[Billet modifié le 31/05/2016 à 11h45 avec modifications des fiches horaires de l’axe Paris/Gisors et de la fiche travaux Paris/Pontoise : ajouts de trains]
Le mercredi 1er juin, une grève nationale perturbera la circulation des trains.
Les adaptations horaires liées aux travaux sont maintenues.
Je vous joins le programme détaillé des trains qui circuleront sur les différents axes de la ligne :
- Axe Paris Saint-Lazare/Ermont Eaubonne
- Axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Poissy
- Axe Paris/Gisors
- Axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Conflans
Je vous joins également la fiche horaire spécifique « travaux » qui concerne l’axe Paris/Pontoise.
Vous pourrez également retrouver toutes les informations horaires relatives au mouvement social sur :
- le site Transilien.com
- Transilien.mobi
- l’application SNCF : tous les horaires des trains en temps réel, alerte personnalisée sur les perturbations de la ligne…
La liste des trains sera également affichée dans toutes les gares.
Pour les infos trafic en temps réel de la ligne J, n’hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de la ligne @ligneJ_SNCF.
Bonjour,
Doit on en déduire que le trafic sera « normal » pour demain, le 31 mai?
Oui Sabri27, trafic normal annoncé pour demain mardi.
Le sens de la logique n’est à priori pas leur fort :
On annonce un trafic normal pour lundi.
On n’annonce rien pour mardi. (et on laisse libre court à toutes spéculations)
On annonce un trafic perturbé pour mercredi.
Hier, j’ai apporté la réponse sur le blog concernant la circulation des trains prévue aujourd’hui : http://malignej.transilien.com/2016/05/30/circulation-trains-mercredi-1er-juin/#comment-71813. Pas de spéculation donc…
C’est ce que je disais : le sens de la logique n’est à priori pas votre fort.
La journée du mardi dite « à trafic normal » n’a pas été annoncée comme billet sur le blog, alors que celle du lundi « à trafic normal également » l’a été. On passe donc sur la page d’accueil, du lundi au mercredi et ne sachant pas ce qu’il en est du mardi on ose toutes les spéculations et toutes les suppositions possibles.
Cette information n’a pas sa place sur un commentaire d’une autre journée. Vous pouvez évidemment répondre à une question à condition que l’information soit accessible ailleurs de façon évidente.
Mais ne chipotons pas, il y a pire. Encore aujourd’hui il y a eu des trains supprimés dans une journée prétendue « à trafic normal ».
Cdlt
Quand il font greve comme sa le premier train de gisors a 5h 10 il le suprime ou pas
Non en principe il n’est jamais supprimé. C’est celui d’après le 5h50 qui est supprimé.
Il était bien programmé mais avait une trentaine de minutes de retard…
Ca m’étonnerait que le trafic soit normal demain.
Vous ne comprenez pas qu’en situation de monopole, la SNCF fait ce qu’elle veut. Nous pouvons toujours mettre des petits messages, faire des petits courriers, tout cela est stoppé par le premier niveau N1.
Le N1, c’est la SNCF qui lâche un SMIC par mois à Pascale qui doit faire passer la pilule et calmer les moutons. C’est le coût de la paix sociale et le nombre d’employé à faire du social a du être calculé pour ça passe.
Au final, la SNCF fait du harcèlement (nous vivons tous dans la crainte de la SNCF), et peut-être devrions nous tous porter plainte ?
Tout à fait, le « trafic normal » annoncé pour lundi était pure fantaisie. Plusieurs trains ont été supprimés le matin sur la ligne Mantes-la-Jolie > Saint-Lazare.
Missy, des trains supprimés sur la ligne J c’est un jour normal…
Jmo, si vous le souhaitez, je suis prête à vous accueillir pour vous faire voir comment sont pris en main vos « petits messages ». Vous serez sans doute surpris(e) par leur traitement et leur portée…
Donc confirmé pour aujourd’hui également, le trafic n’a absolument pas été normal. Encore des trains supprimés le matin entre 8h et 9h à Triel. Axe Mantes-la-Jolie > Saint-Lazare.
« Le harcèlement moral est une conduite abusive qui par des gestes, paroles, comportements, attitudes répétées ou systématiques vise à dégrader les conditions de vie et/ou conditions de travail d’une personne (la victime du harceleur). »
Est-ce que quelqu’un a déjà porté plainte pour harcèlement contre la SNCF ?
Est-ce que ce serait utile de le faire ?
