Vous voyagez régulièrement ou occasionnellement sur la Ligne J et vous avez des questions sur les horaires, les perturbations ou les services en gare ? Bonne nouvelle : ce numéro est gratuit.
Que vous soyez un habitué du quotidien ou un voyageur occasionnel de la ligne J, il vous arrive sans doute d’avoir des questions sur votre trajet, les horaires, les perturbations ou les services en gare. Bonne nouvelle : nous avons simplifié vos démarches avec un numéro gratuit.
Un service personnalisé, 100 % gratuit
Depuis quelques temps, les Ă©quipes de Transilien SNCF Voyageurs et d’ĂŽle-de-France MobilitĂ©s mettent Ă votre disposition un numĂ©ro unique :
👉 0800 10 20 20
Un appel, et vous êtes mis en relation avec un conseiller qui connaît parfaitement la Ligne J et peut vous apporter des réponses concrètes et adaptées à vos besoins.
Ce numéro est plus qu’un simple service client : c’est un canal direct avec les équipes qui font vivre votre ligne chaque jour.
Spécial Ligne J
Le visuel que vous avez pu apercevoir en gare ou sur nos réseaux sociaux met en avant ce service spécifique pour la Ligne J. Cette ligne, qui relie Paris Saint-Lazare à différentes destinations de l’ouest francilien, mérite une attention particulière. Ce dispositif est pensé pour vous : voyageurs du quotidien, étudiants, travailleurs ou voyageurs du week-end.
Une initiative conjointe
Ce service est le fruit de la collaboration entre Île-de-France Mobilités, Transilien SNCF Voyageurs, et RATP, trois acteurs engagés au service de vos trajets. Ensemble, nous mettons tout en œuvre pour améliorer votre expérience au quotidien.
En résumé :
- 📞 0800 10 20 20 : votre numéro gratuit dédié à la Ligne J
- ℹ️ Un conseil, une info, une question ? Une équipe à votre écoute
- đź’¬ Disponible pour toute demande en lien avec votre trajet
Et vous, avez-vous déjà testé ce service ? N’hésitez pas à nous faire vos retours en commentaire !
Bonjour, le train en direction de Mantes la jolie qui devait passé à 18h38 (ligne J) a sauvagement été supprimé sans aucune annonce ni justificatif ni excuse ni dédommagement. résultat 45 mn à poireauter, blindé de monde et 2 h de trajet pour rentrer chez moi.
c’est pĂ©nible
Elodie
Bonjour Succredorge,
J’investigue sur votre commentaire afin de pouvoir vous rĂ©pondre au mieux. Vous mentionnez un dĂ©part prĂ©vu Ă 18h38 le 27 mai Ă destination de Mantes-la-Jolie, mais pourriez-vous me prĂ©ciser depuis quelle gare ?
En consultant les horaires au départ de Houilles–Carrières-sur-Seine, je vois effectivement un train prévu à 18h37. S’agit-il de cette gare ?
En vĂ©rifiant sur X (ex Twitter), je constate qu’un train MELU au dĂ©part de Paris Saint Lazare Ă 18h26, avec un passage prĂ©vu Ă Houilles–Carrières Ă 18h37, a Ă©tĂ© retirĂ© – ce 27 mai – de la circulation en raison de conditions de dĂ©part non rĂ©unies.
Pour suivre l’état du trafic en temps réel,
Je vous recommande de suivre le fil X de la ligne J et/ou d’activer les alertes sur l’application SNCF Connect.
Enfin, pour toute information complémentaire, n’hésitez pas aussi à contacter
👉 le 0800 10 20 20 (appel et service gratuits).
Bonjour.
Avec les travaux de l’Ă©tĂ©, les options de dĂ©placement sont limitĂ©es sur la ligne entre Pontoise et Paris et ça fait 2 fois que le train J nous passe sous le nez Ă cause du train H qui arrive trop tard Ă Ermont. Ce matin il devait arriver Ă 8h27 et est arrivĂ© Ă 8h30, pour un J partant Ă … 8h30…
ObligĂ© d’attendre 15 min pour le suivant.
J’ai bien conscience que les travaux sont nĂ©cessaires et profitent Ă tous, mais quand un train se dĂ©cale ça pourrait ĂŞtre pas mal que ceux de la correspondance soient adaptĂ©s, ça me paraĂ®t Ă©vident que de nombreuses personnes comptent sur cette changement entre le H et le J Ă Ermont pour rejoindre Paris.
Bonjour Joss,
Je n’avais pas encore répondu, mais votre commentaire a bien été transmis aux équipes concernées afin qu’elles puissent analyser votre retour, qui nous aide à améliorer le service.
De par mon expérience et mon expertise du terrain, je sais qu’il est parfois nécessaire de prendre certaines décisions concernant le mouvement des trains et, plus largement, la gestion des circulations, afin de limiter les répercussions sur l’ensemble du trafic. Cela implique parfois de devoir prioriser certaines circulations plutôt que d’autres, sans réelle alternative.
Mais je sais que cela devient particulièrement difficile lorsqu’on a une correspondance Ă Ermont-Eaubonne – notamment – car le temps de traversĂ©e entre les quais du rĂ©seau Paris Nord et ceux du rĂ©seau Paris-Saint-Lazare est court mais peut rendre la correspondance compliquĂ©e.