté

La gare Saint Lazare est propre, agréable et fonctionnelle. On attend avec impatience la rénovation de la grande verrière au dessus des quais. Par contre que dire de la propreté des voies et des quais dans la gare et en amont : une accumulation de déchets en tous genres dont certains très anciens. La saleté attire la saleté ! N’y a t-il personne qui gère cela ? Une fatalité ? En tous cas ce laissé-aller donne une image est bien dégradée du système ferroviaire. Ne peut-on pas imaginer une campagne de sensibilisation pour les usagers et pour les agents SNCF ? augmenter le nombre de poubelles ……
Bien cordialement
Un usager de la ligne J

Rase-bol

Travaux

Voilà une idée qui soulagerait les conditions de voyage des usagers de la ligne J : arrêt des travaux le weekend et lors des ponts et réalisation des travaux uniquement la nuit et en soirée.
Cela fait 6 ans que l’on rame et il y en a marre ; et ce d’autant plus que, selon les informations internes à la SNCF, Nexteo ne fonctionne pas, donc le RER E à mantes la jolie sera un fiasco.

mat

ligne J

pourquoi ne mettriez vous pas sur votre site des fiches horaires à imprimer qui permettraient de retrouver le confort des fiches horaires papier à l’ ancienne ? là vous feriez beaucoup d’ heureux

jeannette78

Messages sonores en gare

Pour les riverains les messages diffusés sur les quais sont insupportables. En été, impossible de dormir la fenêtre ouverte sans entendre toutes les 10 minutes un haut parleur vous conseiller de boire de l’eau en période de canicule. Messages inutiles et nuisances sonores inadmissibles.

Sab

Abonnement hors zone

J utilise depuis presque 1 an l application sncf qui me permet de recharger mon pass navigo sans se déplacer en gare et c est pratique et facile.

Pourquoi ne pas faire de même pour les compléments hors zone mensuels.
En effet. Certaines gares ne serviront plus leur clients pour cause fermeture de guichet principalement sur la ligne j en direction de gisors. ( gare fermée Chaumont-en-Vexin et à venir gisors )
Je suis obligée de me rendre à Paris st lazare pour obtenir mon billet mensuel complément hors zone .

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