Un programme de travaux qu’il convient de lire attentivement pour ce WE et la semaine à venir.
Sur l’axe Paris / Mantes (via Poissy) jusqu’au 16 mai
Des opérations de maintenance des voies entre Paris Saint-Lazare et Mantes la Jolie via Poissy modifient la circulation des trains de la ligne J les nuits du lundi 5 mai au jeudi 8 mai, du lundi 12 mai au vendredi 16 mai, de 21h30 jusqu’à la fin du service.
Pour plus d’informations, cliquez ici
Des travaux à Colombes et Clichy le 2 mai
Des travaux d’étanchéité du viaduc de Colombes et de la Route Départementale 1 à Clichy Levallois modifient la circulation des trains sur la ligne J, le vendredi 2 mai, de 16h00 à 21h00, sur les axes :
- Ermont-Eaubonne / Paris Saint-Lazare
- Cormeilles en Parisis / Paris Saint-Lazare
- Paris Saint-Lazare / Pontoise – Gisors
- Paris Saint-Lazare / Conflans Sainte-Honorine / Mantes la Jolie
Pour plus d’informations concernant l’axe Ermont Eaubonne – Cormeilles en Parisis / Paris Saint-Lazare, cliquez ici
Pour plus d’informations concernant l’axe Paris Saint-Lazare / Pontoise / Gisors, cliquez ici
Pour plus d’informations concernant l’axe Paris Saint-Lazare / Conflans Sainte-Honorine / Mantes la Jolie, cliquez ici
Sur l’axe Paris / Pontoise, nuits des 5 et 6 mai
Des opérations de maintenance des voies entre Paris Saint-Lazare et Le Val d’Argenteuil modifient la circulation des trains de la ligne J sur les axes Paris Saint-Lazare / Cormeilles en Parisis et Paris Saint-Lazare / Conflans Sainte-Honorine durant les nuits du lundi 5 au mardi 6 mai et du mardi 6 mai au mercredi 7 mai 2014, de 22h00 jusqu’à la fin du service.
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Des travaux sur les axes Paris/Mantes, Paris/Gisors et Paris/Ermont du 8 au 11 mai
Des travaux d’étanchéité du viaduc de Colombes et de la route départementale 1 à Clichy Levallois modifient la circulation des trains de la ligne J, dans les deux sens de circulation. Du jeudi 8 au dimanche 11 mai, les axes concernés sont :
- Paris Saint-Lazare / Cormeilles en Parisis / Conflans Sainte-Honorine / Mantes la Jolie,
- Paris Saint-Lazare / Pontoise / Gisors,
- Paris Saint-Lazare / Ermont Eaubonne,
- Paris St-Lazare / Poissy / Mantes la Jolie,
Pour l’axe Paris / Conflans / Mantes, cliquez ici
Pour l’axe Paris / Pontoise / Gisors, cliquez ici
Pour l’axe Ermont – Cormeilles / Paris, cliquez ici
Pour l’axe Paris / Cormeilles – Ermont, cliquez ici
Pour l’axe Paris / Poissy / Mantes, cliquez ici
bonjour, donc je comprends que ce soir (02/05) le trafic est normal de PSL aux Clairières de Verneuil ? (toute la soirée).
Merci pour votre retour
Ce matin, travaux, de nombreux trains supprimés, mais par chance un omnibus est prévu qui passe par ma gare (Bois Colombe) à 7h34, direction argenteuil et au-delà. Sauf qu’arrivé à Bois Colombe le train ne s’arrête pas. Renseignement pris au guichet : « oui le conducteur devait s’arrêter mais il n’était pas au courant ». EST-CE QUE C’EST UNE BLAGUE? Et pour couronner le tout, le train suivant, qui devait arriver à 7h54, n’est arrivé qu’à 8h01. Un retard qui peut paraître anecdotique sur une ligne comme la ligne J, mais ce matin c’était un peu la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Je ne prends la ligne J que depuis septembre et j’ai eu plus de problèmes en quelques mois qu’en 3 ans sur la ligne H.
A part l’incident de ce matin, les plus beaux restent la grève spontanée pendant laquelle aucun écran d’information ne fonctionnait et aucune information n’était donnée dans les trains, grosso modo on prenait des trains sans savoir où ils allaient (êtes-vous nostalgiques des années 40?). J’ai en mémoire aussi un jour où l’écran de mon quai en gare d’Argenteuil affichait les trains avec un décalage de 5min, du coup les gens montaient dans un train pensant qu’il allait quelque part alors qu’il allait ailleurs. J’en avise les agents en gare via le haut parleur et ils me disent « oui on est au courant » ET IL NE LEUR SERAIT PAS VENU A L’IDEE D’ETEINDRE l’ECRAN CONCERNE?!
A méditer, il est urgent de revoir la formation des agents, et de revoir le trajet de l’information au sein des personnels, le conducteur « pas au courant de sa feuille de route » ça fait FROID DANS LE DOS. A quand l’aiguilleur qui « ne savait pas qu’il fallait dévier tel train » ? Faut-il en arriver là?
Le pire dans cette histoire c’est que l’aiguilleur qui ne savait pas qu’il fallait dévier sa m’est arriver hier matin (vendredi) j’étais dans le TER gare du nord-beauvais direct persan beaumont et arriver à persan le train finit sur une voie de garage au lieu de sa voie habituel résultat des courses 15 minutes d’attente en voie de garage avant que la rame retrouve sa voie initial comme quoi que tout peut arriver ..
Bonjour, un cas similaire a déjà été signalé par un commentateur la semaine dernière. Je fais remonter votre témoignage à mes collègues de la traction. Concernant la communication entre les équipes, nous nous employons tous les jours à l’améliorer. C’est toute une chaîne au maillage parfois complexe, avec de nombreux acteurs. Un maillon manquant ou défaillant et c’est toute la chaîne de l’information qui en fait les frais avec des voyageurs au final mécontents.
