Dans ce billet, vous trouverez toutes les informations relatives aux travaux prévus sur votre ligne durant la semaine et le week-end à suivre.
Retrouvez tous les détails ici…
Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy les soirs de semaine jusqu’au 3 mars
Suite à des travaux de maintenance des voies, aucun train ne circule entre Paris Saint-Lazare, Poissy & Mantes la Jolie en soirée jusqu’au vendredi 3 mars, de 22h00 jusqu’à la fin du service.
Des bus de substitution circulent entre Sartrouville et Mantes la Jolie et desservent les gares intermédiaires.
Pour vous rendre à Sartrouville depuis Paris, merci d’emprunter les trains de la Ligne L.
J’attire votre attention sur le fait que le RER A ne circule pas entre Nanterre Préfecture et Poissy/Cergy le Haut.
Pour les horaires, cliquez ici pour télécharger l’affiche.
En “1 clin d’œil” pour vous aider…
Voici une fiche synthétique réalisée par l’équipe prise en charge voyageurs travaux qui reprend l’ensemble des travaux ligne J pour la semaine du 27 février au 5 mars :
Bonjour Karine,
Pourriez-vous je vous prie, nous communiquer les chiffres de la ponctualité pour JANVIER, par branches ?
Merci par avance,
Maxximanu
Maxximanu, voici la ponctualité par branche de la ligne J, mois de janvier 2017 :
– Paris / Ermont : 95,3% (J4)
– Paris / Mantes via Poissy : 80,4% (J5)
– Paris / Mantes via Conflans et Paris / Gisors : 88% (J6)
BRAVO, 2017 commence comme elle a fini 2016, bien en dessous de l’objectif STIF qui est de 94% et du minimum « acceptable » par le STIF de 90%.
KARINE un avis objectif sur la situation qui n’évolue pas dans le bon sens?
et surtout que compte faire MME QUESSART afin de respecter ses usagers?
Dans n’importe quelle boite privé, cette dame serait viré. Résultat désastreux en terme de chiffre, service et info usagers en dégradation.
Par chance a la SNCF,ce qui compte c’est la propagande pro SNCF qui est évalué.
Mike95, à partir du moment où notre résultat se situe en dessous des objectifs STIF, cela n’est pas satisfaisant. C’est pour cela que des projets de refonte ont été présentés au STIF.
Le soucis est qu’aucune boîte privée n’aurait les épaules de la SNCF. On a déjà un triste exemple au Fret concurrent…
LA SNCF n’a pas « d’épaules » elle à l’état et le contribuable.
Comment pouvez vous parler d’épaules ?
Vous pensez que la SNCF est s’en sort très bien toute seule peut-être ?
Même l’ouverture à la concurrence ne changera rien car vous avez tout bien verrouiller même dans ce cas. Et la SNCF sera toujours sauvée avec notre argent car totalement incapable de rivaliser avec le poids de sont héritage. Il faudrait tout réorganiser pour bien faire, et ça on sait bien que SUD RAIL n’en veut pas.
ARNAUD27 c’est surtout que dans le privé quand les résultats ne sont pas là on saute.
c’est un problème de management et de gestion des compétences. Apparemment a la SNCF plus on est haut placé, moins on juge est jugé sur le résultat et plus sur le cirage de pompe.
Bonjour,
Dans ces résultats tous les trajets apres 22h sont ils pris en compte ?
De Laulanié, tous les trajets ferroviaires sont pris en compte, peu importe l’heure.
Une question que je me pose: les TER directs PSL – Mantes la jolie sont ils pris en compte dans le calcul de la ponctualité pour J5? (Paris + Mantes via Poissy).
Tom, les TER ne sont pas pris en compte dans le calcul.
Bonjour,
Merci Karine,
Ci-dessous le lien pour visualiser l’historique graphique de la ponctualité mis à jour : http://hpics.li/c51f10b
La situation est particulièrement catastrophique sur J5 POISSY.
Maxximanu, je suis d’accord avec vous et suis en pleine préparation du billet…
Bonjour,
je parlais des trajets de substitution, ligne L puis Bus pour aller à Epone par exemple qui rajoute 60 mn par rapport à un horaire normal et ce depuis 4 ans lors des périodes de travaux. Prenez vous en compte ces retards systématiques et ou les dysfonctionnements de vos bus qui oublient des voyageurs tellement ils sont pressés de rentrer chez eux ( je parle ici des chauffeurs de bus et non des clients SNCF ) Ces trajets sont ils pris en compte dans vos stats et si oui comment ?
Philippe de Laulanié, nous ne prenons en compte que les trajets ferroviaires. Si un train n’est pas prévu à la circulation, celui-ci ne sera pas comptabilisé. Pour ce qui est des retards systématiques et des dysfonctionnements, pourriez-vous nous les faire parvenir en nous signalant ce dysfonctionnement grâce au formulaire pour que nous puissions identifier le(s) bus en question ?
Merci Maxximanu pour ce graphe très explicite. Il ne manque plus que la tendance sur J5 pour bien montrer que l’on ne va pas dans le bon sens.
