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Travaux

🚧 Travaux week-end : interruption sur la ligne J entre Paris Saint-Lazare et Argenteuil les 30 et 31 août

Des interruptions majeures sont prévues sur la ligne J, le week-end du 30 et 31 août 2025. Retrouvez toutes les informations pour organiser vos déplacements en toute sérénité.

Dans le cadre de travaux de renouvellement de voies et de ballast sur la ligne J, aucun train ne circulera entre Paris Saint-Lazare et Argenteuil le week-end des 30 et 31 août 2025.

Je vous explique tout pour vous aider à anticiper au mieux vos déplacements.

Calendrier des interruptions

Axes concernés

Les perturbations concernent les tronçons suivants :

  • Ligne J : entre Paris Saint-Lazare et Argenteuille week-end du 30 et 31 aoĂ»t 2025 toute la journĂ©e.

Nos solutions alternatives

Pour vous permettre de rejoindre votre destination, plusieurs solutions de substitution sont mises en place :

  • Bus de remplacement SNCF : Entre Asnières sur Seine et Argenteuil avec desserte des gares intermĂ©diaires.
  • Renforcement des lignes rĂ©gulières : Entre Les Agnettes et Bois Colombes (bus 178), Asnières sur Seine et Colombes (bus 277), mais aussi entre Asnières Gennevilliers Les Courtilles et Colombes (bus 304 et 378).

Pensez Ă  anticiper !

  • Consultez rĂ©gulièrement les applications ĂŽle-de-France MobilitĂ©sSNCF Connect ainsi que le site Transilien pour prĂ©parer vos itinĂ©raires et obtenir des informations actualisĂ©es en temps rĂ©el.

Besoin d’aide ?

Nos équipes restent à votre disposition pour répondre à vos questions ou vous aider à organiser votre trajet pendant cette période de travaux.

9 commentaires pour “đźš§ Travaux week-end : interruption sur la ligne J entre Paris Saint-Lazare et Argenteuil les 30 et 31 aoĂ»t”

  1. Jack be

    Merci
    Habitant Bois-Colombes face aux voies Sncf il s’agit du renouvellement des voies de garage en arrière gare ?
    Cordialement

    • AurĂ©lien

      Bonjour Jack Bois Co,
      Il s’agit en effet du renouvellement des voies et du ballast en gare de Bois-Colombes. Les garages côté province (vers Argenteuil) peuvent effectivement être concernés par ces opérations de renouvellement des voies et du ballast.

  2. Adeline

    Bonjour.
    Merci pour les informations transmis sur les travaux du dernier week-end d’AoĂ»t. Je voudrais simplement savoir s’il Ă©tait possible de prĂ©voir un arrĂŞt supplĂ©mentaire en gare de Sartrouville pour les trains circulant entre Paris Saint-Lazare et Pontoise / Gisors ou Mantes-la- Jolie via Poissy car cet amĂ©nagement pourrait ĂŞtre un gain de temps pour les habitants de Cormeilles-en-Parisis et d’Argenteuil.
    Sur votre fiche il est indiquĂ© que depuis Paris pour aller vers Cormeilles ou le Val d’Argenteuil il faut emprunter la J vers Conflans-Fin-d’Oise puis dans l’autre sens en direction d’Argenteuil, cependant c’est bien plus long et surtout il faut l’avoir la correspondance.
    En revanche, si un arrĂŞt est ajoutĂ© Ă  Sartrouville car je sais que c’est possible, cela a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© fait, ce serait mieux pour les voyageurs Cormeillais et Argenteuillais car la gare de Sartrouville est desservi par la ligne de bus rĂ©gulière 30-05 allant jusqu’Ă  Montigny – Beauchamp via Cormeilles mais aussi avec les lignes 1, 9 et 272 en direction de la gare d’Argenteuil via le Val. Malheureusement la ligne L desservant Sartrouville a une offre trop minime avec des trains courts et un train toutes les 30 minutes puisque ce sont les horaires d’Ă©tĂ©.

    Je vous remercie
    Bonne journée

    • AurĂ©lien

      Bonjour Adeline,
      Merci pour votre message et votre suggestion concernant un éventuel arrêt à Sartrouville durant le dernier week-end d’août, dans le cadre des travaux impactant les liaisons Paris Saint-Lazare <> Pontoise / Gisors ou Mantes-la-Jolie via Poissy.

      J’ai transmis votre commentaire aux équipes en charge de la planification des travaux et de la communication, à titre informatif. J’attendais d’avoir un retour avant de revenir vers vous. Les équipes sont déjà sur le sujet et étudient la proposition pour les travaux de l’année prochaine, car il faut du temps pour adapter une desserte et élaborer le plan de transport.

      Pour ma part, je souhaite vous donner quelques éléments de contexte :
      Les dessertes et correspondances mises en place pendant les périodes de travaux sont définies en amont pour garantir la fluidité du trafic voyageurs tout en tenant compte de la capacité des lignes concernées (ferroviaires et bus) à absorber un flux supplémentaire.

