Bonjour à tous, je le dis régulièrement sur le blog, il y a beaucoup de travaux cette année. Pour vous aider à avoir une vision plus précise des différents chantiers en cours et à venir sur le trimestre, nous allons distribuer prochainement ce document.
Il ne reprend pas en détails toutes les adaptations du plan de transport. Le but est juste de vous avertir et vous inciter à toujours consulter transilien.com avant vos déplacements en soirée ou sur le week-end. Dix jours avant le début d’un chantier, l’information est reprise sur le site rubrique état du trafic prévisions.
Pour finir, il y aura aussi dorénavant, un fléchage spécifique qui vous permettra de rejoindre plus facilement les bus de substitution.
Ces informations sont très intéressantes.
La distribution de ce tract semble intéressante toutefois sa serait pas mal d’appeler dans chaque gare une affiche de ce type reprenant les mêmes éléments.
Cela fait de nombreuses années que cela est fait dans les gares de la ligne H( Paris nord).
Pour finir la ligne La Verrière la Défence est la ligne U et non la ligne L comme il est écrit sur le tract par erreur.
Espérons que ce type de tract se répéterons à l’avenir.
Votre plan est tellement bien fait que le RER A arrive en pleine Gare Saint Lazare…
Bonjour, en effet, vous avez raison, le schéma contient des erreurs. Je viens de le signaler, nous demandons au graphiste de le corriger au plus vite. Merci beaucoup pour vos remarques.
Bonjour,
le plan laisse aussi croire que cette branche du RER A ne passe pas à la Défense, ce que je peux difficilement croire ! :)
Pourriez vous SVP nous donner des détails sur la nature de ces travaux ?
Et les bénéfices attendus vu que c’est une modernisation et pas un simple entretient.
merci.
Bonjour,
Ces futurs travaux ne concernent que les périodes de week-end et soirées ??
Merci.
Bonne journée !
Je n’avais pas vu le second doc ! Autant pour moi :-).
Bonne journée.
Bonjour, oui, c’est le nouveau plan qui est en ligne.
Ces différents chantiers à venir s’insèrent dans le programme de modernisation du réseau ferroviaire d’Ile-de-France, établi par RFF en partenariat avec le STIF et SNCF.
Près d’1 milliard d’investissements sont engagés par RFF depuis 3 ans pour moderniser les infrastructures existantes, soit 50% de plus que pendant la période précédente (2005-2008).
Ces travaux consistent principalement à renouveler les composants essentiels des voies (aiguillages, rails, ballast, traverses…)
Ils sont préparés depuis près de trois ans se dérouleront majoritairement de nuit, ce qui permettra de rendre les voies à la circulation ferroviaire au petit matin et de minimiser l’impact sur les déplacements quotidiens des voyageurs.
Certaines opérations longues et délicates vont toutefois nécessiter des interruptions de trafic en journée notamment sur le RER A et la ligne L fin mai et début juin.
Elles seront concentrées sur les week-ends de manière à limiter au maximum la gêne occasionnée pour les voyageurs.
J’ai oublié, dernièrement l’un de vous m’a demandé si lors des travaux, nous travaillons avec les compagnies de bus régulières et si les horaires sont adaptés ?
Alors, nous informons toutes les compagnies de nos travaux. Maintenant, c’est à elles de voir et de décider si elles souhaitent adapter les roulements des bus en fonction des contraintes qu’elles ont (personnel, bus,etc..)
Bonjour madame Larrouy,
Je me trompe peut être, mais je n’ai pas remarqué de prévisions de travaux pour rénover la Gare Saint Lazare.
Le patrimoine architectural semble oublié depuis de nombreuses décennies. Sur les poutrelles supportant des verrières dépareillées et encrassées la rouille gagne du terrain sur les résidus de peinture du dernier siècle.
Un effort pour rénover et moderniser cette gare afin de l’adapter aux besoins des utilisateurs me semble nécessaire afin de valoriser l’image de la SNCF.
L’ntermodalité, les services aux voyageurs, … pourraient être pris en compte dans ce grand chantier dont la nécessité semble évidente
Bonjour, ce document reprend uniquement les travaux de rénovation des voies. La gare St Lazare vient de faire l’objet d’une importante rénovation. Je suppose que vous parlez de la partie où sont les trains ? Si c’est le cas, voici les infos que j’ai à ce jour.
Le grand hall voyageur a fait l’objet au deuxième semestre 2011 d’une inspection détaillée de sa structure ainsi que de l’ensemble de la toiture.
Cette expertise s’est déroulée sur plusieurs mois…
Les résultats sont soumis à Réseau Ferré de France, qui est le propriétaire. Ils permettront de définir la nature des travaux à réaliser et leur échéance. Le dossier est dans les mains du propriétaire et nous attendons d’en savoir plus.
Bonjour
Ce document ne reprend t-il pas une modernisation « des voies » ?