Les travaux de maintenance sont nécessaires et je conçois tout à fait le besoin de procéder à des fermetures de tronçons pour bénéficier de conditions optimales à la tenue de ces travaux.
Cela étant, cet axe Pontoise-Gisors a été particulièrement impacté dernièrement: deux semaines de fermeture totale en avril 2018, cinq semaines en juillet/août 2019, et maintenant deux semaines en février 2020... On en arrive à 9 semaines de fermeture totale du tronçon au cours des 22 derniers mois, ce qui signifie que ce tronçon a été fermé à la circulation 10% du temps sur cette période ! Et c'est sans inclure les fermetures le week-end également dont je n'ai pas tenu compte ici, et des fermetures entre Boissy (et non Pontoise) et Gisors qui ont eu lieu aussi si je ne m'abuse.
En tant qu'usager, on est en droit d'attendre quelques explications tout de même, autre que le simple et classique "renouvellement des voies et du ballast". J'ai lu il y a quelques temps que les conditions météorologiques de l'été dernier (canicule) avaient conduit à ne réaliser que la moitié des travaux prévus sur les 5 semaines d'interruption de trafic (qui avaient été particulièrement impactantes). Est-ce la raison de cette nouvelle interruption ce mois-ci ?
Aussi, et encore une fois, comment se fait-il que le petit tronçon Pontoise/Boissy-l'Aillerie (5,5km) exige une telle durée cumulée d'interruption ? Je n'ai personnellement pas vu de changement sur les voies à la suite des dernières coupures sur cet itinéraire alors que, sans être expert, le ballast neuf par exemple se remarque à l’œil nu. C'est typiquement le genre de constat qui amène à se poser des questions, pourtant je suis loin d'être l'usager le plus "virulent".
L'interruption totale entre Pontoise et Gisors pendant pas moins de 5 semaines est tout de même conséquente, même si l'impératif des travaux peut la justifier. Pour autant, n'y aurait-il aucun moyen de rouvrir partiellement cet itinéraire à un moment donné, je pense par exemple au tronçon Pontoise-Boissy l'Aillerie sur lequel j'ai du mal à croire qu'il faille 5 semaines d'intervention ?
Sauf erreur de ma part, il n'y a plus vraiment de communication officielle à propos de ces gros travaux de rénovation. Le chantier étant censé démarrer en mars prochain, qu'en est-il ? Y'a-t-il eu report ?
Au vu de cette fermeture de la ligne, les trains habituellement départ ou terminus Gisors pourront-ils être tous exceptionnellement départ/terminus Boissy l'Aillerie, ou bien faut-il prévoir des suppressions de missions ? Certains de ces trains seront-ils départ/terminus Pontoise ?
Par avance merci de votre réponse, et bon week-end !
Bonjour,
Les travaux de maintenance sont nécessaires et je conçois tout à fait le besoin de procéder à des fermetures de tronçons pour bénéficier de conditions optimales à la tenue de ces travaux.
Cela étant, cet axe Pontoise-Gisors a été particulièrement impacté dernièrement: deux semaines de fermeture totale en avril 2018, cinq semaines en juillet/août 2019, et maintenant deux semaines en février 2020... On en arrive à 9 semaines de fermeture totale du tronçon au cours des 22 derniers mois, ce qui signifie que ce tronçon a été fermé à la circulation 10% du temps sur cette période ! Et c'est sans inclure les fermetures le week-end également dont je n'ai pas tenu compte ici, et des fermetures entre Boissy (et non Pontoise) et Gisors qui ont eu lieu aussi si je ne m'abuse.
En tant qu'usager, on est en droit d'attendre quelques explications tout de même, autre que le simple et classique "renouvellement des voies et du ballast". J'ai lu il y a quelques temps que les conditions météorologiques de l'été dernier (canicule) avaient conduit à ne réaliser que la moitié des travaux prévus sur les 5 semaines d'interruption de trafic (qui avaient été particulièrement impactantes). Est-ce la raison de cette nouvelle interruption ce mois-ci ?
Aussi, et encore une fois, comment se fait-il que le petit tronçon Pontoise/Boissy-l'Aillerie (5,5km) exige une telle durée cumulée d'interruption ? Je n'ai personnellement pas vu de changement sur les voies à la suite des dernières coupures sur cet itinéraire alors que, sans être expert, le ballast neuf par exemple se remarque à l’œil nu. C'est typiquement le genre de constat qui amène à se poser des questions, pourtant je suis loin d'être l'usager le plus "virulent".
Bonjour,
L'interruption totale entre Pontoise et Gisors pendant pas moins de 5 semaines est tout de même conséquente, même si l'impératif des travaux peut la justifier. Pour autant, n'y aurait-il aucun moyen de rouvrir partiellement cet itinéraire à un moment donné, je pense par exemple au tronçon Pontoise-Boissy l'Aillerie sur lequel j'ai du mal à croire qu'il faille 5 semaines d'intervention ?
Bonjour,
Sauf erreur de ma part, il n'y a plus vraiment de communication officielle à propos de ces gros travaux de rénovation. Le chantier étant censé démarrer en mars prochain, qu'en est-il ? Y'a-t-il eu report ?
Bonjour Karine,
Au vu de cette fermeture de la ligne, les trains habituellement départ ou terminus Gisors pourront-ils être tous exceptionnellement départ/terminus Boissy l'Aillerie, ou bien faut-il prévoir des suppressions de missions ? Certains de ces trains seront-ils départ/terminus Pontoise ?
Par avance merci de votre réponse, et bon week-end !