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Travaux sur le viaduc de Colombes et sur la RD 1 à Clichy, conséquences sur la ligne J

Logo-pelle-travauxDes travaux d’étanchéité du viaduc de Colombes et de la Route Départementale 1 à Clichy sont menés simultanément et nous obligent à interrompre et modifier les circulations des trains sur la ligne J.

Durant la journée du vendredi 2 mai

  • vendredi 2 mai de 5h à 9h30 puis de 16h à 21h

Il n’y a aucun train direct sur la relation Paris Saint-Lazare / Ermont Eaubonne dans les 2 sens de circulation, en période de pointe, le matin et le soir.

Un changement de train est prévu à Argenteuil.

Pour les gares d’Ermont-Eaubonne et Sannois

  • les voyageurs empruntent les trains de l’axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Conflans, Paris Saint-Lazare / Pontoise / Gisors
  • puis changent de train à Argenteuil pour la direction d’Ermont-Eaubonne (des trains sont mis en circulation dans les 2 sens entre Ermont-Eaubonne et Argenteuil avec desserte de Sannois).

Il faut prévoir un allongement du temps de parcours de 10mn environ.

Pour toutes les gares d’Argenteuil à Pontoise, Gisors, Mantes la Jolie via Conflans

Il faut prévoir un allongement de temps de parcours de 10mn environ pour les trains effectuant des dessertes supplémentaires dans les gares entre Argenteuil et Paris Saint-Lazare.

Pour plus d’informations, consulter le flyer.

Pour les fiches horaires, veuillez cliquer sur les liens suivants :

Paris Saint-Lazare / Pontoise / Gisors

Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Conflans

Paris Saint-Lazare / Ermont et Paris Saint-Lazare / Cormeilles

Ermont / Paris Saint-Lazare et Cormeilles / Paris Saint-Lazare

Article modifié le 23/04

Sur la période du jeudi 8 au dimanche 11 mai

  • le jeudi 8 mai, de 11h jusqu’au dernier train
  • les vendredi 9 et samedi 10 mai, de 6h jusqu’au dernier train
  • le dimanche 11 mai, de 6h jusqu’à 15h

… il n’y a aucun train entre Argenteuil et Ermont-Eaubonne.

Des bus de remplacement sont mis en place.

Pour les gares d’Ermont-Eaubonne et Sannois

  • les voyageurs empruntent les trains de l’axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Conflans, Paris Saint-Lazare / Pontoise / Gisors
  • puis à Argenteuil, ils empruntent les bus de remplacement en direction d’Ermont-Eaubonne avec une desserte de Sannois

Il faut prévoir un allongement du temps de parcours de 20mn environ.

Pour toutes les gares d’Argenteuil à Pontoise, Gisors, Mantes la Jolie via Conflans

Il faut prévoir un allongement de temps de parcours de 10mn environ pour les trains effectuant des dessertes supplémentaires dans les gares entre Argenteuil et Paris Saint-Lazare.

Pour toutes les gares de l’axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Poissy

Il y a une modification des horaires (consultables sur le site Transilen.com).

 Votre prise en charge

  • 76 agents et 11 hôtes en renfort sont présents en gare pour vous aider et vous orienter au besoin
  • jusqu’à 256 bus de 100 places par jour sont prévus le second week-end
  • 47500 flyers d’information distribués, 70 affiches et des banderoles sont proposés
  • des annonces « flash travaux » sont faites en gares
  • des alertes mails sont émises
  • et votre blog toujours là pour vous informer…

63 commentaires pour “Travaux sur le viaduc de Colombes et sur la RD 1 à Clichy, conséquences sur la ligne J”

  1. jossPasser au statut dit :

    Est il possible d’avoir plus d’information sur les plans de circulation mis en place pendant ces périodes? Comment sont réparti les rames, quels sont les contraintes imposé par les travaux en terme de voie circulable, de limitation de vitesse… pourquoi à un moment des navettes rouleront entre Ermont et Argenteuil et à un autre non… par curiosité :)

    Merci d’avance

  2. nico92 dit :

    Donc si j’ai bien compris, les gares du Stade, Colombes, Bois-Colombes et Asnières seront desservies par des arrêts supplémentaires de certains trains des axes Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Conflans, Paris Saint-Lazare / Pontoise / Gisors ?

    • Koam dit :

      J’ai plutôt peur qu’on doive faire minimum 2 changements en retournant en arrière à St laz… Mais bon, on ne sait jamais.

