Bonjour à tous, si c’est le cas, je vous invite à découvrir Giverny qui est l’un des plus beaux musées avec de nombreux chefs-d’œuvre originaux de grands maîtres de l’impressionnisme : Pierre Bonnard, Claude Monet, Edgar Degas, Auguste Renoir…
N’hésitez pas à partir à la découverte de la maison au crépi rose, où vécut de 1883 à 1926, le chef de l’école impressionniste.
À deux pas de la Maison et des Jardins de Claude Monet, le Musée des impressionnismes Giverny propose chaque année deux à trois expositions temporaires qui rassemblent les plus grands noms du courant impressionniste, notamment de la colonie de peintres de Giverny et de la vallée de la Seine. Donc voici, le programme pour 2012 :
– 1er avril – 15 juillet 2012 Maurice Denis, L’Éternel Printemps
– 8 juin – 31 octobre 2012 : Monet intime. Photographies de Bernard Plossu
– 27 juillet – 31 octobre 2012 : De Delacroix à Signac, dessins de la collection Dyke
Le musée est ouvert tous les jours du 1er avril au31 octobre 2012 de10h à18h.
Pour plus d’informations, cliquez sur ce lien.
J’ai cru un moment que j’étais sur le site de l’office du tourisme de l’Eure…il y a également de nombreuses visites culturelles à faire dans le Val d’Oise et les Yvelines. Mais ceci nous éloigne de notre sujet.
L’accord semble avoir été signé pourrions-nous enfin avoir des informations sur ce sujet qui concerne tous vos clients :
http://www.challenges.fr/entreprise/20120404.CHA4989/idf-accord-entre-le-stif-et-la-sncf-pour-2012-2015.html
« les questions de « ponctualité, régularité, trains supprimés, qualité de service, remboursements aux voyageurs en cas de gros dysfonctionnement » sont au coeur de ce nouveau contrat »
« L’enveloppe de bonus/malus a été « augmentée » et le service aux usagers en devient un élément de pondération « important ».
Bonjour, comme le signale l’article, il faut encore valider ce contrat en conseil d’administration (STIF et SNCF). Quand j’aurai des infos, je reviens vers vous, il est inutile de me relancer tous les jours, j’ai à maintes reprises expliqué que je ne pouvais pas prendre la parole sur ce sujet actuellement, maintenant, c’est vous qui voyez !
Si vous souhaitez en savoir plus et plus vite, n’hésitez pas à consulter ce site, vous aurez peut-être des informations plus rapidement.
Il est juste dommage que la SNCF ne puisse plus nous y emmener en train par l’ancienne ligne Gisors-Vernon… ;)
C’est sur que s’est très dure d’aller à Giverny depuis Gisors en transports en commun. La desserte de la ligne de cars Gisors Vernon est squelettique. Merci T.V.S.
Et c’est sure on n’est pas prêt de revoir un train sur cette ligne.
Mai la on s’éloigné du sujet!!!
de mémoires certaines portions de voie n’existent même plus
Il n’en reste qu’une toute petite portion inexploité entre Gisors et Gisors Boisgeloup D lacroix. J’ai étudié cette ligne dans le cadre de ma passion pour l’archéologie ferroviaire (recherche d’anciennes lignes de chemin de fer aujourd’hui disparues). Voici quelques infos :
– Ouverture entre Gisors et Vernonnet : 15 juillet 1869.
– Ouverture entre Vernonnet et Vernon : 15 mai 1870.
– Ouverture entre Vernon et Pacy sur Eure : 1er mai 1873.
– Fermeture entre Vernon et Pacy sur Eure au trafic voyageur : 1er juillet 1939. Fermeture au trafic marchandise et démontage de la voie en 1941.
– Fermeture entre Gisors et Vernon au trafic voyageur : 1er mars 1940.
– Fermeture entre Gasny et Vernonnet au trafic marchandise : 1er juillet 1964. Démontage de la voie en 1970.
– Fermeture entre gisors et Gasny au trafic marchandise : 31 juillet 1989. Démontage de la voie en 1997.
Il faut savoir que Gisors était une importante étoile ferroviaire jadis. Mais ce n’est pas trop le sujet. Peut-être aurai-je l’occasion d’en parler plus en détail dans un autre sujet plus approprié que Madame Larrouy lancera.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Merci franck,
j’espere que dans un prochain sujet tu pourra nous donner plsi d’elements sur l’histoire de la ligne.