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Bonjour à tous, en congés le blog est en pause jusqu'au 5 août ! D'ici là, je vous souhaite un excellent été et de belles vacances. A très vite ! Laure
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Commentaires de Maeva
  • Vos horaires du plan de transport adapté en mars 2023

    Est ce que les VB2N et BB27300 circuleront sur l’axe Paris - Gisors prochainement ? Ou sur l’axe Paris - Mantes via Conflans ?

  • LA 360ÉME ET DERNIÈRE RAME DU FRANCILIEN EST ARRIVÉE !

    Merci , il y’a un véritable inconfort dans ces nouveaux trains . Surtout qu’avoir 5 sièges de front sa rend le train plus étroit . C’est très dérangeant de se déplacer à bord tellement il y’a peu d’espaces . Pour ce qui est des secousses , je pense que le francilien n’était pas destiné à des

  • LA 360ÉME ET DERNIÈRE RAME DU FRANCILIEN EST ARRIVÉE !

    Merci , il y’a un véritable inconfort dans ces nouveaux trains . Surtout qu’avoir 5 sièges de front sa rend le train plus étroit . C’est très dérangeant de se déplacer à bord tellement il y’a peu d’espaces . Pour ce qui est des secousses , je pense que le francilien n’était pas destiné à des trajets où la vitesse requise était 140km/h même si il est apte à le faire .

  • La ligne J vous écoute n°1

    Bonjour , j’attend un changement au niveau du matériel roulant . Je souhaiterai le retour des trains à 2 étages au moins aux heures de pointes , car avec les nouveaux trains le confort et est réduit et le voyage est moins agréable . Même à la montée et la descente c’est compliqué avec les nouveaux trains . Sa serait bien d’avoir deux matériels roulant sur la ligne comme c’était le cas avant . On aurait un service varié .

  • LA 360ÉME ET DERNIÈRE RAME DU FRANCILIEN EST ARRIVÉE !

    Mais en fait , ce qui est pas facile à accepter c’est que les franciliens appart leur décoration hyper vive , ce train c’est un fraude . Avec des dossiers trop haut , pour des personnes de 1m50 , l’absence de repousses - pied notamment sur les longs trajets . La vue du paysage ennuyante avec un train à un étage . Appart les couleurs vives que n’importe quel train peut avoir , le francilien n’a rein de génial . Et ce n’est pas les 3 min de trajets gagnés qui feront pancher la balance en faveur de ces trains . Le VB2N est meilleur . Comprenez ce que je dis . Ça m’a l’air évident .

  • Paris – Gisors et Paris – Mantes, des voyages plus rapides !

    Bonsoir , je suis toujours restés sur ma positon . Les franciliens sont pas confortables , étroit et n’ont pas de double étage . Au lieu d’évoluer avec des trains à 2 étages on régresse avec des trains à 1 étage qui occupent toutes les lignes . Surtout que ces trains n’ont pas de toilettes . Un train pas confortable avec un seul étage , ya rien de plus ennuyeux pour des longs trajets de plus de 40 min . N’en parlons pas des gens qui devront prendre ce train bientôt pour faire Paris -Vernon . Et ce n’est pas les 2 ou 3 min gagnées grâce qui suffiront à me faire changer d’avis .

  • LA 360ÉME ET DERNIÈRE RAME DU FRANCILIEN EST ARRIVÉE !

    Bonjour , pour m’expliquer sur mes propos . Je trouve le francilien pas confortable car les sièges sont durs , aucune présence d’appuie pied et leur dossier est trop haut . Je ne fait pas attention à la couleur des sièges sa m’ait complètement égale . Le francilien est quand même moins agréable car on perd cette vue magnifique qu’on a d’habitude avec les trains à 2 étages et on perd aussi les sensations de vitesse qu’on a d’habitude ….

  • Paris – Gisors et Paris – Mantes, des voyages plus rapides !

    Bonjour , je me permets de revenir sur ce que que vous dites . Il s’est déjà produit un cas où le VB2N arrive un peu à l’avance et le conducteur reste attente plus longtemps dans une gare . C’était à houilles carrières sur Seine . Aussi le VB2N a des portes qui s’ouvre beaucoup plus rapidement . Et en terme de vitesse les deux trains vont à 140km/h . D’ailleurs le VB2N peut faire du 160km/h mais il est réduit à 140 . C’est bien d’aimer le francilien mais faut faire attention à ne pas être obséder par ce train .

  • LA 360ÉME ET DERNIÈRE RAME DU FRANCILIEN EST ARRIVÉE !

    Bonjour , je suis déçu des nouveaux trains qui ont été mis sur mantes via Poissy récemment . D’abord le train n’est pas confortable , les sièges sont assez durs . Je prends le train à Épones Mezieres le matin , et je redoute à chaque fois de quel train vais -je prendre . La plupart du temps je suis chanceuse car je tombe sur le train à 2 étages mais quelques fois il arrive que je prenne le nouveau train . Je ne comprends pourquoi ces nouveaux trains ont été mis sur la ligne . Les trains à2 étages suffisent . Mon cousin habite à Meulan et me dis que c’est un enfer chaque jour avec les nouveaux trains qui sont blindées , pas confortables et étroit . On ne voit aucune amélioration avec ces trains on voit plutôt une régression au niveau confort . J’espère que ma remarque sera pris en compte .

  • Opérations de nettoyage de vos rames VB2N

    Bonsoir , lorsque j'emprunte la ligne J mantes via Poissy , je vois que certaines rames ne sont pas bien entretenus , dégradés de l'extérieur . A l'intérieur les vantaux sont rayés , les portes sont tagés . Les vitres des étages inférieurs et supérieurs sont quelque fois très poussiéreux , rayés . Je trouve cela très dommage car si les VB2N seraient mieux entretenus , les voyageurs se pleignerait moins de ces rames . Bonne fin de soirée

  • Paris – Gisors et Paris – Mantes, des voyages plus rapides !

    Bonsoir , je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites . Déjà je ne vois pas en quoi les franciliens sont supérieures aux VB2N , et à aucun moment les voyages sont plus rapides . Je trouve les voyages moins agréables avec un train à 1 étage . Surtout sur le francilien est pas du tout confortable , absence d'appuie pied . Fin j'espère quand même que vous gardez quelques VB2N parce que les franciliens sa va devenir comme les anciens MI84 sur le RER A . Bonne soirée .

  • QUEL TITRE DE TRANSPORT POUR BIEN VOYAGER SUR LA LIGNE ?

    Bonjour monsieur , y'aura -t-il encore des VB2N sur la branche mantes via Conflans / Gisoes ?

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