  3. Lu76 dit :

    Bonjour M. Langé,

    Je ne trouve pas dans la rubrique travaux la modification des horaires sur l’axe Paris/Mantes via Poissy pour la période du 8 mai au 11 mai. Pouvez vous mettre un lien ou me dire où les trouver?
    Merci

    • nico92 dit :

      C’est visible sur la fiche WE.

      http://www.transilien.com/contents/fr/Lignes/Ligne-J/Lignes-LAJ/calendrier_travaux_WE_et_journee_en_semaine_fevr_juin2014_v_11022014_vBlogs.pdf

      « Travaux sur le viaduc de Colombes du mercredi 30 avril à 22h30 au dimanche 4 mai
      à 16h, puis du mercredi 7 à 22h30 au dimanche 11 mai à 16h (jours fériés).
      Circulation modifiée sur les axes Paris Saint-Lazare – Ermont-Eaubonne / Mantes-la-Jolie
      via Conflans et Pontoise / Gisors. Bus de substitution prévus. »

    • Thomas78Passer au statut dit :

      Non je crois que Lu76 parlait des horaires de l’axe Paris Mantes via Poissy plus particulierement durant la journée du 9 mai, en fait y a d’importantes modifications horaires et tout les trains desservent toutes gares de Mantes a Poissy puis houilles carrieres pour cette journée, avec seulement un train par 1/2 heures.

      Ceci est visible dans la fiche horaires de l’axe dont je met le lien http://www.transilien.com/contents/fr/Docs—PDF/Fiches-horaires/hiver2013/LAJ-AN14-D16-LV-version2503.pdf mais c’est pas tres clair.

    • nico92 dit :

      Concernant les fiches horaires détaillées elle ne doivent pas encore être disponible.

    • Lu76 dit :

      Merci. C est exactement ce que je voulais mais c est vrai que je n ai pas été super clair.
      Ça m a l air de ressembler à un plan de transport comme lors des grèves mais avec des arrêts supplémentaires

    • Marie dit :

      « Elles ne sont pas encore disponibles »
      Mais c’est vraiment une bande de *********** ! Les premiers travaux commencent dans une semaine ! C’est pas parce qu’à la sncf ils tournent au ralenti qu’il n’y en a pas qui travaillent le 2 mai !!
      Visiblement pour les gares entre Paris et Argenteuil les horaires seront complètement modifiés. On veut les fiches horaires MAINTENANT et pas dans 10 jours !!!

    • SubyPasser au statut dit :

      Marie, si les horaires ne sont pas encore disponible, c’est parce que les agents sont occupés à réparer les écrans en gare d’Asnières…:-))

    • Marie dit :

      Aussi peu performants pour l’un que pour l’autre…

  4. StephanePasser en mode normal dit :

    Jacques-Guy, où peut-on trouver les horaires modifiés des trains J6 pour les pointes du vendredi 2 mai ? Pour l’instant, ils ne sont ni ici ni sur le site Transilien ! De plus, pourquoi les 3 missions (Mantes, Pontoise et Gisors), ce qui fait 9 trains par heure, seraient concernées par ces arrêts supplémentaires alors qu’habituellement il n’y a que 6 trains par heure desservant toutes les gares entre Asnières et Argenteuil ?
    Pour ce qui est du pont du 8 mai, vous ne précisez pas que les horaires des trains J5 ne seront modifiés que le vendredi 9 mai aux périodes de “pointe”, pointe entre guillemets car c’est la fréquence de 2 trains par heure qui sera appliquée sur la ligne J ce jour-là.

  5. Pierre95430 dit :

    Bonjour,

    Rejoignez-nous sur la page Facebook intitulée :

    Ligne J: Usagers Usés ! Mobilisons-nous !!!!

    N’hésitez pas à vous inscrire :-)

    Merci !

  6. Chris Teuqo dit :

    Bonjour,
    doit on comprendre que le 2 mai il n’y aura aucun train desservant les gares de Bois-Colombes et Colombes ?
    merci de vos retours

    • fredo95 dit :

      si il y aura des trains, mais pas ceux de d’habitude. Nos trains de Gisors du matin par exemple, deviennent omnibus après Argenteuil vers Paris. (donc rallongement de temps de parcours).

