Faites un copier coller avec les précédents mois de décembre !!
C'est le changement de service qui pose toujours problème, les nouveaux plannings en gros avec souvent plus de productivité imposée par les autorités organisatrices et toujours un sous effectif chronique même si de nouvelles écoles ont débuté.
Communiquer oui mais quand la situation le permet car nous sommes devenus multitâches...
La sécurité des circulations sera toujours la priorité.
Certains sont plus à l'aise que d'autres sur le sujet...
L'application ne sert pas à l'information en situation perturbée si telle était vôtre question.
En effet cela fonctionne par GPS, le déroulé est donc automatique et tiens compte de l'heure réelle.
En cas de changement de mission, on doit télécharger les nouveaux horaires (fiche train).
Vôtre idée est intéressante mais cela serait peut-être risqué en cas de perte de connexion ou autres aléas.
Les trains sont déjà suivis avec le système infogare.
Ce n'est pas mort, souvenez-vous des commentateurs étoilés. Avec un peu de respect et de cohésion, on peut faire revivre ce blog même si moi-même j'avais des doutes au départ !
Les journées réserve des conducteurs sont prévues et organisées à l'avance et donc logiquement couvertes.
Moi je constate que la situation n'est pas forcément pire alors qu'il y a de plus en plus de trains et de plus en plus de voyageurs.
Certe ce n'est pas une raison mais c'est déjà cela.
Commentateur de confiance 
Bonjour
Faites un copier coller avec les précédents mois de décembre !!
C'est le changement de service qui pose toujours problème, les nouveaux plannings en gros avec souvent plus de productivité imposée par les autorités organisatrices et toujours un sous effectif chronique même si de nouvelles écoles ont débuté.
Bonjour
Merci pour vôtre commentaire.
Communiquer oui mais quand la situation le permet car nous sommes devenus multitâches...
La sécurité des circulations sera toujours la priorité.
Certains sont plus à l'aise que d'autres sur le sujet...
L'application ne sert pas à l'information en situation perturbée si telle était vôtre question.
Bonjour
En effet cela fonctionne par GPS, le déroulé est donc automatique et tiens compte de l'heure réelle.
En cas de changement de mission, on doit télécharger les nouveaux horaires (fiche train).
Vôtre idée est intéressante mais cela serait peut-être risqué en cas de perte de connexion ou autres aléas.
Les trains sont déjà suivis avec le système infogare.
Le poteau a "juste" été replanté droit, c'est un élément entre la caténaire et ce poteau qui était tordu visiblement.
Ce n'est pas mort, souvenez-vous des commentateurs étoilés. Avec un peu de respect et de cohésion, on peut faire revivre ce blog même si moi-même j'avais des doutes au départ !
Les journées réserve des conducteurs sont prévues et organisées à l'avance et donc logiquement couvertes.
Moi je constate que la situation n'est pas forcément pire alors qu'il y a de plus en plus de trains et de plus en plus de voyageurs.
Certe ce n'est pas une raison mais c'est déjà cela.
On peut supposer que le bagage suspect était à bord ?
Et dans ce cas, changer d'avis pour éviter de pénaliser la ligne au maximum.
Bonjour
Il y a normalement un autre accès vélo en milieu de rame.
La voiture est condamnée le soir et le week-end pour des raisons de sûreté.
Moi non plus je n'aime pas cette nouvelle version, je ne sais pas si mon commentaire sera publié comme la dernière fois.
Modérer ok mais il y a des limites à la liberté d'expression.
Bonne continuation si jamais.