Un nombre important de plaintes sera simplement digéré et oublié ou …
Car la loi s’en moque aussi de tout ça.
D’ailleurs, quel est le contrat que la SNCF a avec moi ?
J’ai rien signé avec la SNCF, pas de contrat, pas de règles, donc pas de problème.
Peut-être avec la région .. ?? géré par des gens qui ne prennent pas le train tous les jours et qui ‘suivent’ le dossier :-)
Ou des politiciens qui s’en servent pour faire des promesses.
En fait, on la paye 2 fois la SNCF !
Une fois avec le navigo et une fois avec nos impots pour la qualité de service.
« La SNCF est ainsi tenue d’assurer un nombre minimum de dessertes et d’arrêts par jour ou d’assurer au maximum la continuité du service (en cas de grève par exemple). En contrepartie de la réalisation effective de ses obligations définies par la convention, l’État verse une compensation à la SNCF. Le respect ou le non-respect de ces obligations détaillées à l’annexe 8 de la convention donne lieu à des bonus ou des malus pour les lignes concernées. »
Bonjour,
Je voudrais signaler le train de 18h41 au départ de paris aujourd’hui qui était à destination de boissy laillerie et qui ne s’est pas arrêté à herblay! Une vraie honte. En allant demander des explications au conducteur celui ci explique « on ne m’a pas dit de m’arrêter à herblay » avec un sourire et un air très serein! Comment expliquez vous cela? Des passagers pris en otage un jour de trafic normal qui se retrouvent à conflans et accusent un retard de 50min à l’arrivée à herblay?
Le conducteur n’a fait aucune annonce et n’a pas non plus donner des excuses pour son geste qui semble plus être « un manquement plutôt qu’une modification de trajet.
Merci pour votre retour je trouve ça inadmissible et surtout de la non considération gratuite voir du mépris pour les passagers.
Au delà des erreurs, c’est l’attitude irrespectueuse de cette « entreprise » et de ses « représentants » envers les usagers, qui les fonts vivre, qui devient insupportable.
Il s’agit d’une manœuvre crapuleuse pour absorber les retards et ne pas se manger de sanction de la part du STIF.
En effet, en sautant une gare, la mission arrive à l’heure à son terminus, et est comptabilisé comme « train à l’heure ».
Malin non?
Dans ce cas là, pas de réflexion, il faut tirer le signal d’alarme et expliquer à l’ADC fautif son manquement ! Une honte encore !
Jepreferelavoiture, le recours au signal d’alarme n’est pas une bonne idée. L’utilisation du signal d’alarme ne doit se faire qu’en cas d’absolue nécessité.
Bonjour
Je ne sais pas ce qu’il y a eu mais un peu respect tout de même.
N’avez-vous jamais fait d’erreur dans votre travail ?
Il faut que je mène mon enquête sur ce point… Je vous tiens au courant…
@Arnaud27 : ce qui est énervant et irritant, ce n’est pas l’erreur de l’ADC si elle est reconnue par ce dernier. Je cite Saimah : « On ne m’a pas dit de m’arrêter à Herblay » avec un sourire et un air très serein.
Que va-t-il se passer pour cette erreur ? L’ADC n’aura même pas une remarque de sa hierarchie et pendant ce temps, l’usager a perdu 50 minutes avec le sentiment que l’ADC se fout de lui !
L’ADC fait une erreur et a le culot d’être hautain avec un client…on ne voit ça qu’à la SNCF !
Je viens d’avoir confirmation qu’il y a bien eu un « loupé » d’arrêt à Herblay. J’ai transmis les éléments en interne pour que le conducteur soit questionné à ce sujet. Il y a peut-être une explication pour expliquer cet oubli. Quoiqu’il en soit, et je pense qu’Arnaud27 pourra le confirmer, un « oubli » (toujours possible, l’erreur est humaine) fait toujours l’objet d’une enquête a posteriori, en premier lieu auprès du principal intéressé : le conducteur.
Bonjour, je rappelle juste que cette situation s’est déjà produite il y a quelques mois et que le CM de ce blog avait indiqué que les rapports du trafic reportaient l’arrêt (inexistant) à Herblay…Désolé Arnaud, mais vos patrons font tout pour la suspicion existe.
Oui la moindre des choses est de s’excuser.
Cela m’est déjà arrivé, la sono m’a évité une fois de plus des soucis…
A savoir que certaines tournées banlieue comportent parfois une centaine d’arrêts !!
Le conducteur a bien souvent du mal à reconnaître ses erreurs car on lui demande la perfection.