Bonsoir
En général, ce n’est pas le conducteur qui n’est pas au courant de sa feuille de route, c’est la feuille de route qui est inexacte…
Et contrairement à ce que l’on peut croire, aucun automatisme n’impose un arrêt commercial en dehors de quelques entrées sur signaux fermés.
Les aiguilleurs sont au contraire aidés par des automatismes, mais des erreurs de direction surviennent parfois, souvent quand le train est mal identifié ou présente une configuration imprévue (ex récent de TGV doubles à séparer à Massy vers deux destinations distinctes, qui se présente avec des rames inversées en position 1 et 2, par rapport au standard)
C’est une blague sur Paris mantes par Poissy pour la journée du 9 mai il y a certains intervalles de plus de 40 minutes entre deux trains et toutes les liaisons sont omnibus, de plus ces horaires me font un peu pensez au plan de transport mis en place les jours de grèves.
Il y a aussi des changements d’horaires prévus sur ce même axe a partir du 12 mai en raison des travaux a la garenne colombes avec des suppresions de prevus en semaine, ca approche, ca serait bien si on avait des infos un peu a l’avance en cas de suppresions, déviations etc…
Bonjour, je rédige un billet travaux tous les vendredis. Vous pouvez toutefois retrouver les informations relatives aux travaux sur le site Transilien.com, dans la rubrique travaux qui existe pour chacune des lignes Transilien.
a mon avis vous avez acheté la paix syndicale pendant le weekend du 8 mai… quelle honte ! C’est sympa, le service public fait le pont, pendant que le privé se débrouille comme il peut pour aller bosser.
Ce qui est une honte c’est de lire ce genre de propos .
Venez donc aider les agents de l’infra pendant ces week end de travaux.
Et vous @stephadc venez donc à la rencontre des voyageurs excédé de leurs conditions de transport (train sale et puant,tout le temps en retards,pas fiable,ou on est pas en sécurité dedans et que dire des certaines gare ou il fait pas bon vivre ni s’attarder d’ailleurs) enfin bon je comprend les salariés de l’infra mais mettez vous aussi à la place des voyageurs au pire taisez vous et ne dites rien bon sang de bonsoir –«
Justement , les transports je les prends aussi tous les jours , pire , j’y travaille.
Je vais faire de la ligne J tout ce week end!
Vous êtes puni ? :)
Et bien au lieu de critiquer comprenez que nous soyons épuisez de la prendre cette ligne J au même titre que la D la K ou la B
Bonjour, je peux comprendre votre exaspération, partagée par bon nombre de voyageurs. Toutefois, vous ne pouvez pas nier le travail et les actions qui sont menées (sur les lignes Transilien d’un manière générale et sur la ligne J en particulier, des moyens financiers considérables sont engagés pour que des travaux de grande ampleur nécessaires soient effectués).
Bonjour
Nous les voyageurs nous avons pas besoin que des avocats du diable viennent a chaque répondre a des inquiétude ou des informations que nous pourrions nous poser Mr Langé est la pour sa nous n avons absuloment pas besoin non plus de vos commentaires qui met de l huile sur le feu ! Si vous venez pour défendre la SNCF je conseille de le faire en gare de saint lazare en heures de pointes la ou je pense vous ne le ferez pas et pour terminée laissez les voyageurs payeurs et non les freetickets comme vous stephanadc venir faire le défenseur de la ligue SNCF merci beaucoup !
Le fait de dire la vérité est selon vous mettre de l’huile sur le feu ?
Arrêtez donc d’agir comme un charognard en me sautant dessus alors que vous n’avez rien compris au sujet.
Je paye aussi un pass Navigo 3 zones et des impôts , je n’ai pas de leçon à recevoir de vous.
NB: avant d’utiliser des anglicismes , écrivez d’abord correctement le Français , car votre texte pique les yeux.
@stephadc : N’êtes vous pas censé avoir la gratuité (ou quasi) des transports, si j’ai bien compris vous travaillez au sein de la SNCF ? Ou alors il faut que je double la dose de café…
@NicolasLD:
Je dispose de la gratuité sur le reseau Transilien certe , mais j’ai besoin aussi du reseau RATP pour me deplacer.
@Mr Langé
On ne nie pas les actions mais les résultats. C’est comme pour le gouvernment qui dit qu’il prend tout un tas de mesures pour améliorer la situation; le chômage est toujours là et les gens ont le ressentiment que rien ne change. C’est la même chose pour la ligne J; à part l’arrivée de quelques rames Franciliens (pour ceux que cela concerne), on ne voit pas le changement tant annoncé.
Bonjour, les actions sont en cours. Le blog sert aussi à vous donner de la visibilité sur les actions menées pour vous montrer que des équipes entières sont mobilisées pour améliorer la situation.
« c est “un moyens de communication rapide qui permet d échanger des avis sur un sujet ” ET PAS DE REGARDER QUI FAIT TEL OU TEL FAUTE D ORTHOGRAPHE !!!!!! »
Certes, mais on peut quand même faire un minimum d’effort, parce que franchement votre dernier commentaire… Bravo à celui qui arrive à le comprendre du premier coup…
Ce n’est pas non plus utile d’insulter les personnes qui n’ont pas le même avis que vous…
+1 Nico92
Quand à Kabal, vous devriez revoir vos sources ! La gratuité pour les cheminots est uniquement sur le réseau SNCF donc arrêtez de croire tout savoir mieux que les principaux concernés !!
Nico 92 je ne vous ai pas sonnez alors fe…. La merci !
Ben dis donc on atteint de sommets Kabal , ça vous dérangerait pas de respecter un minimum l’avis des autres bloggeurs ?
