Bonjour, je vous propose le programme des travaux du week-end et de la semaine à venir pour pouvoir organiser vos déplacements. Chacun des programmes comporte une fiche horaire détaillée consultable par téléchargement.
Du 13 mars au 24 avril sur l’axe Mantes/Vernon
Des travaux de maintenance dans le tunnel de Rolleboise modifient la circulation du dernier train sur la ligne J, les soirées du vendredi 13 mars au vendredi 24 avril 2015 (sauf samedis, dimanches et jours fériés).
Le dernier train au départ de Mantes-la-Jolie (21 h 56) à destination de Vernon (arrivée 22h16) est supprimé et remplacé par un bus de substitution : prévoir un allongement du temps de parcours de 20 minutes environ.
Pour plus d’informations sur les horaires, veuillez cliquez-ici
Du 13 mars au 10 avril sur l’axe Paris/Mantes via Conflans
Des travaux de maintenance des voies entre Paris Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie modifient la circulation des trains sur la ligne J – axe Paris/Mantes via Conflans Sainte-Honorine – les soirées du vendredi 13 mars au vendredi 10 avril, à partir de 22h00.
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Du 13 au 20 mars sur l’axe Paris/Mantes via Poissy
Des travaux de maintenance des voies entre Poissy et Mantes-la-Jolie modifient la circulation des trains sur la ligne J – axe Paris/Mantes la Jolie via Poissy – les soirées du lundi au vendredi, du 13 au 20 mars à partir de 22h00 (sauf samedis et dimanches).
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Du 13 mars au 7 avril sur l’axe Paris/Mantes via Poissy
Des travaux de maintenance sur les voies en gare de Houilles Carrières modifient les horaires des trains sur la ligne J, axe Paris/Mantes via Poissy, tous les jours du 13 mars au 07 avril 2015.
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Pareil ce soir pour Cormeilles visiblement
Ligne J: suppressions Paris-Cormeilles.
Heure de dernière mise à jour des informations : 13/03/2015 à 15:09.
Axe concerné:
Paris Saintt-Lazare – Cormeilles en Parisis.
Les trains Paris-Cormeilles en Parisis sont supprimés dans les deux sens, jusqu’à 20h00.
Motif : incident affectant la signalisation au Stade.
SNCF Transilien
Bonjour, hier, nous avons rencontré un souci « Voie » au Stade. Même problème ce soir. Des travaux de Renouvellement Voie Ballast ont eu lieu au Stade début février. Le week-end dernier devaient avoir lieu des travaux « d’incorporation ». C’est une opération consistant à « contraindre » le métal pour, justement, éviter les risques liés aux différences de températures entre la nuit et le jour. Mais, pour des raisons climatiques, cette « incorporation » n’a pas pu avoir lieu le week-end dernier. A priori, sauf souci de dernière minute, les travaux doivent avoir lieu ce soir. Il faut savoir que les collègues vérifient régulièrement la température du rail sur cette zone.
Bonjour,
Mr Langé, pouvez vous m’expliquer le rapport entre un problème affectant la signalisation, et « l’incorporation » de la voie? dans ma logique les deux sont différent
bonjour
je pense que si la voie n’est pas contrainte, elle peut cassée et provoquer une mise au rouge des signaux par sécurité. ce qui a du se passer au stade.
Bonjour, c’est vrai, pas évident de faire le lien entre les deux événements… Voici l’explication : en conséquence du problème d’incorporation de la voie au niveau du Stade, nous devons en cas de différentiel de température limiter la vitesse des trains. Pour cela nous mettons volontairement un signal au sémaphore (feu rouge) avant l’arrivée sur la zone.
Bonjour,
OK je comprends, mais pourquoi alors ne pas simplement annoncer un problème sur la voie obligeant les trains à ralentir, plutôt qu’un problème de signalisation?
Bonjour, je dois être un peu stupide, mais je ne comprends pas bien le document associé aux travaux PSL Mantes, il y est indiqué que le dernier train arrive à Herblay à 22h21, ça signifie qu’il n’y a plus de train après 22h21, ou alors que le traffic est « normal » après 22h21?
Merci de votre éclaircissement.
Mr Langé bonjour, pourrais-je avoir la réponse à ma question svp? Le document n’est pas clair. Merci
Bonjour, les horaires du train TOCA (Paris/Pontoise) ne sont pas modifiés. Les trains suivants au départ de Paris à 22h27 et 22h57 (arrivé à Herblay à 22h50 et 23h20) sont toujours programmés. La fiche horaire mise à disposition indique simplement que les horaires des deux derniers trains pour Conflans/Mantes sont modifiés de 4min.