Bonjour , il est possible que l’arrêt ne figurait pas dans le Sirius du conducteur.
Je confirme les éléments passés sur d’autres gares ou malgré la bonne volonté, la conclusion fut « notre système indique que l’arrêt fut marqué, circulez il n’y a rien à voir ».
Je vais essayer de ne pas tout mélanger, mais si l’erreur est humaine (je le consoi) elle est difficile à accepter quand cela s’ajoute au innombrables erreurs et problèmes qu’inflige bla SNCF a ses usagers au quotidien.
Et pour faire un exemple de votre intolérance.
Lors de la non présentation d’un pass navigo pour oubli pourquoi ne pas retenir l’erreur humaine?
Pour info même sur la route, la notion d’oubli du permis de conduire, est une notion qui existe et qui entrain une minoration de contravention.
J’ai vécu un truc encore mieux il y quelques années; le train devait marquer son premier arrêt à Herblay, seulement en passant à La Frette (la gare précédente) nous avons subi un freinage très violent et le train s’est arrêté hors quai (d’une gare normalement non desservie) après quelques procédures le train est reparti et le conducteur a oublié de s’arrêter à Herblay…!
Qu’a-t-il trouvé comme excuse à l’époque?
Cela interpelle quelque peu sur le sérieux de certains personnels.
Pascale je vous remercie pour votre retour, comme l’ont dit plusieurs personnes précédemment je conçois totalement qu’il y ait pu avoir une erreur humaine ça nous arrive à tous. La seule chose qui était inquiétante était la réponse du conducteur. Et le manque d’information voir d’excuse ou de communication. Ça m’est déjà arrivé par le passé et le conducteur s’est excuse et renseigne pour nous informer comment rebrousser chemin. En cette période de grèves c’est d’autant plus difficile de tolérer une réaction comme celle ci.
Je suis d’accord avec vous Saimah si la situation décrite s’est réellement passée comme ça. Maintenant, il m’est difficile de me positionner sans avoir tous les détails de l’événement.
Circulation normale ce mardi 31/05. Ah ouais! !!!ben comme toujours sur la ligne J, c’est faux….17min de retard sur le Mantes/Paris de ce matin. Ben même quand ça va bien, ça va mal! C’est quoi le problème aujourd’hui? La pluie? Pfffffff
Je confirme : 15mn de retard pour mon train de 7h57 à Vernouillet…sans information, sans excuse, sans annonce, avec panneau d’information en rade (celui en tête de train direction PSL). Bref, la routine quoi !
Jepreferelavoiture, avez-vous pu voir aujourd’hui si le panneau d’information « en rade » auquel vous faisiez référence hier était en service ?
Je confirme également : le train parti de Mantes à 8h00 est passé à l’heure aux Mureaux (8h19), mais nous avons pris +15 en roulant au pas des Mureaux à Poissy, sans aucune information.
L’omnibus de 8h29 était annoncé supprimé à 8h15. Il a été rétabli lorsqu’une rame est arrivée. Mais vu le retard du précédent, je pense qu’il n’est finalement pas parti.
Pascale
Le panneau est toujours éteint ce matin.
Je vais le signaler à la responsable de la gare qui, je pense, ne découvrira pas la situation. Des tournées de gares sont en effet effectuées plusieurs fois par jour pour vérifier les installations. En raison du mouvement social en cours, je sais aussi que les interventions techniques ne sont pas toujours réalisées dans les temps comme elles peuvent l’être en période dite « normale ».
Et ça continue… Pontoise train de 8:12 direction PSL, départ retardé car il faut attendre que le train en provenance de PSL soit entré en gare… On ne me l’avais jamais faite celle là.
Bonjour, pourquoi le st lazare vers eragny de 8h27 est supprimé ? Sans informations! Peut être une info sur ce blog?
Désolée Eragny95, mais le blog n’est pas un outil d’info trafic en temps réel. Vous disposez du fil Twitter dédié pour ça : @ligneJ_SNCF.
Le blog n’est pas un outil en temps réel, certes, mais pourquoi aucune information à Saint Lazare ?
De même, ce matin, 15 mn de retard sur la ligne J Mantes Paris via Poissy. Aucune information sur ce qu’il se passe à Vernouillet… On est bon qu’à attendre et payer !
Tous les outils sont bons pour ne pas faire le travail qu’on se doit de faire.
