MaligneJ.transilien.com est un blog de SNCF
Blog en pause : Les publications reprennent le 26/12
Profil de Michele78
  • pseudo : Michele78
  • stats : 8 commentaires depuis le 28 mars 2017
Commentaires de Michele78
  • Retour sur les conditions de circulation des dernières semaines

    Bonsoir Fresh,
    Tout d'abord, je n'interviens pas en tant que riveraine de la ligne J mais en tant qu'utilisatrice. Ensuite, le sujet de ce blog étant "retour sur les conditions de circulation des dernières semaines", qui ont été catastrophiques, il me semble légitime de s'interroger sur l'impact de la circulation de 25 trains de fret supplémentaires par jour sur notre pauvre ligne...

  • Qu’est-ce qui ne roule pas sur J5 ?

    Merci Franck pour votre réponse sur le fret mais il ne s'agit pas seulement d'un changement de parcours (qui donne d'ailleurs l'impression qu'on déshabille Paul pour habiller Jacques"...) mais AUSSI d'une intensification importante.

  • Retour sur les conditions de circulation des dernières semaines

    Bonjour,
    Dans ces conditions, est-il raisonnable d’avoir prévu prochainement une intensification importante du fret sur l'axe Paris Saint Lazare – Gisors (projet de modernisation Serqueux-Gisors) ?
    Merci de votre réponse.

  • Qu’est-ce qui ne roule pas sur J5 ?

    Bonjour,
    Vous écrivez "...et les trains de fret qui desservent le port du Havre y circulent également. Cette cohabitation s’avère difficile et même impossible lorsqu’un incident important survient sur ce groupe. C’est la raison pour laquelle les trains normands sont déviés sur le Groupe 6 pendant les incidents importants".
    Alors, :
    1/ est-il raisonnable d’avoir prévu une intensification importante du fret venant du Havre sur le Groupe 6 axe Paris Saint Lazare – Gisors (projet de modernisation Serqueux-Gisors) ?
    2/ sur quel groupe seront déviés les trains pendant les incidents importants : le Groupe 5 ?
    Merci de votre réponse.

  • Qu’est-ce qui va changer avec le nouveau service ?

    La nouvelle grille horaire devait "répondre aux attentes qui ont été très largement exprimées : plus robuste avec une ponctualité améliorée et une réduction du nombre de suppressions de trains" (dixit). Résultat aujourd'hui le 26 mars 2018 : au départ de Paris : le train de 7 h 31 supprimé et à partir de Conflans : celui de 8 h 12 supprimé ? Alors oui, ils sont peut-être plus ponctuels les trains mais en même temps il y a à moins et toujours des suppressions... Et j'ai la chance de le prendre à Conflans... car à La Frette, il faut manifestement tomber dans le bon creneau horaire...

  • Pourquoi un nouveau service sur la ligne ?

    Merci pour votre réponse Seb et Karine. Je prends le train à Conflans. Mon "retour d'expérience" personnel sur ces nouveaux horaires est que je pars plus tôt et rentre plus tard.

  • Pourquoi un nouveau service sur la ligne ?

    Bonsoir à tous,
    Il y a une nouvelle opération de comptage de voyageurs sur notre ligne J en ce moment. Karine, quid ??? Ils vont pas encore nous allonger nos temps de transport ??? Sinon, quelqu'un est-il au courant ??? Merci

  • Les secrets de la nouvelle grille

    Bonjour Karine (et vous tous),
    SVP, pouvons-nous avoir la certitude que cette nouvelle grille n'est pas due à l'intensification du fret sur la ligne (25 trains en plus par jour) prévue pour... bientôt... et justement sur le tronçon Gisors-Argenteuil ?
    Merci