Quand au billet sur J5 Karine, cela fait 2 mois qu’il est en préparation. Visiblement les excuses sont dures à trouver!! En attendant, vos clients, eux, paient toujours le même prix…
Bonjour Karine,
Hier et aujourd’hui le train de 7h18 au départ de vernouillet verneuil a été supprimé. J’ai demandé ce matin à l’agent présent sur le quai le motif de la suppression de ce matin … ralentissement sur son trajet. Soit. QUand on sait que ce train part des Mureaux … qu’est-il devenu ? que sont devenus les passagers qui étaient à bord ? ralentissement sur son trajet … well well well !
Merci pour votre enquête !
Chris78, rassurez-vous, il n’y avait pas de passagers à bord ;). Le train a été supprimé suite à une sortie tardive du garage. Cela a peut-être été interprété comme un « ralentissement sur son trajet… ». En tout cas, votre commentaire a été remonté au responsable local.
Pourquoi une sortie tardive de son garage ?
Arnaud27, je me renseigne.
Bonjour Karine,
toujours pas de nouvelles sur ce retard??
Suby, non, toujours pas de nouvelles.
Merci Karine. On n’aura donc probablement jamais la réponse.
Suby, et pourtant j’ai relancé…
Mardi 28 Février – Train de 7:26 Rosny – A l’approche de PSL, nous sommes restés bloqués 13 minutes. Seul mot dans le train: n’ouvrez pas les portes. Des excuses? non. Comme d’habitude, depuis des années. A part faire suivre, quand allez-vous prendre en considération les gens que vous transportez?
Patrick, pour que Karine lise, considère votre remarque, il faut indiquer au début de votre commentaire: « Karine, il y a une ampoule en panne dans la rame… » et puis, insidieusement, insérer vos griefs. J’étais dans ce même train…+15MN ce matin après +20Mn hier soir: du bonheur…et après on nous demande d’être respectueux.
Onnattenpaspatrick, vous pouvez ne pas me croire, mais les messages sont bien transmis en interne, et cela a encore plus d’impact lorsqu’on arrive à identifier le train.
CR usagers / SNCF disponible sur la page facebook des usagers de l’ouest francilien.
Extrait: Lucile Quessart nous a précisé que 1 600 trains circulaient tous les jours et qu’elle avait un suivi des circulations très fin dès le matin, notamment avec le STIF et la Haute-Normandie, dont l’enjeu était la performance. Elle nous a indiqué qu’il existait une application SNCF et une application twitter que les usagers pouvaient charger sur leur téléphone. Elle nous a également précisé que les usagers mécontents pouvaient faire remonter leur mécontentement au blog de la ligne J.
Hors, remonter des problèmes sur le blog de la J est à sens unique: nous n’avons aucun retour. A part, « je transmets », il ne se passe rien. Et la communication inverse est inexistante, ce n’est que de la communication officielle avec une négation des problèmes.
Et pour faire en sorte que les trains arrivent à l’heure, Mme Quessart a une application ?
ET pour une intervention sur ce même blog qu’elle vante comme un espace d’échange, elle attend quoi?
Karine ont attend toujours son analyse sur son année a la tête des LIGNE LAJ, vous savez la demande faite par plusieurs blogueur et que vous devez faire remonter depuis des semaines
Merci MME QUESSART de votre irrespect pour vos usagers.
Ce n’est pas un lieu d’échange ici, juste une conférence sur la magie SNCF, la communication dissimulatrice et les mensonges par omission.
Et dire que nous payons tous très cher ce vol organisé.
Nos impôts, nos pass nos cotisations…
De toute façon ce blog ne sert qu’à donner bonne conscience à la SNCF et à lui permettre de dire au STIF qu’il y a un blog pour discuter avec les usagers. Par contre, elle omet de dire que seuls certains sujets sont autorisés et que les questions genantes restent sans réponse…
Bjr. Y a t -il des trains dimanche5 mars entre VILLENNES et PARIS St Lazare et sur la ligne A entre Poissy et PARIS Auber
Merci par avance pour votre reponse
Huve, il n’y a pas de travaux prévus sur la ligne J ce week-end. Des trains circuleront entre Villennes et Paris Saint Lazare le dimanche 5 mars.
Au départ de Poissy, il n’y aura pas de RER A entre Poissy et Nanterre à partir de 22h jusqu’à la fin de service. Pour vous rendre à Paris, vous pouvez emprunter un train de la ligne J ou un train de la ligne L qui dessert exceptionnellement Poissy.
Depuis le 14/11/2016, la gare de Chars est fermée.
Elle devait rouvrir initialement le 23/12/2016, pis plus aucune info, le 02/02/2017 puis le 02/03/2017 et depuis ce matin la date de réouverture de la gare est prévue pour le 02/04/2017…
5 mois et demi de fermeture de gare maintenant…
Karine, des infos sur cela svp ?
Challenger_fr, voici ma réponse à Leo60000… Je vous tiens au courant dès que j’ai plus d’informations…
Pétition contre les travaux de soirée à partir de 22h sur Mantes via Poissy afin d’améliorer les solutions de substitution.
http://www.mesopinions.com/petition/social/travaux-paris-mantes-jolie-poissy/25603