Bonjour et merci pour votre réponse. Je maintiens que ce document est tout sauf clair, pourquoi mettre les horaires de certains trains non modifiées, et pas plutôt tous les trains ou aucun train?
De plus, ce document est dans la section « travaux axe PSL => Mantes via Conflans », qui est exactement l’axe des missions TOCA. Tout ça fait une belle embrouille (ou alors je ne sais pas lire…).
Gare de Bois Colombes fermée ce samedi, pour on ne sait quel motif (ce n’est pas la première fois).
Seule une affiche sur la porte indique que la gare est « exceptionnellement » (?) fermée et invitet à utiliser l’automate de vente pour l’achat de TT.
La moindre des choses serait :
* d’indiquer où se trouve l’entrée de la gare ( il y a 2 accès « normaux », aucune indication sur l’un d’entre eux) ;
* d’indiquer où se situe l’automate de vente (il se trouve justement près de l’entrée… par où on ne peut pas entrer), et de s’assurer qu’il est en état de marche (ce n’était pas le cas).
* de s’assurer que l’automate est en état de marche
Bonjour, il est tout fait normal que vous soyez informé sur les différents équipements en gare et leurs emplacements, qui plus est quand la gare est exceptionnellement fermée. Je transfère dés aujourd’hui votre commentaire au responsable de la gare de Bois-Colombes pour qu’il puisse prendre en compte vos suggestions.
Pour les travaux, merci de rajouter la réparation de la caténaire à Gisors….
Plus de train à 12H19 à Chars pour PSL, obligé d’aller en voiture à Boissy l’Aillerie pour prendre le train de 13H05….
Bonjour,
Un dépliant distribué en gare m’apprend que, pour travaux, aucun train à BOIS COLOMBES le WE des 18 et 19 avril, WE de départs en vacances.
Pensez-vous que c’est une bonne idée ?
Bonjour, nous avons souvent l’occasion de l’évoquer. Le programme travaux sur le réseau de Paris Saint-Lazare est chargé cette année encore (il le restera aussi dans les années qui viennent), En 2015, nous avons 41 WE prévus avec des travaux (sur 52…). Certaines périodes sont moins favorables que d’autres, ce sera probablement le cas durant le We que vous citez. Voilà aussi pourquoi, nous vous informons suffisamment en amont pour que vous puissiez vous organiser en conséquence. Un conseil aussi : pensez à étudier de près les solutions de co-voiturage proposées par le service IdVroom. En effet, si vous êtes abonné(e), une offre travaux permanente existe : conducteur ou passager de voiture, vos trajets peuvent être remboursés…
La fermeture de plus en plus fréquente de la voiture de tête (côté poste de conduite) est-elle une mesure de rétorsion contre les fumeurs et autres excités ? En tout cas, pour les autres usagers, c’est aussi une punition comme ce soir dans le 18h38 pour Mantes, après la suppression du 18h34 pour Les Mureaux. Et les fumeurs semblent n’être pas dérangés, changent juste de voiture…
Bonjour, normalement la voiture ne devrait pas être condamnée en dehors des plages horaires prévues : fermeture du lundi au vendredi à partir de 21h00, fermeture totale samedis, dimanches et fêtes.
@MissCaramel sur la sécurité et les fumeurs : comme je l’ai déjà dit dans plusieurs billets, nous sommes plusieurs clients à être assez conscients du fait que la Direction de la SNCF ne fait pas suffisament d’effort sur le sujet… je vous rejoins sur le constat.
Il y a des moyens de faire partir les habituelles personnes auteurs d’incivilités et violences : il y a la vidéo surveillance dans les gares et quais, la SUGE, les contrôleurs, les portiques…
La SUGE et les contrôleurs ne sont pas là où il faut et quand il le faut : prenez les weekend et les soirées où la ligne J y compris sur Paris-Pontoise devient une zone de non-droit avec des ivrognes et/ou drogués qui hurlent et qui arranguent les gens quand ce n’est pas plus…hélas…et je ne parle pas des bandes qui se sentent chez eux….
Ce n’est pas une question de moyen mais de volonté et d’efficacité!
J’avais soulevé le problème de la voiture pilote condamnée auprès de Mr Monnet. Il m’a dit qu’il avait donné son autorisation pour que celle-ci soit fermée à partir de 20h. Je lui avais signalé à mon tour que souvent avant 20h la voiture est condamnée, ou encore le matin. Visiblement, il y a eu peu de changement depuis.