Amury je ne vous ai pas non plus sonnez alors FVG !!!!!!! C maintenant les conducteurs SNCF qui vont nous apprendre la langue française !!! Pffff vous êtes même pas capable de faire une annonce ou d informer les voyageurs comme il se doit et vous voulez parler avec moi pffff pathétique !!
Bonsoir
@Kabal
» votre avis ou votre façon de voir les choses on S EN FOU »
Non dites plutôt « je m’en fous » car moi perso je ne m’en fou pas d’un avis d’un agent SNCF et en plus je trouve ses avis pertinent.
P.S au modérateur: Désolé si je me suis trompé d’endroit,je souhaite répondre au message de Kabal de 18h19
mdr !!! les defenseurs de la ligue sont au rendez vous !!!!!
chabal
Sachez que l’on ne conteste pas les propos sur le fond, mais uniquement sur la forme. Chacun pense ou écrit ce qu’il veut, mais quand c’est correctement formulé, et sans fautes d’orthographe, c’est tellement mieux. Et pour éviter de s’embrouiller l’esprit dans des phrases alambiquées, il suffit d’appliquer la réflexion de Boileau : « ce qui se conçoit bien s’énonce clairement et les mots pour le dire arrivent aisément »…..c’est tout.
Homme paisible
Vous vous croyez a l opéra ! Mdr a mon avis vous êtes lobotomisé ou droguer votre commentaire est sort de votre trou !
Kabal
Tout d’abord, veuillez m’excuser j’ai écorché votre pseudo, ça doit être l’actualité qui veut ça. Décodeur SVP. » …..votre commentaire est sort de votre trou ! » : Comment obtenir une suite de mots français tout en restant incompréhensible. Après cela, on peut demander aux étrangers de s’intégrer par leur connaissance du français!
Vous vivez dans le passé n abuser pas trop sur les narcotiques ! Mdr
Mon pauvre stephadc, mais je vous l’avais bien dit, les blogueurs n’aiment pas les mécanos et vous attribuent la responsabilité de tous les retards; et la, en tant que tel vous n’arrêtez pas de vous faire pourrir tant et plus. Mais vu les multi-fautes de grammaire de certains, on se dit sans se tromper que leur niveau intellectuel est au ras des pâquerettes ce qui explique leur bêtise dans leurs propos ! Mais oui stephadc vous êtes entourés de charognards, comme celui qui prétend que vous voyagez gratos sur le réseau Ratp, (au fait, plutôt que de parler de freetickets il ferait mieux de commencer à apprendre à écrire le français celui-la) ou comme celui qui nous annonce une grève à venir sous prétexte que les Ter Rhône- Alpes étaient touchés par une grève hier, ou comme celui qui dénonce l’oisiveté des ouvriers de voie pendant que passe le train ! Etc….. Par contre je remercie Bled95 qui a l’intelligence de considérer qu’un mécano peut tenir des propos constructifs et intéressants, et oui !
Mon pauvre la fouine je prend cela comme un compliment de votre part vous qui ne savez pas alignée une phrase sujet verbe complément mdrrr alors en anglais j aimerai bien voir sa mdrrr vous qui n avez jamais mît les pieds en dehors de l Europe mdrrrr
@la fouine, pouvez vous nous expliquer quelle est votre activité proffessionnelle ? En effet, vous destestez les usagers mécontent, certes, mais vous ne proposez aucune solution. Stephadc, qui a un comportement parfaitement respecteux des usagers se fait incendier à cause de personnes comme vous ou homme paisible (sincèrement beaucoup plus refléchi dans ses propos) car la seule réponse que vous donner a l’agressivité en générale (que je trouve légitime par moment) c’est de la moquerie et du déni de ce qui fait souffrir les usagers au quotidien.
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homme paisible, la fouine, monsieur Langé, chez salariers SNCF…
Pouvez vous répondre calmement à ces questions :
Les transports sont un service oui ou non ?
Quelle serait maintenant votre réaction si, dans un restaurant (donc un métier de service), vous commandiez un bon hamburger de compète et que ce burger arrivait avec 30 minutes de retard, froid, servi sèchement et qu’ne plus on vous forçait à le payer ?
Imaginez une seule seconde quelle serait votre attitude si en plus le serveur venait vous insultez sur un blog, vous seriez détendu ?
Sérieusement, j’aimerais connaitre votre réponse sur ce sujet.
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Voyez, nous subissons exactement la même chose dans les trains quasiment au quotidien.
Merci donc de faire preuve de recul et de compréhension avec vos clients, les gens qui vous payent.
entièrement d’accord.
Surtout que le but de tous ceux présents ici, est que le service public ferroviaire soit viable, soit pérenne et fonctionne au mieux.
Ce qui n’est pas le cas sur la ligne J.
On peut discuter avec les gens ouverts d’esprit et constructifs, pas avec les trolls hypocrites, lâches, vicelards et malodorants.
Bonjour, je suis entièrement d’accord avec vous… Ce qui nous lie en effet sur ce blog, « c’est que le service public ferroviaire soit viable, soit pérenne et fonctionne au mieux ». C’est bien de le rappeler pour nous recentrer sur des discussions constructives. Tel est mon objectif quotidien pour la ligne J et pour le blog.
