.
Bonjour à tous,
Samedi 21 et dimanche 22 juillet
Des travaux entre les gares de Clichy Levallois et Asnières sur Seine, ainsi qu’entre Epône et Mantes nous contraignent à modifier les horaires de circulations des trains sur l’axe Paris Mantes via Poissy.
Vous pouvez consulter l’affiche horaires travaux concernée ou bien le site transilien.com.
Il y a un mois, je vous informais du début des travaux de renouvellement de voies et ballast entre Epône Mézières et Rosny sur Seine. Le chantier continue lundi prochain, avec de nouvelles modifications de circulations.
Du lundi 22 juillet au vendredi 02 août
Du lundi 22 juillet au vendredi 02 août 2013, de 21h00 à 06h00 du matin, la circulation de certains trains sera interrompue dans les deux sens entre Les Mureaux et Mantes, et entre Mantes et Vernon. Pour connaître les trains concernés, cliquez sur l’affiche travaux correspondante.
Un service de bus de substitution omnibus sera mis en place entre Les Mureaux et Mantes, et entre Mantes et Vernon. Un allongement du temps de parcours de 30 minutes environ sera à prévoir pour les transbordements par bus entre Les Mureaux et Mantes, et de 20 minutes environ pour les transbordements par bus entre Mantes et Vernon.
Et comme toujours, pensez à consulter les horaires en temps réel ou la rubrique « Etat du trafic & travaux » sur transilien.com avant vos départs.
je ne comprends pas pourquoi sur cette calamiteuse ligne J, vous ne parvenez pas à publier les horaires modifiés jusqu’au 31 août.
Les autres y arrivent bien ! (ligne N et Paris Rouen Le Havre) alors qu’ils passent sur le même chantier, avec les mêmes contraintes.
En plus votre progamme actuel ne court que jusqu’au 02/08. Allez vous attendre le 02/08 pour publier le reste ? C’est beaucoup trop tard !! impossible de prévoir que ce soit ! Je le répète : sur la lilgne N et sur les grandes lignes, l’affiche est valable jusqu’au 31/08. Pourquoi pas vous ? je vais finir par croire que sur la ligne J, vous êtes moins compétents que les autres
J’avoue Fourni que j’ai moi-même du mal à comprendre…
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Et ce matin trafic normal sur le site du transilien. Sur le quai de Vernouillet pas d’annonce pour la suppression du 7:17 comme sur votre site d’ailleurs et le 7:28 prévu a 7:34 … Tout va bien trafic normal puisque vous le dites
Merci au conducteur qui ce matin:
– nous a annoncé la destination du train, ses arrêts et le départ de Cormeilles,
– l’arrivée à Paris et l’heure, comme dans les avions (sauf la météo).
Il a du faire la formation. J’espère qu’il le fera aussi quand il y aura des perturbations.
J’ai déjà eu affaire à ce conducteur. Il est marrant avec ses annonces :)
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Au fait, hier soir, 18h16 direction Mantes par Conflans, 36 degrés dehors et pas de clim dans le train à étage… Génial ! on a fait sauna gratuit !!! Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiii la SNCF !!! ça compense avec l’hiver quand il n’y a pas chauffage…
Mumu, avez-vous vérifié si la clim ne fonctionnait pas dans toutes les voitures ? Car elle peut n’être en panne que dans certaines voitures seulement !
Parce que vous croyez que je m’amuse à remonter tout le train pour vérifier que la clim fonctionne bien ailleurs ??? On est déjà content de trouver une place assise quand on n’a que 3 trains dans l’heure… Je parle de la ligne J Paris – Mantes par Conflans.
et ne dites pas que c’est à cause de la chaleur extérieure et de l’ouverture des portes, il n’y avait AUCUNE soufflerie dans le train !
Je voudrais faire un petit topo (en écrivant sous le contrôle des professionnels passant par ici qui pourraient me dire si, éventuellement, je me trompe) à propos des voyants visibles dans le hall de tête (en partant de PSL) des VB2N :
– défaut CVS aux (convertisseurs auxiliaires, basse tension) (écrit en rouge) : aucune ventilation dans la voiture, confirmé par la présence du seul éclairage de secours, là on a intérêt d’ouvrir toutes les fenêtres lorsque la chaleur est aussi forte qu’en ce moment
– défaut clim (rouge) : il y a une ventilation mais la réfrigération ne risque pas de se mettre en route en cas de besoin, même remarque quant aux fenêtres même si on n’a tout de même un peu moins chaud
– aucun voyant : la réfrigération se mettra en service quand la température sera supérieure à celle de référence, ne pas ouvrir les fenêtres (et d’autant moins en bas où les grilles de ventilation sont plus étroites)
– réfrigération en service (écrit en bleu) : la clim fonctionne (cela dit, plus forte à l’étage qu’au niveau inférieur), ne pas ouvrir les fenêtres (et d’autant moins en bas)
Le blog des lignes N et U vient de publier un article sur le sujet :
http://meslignesnetu.transilien.com/2013/07/24/comment-ca-marche-la-climatisation/#more-6948
qui précise notamment que
« L’ouverture des portes à chaque arrêt provoque déjà une importante variation de température, mais la chaleur qui s’engouffre tout au long du trajet par les fenêtres maintenues ouvertes, empêche le train d’atteindre une température correcte tout en forçant sur les systèmes de réfrigérations qui luttent jusqu’à disjoncter ou définitivement tomber en panne. »
Nous avions fermé toutes les fenêtres et malgré tout aucune ventilation de clim. Et une amie qui va à Mantes n’avait pas de clim non plus. Et ce matin non plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour,
Je suis; sur le fond d’accord avec vous, mais en tant qu’usagé, je peux vous confirmer que très souvent, la ventilation fonctionne et des personnes qui ne savent pas lire ou qui ne connaissent pas le principe de fonctionnement d’une clim laissent délibérément ouvertes les fenêtres.
Personnellement je préfère me cogner les rames a pinces pour trouver la plus fraiche, après cela dépend bien évidement des dispositions de chacun.
Je veux faire Houilles-Villennes sur Seine ce soir vers 19h, sur les fiches travaux rien n’est mentioné, pourtant aucun train J !!!! Pourquoi ? Comment faire ? Pourquoi la SNCF est-elle aussi nulle dans sa communication ? Je m’étais renseigné avant sur le site pour etre sur qu’il n’y aurait pas de travaux mais rien a faire vous êtes des incapables…
Il me semble qu’en heure de pointe il n’est pas possible de faire Houilles-Villennes sans faire de changement. Il vous faut peut être prendre le A jusqu’à Poissy puis un train de poissy à Villennes
d’après wikipedia
Ligne J groupe V :
– un train toutes les vingt minutes, desservant Houilles, Vernouillet et toutes les gares des Mureaux à Mantes-la-Jolie (missions PELE vers Paris, MELU vers Mantes) ;
– un train toutes les vingt minutes, desservant toutes les gares de Poissy aux Mureaux, Vernouillet incluse (missions PILA vers Paris, LOLA vers Les Mureaux) ;
Ou sont les LOLA ? pourquoi aucune info ?
je me suis trompé, donc apparemment vous avez raison, il faut donc faire un changement… pas très pratique…