Dites, au vu des problèmes récurrents sur les trains, les voies et tous les équipements annexes sur les lignes L & J, vous croyez pas que vous avez plus urgent comme investissement que des portillons automatiques pour PSL ?
Pour ma part je suis certain que l'arrivée d'Eole ne résoudra aucun problème, tout simplement parce qu'au-delà de la vétusté des installations et du matériel roulant le problème c'est l'organisation ! Quand on voit qu'il faut plus de 8 mois pour remplacer de malheureuse tuiles sur un toit (commentaire de phn60 ci-dessus), que les écrans au bout du quai entre les voies 14 et 15 à PSL sont toujours en panne depuis une période à peu près équivalente, ou que la sonorisation à PSL est toujours aussi naze, on peut sérieusement douter de la volonté de la SNCF d'améliorer le quotidien de ses clients.
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Dites, au vu des problèmes récurrents sur les trains, les voies et tous les équipements annexes sur les lignes L & J, vous croyez pas que vous avez plus urgent comme investissement que des portillons automatiques pour PSL ?
Pour ma part je suis certain que l'arrivée d'Eole ne résoudra aucun problème, tout simplement parce qu'au-delà de la vétusté des installations et du matériel roulant le problème c'est l'organisation ! Quand on voit qu'il faut plus de 8 mois pour remplacer de malheureuse tuiles sur un toit (commentaire de phn60 ci-dessus), que les écrans au bout du quai entre les voies 14 et 15 à PSL sont toujours en panne depuis une période à peu près équivalente, ou que la sonorisation à PSL est toujours aussi naze, on peut sérieusement douter de la volonté de la SNCF d'améliorer le quotidien de ses clients.