@NicolasLD
Bonne chance pour arriver à savoir ce que La Fouine fait et s’il travaille à la SNCF (ou une société connexe). Il n’a jamais voulu répondre à la question…
@NicolasLD +1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
@ la fouine, demander aux usagers mécontents de ne plus utiliser la SNCF, sachant que cette entreprise publique a le monopole du transport ferroviaire, là, c’est très fort, c’est imparable, c’est d’un niveau inégalé !!!!
je reste pantois devant une telle réponse …
Digne du cerveau abscons et tourmenté de ce rongeur …
Nicolas LD, un blogueur se disait amusé de voir la meute se déchaîner à chacune de mes interventions ! Il doit l’être une fois de plus ! Non je n’ai rien contre les voyageurs mécontents, ils ont parfois toutes les raisons de l’être. Par contre les blogueurs qui font de la désinformation dans le seul but de nuire aux cheminots et à stéphadc en particulier, oui là je trouve ça odieux, mais odieux vous l’êtes me direz vous ! sachez que des cheminots qui achètent leur Navigo pour peu qu’il empruntent le réseau ratp, ça existe. Quand je ne suis pas satisfait d’un service rendu au restaurant me demandez vous ? Eh bien je n’y mets plus les pieds ! Qu’attendez vous pour faire pareil avec la sncf ? Oui qu’attendez vous mon vieux ? Un mot pour dire que le blogueur qui vous suit comme un petit chien, c’est d’un comique ! Au fait, vous êtes pacsés tous les deux ?
Dites, Monsieur LaFouine…Il faudrait qu’en plus de vous le faire payer le hamburger, on vous oblige à le manger… car si on peut ne plus remettre les pieds dans un restaurant, il est impossible de se passer de la SNCF qui possède encore ce monopole.
J’espère que vous comprenez l’absurdité de vos propos qui, une fois de plus, tapent à côté du sujet !
R ´ic, à votre avis qui a commencé à faire la comparaison on ne peut plus stupide, (je suis d’accord sur ce point) entre la sncf et le restaurant ?
Ho la fouine comme c’est étrange ce que je viens de trouver ne serais pas un appelle à la grève??donc quand on ne sais pas on se tait point à la ligne.
http://www.force-ouvriere.fr/15-mai-2014-Defendre-le-statut-et
Ho et puis y a sa aussi alors votre réponse bougre d’âne?? — »
http://syndicats.over-blog.com/pages/F_Greve_le_22_mai-503377.html
Excusez-moi mais ma réponse précédente est partie ailleurs… je la remets ici en espérant qu’elle y arrive (syndrôme de l’erreur d’aiguillage ?)
Monsieur Lafouine, vous êtes incorrigible et totalement hermétique à tout bon sens.
La comparaison entre la SNCF et un restaurant était pourtant bien trouvée… sauf qu’on peut effectivement quitter un restaurant. Vivement qu’on puisse quitter la SNCF (oui, je sais, la sécurité, le chomage…. faut pas ouvrir les voies aux allemands….).
Je serai curieux de connaître un peu mieux votre cadre de vie, votre situation professionnelle…et votre caractère ! Votre tolérance est-elle la même envers les personnes / organismes qui sont amenés à oeuvrer contre vous ?
@Sniper92013 => ‘bougre d’ane’
Vous avez été élevé :
Réponse a : au milieu des animaux
Réponse b : je n’ai pas été élevé
Réponse c : réponse a mais j’ai tout oublé
Réponse d : je suis là que pour foutre la merde
J’opterai bien entre un mélange entre c et d mais je préfère vous laisser répondre (enfin ça devient quand même pénible vos messages stériles).
R’ic je vous en mettrais bien une volée d’animaux tien @la fouine osais dire qu’aucun préavis de grève ou même de grève n’était prévus alors qu’ils savaient pertinemment qu’une grève était prévu donc ne défendez pas l’indéfendable à moins que vous aussi êtes ralliés à la cause SNCF&co
@la fouine,
« Nicolas LD, un blogueur se disait amusé de voir la meute se déchaîner à chacune de mes interventions ! Il doit l’être une fois de plus ! »
Là j’avoue que c’est votre réponse à côté de la plaque qui amuse…
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« Non je n’ai rien contre les voyageurs mécontents, ils ont parfois toutes les raisons de l’être. »
Bravo, vous commencez à ouvrir vos chakras
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« Par contre les blogueurs qui font de la désinformation dans le seul but de nuire aux cheminots et à stéphadc en particulier, oui là je trouve ça odieux, mais odieux vous l’êtes me direz vous ! »
Vous parlez de qui là ? Un peu de courage, c’est difficile de se lancer au début mais ensuite tout es plus simple vous verrez.
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« sachez que des cheminots qui achètent leur Navigo pour peu qu’il empruntent le réseau ratp, ça existe. »
Justement je posais la question, au calme, a stephadc, qui a pris le temps de me répondre simplement car je ne connaissais pas cette règle, quelle affaire !
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« Quand je ne suis pas satisfait d’un service rendu au restaurant me demandez vous ? Eh bien je n’y mets plus les pieds ! Qu’attendez-vous pour faire pareil avec la sncf ? Oui qu’attendez vous mon vieux ? »
Et bien vous prouvez encore une fois votre mépris et votre capacité à nier. Pour ma part je me suis acheter une moto pour les jours ou je dois être à l’heure, je n’ai pas attendu vos conseils inutiles. Mais je suis bien conscient d’avoir la chance de pouvoir le faire, ce n’est certainement pas le cas de tout le monde. Si vous n’aviez que ce burger froid et dégueulasse à manger, vous seriez satisfait ? Et je ne suis pas votre vieux en fait.
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« Un mot pour dire que le blogueur qui vous suit comme un petit chien, c’est d’un comique ! Au fait, vous êtes pacsés tous les deux ? »
Vous êtes à la limite des propos homophobes, en tout cas c’est très irrespectueux de parler de petit chien, mais tellement facile quand on est derrière un clavier n’est-ce pas ? On se sent fort, on ne répond pas à toutes les questions… Quelle est votre position professionnelle au regard de la SNCF ?
@la fouine
« R ´ic, à votre avis qui a commencé à faire la comparaison on ne peut plus stupide, (je suis d’accord sur ce point) entre la sncf et le restaurant ? »
En fait vous êtes le seul qui n’ait pas compris le parallèle, donc vous êtes d’accord avec vous-même, c’est un bon début.
