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Gare de Chars

Vous souhaitez attirer mon attention sur un sujet propre à la gare de Chars ?

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10 commentaires pour “Gare de Chars”

  1. JCCVeutUnePasserelle dit :

    Bonjour,
    Merci de créer une passerelle depuis le parking de la gare de Chars car l’accès actuel est trop loin si on est en retard ou si le train est en avance.
    D’ailleurs, demandez aux conducteurs de ne JAMAIS être en avance à Chars car ils bloquent le passage à niveau qui reste fermé pendant que le train attend bêtement à quai !
    JCC

    • Bonjour JCCVeutUnePasserelle, actuellement, il n’est pas prévu de construire de passerelle depuis le parking actuel jusqu’à l’accès dont vous me parlez. En fait, cette passerelle serait sûrement très intéressante, mais vous comprenez bien qu’elle engagerait vraiment beaucoup d’argent. Et aujourd’hui cet argent n’est pas là, surtout si on regarde combien de clients sont concernés par cet accès.
      Concernant la pratique des conducteurs, il faut savoir que pour des raisons de sécurité, nous devons fermer le passage à niveau pendant un temps donné et lors du passage d’un train en amont du passage à niveau. Il est absolument impossible de déroger à ces règles de sécurité.

  2. SengaPasser au statut dit :

    Bonjour
    Je pense que votre commentaire ne répond pas au deuxième point: la question n’est pas de supprimer la sécurité du passage à niveau mais d’éviter que celui ci soit trop longtemps baissé.
    J’ai un autre souci : aujourd’hui, je devais prendre le train de 6h19 car j’avais un examen blanc ce matin sur Paris. Le train a été supprimé sans explication. Prochain train pour Chars 7h 19. La gare est fermée jusqu’à mardi. Comment avoir un justificatif d’absence pour cet examen?
    Comment se fait-il que la gare de Chars ne soit pas ouverte au public tous les matins de la semaine (du lundi au vendredi) comme c’est affiché? Exemple jeudi 5 avril)
    Merci par avance pour vos réponses.
    Cordialement.
    AAL

  3. Bonjour Lucas, le passage à niveau reste fermé le temps nécessaire afin d’assurer la sécurité de tous. La perception de chaque personne est différente, je comprends que l’on puisse penser qu’il est possible de rapidement relever la barrière, une fois que le train est passé mais non. Il s’agit la d’un point de sécurité et il n’y aura pas de changement.
    Concernant votre train, c’est suite à ces travaux qu’il a été supprimé. C’est justement ce que j’évoquais dans ce billet
    La gare de Chars est ouverte du lundi au vendredi et fermée les week-ends et jours fériés comme indiqué sur l’affichage permanent de la gare. Maintenant il existe un affichage ponctuel, indiquant la fermeture de la gare pour la journée, quand nous devons faire face à un manque de personnel (maladie, accident,..), c’est ce qui a du se passer le 5.
    Pour le bulletin de retard, il se prend en général en gare d’arrivée, ce qui permet d’avoir l’exactitude sur le temps et la cause du retard. Cependant, afin de ne pas perdre de nouveau du temps vous pouvez vous rendre en gare de Chars ou sur une autre gare de la ligne pour l’obtenir.
    Vous pouvez aussi obtenir un bulletin de retard sur transilien.com. La rubrique est mise à jour tous les jours (ouvrés) à 10 heures et le bulletin est disponible 48 heures.

  4. GABRIEL DIDIER dit :

    Bonjour,
    Que fait RFF pour l’entretien des gares et éviter la prolifération des mauvaises herbes. Apparemment plus rien, il suffit de regarder les quais et les voies de la gare se couvrir de végétaux pour s’en convaincre.
    Laisser la gare se transformer en friches végétales peut avoir des conséquences néfastes sur l’image de votre entreprise mais aussi sur la sécurité des passagers mise à mal par des plantes aux tiges rigides qui peuvent entrainer des chutes.
    Je suis consterné de voir que sous les prétextes de préservation de la biodiversité et du développement durable (certes tous deux honorables), on en arrive à laisser à l’abandon nos paysages quitte à également exposer les infrastructures à des dégâts importants.

    • Bonjour, l’enlèvement des mauvaises herbes sur les quais bitumés est à la charge de l’entreprise de nettoyage. Par contre, les quais en stabilisé (terre, gravillons, etc…) ainsi que les espaces vert sont traités selon une fréquence prévue dans le cahier des charges avec la entreprise VERT LIMOUSIN (élagages, tontes, traitements chimiques,…) qui varie selon l’importance de la gare et des volumes espaces à traiter. Malheureusement, cette entreprise n’est pas à jour des interventions programmées (et cela sur de nombreux secteurs) malgré de nombreux rappels à l’ordre. Nous venons de relancer un appel d’offres sur ce contrat et nous espérons bientôt avoir un prestataire plus sérieux et ainsi rattraper le retard pris dans le traitement de ces espaces.

  5. Thomas60590 dit :

    Bonjour,

    La gare de Chars est t’elle accessible avec un forfait pass navigo ?
    Puis-je également laisser mon automobile sans problème le temps de me rendre à Paris et suis-je sûr de trouver une place.
    Merci pour votre réponse.
    Cordialement.
    Thomas.

    • Bonjour, la gare de Chars est située en zone 5. Vous pouvez donc utiliser votre pass Navigo de Chars à Paris. Un parking gratuit est par ailleurs à votre disposition à la gare. En revanche, impossible de vous assurer à 100% que vous y trouverez de la place…

  6. Thomas60590 dit :

    Monsieur langé,

    Un grand merci pour votre réponse si rapide.
    Passés de bonnes fêtes.
    Cordialement.
    Thomas60590.

  7. flippe dit :

    Bonjour,
    En ces beaux de fortes chaleurs, quelle joie ce matin (le 30/06/2015), de voir arriver à 7h20 en gare de Chars un petit train gris, sachant que déjà avec des doubles étages, arriver à Pontoise les voyageurs commencent déjà à être debout, et oui il faut le savoir ; certes des bureaux de Saint-Lazare cela ne se voit pas et pourtant il s’agit bien de notre quotidien. Donc une petite question me vient à l’esprit, avec un Pass Navigo anuel à plus de 100 € par mois et au vu de la prestation fournit, je n’ose imaginer la rentrée de septembre en passant à 70 €. De grâce mettez-vous un peu à notre place et venez tester notre superbe ligne J de Gisors, des solutions rapides en découleront certainement.
    Fred un utilisateur blasé de la J.

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