Sur la ligne J, pas facile de trouver le bon tarif lorsque l'on veut voyager d'une région à l'autre. Si pour vous aussi le prix des billets inter-régionaux est un casse-tête, ce billet est fait pour vous : suivez le guide ;)
La ligne J est longue, très longue. Tellement longue qu’elle a pour particularité de s’étendre sur 3 régions !
Les communes de Vernon sur la branche Paris <> Mantes la Jolie via Poissy et Gisors sur la branche Paris <> Gisors se situent en région Normandie. Les communes de Trie Château, Chaumont en Vexin, Liancourt Saint-Pierre et La Villetertre se situent pour leur part en région Hauts-de-France.
Côté tarifs, cette situation peut occasionner quelques complications pour effectuer des trajets entre ces régions. Et vous nous en faites souvent part !
Il est grand temps d’éclaircir le sujet !
Les titres de transport dont vous aurez besoin
Selon votre profil de voyageur, le type de billet dont vous aurez besoin diffère, et donc le tarif également.
Si vous effectuez un trajet inter-régional peu fréquemment, c’est-à-dire moins de 4 fois par mois, vous êtes un voyageur occasionnel : le ticket O/D (Origine-Destination) est le titre le plus adapté à votre cas.
Pour trouver toutes les informations concernant ces titres, je vous invite à vous rendre sur le billet « On vous explique : les tarifs inter-régionaux voyageurs occasionnels »
Si vous résidez dans une autre région desservie par la ligne J et que vous travaillez en Ile-de-France ou l’inverse, vous effectuez ainsi ce trajet plusieurs fois par semaine. Vous êtes alors un voyageur fréquent. Plusieurs options s’offrent ainsi à vous à condition de déceler l’offre la plus adaptée.
Pour les trajets fréquents en région Hauts-de-France
L’axe Paris <> Gisors de la ligne J (également appelé J6) dessert les gares de La Villetertre, Liancourt Saint-Pierre, Chaumont en Vexin et Trie Château, toutes situées en région Hauts-de-France.
Il est possible de voyager avec le Passe Navigo jusqu’à la gare de Chars, dernière gare du parcours située en Ile-de-France. Toutes les formules Navigo sont possibles pour voyager en Ile-de-France, retrouvez les toutes dans ce billet.
Au-delà de cette gare, il vous faudra un autre titre de transport pour compléter votre trajet : ce qu’on appelle un complément de parcours.
L’abonnement de travail
Il est exclusivement destiné aux résidents de la région Hauts-de-France qui travaillent à Paris ou en Île-de-France. Pour vous le procurer, il vous faudra obligatoirement vous présenter au guichet de la gare de Gisors (vous retrouverez les horaires d’ouverture dans ce billet) muni du formulaire dédié, d’une attestation employeur et d’une pièce d’identité.
Mon Abo TER
Si vos voyages se font hors du cadre professionnel, vous pouvez opter pour l’Abo TER. Il vous permettra de voyager en illimité avec une réduction d’environ 75% sur vos trajets. Comme pour le passe Navigo, vous pouvez vous le procurer en ligne sur le site TER Hauts-de-France (sélectionnez votre forfait dans la rubrique « abonnement vers Paris »).
Point non négligeable, cet abonnement peut également être pris en charge jusqu’à 75% par votre employeur.
Si vous n’avez pas besoin de vous déplacer en Ile-de-France une fois votre destination atteinte avec la ligne J, vous pouvez pendre un abonnement TER uniquement entre une gare des Hauts-de-France et une gare d’Ile-de-France. Cette solution ne constitue pas un complément de parcours car, dans ce cas, l’abonnement TER ne complète pas un forfait Navigo.
Mon Abo TER Etudiant
Même formule que l’abo TER dédiée cette fois aux étudiants. L’abonnement donne lieu jusqu’à 88% de réduction .
Pour vous le procurer, il vous faudra déjà choisir entre les formules annuelle, mensuelle ou hebdo et cela dépendra également de votre statut de boursier ou non.
Vous trouverez tous les détails sur la page dédiée sur le site TER Hauts-de-France.
En résumé pour la région Hauts-de-France
Pour les trajets fréquents en région Normandie
L’abonnement de travail
Comme pour les trajets de et vers la région Hauts-de-France, on retrouve ici l’abonnement de travail pour compléter votre forfait Navigo. Il vous faudra obligatoirement aller en gare de Mantes-la-Jolie ou de Gisors pour y souscrire aux horaires d’ouverture que vous retrouverez dans ce billet.
L’abonnement Tempo Paris – Paris <> Vernon uniquement
L’abonnement Tempo vous permet de voyager de manière illimitée sur un trajet entre la région normande (ex: Vernon ) et Paris. Tous les détails sont disponibles sur le site TER de la région Normandie.