Cette réponse ne fait pas partie des choix qui vous sont proposés. J’espère que le modérateur de ce fil de discussion saura en tenir compte.
R’ic il n’y as rien d’insultant et vous cachez derrière le modérateur ne vous sauvera pas la mise pour autant
@Sniper92013. Moi si vous me dites bougre d’Ane en face, vous n’avez pas fini votre phrase que ma main est déjà partie ! Vous vous ne trouvez peut être pas ça insultant mais moi si !
Quand vous invectivez un participant à cette discussion en lui disant : » Taisez-vous », Excusez-moi mais c’est très insultant.
Je passe vos nombreux commentaires sur les autres BLOGS (ligne D par exemple) quand vous traitez les utilisateurs de ‘minables’ ou de ‘lêche-bottes’…
En parlant de ça, vos derniers commentaires sur le blog de la ‘D’ me permettent de vous classer tout de suite dans cette catégorie qu’est le ‘Lêche Botte’.
Balayez-donc devant votre porte et lachez un peu cet espace de discussion, nous autons tous (y compris vous) à y gagner.
R’ic apprenez donc à écrire français avant de venir me donnez des ordres parce que sa c’est le pon-pon » nous autons tous (y compris vous) à y gagner. » et enfin je doute que vous ne fassiez plus de 10 secondes face à moi mais je vous comprend c’est tellement dure d’être objectif quand ont défend bec et ongle la sncf quand ont ne peut pas la défendre et je peut vous dire que sur la ligne D si je défend certain point c’est que la ligne D fonctionne mieux en somme que la ligne J avec le double voir le triple d’affluence voyageurs que sur la ligne J qu’avait vous à répondre à sa?
Heu….
Premièrement : même pas peur,
Deuxièmement : je ne vois pas ou je vous ai donné des ordres,
Troisièmement : 14 fautes,
Quatrièmement : je fais ce que je veux et je ne défends pas bec et ongles(avec un s à la fin d’ongles car nous sommes censés en avoir plusieurs) la SNCF. Au contraire, je subis au quotidien les conséquences du bazar actuel et donc, il m’agréerait (vraiment) que vous n’en ajoutiez pas en plus,
Cinquièmement : je retourne travailler parce vous m’agacez avec votre hargne, votre absence d’esprit et de vocabulaire,
Sixièmement : Je vous laisse le mot de la fin…
à bientôt pour de nouvelles aventures
Je terminerais sur sa :
Vous êtes un gamin puéril sans vergogne et en plus de sa totalement dépourvu de dissociations
Sniper, grève des fonctionnaires le 15 mai, mais vous le faites exprès ou vous êtes à ce point aussi crétin ? Les cheminots ne sont pas des fonctionnaires et vous vous faites un plaisir de créer la panique en annonçant une non grève !
regarder bien sur le second post c’est magique les syndicats de cheminots sont aussi de la partie
Si, effectivement, la grève du 15 mai ne concerne pas les cheminots, par contre celle du 22 mai les concerne bien.
Merci @Suby pour votre éclairage :)
Pour le moment , sur les tracts que j’ai lu , aucune trace de préavis , mais juste un appel à manifester , je regarderais demain si il y en a des neufs!
En fait , le préavis ne semble pas couvrir les ASCT, ni les conducteurs , ni les aiguilleurs.
L’objectif des syndicats est de faire la plus grosse manifestation possible à Paris.
Cependant , cela m’étonnerais beaucoup que la circulation des trains soit normale partout en France.
le jour où vos collègues syndicalistes arrêteront de faire greve pour des raisons plus que douteuses, peut être arrêteront nous de voir du noir partout. On en a ras-le-bol de ce chantage systématique entre vos dirigeants et vos collègues. Respectez nous
Que cela vous plaise ou non , des travaux , cela n’a strictement rien à voir avec la paix « syndicale »(sociale !).
Bonjour, je confirme que les longs week-ends ne le sont pas pour tous. Ces périodes de moindre affluence dans les transports sont privilégiées pour mener des opérations de maintenance sur les infrastructures.
Sachez que le plan de transport prévu était désastreux ce vendredi. Au total j’ai cumulé 55min de retard sur la journée (pour des trajets habituellement de 18min). Et il s’en est fallu de très peu pour que je ne rajoute pas 1h (30mon x2).
C’est vrai que de prévoir 1train par 1 /2h au lieu de 1 toutes les 10min vers Ermont + ne pas coordonner les correspondances avec les rares trains effectuant les trajets omnibus entre Paris et argenteuil (pour ma part, j’ai attendu le mien plus de 25min) c’est fort malin.
Bonjour, je fais part de votre témoignage aux équipes en charge de coordonner les programmes travaux et le plan de transport adapté.
Bonjour,
Pourriez-vous nous dire quelle est la raison du mouvement social d’une partie du personnel Transilien à Argenteuil le 2 mai ???
Merci,
Le pont !!
Sûrement… mais j’aimerais avoir la raison officielle… !
Grève suite au projet de fermeture de nombreux guichets de vente Grandes lignes et TER.
grandes lignes et ter a Argenteuil??
Bonsoir stephadc
Les gares de la lignes J vendant surtout des titres banlieue . Pour certaines il a fallut tout de même relancer parfois contre leur gré certains guichetiers pour qu’ils vendent des billets grandes lignes , certes le plus souvent après le passage du train de banlieue pour ne pas gêner les voyageurs franciliens . C’est mieux que d’être pénalisé d’un trajet en train ou en auto pour se rendre à Argenteuil ou Conflans Ste Honorine . Mais faire grève pour une vente minimum , vous avouerez que c’est assez gros pour ne pas assurer sa présence derrière la vitre , et la vente de billets grandes lignes permet à vos collègues de se diversifier plutôt que faire la même tache dans la journée . Heureusement que je connais visuellement deux ou trois employés serviables et sympathiques dans ma gare locale .