      Chaque scénario est étudié avec précision, en lien avec des experts en analyse de données voyageurs, afin d’assurer que les reports de flux soient viables, robustes et qu’ils ne dégradent pas l’offre existante, notamment sur les lignes de bus réguliers comme celles que vous mentionnez.

      La possibilité d’ajouter une desserte supplémentaire en gare de Sartrouville est bien notée ; nous savons que cela a déjà été fait par le passé dans certains cas, mais cela dépend de nombreux paramètres techniques et logistiques.

      Par ailleurs, nous avons pour projet de publier prochainement un article expliquant comment sont construits les calendriers de travaux, les arbitrages effectués et les critères pris en compte (capacités d’accueil des lignes, matériel disponible, correspondances, etc.).

      Merci encore pour votre contribution, qui alimente notre réflexion et celle de nos équipes.

  3. UnHabitué

    Bonjour,

    Pourriez-vous svp mettre à disposition des trains récents ou à mimima activer la climatisation dans les trains anciens?

    Il est 17:45, ligne J direction Mantes-la-Jolie, 3° de plus qu’à l’extérieur du wagon et il fait 34° dehors.

    S’il vous plait, s’il vous plait, respectez nous un minimum, c’est inadmissible de mettre vos usagers dans des conditions pareilles, c’est même dangereux.

    Organisez vous pour faire circuler des trains climatisés lors des canicules, sinon faites la maintenance de vos anciens trains correctement. Là on est dans un vieux train et il y a bien marqué qu’il est censé être climatisé. Or c’est pas le cas et c’est même systématique qu’elle ne fonctionne pas.

    Merci de faire le nécessaire, je reste polie et diplomate car je suis particulièrement agacé.

    Très cordialement,

    Un usager proche de faire un malaise

    • AurĂ©lien

      Bonjour UnHabitué,

      Je ne suis pas revenu vers vous, mais j’ai bien transmis votre commentaire aux équipes en charge du confort à bord.

      De votre côté, avez-vous pensé à faire une remontée directement depuis votre smartphone pour nous aider à améliorer le confort à bord ?

      Vous avez peut-être remarqué nos QR Codes près des portes, qui permettent justement de partager vos retours avec les équipes.

      J’ai apporté une réponse il y a quelques jours à Candy sur ce sujet, je vous la repartage.

      J’en profite pour vous repartager l’article qui en parle. Une version plus rĂ©cente est d’ailleurs en prĂ©paration > Signalez c’est gagnĂ© !

  4. Guy Urvoy

    Bonjour
    week-end du 30 au 31 08.. Travaux … ligne j… cela concerne t il l axe Ermont-Argenteuil… j habite Sannois… par avance merci.

    • AurĂ©lien

      Bonjour Guy,
      En effet, ces travaux concernent l’axe Paris Saint-Lazare <> Ermont-Eaubonne (dit J4). Les trains circulent bien dans votre gare, mais la desserte est modifiée : ils sont limités à Argenteuil.

      Pour rejoindre Paris Saint-Lazare, vous pouvez emprunter :

      – Les bus de remplacement entre Argenteuil et Asnières-sur-Seine, puis prendre un train de la ligne L jusqu’à Paris Saint-Lazare ;

      – Un changement Ă  Argenteuil avec un train pour Mantes-la-Jolie, puis correspondance Ă  Conflans-Fin-d’Oise (gare haute – ligne J) avec un train pour Paris Saint-Lazare.
      Cela permet de récupérer les trains en provenance de Gisors/Pontoise, qui desservent exceptionnellement la gare basse (ligne L et RER A) avant d’être directs jusqu’à Paris Saint-Lazare.

      Attention, petite précision ! – utile quand on ne connaît pas la gare de Conflans-Fin-d’Oise : pour rejoindre la gare basse, il faut descendre, car la gare haute est située sur le viaduc, et juste en dessous se trouve la gare dite basse. Une signalétique est en place, vous n’avez pas à sortir de la gare pour effectuer le changement.

      Pour avoir travaillĂ© dans votre gare – Sannois -, je prĂ©fère toutefois vous conseiller – car c’est plus rapide – de prendre le train pour Ermont Eaubonne, puis de rĂ©cupĂ©rer soit la ligne H vers Paris Nord, soit le RER C vers le centre de Paris, selon votre destination.

      Je vous conseille enfin de préparer votre trajet avec le calculateur d’itinéraire Transilien, qui intègre les adaptations du plan de transport durant les travaux.

  5. Djeyna

    Bonjour,
    si j’ai bien compris, durant le weekend du 30 au 31 aout, et habitante d’Argenteuil, je peux prendre la ligne J depuis Argenteuil jusqu’Ă  Paris Saint Lazare ?
    c’est un avion le samedi 30 matin,
    j’ai vraiment besoin d’anticiper,

    Bien Ă  vous

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