Merci Suby pour le complément d’info!
De mon point de vue, condamner la voiture pilote revient à déplacer le problème et non à le solutionner…
Je considère qu’il y a une incohérence totale entre le fait de promouvoir les déplacements en transports, notamment le soir et le weekend, et de l’autre l’absence de vraie politique de lutte contre l’insécurité et les incivilités, sans compter bien sûr la fraude !
Ce genre de mesure de haute intelligence me fait penser à une magnifique décision récente du maire de ma commune natale: pour empêcher que les SDF continuent d’envahir le centre ville, il a fait enlever les bancs publics.
Et dire qu’on paie ces gens-là…
Bonjour, je trouve votre jugement un peu sévère. Les équipes de la SUGE font régulièrement des interventions. Certaines d’ailleurs ont même été remarquées. Certains commentateurs s’en sont fait d’ailleurs l’écho sur le blog. Il est vrai aussi que l’on ne peut pas avoir d’équipes SUGE et contrôleurs présentes à bord de tous les trains : elles ne sont pas suffisamment nombreuses. Nous préférons mener des actions ciblées et efficaces. Vos signalements réguliers sur ce blog nous aident à les monter.
M Langé,
Sur les trains de Paris-Gisors de 17h, 17h20 et 17h59, on est contrôlé tous les 3 jours depuis un mois et demie, c’est bon, on a capté, y a plus de fumeurs, ya plus de fraudeurs, tout le monde est OK.
Par contre, il semble que sur Mantes ou Les Mureaux, ils aient de VRAIS problèmes, avec des gens provocateurs et dangereux.
Alors, au lieu de nous contrôler et sur-contrôler (en descendant à Pontoise ou Boissy, parce qu’après, c’est la brousse, la jungle, le Vexin quoi, ils ont peur les contrôleurs, ils savent que le nombre de trains est restreint, alors pas fous les mecs, ils veulent rentrer à la maison à temps !)
Donc au lieu de contrôler des trains tout tranquille vers Pontoise à 17h00, pourquoi ne les envoyez-vous pas au charbon vos équipes de casquettes, au vrai charbon, dans les trains pourris avec les bandes de crétins ? Là où il y a vraiment des choses à faire ?
C’est tellement facile d’acheter la paix sociale en ne faisant intervenir vos équipes que sur les heures et les endroits peinards ….
Bonjour,
Cela fait 2 matins de suite que dans le 7h45 au départ de Cormeilles le conducteur nous demande d’être vigilants parce que des pickpockets sont susceptibles d’agir dans le train. J’avais entendu ce genre d’annonces dans les métros, mais dans les trains, jamais, et là, 2 fois de suite, cela m’interpelle… Comment l’info est-elle communiquée au conducteur ? Y’a-t-il intervention de la SUGE ou nous demande-t-on seulement de faire attention comme ça ?…
+1 Guil95, idem dans le 8h30 pour PSL, on a eu la même annonce en gare d’argenteuil par l’ADC.
Bonjour, effectivement, je n’ai pas entendu ce genre de message à bord. J’ai déjà aussi entendu ce type de message dans le métro, un autre dans les stations et gares qui appelait à faire attention à ses objets ou ne pas les sortir (ex: smartphone…). C’est la 1ère fois que j’apprends que ce type d’annonces est réalisée à bord.
Bonjour, pour des raisons de confidentialité et par discrétion, nous ne pouvons pas vous dire en détails comment sont conduites nos opérations. Ce que je peux vous dire cependant, c’est que ce type d’initiatives n’est pas le fruit du hasard…
Nous préférons mener des actions ciblées et efficaces. Vos signalements réguliers sur ce blog nous aident à les monter.
Monsieur Langé, ça fait des années que je signale que les premiers trains du matin, et les derniers trains du soir (dénommé les trains gratuits par certains), ne sont jamais contrôlé. Et je n’ai encore jamais vu de contrôle….
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour, j’espère pouvoir vous proposer très prochainement un projet très concret sur le sujet…
Cher Mr Langé,
« Sévère »? : prenez-vous le train Mr Langé ?
Ma question vous paraîtra sans doute absurde mais à la lecture de certains de vos posts, j’ai parfois l’impression que vous êtes déconnectés du terrain…
En effet, si vous prenez le train le weekend ou en soirée, vous verrez de vous même que ce n’est pas toujours « tranquille » loin de là….
J’appuie juste le fait que votre Direction n’est pas cohérente entre la communication sur les trajets en train que je soutiens et la sécurité de ces même trajets hors des heures de pointes…
Bien à vous