Pour la dernière fois de l’année 2013, nous venons à votre rencontre dans le cadre de l’opération « Toujours à votre écoute » avec un rendez-vous dédié cette fois à l’information voyageurs. Cette fois-ci, l’opération aura lieu le jeudi 19 décembre en gare de Gargenville et le thème de cette rencontre sera l’information voyageur avec la mise en place d’un nouveau PIVIF à Meulan.
Vous aurez ainsi l’occasion de nous signaler ce qui va ou ne va pas. Ce que vous souhaiteriez avoir comme information, si elle est complète ou pas, utile,etc…
Si toutefois, vous ne pouvez pas être présent à ce rendez-vous, n’hésitez pas à poster vos questions en commentaire que je transmettrai par la suite à la responsable de l’information voyageurs de la zone.
J’espère que vous serez nombreux à venir rencontrer les agents de ces gares.
« Votre rendez-vous du mois ».
Ca y est! Je comprends tout! En fait la SNCF pense qu’on ne prends le train qu’une fois par mois. Voilà pourquoi c’est un tel fatras…
Quelle bande de privilégiés nous sommes de quand même pouvoir arriver (en retard) tous les jours…
Bonjour,
J’ai deux questions a vous poser.
La première, plus importante, est ce normal que le train de ce jour, départ de la frette à 7:47 a fait un bond lors de son passage au val?
En entrée de gare, le train est passé assez vite et il y a eu une grosse seccousse qui à fait bondir le train.. Avec un bruit métallique. En sortie de gare le train roulait déjà a 100km/h en amorce de freinage pour argenteuil (appli gps sur le téléphone, vitesse donc réelle) nous avons également attendus quelques instant de plus que d’habitude a argenteuil.
Le train roule assez vite en faisant de nombreux sauts… Normal? Pas rassurant en tout cas.
Seconde question, en gare de la frette, pourquoi l’afficheur n’indique plus « train a l’approche »?
Bonjour,
c’était une rame RIB/RIO ?
Si oui, cela peut s’expliquer par le grand age de ce matériel.
Bonjour, je ne peux pas vous renseigner sur ce point. Rien dans les rapports ne me permet d’en savoir plus sur les faits que vous relatez. A Argenteuil, le train est arrivé en gare à 57 et il a repris sa marche à 59. Peut-être qu’un flux de voyageur important dans une autre voiture a provoqué cet arrêt un peu plus long. Ce train avait 1 minute de retard à son arrivée.
Merci pour les précisions, et pour les gros sauts?
Car après tout, que le train soit en retard d’une minute n’est pas « grave » c’est surtout le fait que le train soit a la limite du déraillement..
C’était les vieux trains, a un étage. Amusant, ça roule a plus de 100km/h mais tient pas la route.. Même ma super 5 fait mieux..!
Mais sauter a ce point la?
Exactement comme sur une voiture dont les amortisseurs sont usés : les ressorts travaillent plus librement, et la conception même des voitures de l’époque fait qu’il y a même du tangage.
« Votre rendez-vous du mois » … un rendez-vous sans heure ! Un peu comme les trains de la ligne J.
Pour être sur de n’avoir personne qui viendra se plaindre…