    • Bonjour, non vous faites erreur. Durant la journée du 2 mai, il n’y a aucun train sur l’axe Paris/Ermont. En revanche, pour rejoindre Colombes ou Bois-Colombes, vous pourrez emprunter les autres axes, par exemple : Paris/Mantes via Conflans ou Paris/Pontoise/Gisors. N’hésitez pas à consulter les documents disponibles sur le billet pour en savoir plus sur les horaires de passage d’un train.

    • StephanePasser en mode normal dit :

      Jacques-Guy, il y aura tout de même des Paris-Ermont en heures creuses le 2 mai ! Ou aurais-je mal compris ?

  7. StephanePasser en mode normal dit :

    Vendredi 2 mai prochain, à l’heure de pointe du soir, les trains à destination de Pontoise arrivant plus tard à Conflans, il conviendrait aussi de nous présenter des horaires modifiés à partir de cette gare pour les missions Mantes et Gisors. Pourquoi manquent-ils ? Est-ce possible d’y remédier ?

    • Bonjour, j’ai un peu de mal à comprendre votre demande. Afin de vous aider, pouvez-vous me la préciser davantage : quel trajet envisagé ? Vers quelle heure ? Merci pour votre retour.

  8. bruyerre dit :

    bonjour il n y a qu un train l après midi a 16H12 (paris vers mantes via conflans) je travail ce jour la et je fini a 17H00 je vais donc demander a partir plus tôt mais je voudrai l assurance que ce train ne sera pas annulé a la dernière minute c est possible ca?

  9. Elise dit :

    ça va être un tel bordel ce vendredi 2 mai qu’à mon avis, on ferait mieux de tous se reporter sur d’autres lignes !!!
    Parce que bon… je veux bien être gentille… mais annuler les trains SOA-PSL après 6h46, c’est un peu rude !!! Certes, j’aime mon boulot mais pas au point d’arriver 1h30 à l’avance ! lol

    • cougar27 dit :

      Au fait le Serquigny de 17;13 est ce qu’il est parti finalement ? A Mantes il était annoncé avec retard indéterminé.

  10. Elise dit :

    Page facebook : Ligne J : Usagers Usés ! Mobilisons nous !!!

    Venez nombreux nous raconter vos anecdotes !! :-)
    A bientôt !

  11. Johny dit :

    C’est bizarre mais chaque fois que l’on voit des ouvriers le long des voies, ils ne font rien.. Je veux dire qu’il y en a peut être un qui travaille pour 4 qui téléphonent, fument, ou rigolent. Peut-être que s’ils arrêtaient de procrastiner un peu, les travaux iraient plus vite non? Finalement tout ils ne font que renforcer l’image que nous avons de la SNCF : vous ne faites rien. Vous êtes nuls, bravo.

    • Pancho Villa dit :

      Rooo c’est un peu vache de dire ça :-(

    • Amaury dit :

      @Johny : Et sinon si vous réfléchissiez un peu ? S’ils travaillent sur les voies, forcément quand un train passe, ils se poussent et arrêtent de travailler !

    • Bonjour, votre vision des choses est un peu réductrice et votre jugement un peu hâtif. Imaginez… il y a des travaux ou des opérations de vérification qui sont réalisés sur les voies, votre train roule et vous, en tant que voyageur, apercevez des agents sur le bord des voies… quoi de plus normal… ils laissent le train passer avant de continuer leur travail. Pour comprendre plus en détails comment cela s’organise (et notamment comprendre la présence en simultanée de plusieurs agents), je vous invite à lire ou relire le billet que j’avais rédigé pour l’occasion.

    • Nicolas LD dit :

      Ce matin ou j’ai eu tout le temps de contempler les voie :( je me suis fais le commentaire suivant : « Puré ils sont quand même vachement près des voies ». Est ce qu’il existe une « distance réglementaire » a garder avec le train ? Genre pour ne pas être « aspiré »…

    • Bonjour, les agents qui interviennent sur les voies doivent se tenir à des distances réglementaires très strictes. Ces consignes sont connues, suivies et respectées par l’ensemble des intervenants. Elles sont reprises dans un document intitulé  » RÈGLEMENT SUR LA SÉCURITÉ DU PERSONNEL VIS-A-VIS DES RISQUES FERROVIAIRES ». Ce document est à vocation interne. Il faut savoir que les encadrants surveillent sa mise en application et vérifient régulièrement que le règlement a été scrupuleusement respecté. Ce règlement est la base du travail des agents SNCF dans les voies ou aux abords des voies.