Maintenant twitter j’avais mis le blog, puis l application transilien,car les infos en gare sont erronées. Vos agents nous renvoient sur le stif..les sites pour les grèves abcd… pour les travaux…bref jamais le bon endroit pour avoir des informations ! !! Donc le blog ne sert que pour votre propagande ? !?
Erangy 95, que se passe-t-il ? Que cherchez-vous comme infos ? Normalement, les infos relatives au mouvement social et aux travaux sont toutes dispos sur le blog (à l’exception des infos trafic en temps réel)… Merci de m’éclairer…
Bonjour, pourquoi le train st lazare vers eragny de 8h27 n’était pas au depart de st lazare le 31 mai <==ça c'est la question à laquelle je souhaitais une réponse et de manière générale pourquoi les problèmes se répètent sur l'axe paris eragny , pourquoi 2 trains de ou vers Gisors peuvent passer sans marquer l'arrêt à Eragny, et ce, même quand il n'y a pas de grève ! Pourquoi la gare est régulièrement fermée le matin alors que les horaires stipulent son ouverture cela sans affichage du motif de fermeture! Bref Eragny devient parent pauvre de la ligne J. On serait nombreux à vouloir vous rencontrer un de ces matins en gare d Eragny !? Au plaisir de vous rencontrer dans notre gare Mme Pascale
Il faudrait que je sois présente dans beaucoup de gares en simultané en ce moment;) présente également sur le blog et sur Twitter… Mais, si ça peut vous rassurer, j’ai eu l’occasion de rencontrer vos élus en avril dernier… à Eragny…
Vous parlez de la fermeture de la gare. Je pense que c’est une des conséquences du mouvement social en cours. Pour l’arrêt non marqué à Eragny, c’est pour une question de régulation : tous les trains ne peuvent pas être rendus omnibus vu la densité du trafic par ailleurs.
Pascale,
Pourquoi sur le site Transilien mobile le MELU de 1721 est indiqué comme circulant demain mais pas sur la fiche horaire en PJ ci-dessus?
Pouvez-vous me préciser votre parcours ? Merci
PSL – VV
Suby, je ne comprends pas. Ce train apparait bien sur la fiche horaire mise en ligne sur le blog.
ah moi je le vois bien pourtant ? vous parlez de la fiche transmise par notre interlocutrice ?
Je me suis trompé de sens.
En fait le train apparaissait bien sur la fiche mais pas sur le site Transilien mobile. Enfin c’était ce matin car je viens de regarder et le 17.21 est maintenant affiché sur Transilien aussi. L’erreur a donc due être corrigée. Je vous envoie la copie d’écran de ce matin.
Je vous confirme Suby qu’entre temps, l’erreur a été corrigée. Info confirmée à l’instant par mon interlocutrice, Simone, du PC Info…
J’invite tous les usagers à inonder le service client de demande de remboursement, on va clairement arriver à 20 jours de grève depuis 2016…
https://www.transilien.com/contact/formulairecontact
Que prévoient les associations d’usagers pour la suite ? Grève de la présentation des pass navigo, action plus concrète encore, éclairez nous !
Tout à fait d’accord! Je refuse de présenter mon pass que je paie depuis plus de 10 ans aux agents de la ligne J il y en a marre! Il y a toujours des raisons à ces retards et suppressions. Il faut faire une action de masse!
bien sûr qu’il faut faire quelque chose. Le minimum étant la grève de la présentation du navigo. Mais pour ça, il faut que tout le monde le fasse, sinon cela ne sert strictement à rien!
C’est chose faite pour ma part.
Je vous suis.
ca ne sert a rien, je l ai fait, et on m a repondu que j aurai peanuts
Je participe. Je doublerai le temps de non présentation de pass à la fin de la grêve.
J’attends cela avec impatience.
Pourquoi est-ce que, comme toujours, le train de 8:33 à Meulan Hardricourt direction Paris-Saint-Lazare était encore supprimé ce matin ? Sa suppression était annoncée plus d’une heure à l’avance, j’aimerais bien comprendre pourquoi on n’a pas simplement pris un autre train pour le mettre à cette heure-là si on savait que celui « prévu » ne pourrait circuler ! C’est pénible de devoir systématiquement se rabattre sur le train d’avant qui, forcément, se retrouve bien plus rempli. Sans parler du fait que comme toujours nos programmes personnels s’en retrouvent sacrifiés !