Bonsoir MGO,
Je me garderais bien de juger l’opportunité de la fermeture et de la grève.
Dans certaines gares , il y a des espaces dédiés à la seule vente de billets Grandes Lignes et TER.
@stephadc
Bonjour, c’est le « fameux » projet qui va aussi amener à supprimer, par exemple, l’espace de vente GL de la Défense ?
Bonjour, pouvez-vous m’en dire davantage ? Quel personnel était absent ?
Bonjour,
L’agence Transilien d’argenteuil (celle qui gère les Navigo) était fermée avec une affiche officielle SNCF « en grève »…
Bonjour, merci pour ce complément d’information. Je me renseigne.
Ce matin, 20 min de retard (train PSL 07H57 => Gisors)
Arrivé à Conflans St-Honorine, l’ADC nous prévient qu’un ‘problème d’alimentation électrique en gare d’Eragny-Neuville » posait problème.
Arrivée là-bas au ralenti, toute l’alimentation électrique se coupe dans le train. Puis reprend.
Bilan des courses : au moins on savait ce qui se passait, mais 20 min de retard en arrivant à Chars.
En espérant que ce problème soit résolu pour le retour de ce soir Chars=>Paris ce dimanche.
Plastique accroché à la caténaire avant Eragny.
Bonsoir Stephadc,
Etiez-vous l’adc de ce train ce matin ?
En tout cas l’annonce était claire, compréhensible.
Ce soir retour par le train de 19H34 à Chars pour PSL et arrivé à l’heure pile, c’est aussi à signaler
Bonjour challenge_fr , non je n’étais pas le conducteur de votre train, mais j’y suis passé un peu plus tard et j’ai eu vent de l’histoire .
Bonne journée.
Bonjour, re-merci pour ce bouclage de fin de journée…
Bonjour, merci pour votre témoignage qui montre que les conducteurs prennent la parole et expliquent l’origine de l’incident. L’idéal aurait été bien entendu qu’il n’y ait pas du tout de souci technique.
Y en as un qui commence sérieusement à me chauffer les oreilles à défendre la SNCF à tout prix –«
Il ne s’ agit pas ici de défendre la SNCF , mais de retablir la vérité.
Si la vérité vous dérange ce n’est pas mon problème.
@Sniper
Pourquoi vous en prenez-vous à Stephadc? Nous avons la chance d’avoir un ADC qui veut bien s’exprimer et dont les interventions sont mesurées. Même si on peut ne pas toujours être d’accord, nous recevons néanmoins des informations que nous n’aurions peut être pas sinon.
Vous confirmez très bien ce que je pense/dis
+ 1
Bonjour, et par votre biais je remercie Stephadc dont les interventions sont toujours très pédagogiques et apportent surtout un éclairage d’expert.
Je ne lis pas, Mr Langé, tout ce qu’écrit Stéphadc, mais j’ai bien noté l’autre jour ses positions sur le « devoir civique » du conducteur en matière de cigarettes qui me paraissent tout à fait choquantes et très éloignées des préoccupations des usagers. Les usagers souhaitent que leurs trains partent et arrivent à l’heure, et ne demandent pas aux conducteurs de jouer les « cow-boys » alors qu’ils n’en ont aucunement les moyens… Cette intervention de Stephadc n’avait rien de pédagogique, et je ne pense pas que Stéphadc soit un expert en matière de sécurité, de délinquance, ou quoi que ce soit qui lui permettraient de jouer à Zorro dans les trains et dans les gares. Le devoir civique des conducteurs c’est de respecter les lois et donc de ne pas pratiquer ni soutenir le « dépôt de sacs ». Si les conducteurs renoncent au dépôt de sacs, je veux bien qu’ils aillent évangéliser les loubards .. à leurs risques et périls ..
Louxor , vu que vous êtes juriste , que disent les codes civil et pénal à ce sujet ?
Je précise dans le cas du citoyen qui fait une remarque.
En matière de sécurité ferroviaire par contre , nous avons toutes les prérogatives pour agir et sont prévues par notre réglementation.
Je n’ai jamais vu, Stephadc, votre réglementation donc je ne peux pas la commenter .. Sur le plan pénal et civil, je pense qu’il y a des fautes de la SNCF et des personnels à diffuser ou laisser diffuser la théorie du « devoir civique » que vous défendez, car les ADC ne sont pas en situation de remplir cette curieuse mission, ni, encore moins, les usagers.
En ce qui concerne la sécurité ferroviaire, je veux bien que vous ayez toutes les prérogatives pour agir, même si dans le cas de Saint Nom la Bretêche, je ne suis pas sûr qu’il était souhaitable que l’ADC descende lui-même sur les voies pour s’expliquer avec les 3 gamins. Je pense qu’il devait rester dans sa cabine ce qui nous aurait épargner un dépôt de sac et une fermeture de la gare saint lazare pendant plusieurs heures.
Bonjour Louxor!
Il ne s’agit en aucun cas de faire la police encore une fois , mais une remarque à quelqu’un qui fait quelque chose d’interdit ou qui est gênant pour soi ou pour les autres!
Il n’y rien d’imposé à qui que ce soit !
Allez fumer dans un restaurant , vous aurez des remarques , et c’est à mon sens normal !
Pour le cas de St Nom , effectivement , il n’avait pas à sortir de sa cabine , et les syndicats n’avaient encore moins le droit de monter cela en épingle pour faire un dépôt de sac !
NB: j’ai tenté de vous contacter sur l’adresse que vous aviez laissé sur le blog pour qu’on puisse en discuter sans gêner les intervenants avec un sujet intéressant !
