Dites, au vu des problèmes récurrents sur les trains, les voies et tous les équipements annexes sur les lignes L & J, vous croyez pas que vous avez plus urgent comme investissement que des portillons automatiques pour PSL ?
Pour ma part je suis certain que l'arrivée d'Eole ne résoudra aucun problème, tout simplement parce qu'au-delà de la vétusté des installations et du matériel roulant le problème c'est l'organisation ! Quand on voit qu'il faut plus de 8 mois pour remplacer de malheureuse tuiles sur un toit (commentaire de phn60 ci-dessus), que les écrans au bout du quai entre les voies 14 et 15 à PSL sont toujours en panne depuis une période à peu près équivalente, ou que la sonorisation à PSL est toujours aussi naze, on peut sérieusement douter de la volonté de la SNCF d'améliorer le quotidien de ses clients.
Dites, au vu des problèmes récurrents sur les trains, les voies et tous les équipements annexes sur les lignes L & J, vous croyez pas que vous avez plus urgent comme investissement que des portillons automatiques pour PSL ?
Pour ma part je suis certain que l'arrivée d'Eole ne résoudra aucun problème, tout simplement parce qu'au-delà de la vétusté des installations et du matériel roulant le problème c'est l'organisation ! Quand on voit qu'il faut plus de 8 mois pour remplacer de malheureuse tuiles sur un toit (commentaire de phn60 ci-dessus), que les écrans au bout du quai entre les voies 14 et 15 à PSL sont toujours en panne depuis une période à peu près équivalente, ou que la sonorisation à PSL est toujours aussi naze, on peut sérieusement douter de la volonté de la SNCF d'améliorer le quotidien de ses clients.