En conclusion
Pas simple de s’y retrouver dans la gamme tarifaire inter-régionale, ce billet le montre.
On poursuit la discussion en commentaires, n’hésitez donc pas à me poser les questions auxquelles ce billet ne répond pas ou que partiellement en commentaires.
Bonjour,
Merci pour ce billet.
Permettez moi de vous faire un retour d’expérience sur la recherche des tarifs O/D ainsi que des abonnements.
1ère tentative il y 3 semaines, appel des plateformes téléphoniques de TER NOMAD et de Transilien : ni l’une, ni l’autre n’est en mesure de communiquer un tarif O/D entre Paris et Gisors, chacune arguant que ce trajet dépend de l’autre région.
Seule information tarifaire possible : Paris – Chars = 5€ puis il faut reprendre un billet (en descendant du train pour l’acheter et le valider…évidemment sinon ce n’est pas drôle)
2e tentative au cours des 3 dernières semaines, j’essaie d’écrire en messages privés de @TransilienSAV et @LigneJ_SNCF pour leur demander la même chose : TransilienSAV ne répond pas (ni sur Twitter, ni sur Whatsapp), @LigneJ_SNCF bloque mes message privés car je les relancés, enfin quand je les tagge sur un tweet, ils me renvoient vers @TransilienSAV car ils ne gèrent pas la tarification.
3e tentative hier, contact par mail sur le site internet de Transilien et de TER NOMAD : Un agent un peu débrouillard me dit qu’il a demandé à un agent en gare (Saint Lazare) de lui communiquer le prix d’un billet O/D entre Paris et Gisors et miracle, j’ai donc l’information (13,60€). J’avais demandé à TER NOMAD le prix de l’abonnement Tempo entre la Normandie et Paris, je vous laisse apprécier la réponse : « Malheureusement la Région Normandie ne s’occupe pas de la ligne Paris Saint-Lazare – Gisors, vous devez vous rapprocher du Transilien si vous souhaitez avoir un abonnement sur cette Origine – Destination. Il faut que vous ayez un pass Navigo toute zone sur la ligne J, zone 5. »
Tout ceci donne premièrement l’impression d’un amateurisme assez désagréable, chaque transporteur régional rejetant la responsabilité de cette gare et donc du tarif sur l’autre.
De plus, la différence de tarif entre un billet O/D PSL – Gisors (13,60€) et deux billets (PSL – Chars 5€ puis Chars – Gisors, je n’ai pas le tarifs mais je doute qu’il soit de 8,30€) me semble assez nébuleuse mais elle rend l’usager captif puisqu’il ne peut pas acheter son titre en ligne, il est obligé de descendre et acheter son billet pour le valider (et attendre le train suivant…impensable).
Dommage que je ne puisse pas vous poster les copies écran des mails que je reçois de TER NOMAD et de Transilien parce qu’on est vraiment dans la maison des fous des 12 travaux d’Asterix…
Au final : je connais le tarif d’un billet O/D entre PSL et Gisors, en revanche je ne sais pas comment je pourrais savoir le prix d’un abonnement Tempo NOMAD entre Gisors et Paris (que vous mentionnez dans votre billet « ON VOUS EXPLIQUE : LES TARIFS INTER-RÉGIONAUX ») puisque ce transporteur considère que la ligne Paris – Gisors n’est pas de sont ressort…
On marche un peu sur la tête…
Dr_Maxou
Bonjour Laure ainsi que tout le monde,
À distance de mes recherches, je n’ai eu aucune réponse de la part de TER NOMAD, ni de Hauts de France.
Il est dommage de ne pas avoir accès à une information simple et claire…
Bonne journée
Dr_Maxou
Bonjour Dr_Maxou, pour l’instant je n’en ai pas encore obtenu d’informations précises de toutes les parties (sur les retours qui vous avez obtenu et pourquoi).
Mais ne vous inquiétez pas, je reviens vers vous dès que j’ai collecté toutes les informations.
Merci de votre patience.
Bonjour, Comme c’est compliqué, et comme nous sommes pénalisés de vouloir aller à Gisors depuis Paris.
Possibilité d’acheter les tickets seulement en grande gare Ni sur internet, ni dans les bornes qui sont un peu partout.
A Saint Lazare, nous avons un billet à l’ancienne qu’il faut composter Un seul composteur côté QUAI 27… loin du départ habituel de la ligne Gisors (10 à 13). ET c’est pareil à Gisors : on risque de rater son train, parce que le composteur est mal placé et qu’il faut parfois prendre une longe et haute passerelle pour accéder au train.
SANS compostage, si l’on se fait contrôler nous avons droit à une équipe de choc sans uniforme qui est à la limite de la violence pour réclamer les amende à des gens qui sont surement de bonne foi (c’est tellement compliqué, on les comprend, on les plaint).
