La boîte à idées #2 – vos idées à la loupe 💡

C’est la seconde édition de la boite à idées sur le blog. Depuis la dernière fois, vous avez été plus nombreux à participer et à envoyer vos suggestions. La boite à idées permet de mettre en avant une suggestion constructive, une observation qui permettrait d’améliorer votre quotidien. Pour plus d’informations sur les règles à respecter, consultez le billet dédié à la boite à idées.

Si votre idée respecte ces règles, nous la sélectionnerons pour y répondre ici sur le blog. Bien sûr, nous devons rassembler un certain nombre d’éléments, donc ne désespérez pas ! Nous restons parfois en attente de plus d’informations. Sans plus attendre, passons en revue vos propositions :)

Une idée de Franck

Réouverture des guichets

Pourquoi ne pas réouvrir les guichets dans les gares situées entre Conflans et Mantes la Jolie, et entre Pontoise et Gisors, ainsi que les gares de Rosny, Bonnières et Bréval ? Cela sera plus efficace que les bornes ou personne ne répond. Cela permettra la vente de billet inter-régionaux impossible sur les automates, et cela fera une présence susceptible d’intervenir rapidement, et rendre nos gares plus sûr !

Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

Merci de votre idée Franck. Avant toute chose, la nouvelle offre de service a pour but de s’adapter à vos besoins et à accompagner l’évolution de vos comportements d’achats. De ce fait, notre distribution s’est vue réorganisée ainsi que nos horaires d’ouvertures dans plusieurs gares.  

Comme vous le savez, l’achat d’abonnement de travail est tout à fait possible aux guichets situés en Île-de-France de Saint-Lazare ou de Pontoise). De plus, le guichet de Gisors reste ouvert de 6h30 à 13h30 tous les jours de la semaine. Bien que cette gare soit située en Normandie, vous y trouverez un automate de vente Transilien pour les principales destinations en dehors de ces horaires d’ouverture.  

Une idée d’anonyme

Rénovation de la gare Saint-Lazare 

La rénovation de la gare Saint Lazare va t’elle commencer ? 

Anonyme

J’imagine que vous faites référence à la grande halle voyageur. Les travaux de rénovation de la verrière ont d’ores et déjà commencés ce mois-ci. Il s’agit d’une autre entité, Gares et Connexions, qui en a la charge. Leurs équipes commencent par travailler sur les pièces extérieures les plus usagées des 13 grandes halles voyageurs de la Gare Saint-Lazare.  

Ce travail de rénovation, très long, s’échelonnera sur plusieurs années. Pour plus d’information, je vous invite à suivre la page Facebook de la gare Saint-Lazare ainsi que la page de la gare sur le site de Gares & Connexions.  

Une idée d’anonyme

Correspondance Ligne J Metro 15 2030

Comment se déroulera la correspondance pour les usagers de la ligne J au métro 15 à Bois Colombes. 

Anonyme

Et

Correspondance ligne J au grand paris express

Une idée de sujet serait d’aborder les informations concernant les divers gains/impacts qu’auront le grand paris express aux usagers de la ligne J, notamment les correspondances avec le rer E-ligne 15 / simplification de ligne qui restent des sujets flous. 

Anonyme

J’ai regroupé ces 2 idées anonymes car elles se rejoignent selon moi. Je n’ai pas de précisions exactes sur la correspondance à Bois Colombes sur la future ligne 15 du métro. Toutefois, la ligne 15 Ouest partagera 10 gares sur 11 au réseau de transports franciliens et proposera donc des correspondances avec les lignes du Transilien, RER, métro, tramway, ainsi que les futures lignes 14, 16 et 17 du Grand Paris Express.  

Le Grand Paris Express est un nouveau réseau de métro disposé autour de Paris qui comptera 200 km de lignes et 68 gares (dont 80% en correspondance). Comme vous le savez, le réseau ferroviaire est actuellement saturé en Île-de-France. Ces lignes de métro permettront notamment de désengorger les lignes de transport et offrira aux voyageurs de nouveaux itinéraires accessibles plus facilement et rapidement. 

Le projet EOLE rejoint un peu cet objectif. Le futur RER E permettra le prolongement de la ligne E d’est à l’ouest, et donc un réel gain de temps et de confort. Je vous invite à lire ce dossier que j’ai réalisé sur l’arrivée d’EOLE et ses impacts sur la ligne. L’arrivée du Grand Paris Express et d’EOLE est tellement large qu’il a énormément d’informations à prendre en compte. Si un billet dédié à ce sujet vous intéresse, n’hésitez pas à me le faire savoir !

 

D’autres idées / suggestions ? A vous de jouer !

Soumettez-vos propositions dans la boîte à idées !