Bakura, si ce train a été annoncé malheureusement comme supprimé, c’est que le Centre Opérationnel Transilien n’a pas trouvé de solution alternative pour le maintenir (comme la mise à disposition d’un nouveau matériel). Les suppressions ne sont pas idéales dans tous les cas et ce n’est pas une solution de facilité loin de là car on sait très bien que les voyageurs du train d’après en feront les frais (train surchargé, temps de stationnement rallongé en gare pour permettre la montée et la descente et donc du retard qui sera très probablement pris par ce train et ceux qui le suivent…).
Est ce que les trains des horaires affichés sur l’application SNCF pour le 31 mai sont les bon horaires (ou train supprimés a cause de la grève pas affichés) ?
Normalement, les horaires de l’appli sont les bons. Cependant, n’hésitez pas à consulter les dernières fiches réactualisées que je viens de mettre en ligne sur le blog ;)
Bonjour.Gisors paris
De mieux en mieux…..
Pas de trains hier matin 30 mai ,5h10
5’50 et 6’20
D après le conducteur durée
Indéterminée. ( résultat: stop pour Pontoise)
Réduction des tarifs serait
Bienvenue depuis tous ces mois ou années à ennuis
Cumul sur un an deux semaines de retard…
Hier soir 30 mai le train de Paris Gisors arrive à 18h00 pour partir à 18h00
encore du retard donc ..
Un train toutes les 40′ pas fichu d être dans les temps ????
Ce matin mardi 31 mai 2016 re-belote problèmes de signaux…
temps de parcours 1H 40 POUR ALLER A PARIS 68 KM
1H POUR FAIRE GISORS PONTOISE 34 KM
Bon courage
A eux de nous faire détester le train.
Et ce soir surprise surprise ???? Combien de retard
AUCUN CADEAU TARIFAIRE
AH PS : Hier soir 2 FOIS LE CHEF DE TRAIN A DEMANDE AU FUMEURS DE CANNABIS D ARRÊTER ? ( wagon tranquille) PLUS UNE FOIS PAR MOI MÊME ?IL ONT DÉGUERPI EN QUEUE
JE CROIS QU IL Y A EU UN MORT DERNIÈREMENT DANS LE TRAIN A CAUSE DE CELA EN FRANCE
HIER LES AGENTS SURVEILLANTS L ARRIVÉE ÉTAIENT TOUS PLANQUES
Raoul
re bonjour
HEUREUSEMENT GISORS PARIS NE RISQUE RIEN OUF …..Tout est tellement normal!!!!!!
Des rails neufs cet été me fait craindre le pire , avec le modernisme le trajet est de plus en plus long !!!!! avec les boites de conserves que sont les wagons.
«Le réseau ferré perd de sa substance. Il vieillit plus vite que les capacités du système à financer et à réaliser les travaux», souligne un rapport réalisé par SNCF Réseau.
Ce «diagnostic des lignes ferroviaires d’irrigation du territoire Auvergne Rhône-Alpes», daté de mars 2016, poursuit deux objectifs : lister les besoins de financement à mobiliser pour les dix ans à venir, mais aussi, faute de financement, indiquer la perte de performance probable pouvant mener à une suspension de l’exploitation ferroviaire.
Parmi les lignes les plus menacées de fermeture, figurent Lyon/Paray-le-Monial sur la portion Chauffailles-Lozanne, ou encore Saint-Etienne/Clermont-Ferrand sur la portion Thiers-Montbrison.
«C’est un rapport accablant», commente Patrick Mignola, vice-président chargé des Transports en Auvergne Rhône-Alpes qui demande «toute la vérité sur les conditions d’exploitation et des préconisations claires de la SNCF d’ici à fin juin».
A EUX DE FAIRE DETESTER LE TRAIN (slogan très connu)
Raoul
Pascale,
Le train MALA PSL-Mantes via Poissy est affiché sr l’appli transilien et sur le site à 13h23.
J’arrive à la gare et je vois sur les panneaux d’affichage à Saint Lazare 13h22…pourquoi un changement d’heure sans information préalable ?
Et le train est parti à 13h21….j’adore !
Et +10 sur le parcours….toujours sans information, sans prise de parole de l’ADC…
Ça fait une fois de plus beaucoup pour un trajet de 25mn en temps normal…
Et après, ils s’inquieteront de la sécurité dans les trains….
Les clients sont martyrisés, les voyous sont laissés libres…. Quant aux fumeurs, ils sont encouragés par le personnel qui fume aussi sur les quais.
Question à PASCALE ? Qu’est ce que je risque légalement à les prendre en photo et à les diffuser sur twitter ? Et surtout, eux, que risques t-ils ? Le droit de recommencer car on ne peut les virer ?