Nos billets ont une durée de vie limitée à une semaine, même non composté… double peine car à moins d’aller en grande gare, si l’on est tombé malade, on ne peut le changer…
POURQUOI EST CE SI COMPLIQUE DUR DIFFERENT DU RESTE DU RESEAU SNCF INJUSTE QUOI ?
POURQUOI n’est ce pas possible de mettre en place un système moderne ?
Merci de votre AIDE
Normandin, vous avez la possibilité d’acheter votre titre Paris <> Gisors sur automate en gare de Paris Saint-Lazare et de Gisors. Ce billet origine/destination n’est pas encore proposé sur internet, comme pour tous les autres trajets en Île-de-France. Ile-de-France Mobilités est en train de faire évoluer son offre billettique (mise en place du Navigo easy, dématérialisation des tickets t+…) je vous communiquerai les évolutions, lorsque celles-ci seront mises en place. J’ai par contre été vérifier en gare à la suite de votre question et ai un interrogation sur le titre que vous avez acheté car à ma connaissance les valideurs « grandes lignes » ont été ôtés à Paris Saint-Lazare. Je me permettrai donc dès demain de vous envoyer un mail pour comprendre exactement, investiguer et vous apporter une solution. Merci
Bonjour,
Il n’est plus nécessaire de composter vos billets sur la région Normandie. Ainsi les « anciens » billets peuvent être utilisés directement.
Voilà pourquoi les composteurs ont été retirés en gare de Paris St Lazare.
Bonjour Escalazare, attention dans ce cas de figure les billets doivent être compostés. Comme vous le savez peut-être des trains Normands desservent des gares en Ile-de-France et lorsqu’un trajet est effectué sur le réseau Ile-de-France, même dans un train Normand (origine et destination IDF) ces billets doivent être compostés. On ne parle pas ici des billets NOMAD au format e-billet qui eux ne nécessitent pas de « compostage » à proprement parlé.
Bonjour Laure,
Je suis surpris de votre réponse.
Qu’il soit au format IATA, TER ou « Ile de France » (billet avec un piste magnétique) la tarification applicable est la tarification général (grandes lignes).
Pour cette tarification les dispositions générales du tarif grandes lignes et les dispositions générales des tarifs Normandie sont clairs. Le compostage n’est plus nécessaire. Les crossposter permettant le compostage des titres « grandes lignes » ont d’ailleurs été retiré de toutes les gares de la ligne. Il n’est donc pas possible de composter les billets au format IATA et TER dans aucune gare.
Vous dite qu’il est nécessaire de composter sont billet quand le train est à destination d’une gare d’ile de France. Il n’y a plus de composteur dans les gares normandes comment faire?
Pourriez-vous nous communiquer les textes règlementaires relatifs au compostage des billets inter-régionaux?
En revanche les billets magnétiques pour des parcours interne à l’ile de France doivent eux être systématiquement validés..
MORMANDIN, le comportement des agents que vous présentez, si elle est exact est intolérable. Pourriez-vous expliciter la ou les situations rencontrés?
Bonjour Thierry, ma réponse correspond bien à ce que vous avez partagé et nous disons la même chose.
Je dis « Quand un client voyage sur TER en effectuant un Paris > Mantes (par exemple) soit un trajet en Ile-de-France exclusivement, il doit utiliser un titre magnétique et donc le composter. »
Je prévois un article sur le sujet d’ici quelques jours, car vous êtes nombreux à en parler et clarifier le sujet peut être intéressant pour nous tous.
Bonjour
En tant que voyageur occasionnel et détenteur du Pass Navigo Mensuel toutes zones que faut-il faire pour se rendre à Lavilletertre
– de Paris Saint Lazare prendre un billet Chars-Lavilletertre et le composter à la gare St Lazare avant de monter dans le train ?
– de Lavilletertre prendre un billet Lavilletertre-Chars ? mais il n’y a rien pour l’oblitérer en gare de Lavilletertre
Merci faire un retour svp
Cordialement
Bonjour et merci pour ce billet informatif, car cette ligne est parfois un peu compliquée à comprendre.
J’ai un autre problème : quel billet prendre pour un trajet « mantes-la-jolie » « vernon » ou son contraire ? Faut-il seulement un billet TER pour la même journée, ou bien faut-il prendre un billet origine-destination ? Je vous avoue que je suis complètement perdue.
Merci d’avance pour votre réponse !
Merci pour ce billet. Qu’en est-il dans le sens retour ? J’ai un pass navigo et je veux aller de Gisors à saint lazare. Je prends un billet Gisors-Char puis mon pass prend le relais. Dois-je sauter du train en gare de Char pour valider mon pass navire puis resauter dans le train pour poursuivre mon trajet ? 😅
Bonjour ValDevil, merci de la sollicitation. Je ne vous conseille pas de sauter 😅, mais vous devez en effet, descendre et valider votre titre pour être en règle à bord.
