Bonjour à tous,
Des rencontres auront lieu ce mois-ci en gare des Mureaux entre 7h et 9h, et en gare de Cormeilles en Parisis entre 17h et 19h, ce jeudi 14 février. Comme toujours, vous pourrez nous poser vos questions et nous faire part des remontées spécifiques à vos gares.
Si vous n’êtes pas disponible, vous pouvez toujours nous déposer un commentaire directement ci-dessous, ou bien sur le billet consacré à votre gare.
Bonsoir,
Question n°1 : pourquoi vous supprimez des commentaires ?
Mon agrégateur RSS me rapatrie tous les commentaires… et je constate que certains commentaires ont disparu sur le blog.
Question n°2 : Je souhaite rencontrer le directeur de Transilien pour parler de la situation actuelle et des remboursements à envisager. Pouvez-vous m’indiquer la procédure ?
Merci.
Bonjour,
Les commentaires sont supprimés s’ils ne respectent pas la charte du blog.
Je ne gère ni ne connais l’emploi du temps de la directrice de Transilien, il vous faudra donc passer par un autre intermédiaire. Mais je pense qu’elle est consciente de la situation actuelle et en ce qui concerne les remboursements, elle vous dira la même chose que moi, qu’ils ne sont pas envisagés pour le moment.
Il va falloir y arriver à Cormeilles entre 17 et 19h, après 18H à St Lazare c’est trop tard.
Tiens, ce soir on change, il n’y a presque plus de problème de matériel. Le 18H50 (voie 11, déjà c’était bizarre) n’est pas parti à cause de »difficulté d’acheminement du personnel ».
On a été invité à prendre le 19H03 voie 10, un petit gris plein à craquer qui est parti vers 19H10.
Et surprise notre train voie 11 a quitté la gare à vide certainement vers le dépot avant le 19H03.
Bizarre, vous avez dit bizarre…
il serait bien aussi de faire des rencontre en gare de Chars
ou les conditions de trafics sont lamentables !
par exemple ce matin je ne suis pas sur d’avoir le train de 07h44…. Vas t’il etre supprimé ?
vu que la gare de Chars est régulièrement fermé, nous n’auront pas plus d’info !!!!!!!!
et merci de repondre à nos messages !
Jeudi soir le train de 18..50 a été supprimé. Le suivant 19.03 départ 19.10 en direction de Pontoise dans un petit gris. Aujourd’hui vendredi le train de 8.30 est supprimé.
Toutefois mercredi après midi des contrôleurs sont passes dans les rames. Était ce pour contrôler qu’ un train circulait à l heure. Je leur ai indiqué qu’ au vu du service rendu il serait plus honnête de nous rembourser.
Madame Larrouy,
ne trouveriez vous pas pertinent de créer un billet permanent intitulé retard / suppressions vos commentaires, qui serait évidemment systématiquement en PREMIERE PAGE. Ainsi ce billet permettrait que nous les usagers ayont un endroit où nous exprimer et vous répondriez ou pas. Toutes les personnes travaillant à la SNCF et vos dirigeants notamment auraient ainsi un bon barometre de ce qui se passe, parce que là je trouve que c’est malhonnete de publier billet sur billet pour planquer notre mécontentement .
Bonjour écoeurée,
Un autre site web qui avait été créé au départ spécifiquement pour la ligne Paris-Gisors, avec seulement 2 rubriques : http://www.paris-gisors.com/forum.html
– Commentaires … Vos commentaires en général sur la ligne …
– Retards Signaler un retard !
Depuis la création de blog de la ligne J il n’est plus très actif, mais peut-être pouvons-nous le remettre au goût du jour en publiant là-bas dans un premier temps les retards effectifs de la ligne J et de la branche Paris-Gisors.
Informations et statistiques
• Nombre de salons : 2 salons
• Nombre de sujets : 801 sujets
• Nombre de messages : 4.130 messages
• Nombre de membres inscrits : 37 membres
• Nombre de connectés au forum : 0 membre et 1 visiteur
• Fuseau horaire : GMT +1h00
Ecoeurée, l’idée a déjà été soumise, et non, ce billet retards/suppressions n’est pas envisagé. S’il l’était, il serait juste là comme exutoire, et nuirait à tout échange constructif.
Peut-être, mais le fait d’avoir un post-it sur ce blog des anulations/retards de missions, cela permettrait d’avoir de « vrai stats » en provenance du terrain et de ses clients/payeurs/usagers du service Transilien Stif/Transilien/SNCF…
De là à comprendre que ce serait pas très bien vu et que les 94% de régularité ne serait pas atteind sur la branche Paris/Gisors il n’y a qu’un pas que je franchit immédiatement….
Cher tous,
Vu que personne à la sncf n’est compétent, je vais répondre à mes questions sur le complément de parcours.
Étant à limay, avec une carte zone 3-5, si je prends un complément pour aller à Paris st lazare alors je n’aurai pas le droit au ticket de métro inclus, CONTRAIREMENT à ce qui est expliqué sur le site de Transilien, car st lazare est sur ma ligne.
Si de demandais à aller à gare du nord, l’automate sait que je dois prendre le métro et le voyage m’est inclus.
Si je veux aller dans paris, avec le métro, il faut que je demande à l’automate d’aller à « par.sub.m »… ce qui ne veut rien dire à priori.