Je pense qu’avant tout, il y aurait d’abord un sujet sur le droit à l’image…
On l’abordera après mon droit de circuler librement et le devoir de la sncf de respecter son contrat à bec le stif.
Par contre que risque le professionnel ?
Pascale
J’insiste afin d’avoir une réponse sur mon message d’origine.
Merci d’avance.
Bonjour,
Pouvons-nous toujours nous fier aux horaires mis en ligne sur ce blog pour les trains de demain mercredi 1er Juin svp?
Loïc, ce sont les horaires qui me sont fournis en direct par le Centre Opérationnel de Paris Saint-Lazare, donc a priori, les plus fiables possibles.
Bonjour,
Le lien ne fonctionne pas pour Bonnières ?
Vous avez raison. Apparemment, il avait disparu. Je viens de le remettre.
Bon aller, c’est reparti….Bon courage à tous pour le mois de juin….
Pour ma part, je circule sur l’axe Paris-Mantes et Paris-Ermont à partir d’Argenteuil pour m’arrêter à Colombes. Le soir, mes deux trains sont supprimés en temps de grève, je mets donc 2h pour rentrer au lieu de 40 min en temps normal (mot applicable à la ligne J?? J’en doute).
C’est dur, c’est très dur…et on paye, et on attend,et on perd du temps, et on souffre. Sans parler des surcoûts type nounou, des retards au travail (je suis enseignante, qui s’occupe de mes élèves quand je galère sur la ligne J??). Voilà c’était mon coup de gueule du soir…
Moins d’un train par heure pour demain matin aux heures de pointes!!!!!!!!!!!
Là, on touche vraiment au ridicule du respect du « service minimum »
J’avoue me demander s’il est toujours pertinent de payer mon abonnement annuel pour qu’on se moque ouvertement de nous!
Et les réponses apportée sur ce blog sont d’un policé avec un simulacre d’empathie que c’en est écoeurant!
Je suis attachée au service public, oui, mais plus à celui-là!
C’est à m’en dégouter de mes principes….
Et un beau capharnaum en perspective pour tenter d’aller travailler demain.
Merci la SNCF!!!!!!!!
Bonjour,il est impossible de voir les horaires du mercredi 1juin pour les gares de Bonnieres et Rosny. Que faire ?
Je viens de remettre le lien dans le billet. Voici sinon le lien pour télécharger l’affiche que vous pouvez trouver par ailleurs (et au cas où) sur le site « source » TER Haute Normandie : http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/haute_normandie/Affiche%20Paris-Rouen-Le%20havre%20%2001-06-16%20%20V2_tcm59-31834_tcm59-83761.pdf
Bonjour Eragny vers paris 7h29 retard 20min celui de 7h49 annulé.Gare d eragny fermée sans raison donc pas d’informations pas de bons de retards. Merci pour vos affichages qui ne servent à rien dès le début de journée ! ! @pascale si c’est pas le bon endroit pour mettre ce post faites un copier coller à l’endroit que vous voudrez !
C’est un des points que je fais remonter en interne depuis plusieurs jours, hautement irritant pour vous comme pour d’autres : la suppression de certains trains annoncés comme circulant, les retards en ligne alors que nous avons moins de trains en circulation. Je transmets à nouveau… Pas d’autre pouvoir malheureusement en la matière.
#Pascale Pico herblay 7h39 supprimé, a en croire sur place le 7h20 supprimé aussi. 2 train prévus à dans votre plan du jour.
Pourquoi? Je vous rappel que vos infos sont cencé étre FIABLE.
Si c’est une question de régulation (que je sens venir) suite à l’incapacité de préparer le train de 5h10 Gisors, je crois que cette excuse revient pour la 2iem fois depuis lundi.
Bonjour Pascale
Votre application n’est pas à jour du tout…
Il faudrait donc éviter de clamer le contraire sur la page d’accueil…
Donc pour avoir une info fiable et après avoir cherché en gare en vain, il nous est demandé d’essayer sur le site Transilien.com ou sa version mobile, sans oublié le site du STIF et le site http://www.abcdtrains.com, qui vous renvoi lui-même sur le site du Transilien, mais également de voir l’application « SNCF Transilien » qui une fois dessus vous demande pour avoir l’info d’installer l’application « SNCF » (Oui car on multiplie les applications également, si ça ce n’est pas le summum du ridicule), mais en même temps il ne faut pas oublier de consulter le blog, où on vous recommande d’aller voir sur Twitter.