Bonjour,
Je souhaite souscrire à un abonnement de travail comme mentionné dans votre billet (entre Chaumont en Vexin et Chars, ou, soyons fous, jusqu’à Paris St Lazare pour ne pas avoir à descendre et remonter systématiquement pour recomposter en route !!!). Je me suis rendu à la gare St Lazare, et j’ai eu beau retourner voir plusieurs fois les guichets TER et transilien, tout le monde se renvoie la balle, personne n’est responsable de cette zone. Côté TER ils ne gèrent que le région Normandie et affirment avoir transféré la vente des billets de la ligne J au réseau transilien « tout récemment ». Côté Transilien ils n’ont connaissance d’aucun système d’abonnement pour la J. Et personne des TER Haut de France dans cette gare.
Je veux prendre cette ligne régulièrement, contribuer à rentabiliser les réseaux ferrés, mais là j’en perd mon latin. Pourriez vous m’aider ?
Je vous remercie,
Pierre T.
Réponse après enquête : pour les gare de l’Oise, il est possible de prendre un abonnement hebdomadaire ou mensuel dans les gares qui ont une borne liée à la ligne J et la carte Passpass (nécessaire) : la machine propose les « Abo TER vers Paris ». Si vous avez un passe Navigo qui vous permet d’aller jusqu’à Chars depuis Paris, alors pour la suite du trajet vous n’avez qu’à prendre un abonnement à partir de Chars et vous êtes bon.
Côté validation du titre de transport, depuis Paris il faut juste valider le Navigo, et présenter la carte passpass non validée qui atteste du complément de trajet. Et inversement de l’autre bout de la ligne. Il n’y a pas à sortir à Chars pour revalider quoi que ce soit
Bonjour Pierre,
Pour souscrire à un abonnement TER haut de France, vous pouvez directement vous rendre sur le site TER.
Vous aurez le choix de souscrire à un abonnement Chaumont <> Paris ou d’ajouter un complément sur votre forfait Navigo.
N’hésitez pas à me contacter si vous avez d’autres questions.
Bonne journée
Bonjour
Je souhaite effectuer un trajet Mantes Evreux régulier pour le travail.
Quelles sont les options qui s’offrent à moi ?
J’ai vu qu’il y a avait un abonnement tempo combiné Paris hébergé sur une carte Atoumod en complément du Navigo.
Cependant il ne semble pas y avoir de valider Atoumod en gare de Mantes.
Merci pour votre aide.
Bonjour Moha,
Votre trajet étant majoritairement sur le réseau NOMAD, je vous invite à les contacter via le formulaire service client Nomad > https://www.ter.sncf.com/normandie/services-contacts/contacts . Ils pourront vous renseigner plus précisément que nous.
Je reste disponible en cas de besoin.
Merci,
Bonjour,
Je prend la ligne j de Trie-Château a paris.
Le billet est a 13,60€, petit problème la borne de compostage est hs depuis le mois de mai et personne ne vient réparer même en scannant le qrcode.
Autre soucis la borne d’achat des ticket
A paris les bornes ne trouve pas Trie-Château mais gisors ou Chaumont en vexin.
Même prix 13,60€
Ma question est, peu ton acheter l’abonnement navigo mois
Car dans tout les cas le prix est similaire entre le navigo et le billet papier ?
Ps merci de mettre une borne navigo en gare.
Merci d’avance
Bonjour Arnaud,
Je vous fais un retour point par point pour m’assurer de répondre à tout :
– J’ai transmis l’information concernant la borne hors service et je reviendrai vers vous dès que j’aurai une réponse.
– J’ai testé à Paris Saint-Lazare et j’ai bien trouvé un billet pour Trie-Château. Si vous voulez, je peux vous envoyer le détail du cheminement par mail. Nous avons eu un bug de vente cet été, mais il est maintenant résolu.
– Pour la validation :
À Paris : c’est possible sur les bornes.
À Trie : ce n’est pas possible, le billet sera tamponné à bord en cas de contrôle.
L’achat à Trie est bien possible. Pas besoin de validation : le billet est émis par un appareil TER, il vous suffira d’indiquer la date du trajet lors de l’achat.
Enfin, pour les abonnements et compléments de parcours hors Île-de-France (Trie (Hauts-de-France) <> Chars), toutes les infos sont disponibles ici : https://malignej.transilien.com/2022/06/07/on-vous-explique-les-tarifs-inter-regionaux/
Bonsoir
Comment faut il procéder afin d acheter un billet chars gisors en n étant pas sur place à Chars ?
En effet je possède un pass navigo qui me permet seulement de voyager de Paris à chars
Merci de votre réponse
Bonjour, vous pouvez acheter ce titre en gare de Paris Saint-Lazare. A bientôt