En clair : le complément de parcours ne contient un ticket de métro que si vous utilisez une touche qui ne veut rien dire ou si vous déclarez une gare qui oblige à prendre le métro. Aller à une gare parisienne ne donne pas le droit systématiquement à un trajet de métro… contrairement à ce qui m’avait été expliqué officiellement !
Merci à la sncf de ne pas connaître ce qu’elle vend et de faire de fausses promesses…
Bonjour,
Les suppressions de trains sont tjs d’actualité sur la ligne Paris Ermont alors que cela devait durer jusqu’au 8 février.
On veut des précisions sur cette situation !
Bonjour,
Moi je dis ceci: après le plan d’allégement I, puis le plan d’allègement II, voici venir le temps du plan d’allégement III….pour pas changer une entreprise qui change pas…..disons que oui elle change…mais dans le pire. Je rajouterais même que le sncf est capable du meilleur comme du pire, mais que c’est qd même dans le pire qu’elle est la meilleure…
Le voila le III:
http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/prevision?codeLigne=J#ancreGroupTrafic
J’hallucine !!!! et toujours aucun billet de madame Larrouy !
Eh oui, qu’est-ce que vous voulez qu’elle dise de plus, les faits sont là et toutes ses promesses d’un monde meilleur sont tombées à l’eau.
J’avoue que la il y a un défaut de communication à ce sujet !
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Je ne pourrai être présente ce soir là à Cormeilles. J’aimerais qu’il y soit posé la question suivante:
« En quoi les travaux de réhaussement des quais à la Frette empêchent la desserte de la gare de Cormeilles, et de la gare du Val, le week-end prochain? »
En effet, la gare de Cormeilles est équipée d’un quai qui est à la fois origine et terminus en semaine. La desserte de ces deux gares par le train permettrait d’alléger la fréquentation des bus de substitution qui, lorsque ce cas de figure s’est déjà présenté, étaient plus que complets à l’aller comme au retour.
Je vous remercie de votre réponse.
Très bonne remarque, Catherine !
Lors des précédents travaux ayant entraîné une interruption des circulations ferroviaires entre Argenteuil et Conflans, en octobre 2011, la localisation (entre Argenteuil et le Val) de ceux-ci empêchait l’existence de navettes PSL-Cormeilles. Mais, cette fois, comme vous le dites, rien ne s’oppose à ce que de telles missions soient mises en place ! De plus, il a été prévu moins de bus entre Argenteuil et Conflans que la précédente fois, où circulaient également des navettes routières entre le Val et Argenteuil.
Mais Hélène aura sans doute des explications à nous fournir…
Bonjour Catherine, j’ai répondu à votre interrogation sous le billet concerné par les travaux de la Frette.
Voici ma réponse :
En effet, la desserte de Cormeilles était techniquement possible en train.
Cependant, pour simplifier l’adaptation du plan de transport, il a été décidé que tous les trains s’arrêteraient à Argenteuil. En effet, il n’est déjà pas aisé pour vous de suivre la multitude de travaux qu’il y a en ce moment, nous avons donc choisi d’homogénéiser les travaux sur les 4 week-ends à venir, et sur les différentes gares pour éviter au maximum les confusions (gares desservies, gares non desservies, arrêts supplémentaires, transbordements…)
Par ailleurs, si Cormeilles avait été desservie, nous nous serions retrouvés, alors que nous sommes en période de travaux, avec autant voire plus de rames en circulation qu’en période hors travaux. En conséquence, plus de rames, et plus de mécaniciens pour un plan de transport adapté.
Enfin, si des dessertes avaient été faites à Cormeilles et à Argenteuil, plusieurs seraient allés jusqu’à Cormeilles, dans l’idée de prendre un bus mais il n’y a pas de gare routière, on ne peut pas se garer longtemps, donc le conducteur ne pourrait pas attendre les voyageurs du train sans gêner les automobilistes, il est impossible d’avoir une flotte de bus à stocker, les horaires de bus à Cormeilles ne concorderaient pas forcément avec le départ du bus à Argenteuil, etc.
Alors, je le conçois, il aurait été évidemment plus pratique pour les Cormeillois d’avoir des trains jusqu’à leur gare mais il nous est impossible de faire du cas par cas donc j’espère que vous comprendrez les contraintes, citées plus haut, qui nous ont conduites à prendre cette décision d’harmoniser le tout.
@Stéphane, nous devons souvent adapter des travaux de semaines en semaines en fonction du contexte, alors s’aligner sur un modèle d’octobre 2011 est encore plus improbable.
Eh bien voilà, raté!
J’avais pris le 18h30 pour être à Cormeilles avant 19H, mais on a été débarqué à Argenteuil, prié d’attente le suivant pour Pontoise.
Le mécanicien a essayé de nous passer un message avant l’arrivée à Argenteuil, tout ce que j’ai compris c’est que c’était terminus Argenteuil et qu’il devait rentrer au garage.
Je suis arrivé à Cormeilles à 19h06 et il n’y avait plus personne (enfin pour la rencontre parce que sinon il y a eu beaucoup de monde qui est descendu du train.
Merci pour les infos et les dates.
Bonjour,
Voila deux jours, que la gare de cormeilles est fermée, enfin l’accès aux guichets….une raison au fait qu’une partie de service public ne soit pas assuré?
merci pour la réponse
Bonjour, effectivement, la gare de Cormeilles a été fermée ces derniers jours.
Nous avons eu 2 agents malades sur le site coup sur coup… (Le 5 en soirée, le 6 en matinée, les 7 et 8 matinée et soirée). La gare est maintenant ouverte.