    • Nicolas LD dit :

      Merci pour l’information, j’imagine effectivement que cela est particulièrement encadré.

  12. La fouine dit :

    Johny, vous qui vous plaisez à casser du cheminot (sous entendu planqué, nanti etc), si on vous disait que les ouvriers que vous avez vus en train de fumer leur cigarette font partie d’une entreprise sous traitante comme c’est souvent le cas pour des travaux, vous auriez bonne mine !

  13. bruyerre dit :

    @la fouine:un sous traitant fait le boulot qu on lui demande de faire;si leur fonction est d allumer le barbecue pour éviter que les cheminots se brûlent leur doigts si fragiles;ils le feront…

  14. La fouine dit :

    Bruyère je l’attendais celle-là ! j’ai toujours été amusé par ces blogueurs qui se plaisent à qualifier les cheminots de planqués, nantis, très occupés à faire griller les merguez sur le barbecue comme vous dites, etc….. alors que ces même blogueurs passent leurs journées entières à scruter ce blog et à intervenir à tout instant !

    • Nicolas LD dit :

      Et dans votre extrême clairvoyance, n’avez vous pas imaginé une seconde que les gens passent du temps ici dans l’espoir d’obtenir une réponse ? Des engagements ?
      Mais il est clair que vos propos n’engagent qu’a détester un peu plus les cheminots, tous les jours, puisque nous les imaginons comme vous du coup.
      C’est dommage car je suis convaincu que la majorité d’entre eux sont des gens bien qui se laissent juste manipuler par les sectes syndicales. Sur ce bonne fête du travail à tous, moi je bosse, snif.

    • stephadc dit :

      Nous sommes nombreux à ne pas nous laisser influencer par les syndicats.
      Quant à prétendre que les seuls propos de la fouine laissent à penser que nous sommes tous comme lui , c’est oublier les idées reçues largement diffusées par l’ensemble des blogueurs ici.

    • Nicolas LD dit :

      Alors si vous êtes nombreux, comment un débrayage complet comme celui du mois de janvier peut il arriver ?

    • stephadc dit :

      Complet ?
      Non seulement sur St Lazare.
      Des conducteurs ont assuré des services partiels sur certaines lignes.

    • fredo95 dit :

      bonjour,
      Qu’avez-vous à nous dire vis à vis des journées de mouvement social à venir en ce cas ?
      Pour les 15 mai, 22 mai et ensuite ? Quelles revendications ? Quels problèmes évoqués ?
      merci d’avance.

    • Nicolas LD dit :

      Je n’étais même pas au courant… Pas de pass pour ce mois ci non plus alors.
      Hier je suis aller voir une expo a Bastille, quand on voit les meneurs syndicalistes, ça donne envie de se pendre. En gros « Le travail c’est pas bien », « les 35 heures c’est trop »…

    • stephadc dit :

      Moi non plus Nicolas.
      J’ai beaucoup d’occupations ces derniers temps , car j’ai présenté des projets au directeur général sécurité et qualités de services ferroviaires.
      Les lignes L et J en font partie.

    • La fouine dit :

      Stéphadc, la réaction de blogueurs à votre post d’hier m’a fait hurler de rire ! ´Tel est pris qui croyais prendre ´ Vous n’avez pas compris que des lors que vous êtes mécano ils vous haïssent et vous tiennent pour responsable de tous leurs maux ! Alors que vous tentez de les amadouer… et voilà qu’ils vous rebalancent la grève du 22 janvier dans la gueule et vous prêtent même un projet imaginaire de grève les 15 et 22 mai prochain !

    • fredo95 dit :

      la fouine, quand on ne sait pas, on ferme sa bouche fétide et pourrie.
      http://www.nouveautes-today.com/1289-greve-sncf-22-mai-2014-trafic-perturbe-cheminots-en-greve.html

    • La fouine dit :

      Fredo95 grève le 15 mai dans la fonction publique, (les écoles etc…) or les cheminots n’étant pas fonctionnaire, il ne sont pas concernés par cette grève ! Donc pour le 15 mai je confirme cette désinformation, mais venant de son auteur, cette mauvaise fois ne me surprend pas ! Quand au 22, rien de confirmé pour l’instant. Sur ce bonne soirée, pas le temps de rester toute le journée sur le blog moi !