Je vous fait transmettre mon adresse !
A partir du moment où vous parlez de « devoir civique », le mot » devoir » indique une forme d’ obligation à caractère certes moral mais néanmoins qui peut s’avérer très lourde collectivement parlant. Ensuite, çà peut dépendre de chacun, de l’entourage, du climat, du collectif, etc ..
Le fait que certains de vos collègues l’appliquent aux usagers est également très lourd puisqu’ils parlent non pas d’une liberté ou d’une simple faculté, mais d’une obligation morale à notre charge ..!!.. çà nécessiterait une mise au point de la SNCF .. qui semble toujours très silencieuse ..
Les comparaisons que vous faîtes avec le restaurant ou bien la rue ne sont pour moi pas pertinentes car lorsqu’on est dans un environnement professionnel, on ne choisit ni ses collègues, ni ses employeurs, ni les clients. On est tenu de faire avec. Dans la rue chacun est libre de changer de trottoir ou pas, d’aller s’expliquer ou pas avec les gens.
Au restaurant, je demanderais plutot au serveur de faire la police. J’estime que ce n’est pas à moi d’aller dire aux gens de ne pas fumer puisque la loi l’interdit .. et ces gens le savent bien déjà …
D’ailleurs, faire la police, çà ne veut pas dire forcément verbaliser. A partir du moment ou vous rappelez la loi à quelqu’un qui la viole devant vous, vous êtes déjà un peu dans une mission de police, surtout lorsque vous êtes dans vos locaux …
Je vais vous répondre par mail privé. Je n’avais pas vu votre courriel.
Merci à Jacques-Guy Langé de défendre son chien de garde pour qui ces interventions son indispensable pour vanter un service pitoyable et dont l’organisation est plus qu’opaque et douteuse
La vérité vous dérange ?
Je n’ai pas vocation à défendre la boite , j’explique juste certains points et dénonce les idées reçues.
Quand on ose prétendre que faire des travaux n’est qu’un prétexte pour acheter la paix syndicale , c’est d’une bêtise incommensurable , et de vous voir défendre cette thèse , en dit long sur vos intentions vis-à-vis de ce blog !
Oh non Stephadc… j’avais réussi à le calmer…. va faloir tout refaire maintenant (lol)…
r’ic:
C’est un troll , rien ne peut le calmer !
Je ne vise pas les travaux je reconnais le travail des agents INFRA et RFF sur le coup mais je vise tout particulièrement les personnes qui nous disent que tout vas bien alors que la situation est déplorable un gros paradoxe que monsieur Langé souhaite camoufler par des coups de pub,des comptes rendu et des statistique truqué que les associations de voyageurs se feront un plaisir d’actualisé et de confirmer ma thèse.
+100000000000 sniper
Bonjour,
Faire un horaire de W-E le 09 mai c’est pas top quand même, nous sommes un certain nombre à bosser , et pas avec des horaires du samedi …
Avec un tas de travaux en plus, pfff …. Encore une belle journée de galère ferroviaire à venir ….
Bonjour, loin de moi l’idée de nier la gêne que cela peut occasionner. Toutefois, les « ponts » sont des périodes de moindre affluence et ces périodes sont privilégiées pour mener des opérations de maintenance.
oui bon … enfin là, perso, ben je vais prendre ma bagnoles parce que sur Gisors Paris, ya quasiment aucun train.
C’est vraiment difficile à avaler, surtout après les 3 semaines de travaux déjà subis, plus le 02 mai où la gestion du trafic a été particulièrement déplorable (16 minutes de retard vendredi 02 au soir sans info ni annonce à PSL ni dans le train ensuite, sans oublier l’allongement du temps de trajet le matin suite aux modifs des dessertes dûes aux fameux travaux de Colombes).
Tout ça, ce sont des palliatifs aux retard accumulés dans le maintenance de votre réseau. Nous n’y sommes pour rien, mais nous prendrons tout ça en pleine poire comme d’habitude. Toutes ces pratiques qui pénalisent l’usager sont redondantes et de plus en plus difficiles à admettre.
La gestion des travaux du 2 mai mais surtout la gestion des trains/bus pour effectuer le trajet Argenteuil-Sannois-Ermont le vendredi 2 mai a été lamentable. Malgré des efforts d’information préalable, entre Ermont et Argenteuil via Sannois, le 2 mai matin, aucun bus supplémentaire prévu, rien que les lignes régulières ultra-bondées. Les applis Transilien et SNCF Direct incapables de donner la moindre information factuelle. Et le soir du 2 mai, un vrai cauchemar, aucune information sur les bus à prendre pour réjoindre Sannois-rmont, aucune synchronisation entre les trains, parcours chaotique d’un PSL-Pontoise qui s’est arrêté partout et m’a fait rater à cause de cela le train pour Ermont, bus pourri pour rejoindre Sannois qui est tombé en panne aux coteaux d’Argenteuil, terminus tout le monde descend au milieu de nulle part. Du grand n’importe-quoi et comme d’habitude, un profond mépris pour les usagers. Je m’attends donc au pire pour le vendredi 9 mai où j’ai la malchance de travailler. Et monsieur Langé, désolé, mais les travaux n’expliquent pas tout. Il y a aussi un manque de coordination/de professionnalisme/d’information/d’efficacité/d’anticipation (choisissez la mention inutile) de la part de la SNCF… Et oui, vous allez dire que c’est très compliqué, que les transports en ile-de-France, c’est complexe, techniquement incompréhensible pour des abrutis d’usagers comme nous. Vous savez, nos vies quotidiennes aussi sont « compliquées » et rendues encore plus compliquées par les dysfonctionnements des transports en Ile-de-France et certaines absurdités qui persistent…
Sur notre Groupe Facebook Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!! , nous avons eu plusieurs témoignages racontant combien cette journée du 2 mai avait été un cauchemar, révélant une de fois de plus le profond mépris des autorités pour les usagers. Certes, des incidents, des retards, cela peut arriver. Le problème, c’est que sur la ligne J, c’est tous les jours ou presque. Il faudra bien que vous compreniez un jour notre ras le bol, avec tous les risques que cela peut comporter dans des gares/rames au bord de l’explosion avec des usagers excédés, car visiblement, le message n’est pas encore passé ni remonté jusqu’à votre direction. Faites le donc passer une fois encore…
Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation
En synergie avec le groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Bonjour, vous êtes plusieurs commentateurs à faire état des problèmes que vous avez rencontrés lors de vos déplacements le 2 mai dernier. Depuis hier, je transmets l’ensemble de vos messages à l’équipe qui « orchestre » les travaux.