Missy, c’est vrai qu’avec tous ces outils, on peut se perdre. A titre personnel, utilisez-vous les fiches horaires mises en ligne sur le blog ou sont-elles insuffisantes au vu du trajet que vous effectuez qui ne se limite peut-être pas à la ligne J ?
Elise, qu’avez-vous constaté comme écart ?
Sur votre application qui prétend tenir compte de la grève, au départ d’Herblay il était indiqué pour ce matin un train à 7h23 et un train à 7h39… je les cherche encore !
Elise, impossible pour moi de vérifier a posteriori, je fais remonter au service concerné pour que des vérifications soient effectuées.
Du coup Elise, en relisant votre message, j’ai comme un vieux doute… Quand vous écrivez « je les cherche encore », ça veut dire que les trains n’ont pas circulé au final ou que vous avez eu un souci avec les horaires indiqués ?
Merci Pascale !
Elise, vous parlez de quelle appli ? L’appli SNCF ? L’appli transilien ?
Pascale, vous êtes la seule à ne pas avoir compris: je confirme que les 2 trains ne sont pas passés hier matin.
Sauf que le commentaire d’Élise commençait par une référence à l’appli… Désolée de bien vouloir m’assurer de bien comprendre…
Pascale, vous avez déjà vu des trains non prévus dans les programmes s’insérer par magie dans la circulation ?
Olivier_R ce n’était pas le sens de ma question à Elise : comme vous êtes plusieurs à faire état de problème de fiabilité des horaires repris sur les applis, je cherchais à creuser de ce côté là avec elle…
Bonjour,
Ce matin Gare de Gisors fermée, guichets clos. Train de 5h10 parti avec un retard de plus de 20 mn. Le conducteur a indiqué avoir été prévenu à 4h30 qu’il devait assurer le train au départ de Gisors 5h10 alors qu’il était prévu qu’il conduise un autre train….. Je dois avouer que chaque jour il se passe quelque chose sur cette ligne, c’est épuisant et de plus en plus compliqué d’expliquer tout ça au travail…. les excuses ne sont plus acceptées….. Cette semaine c’est quand même un florilège entre lundi ou le premier train a été à 7h10 au lieu de 5h10 (et un affichage « aujourd’hui trafic normal ») et aujourd’hui….. Je ne suis même pas en colère, je suis simplement résigné….. navrant… et je n’attends même plus une amélioration ou une prise de conscience de la part de la SNCF. Effectivement je paye régulièrement mon navigo et mon complément d’abonnement de travail mais la prestation se dégrade et je suppose que les tarifs vont augmenter…..
PS : je fais juste un constat en toute sérénité
Vous pouvez m’indiquer comme rester serein ?
Car je l’ai perdu ma zennitude…
Ctoutmoica, il faut garder en tête que bon nombre de cheminots restent malgré tout mobilisés pour faire que des trains (et un maximum d’entre eux avec les moyens dont on dispose) roulent… Vous allez me dire, « facile à dire, c’est du déclaratif… ça ne mange pas de pain ! Moi, je vois que, tous les jours, j’ai moins de trains, je dois jongler aussi avec des incidents… Bref, je suis fatigué… ». Et vous avez raison. Il m’appartient aussi de vous dire que nous sommes également nombreux à vouloir que la situation se rétablisse au plus vite. Finalement, nous avons en grande majorité le même objectif que vous.
La situation dure, votre patience s’amenuise, c’est normal. Votre témoignage est à l’image de ce que pense la plupart des voyageurs. Vous êtes fatigué, excédé par des incidents à répétition et ce mouvement social qui dure. Vous voudriez que ça cesse. Pour ma part, c’est bien ce dont je fais part à mes interlocuteurs directs en interne. Et ces mêmes interlocuteurs sont aussi bien conscients de cette « usure ».
Le premier train est passé à 5h42 à Trie-Château (au lieu de 5h14) soit 28 minutes de retard…
#PASCALE Je tiens a vous remercier car votre place n’est pas facile, vous êtes au front et effectivement j’imagine que cette situation ne vous réjouis pas plus qu’a nous.
Mais nous n’avons pas besoin de « COMPASSION » on en veut plus entendre qu’a la SNCF tout le monde a conscience de nos »DIFFICULTÉS »
Je ne doute pas de votre sincérité mais de celle de votre direction en revanche c’est autre choses.
Donc maintenant place aux actes et plus aux Effet de com pour nous faire patienter.