    • fredo95 dit :

      MDR la fouine !! MDR ! quelle mauvaise foi et quelle lâcheté.

    • Nicolas LD dit :

      La fouine, personne ne vous retient ici.
      Ma réponse a stephadc, toujours bien plus respectueux que vous, même si nous ne sommes pas toujours d’accord, est parfaitement légitime. Plutôt que de bondir partout répondez donc à la question et si vous ne pouvez pas, taisez vous.
      Et encore une preuve de votre inaptitude à lire : fredo95 à parlé de mouvement social, en quoi a t’il ciblé précisément les cheminots ?
      Ni vous ni personne de la SNCF n’a eu le courage de dénoncer clairement l’abus du 22 janvier 2014, non et non nous ne lachons pas sur ce sujet, trop facile a oublier pour certains.

    • Nicolas LD dit :

      Je précise aussi que si vous passer une demi-journée à taper 4 lignes ce n’est pas mon problème :) chacun ses compétences.

    • fredo95 dit :

      + 10000000 !!

    • Nicolas LD dit :

      Je peux même remonter jusqu’en 1995 si vous le souhaitez…
      elles avaient coutés environs 1 demi milliard d’euro (RATP et SNCF), ensuite les agents veulent être augmentés (donc tous ceux qui n’ont pas fait grève sont sanctionné pour les autres) et la SNCF elle ne peut pas car elle n’a plus de sous alors comme elle n’augmente pas les salaires, ou n’a plus les moyens d’investir, les agents se mobilisent et le réseau se dégrade. Qui est responsable selon vous ? En tout cas pas moi, et c’est moi (nous) qui subissons vos petits caprices égocentrés.
      Et je ne parle pas des dommages collatéraux comme la fermeture de plein de pme pmi, les nuisances…

    • stephadc dit :

      Je ne cherche à amadouer personne.
      Je me suis déjà exprimé au sujet du 22 janvier.

    • Nicolas LD dit :

      @stephadc, je sais qu’elle est votre position, bien plus objective, constructive.

    • stephadc dit :

      @fredo95:
      Pour le 22 Mai , il s’ agit d’un appel à manifester.
      Pour le moment il n’y a aucun préavis .

    • Yoda dit :

      Il me semble qu’il ya u n bien un préavis (même si cela mène sur une page d’erreur).
      Chers salariés de la SNCF, ouvrez les tourniquets ce jour-là ! Ce serait tellement plus intelligent !

    • Chris92700Passer au statut dit :

      Après consultation de contrôleurs, il m’a été « confirmé » qu’il y aurait une grève le 22 mai..

    • fredo95 dit :

      oui 6 syndicats appellent à cette grève.

  15. bruyerre dit :

    @la fouine désolé je n ai pas que ça a faire contrairement à vous je passe de temps à autre histoire de voir si Son Excellence Mr Langé a dans sa bonté infini daigné me répondre!

  16. deleau dit :

    Je dois prendre un train a 11h30 a Sannois pour aller a saint Lazare,le train sera .t.il a l’heure malgré l’interruption de 5h00 a 9h30.c’est très important!merci de me répondre car je suis étudiante et les examens sont la.cordialement

  17. Nicolas LD dit :

    Très belle organisation monsieur Langé, train bondé, en retard quant au planning, avec un wagon fermé, le chauffage a fond, que du bonheur, merci. Je suis dégoûté d’avoir composté mon billet, 4 € de foutu par la fenêtre.

    • SubyPasser au statut dit :

      Cela promet pour cet été et les coupures totales de service…

    • Nicolas LD dit :

      Cet été ce sera moto tous les jours, je ne prends plus de risque :)

    • Cyrille2 dit :

      Moi je cherche une mission sur Cergy où je pourrais prendre mon véhicule (la conscience écologique je donne depuis presque 16 ans !) pour m’y rendre sans subir l’incompétence quotidienne de la SNCF ou alors carrément à changer de région !

    • Cyrille2 dit :

      On devait être dans le même train : 8h21 à Herblay. Un pur moment de grâce !

    • Nicolas LD dit :

      C’est bien lui :) En plus j’ me suis fait le plaisir de monter en tête de train en me disant que le 2 Mai ça irait… Résultat : deux voitures en une et moi qui n’aime pas le chaud j’étais pile poil.
      Je suis en mission rue de la paix par chance je n’ai que le trajet en train mais j’imagine quand on doit continuer sur un autre mode de transport…

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