Et pour les écrans à Asnières, vous avez prévu des travaux aussi ce week-end ???!!
C’est de mieux en mieux : AUCUN écran ce matin, AUCUN !!! Ni les anciens, ni les nouveaux, résultat on monte sur un quai sans avoir aucune idée de si c’est bien sur celui-là que passera le prochain train !!!
Bien sûr AUCUN agent dans le souterrain et AUCUNE annonce pour dire « prochain train pour PSL voie… »
Vous vous FOUTEZ DE NOUS !!!!
Bonsoir Mr Langé.
Deux choses à signaler :
– lors des pluies de la semaine dernière, la gare de Cormeilles en Parisis à eu son souterrain transformé en piscine…. Très pratiques pour circuler surtout aux heures de pointes. La gare à été refait récemment mais apparemment vous avez oublier l’évacuation des eaux, car ces dernières ruissellent le le long des escaliers,
– sur le quai A, le lambris n’est pas très étanche…. on arrive sur le quai, et la… c’est la douche….. Pas très agréable…
Des travaux sont à réaliser je crois….
Les contrôleurs sont toujours aussi aimables… (ironie bien sur…). Toujours pas monter dans le francilien, par contre les petits gris, ils sont toujours là, j’aime bien le vintage, mais pas aux heures de pointes…
Cordialement
+1 ZIKOS95 !
@ Monsieur Langé : La Gare de Cormeilles mériterait,comme déjà évoqué dans mes posts précédents sur la sécurité des évacuations et accès des personnes, une revue assez sérieuse car même si elle a été rénovée récement, on a plus l’impression d’avoir eu un lifting « cache-misère » plutôt qu’une vrai réflexion sur sa conception et le point des évacuations d’eau est plus que vrai !
Parallèlement à cela, je suis assez d’accord pour dire que les contrôleurs ne sont pas tous d’une amabilité et d’une courtoisie égale malheureusement… certains font très bien leur travail et d’autres sont d’un total manque de respect voire de politesse minimum….
Bien à vous,
Bonjour, je vous invite à lire la réponse que je viens d’apporter à Zikos95.
Bonjour, la réponse que je vais vous apporter ne vous satisfaira pas mais je vous la livre quand même : les problèmes que vous évoquez sont connus (notamment celui qui concerne les fuites au niveau des marquises. Ces installations appartiennent au RFF (réseau Ferré de France) et la remise en état aussi (avec un coût à la clef non négligeable). Voilà pourquoi, on peut trouver des gares refaites et des marquises sur les quais de cette même gare qui fuient.
Le signalement de ces désagréments est régulièrement fait à RFF par nos équipes SNCF en charge du suivi des travaux dans les gares.
Bon, donc vivement refusion avec eux, non ? ^_-
Zikos95 : « j’aime bien le vintage, mais pas aux heures de pointes » MDR, J’achète !!!!!
Bonjour,
je passe des partiels le vendredi 9 mai et la Lundi 12 mai, je souhaiterai avoir une fiche qui détaille le horaires des trains qui circuleront a cout sur ces jours la.
Merci d’avance
ils ont l’air de dire sur la fiche qu’il n’y aura aucun train entre 6h12 et 20h42 sur l’axe Ermont Eaubonne/paris saint lazare
Quel trajet effectuez-vous ? (Ermont-Paris ?)
Le lundi 12 mai la circulation sera normale.
Pour le vendredi 9 mai, il n’y aura aucun train entre Argenteuil et Ermont, dans les deux sens de 6h12 jusqu’à la fin du service, mais des bus de substitutions entre Ermont et Argenteuil (via Sannois).
Si vous partez d’Ermont, je vous conseille de passer par Gare du Nord pour rejoindre Paris.
Oui je prend Ermont/paris, je pense prendre pour vendredi le trajet via gare du nord
merci pour vos réponses !!!!
le problème c’est que après la ligne Ermont paris je prend la ligne paris St lazare/ Nanterre qui a les mêmes problèmes de lignes ;_;
Regarder la fiche à nouveau. Il y a des horaires et dessertes spécifiques pour le 9 mai. Dans tous les cas prévoyez une grande marge pour être sûre de ne pas arriver en retard.
Autant pour moi car j’ai consulté la fiche en ligne sur le site Transilien. Visiblement il faudra prendre un bus de substitution entre Ermont et Argenteuil.
Monsieur Lafouine, vous êtes incorrigible et totalement hermétique à tout bon sens.
La comparaison entre la SNCF et un restaurant était pourtant bien trouvée… sauf qu’on peut effectivement quitter un restaurant. Vivement qu’on puisse quitter la SNCF (oui, je sais, la sécurité, le chomage…. faut pas ouvrir les voies aux allemands….).
Je serai curieux de connaître un peu mieux votre cadre de vie, votre situation professionnelle…et votre caractère ! Votre tolérance est-elle la même envers les personnes / organismes qui sont amenés à oeuvrer contre vous ?
Désolé, ce message n’est pas à sa place