C’est sûr que tout le monde est fatigué, que tout le monde perd sa zénitude; comme le rappelle Pascale, je suis conscient qu’à la SNCF nombreux sont celles et ceux qui voudrait voir la situation se rétablir au plus vite, nous en avons la preuve avec les trains qui circulent malgré tout. Mais nous continuons de subir les agissements abusifs de la partie nuisible de leurs collègues, il serait grand temps qu’un traitement curatif soit mis en oeuvre; quand il y a des termites dans une charpente, il faut traiter avant l’effondrement de l’édifice…
Pardon, qui voudraient…
Bonjour à tous , Paris Gisors,
Je compatis avec Mr Didier….J ai subit les mêmes aléas…
TOUS LES JOURS IL Y A QUELQUE CHOSE
De plus avant hier soir cannabis dans le train de 18h retour de Paris wagon dit tranquille….
3 hommes, dont un avec un jean lacéré et bonnet noir sur la tête
déjà sermonné deux fois par le chef de train et moi même.. Monté à Conflans St Honorine ou Pontoise.
Hier soir re belote ….
Allons nous finire comme le Paris Provins REPORTAGE TF1 HIER SOIR
SNCF RESIGNE ET PERSONNEL DE TRAIN
PS: par contre hier soir train arrivée de 19h06 a eu juste 2 ‘ minutes de retard ,il faut le signaler c est rare depuis des semaines
J en passe et des meilleurs depuis les messages postés qui ne servent à rien..!!!! IL EST OU HERVE MORIN ET PEPY
RAOUL
Qu’en est-il du trafic pour Jeudi? Si il y a un délai mini de 24 h pour communiquer un plan de transport adapté, n’ayant vu aucune publication pour la journée du Jeudi 2 Juin, l’hypothèse est-elle une journée « normale »?
Dans le cas d’une reconductibilité, les horaires sont annoncés la veille pour le lendemain…
Oh non : ils ont déjà annoncé par messages audio dans les gares que demain aussi il y avait grève. Donc demain, ce sera ENCORE la galère, et c’est franchement exaspérant. Parce qu’au final c’est toujours pour notre pomme.
@Pascal: la question a été posé à 10h ce matin, soit 10h avant le début de la nouvelle journée d’action puisque cela commence toujours la veille à partir de 20h pour la SNCF. 10h avant, il n’y a donc pas de communication.
En gare des Mureaux, le S2 est affiché dès ce matin comme valable pour aujourd’hui et demain… Je me suis demandée s’ils avaient vu cela dans leur boule de cristal ? A moins que ce ne soit dans les énormes flaques des quais pourris…
Franck78, le contrat STIF-SNCF stipule que « Dans le cas particulier d’une grève reconductible, SNCF Mobilités s’engage à fournir les informations à la clientèle au plus tard la veille à 17h. »
Sur ce point, notre transporteur est donc en règle.
Merci @Stephane
Bonjour,
Encore un train court pour le 7h37 à Bonnières sur Seine … 1 seul train affiché sur une amplitude horaire de quasiement 2h30 en pleine heure de pointe.
Aucun respect, juste du bétail.
C’est effectivement une honte pour Bonnières/Rosny qui se répète à l’infini. Un seul train court sur un créneau de deux heures …
Exactement ! Je pense qu’il faut multiplier nos demandes d’avoir a minima un train LONG pour le 07h37 …
Pour l’information en temps réel sur l’application mobile transilien le train est affiché mais ne passe pas.. le train est prévu dans 4 mn à Eragny mais n’est pas encore parti de Pontoise. . Supprimé ou retardé sans jamais de raisons… Bref si les annonces en gare ou dans les trains étaient faites je ne serai pas sur ce blog!
bonjour Pascale
Je reviens sur le 18h41 du 30 mai au départ de Paris qui ne s’est pas arrêté à Herblay. Avez vous des éléments de l’enquête à nous fournir ? Si la responsabilité du conducteur est engagée, est il sanctionné ? Personnellement je suis sanctionné puisque ce retard de 50 minutes à l’arrivée me coûte une heure supplémentaire pour faire garder mes enfants.
Les usagers supportent beaucoup de choses, mais une fois que le train est parti, le non-arrêt est sans doute le plus incompréhensible….
Merci de votre réponse.
Bonjour grt017, j’ai apporté une réponse mardi à ce sujet ici : http://malignej.transilien.com/2016/05/30/circulation-trains-mercredi-1er-juin/#comment-7187