Voici le billet travaux qui vous permettra d’organiser vos déplacements sur les jours à venir.
Vous trouverez ainsi toutes les modifications prévues dans le cadre des travaux (dessertes, horaires…) ainsi que tous les documents horaires téléchargeables…
Sur l’axe Paris/Mantes via Conflans le vendredi 13 novembre
Suite à des opérations de maintenance sur les voies entre Conflans Sainte-Honorine et Mantes la Jolie, le dernier train au départ de Conflans Sainte-Honorine pour Mantes la Jolie est supprimé.
Un bus est mis en place entre Conflans Sainte-Honorine et Mantes la Jolie.
Pour plus d’informations, cliquez ici.
Sur les axes Paris/Ermont & Paris/Cormeilles jusqu’au 27 novembre
Des travaux sur les voies entre Paris Saint-Lazare et Ermont Eaubonne modifient la circulation des trains sur la ligne J, toutes les nuits jusqu’au vendredi 27 novembre 2015, de 22h00 jusqu’à la fin du service (sauf le vendredi 20 novembre 2015).
Les gares de Bois-Colombes, Colombes, le Stade, Sannois et Ermont Eaubonne ne sont pas desservies.
Des bus de substitution sont mis en place entre Asnières sur Seine et Ermont Eaubonne, dans les deux sens, avec desserte de toutes les gares intermédiaires.
Pour plus d’informations, cliquez ici.
Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy du 16 novembre au 18 décembre
Des travaux de maintenance des voies entre Sartrouville et Mantes la Jolie modifient la circulation des trains, toutes les nuits du lundi 16 novembre au vendredi 18 décembre 2015, de 22h00 jusqu’à la fin du service (sauf les samedis, les dimanches et le vendredi 20 novembre 2015).
Il n’y a aucun train sur l’axe Paris/Mantes via Poissy.
Des bus de substitution sont mis en place entre Sartrouville et Mantes la Jolie. Pour vous rendre à Sartrouville, merci d’emprunter les trains de la ligne L, axe Paris Saint-Lazare / Maisons Laffitte.
Pour plus d’informations, cliquez ici.
Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy le vendredi 20 novembre
Des travaux de maintenance des voies entre Sartrouville et Mantes la Jolie modifient la circulation des trains la nuit du vendredi 20 novembre 2015, de 22h00 jusqu’à la fin du service.
En répercussion, il n’y a aucun train sur l’axe Paris Saint-Lazare / Mantes via Poissy.
Des bus sont mis en place entre Sartrouville et Mantes la Jolie.
Pour vous rendre à Sartrouville, merci d’emprunter les trains de la ligne A du RER.
Pour plus d’informations, cliquez ici.
Bonsoir,
Un peu de poésie
sur la ligne J
pendant les travaux… :
(extrait d’une chanson que j’ai écrite voici dix ans, mais toujours à l’ordre du jour, et en écoute si jamais sur le site de mon ancien groupe de musique, Les Epiphytes)
On est serrés comme des sardines,
On se regarde pas, mais on se devine,
On s’agrippe à la barre d’une main,
On prend les transports en commun.
Dans ce grand véhicule de stress
Les obsédés tripotent les fesses,
Les sans gêne s’étalent de leur mieux
Les contorsionnistes sont heureux.
Station Châtelet tout le monde descend,
Oui, mais il en remonte autant,
Gringalet entre deux obèses
Je vais finir par faire un malaise…
Une fois passé le portillon,
Unis dans la même direction,
On est tous dans la même galère
Et elle s’appelle le RER.
Tous les jours je rêve du même train
Où je suis déguisé en lapin,
Je me fais pincer les doigts très fort
Et puis je me fais jeter dehors…
Grimpez, grimpez, on sera pas de trop
Dans tous ces wagons à bestiaux,
Tôt le matin de bonne humeur
On va se faire un échange de sueur !
Et puis comme on peut on se rassure,
Si on avait pris la voiture
Ca serait pas mieux tous ces voyages
Bloqués dans les embouteillages.
etc… :-)
Sympa,
Le site est encore actif !!! Guil95 sympa
http://www.lesepiphytes.com/extraits.htm
Sympa ! J’aime bien :)
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
ETAT d’URGENCE décrété : comment ça concerne les transports en France ?
==> un mot de votre part serait le bienvenue…
Les mesures sûreté sont appliquées comme elles l’étaient déjà avec des renforts d’effectifs avec :
– un appel à la vigilance de tous : nos agents comme nos clients
– une présence force de l’ordre, notamment en gare de Paris Saint-Lazare
– une présence des équipes SUGE (police ferroviaire)
– une présence du dispositif Vigipirate à Paris Saint-Lazare
– des annonces Vigipirate en gares.
Par ailleurs, voici les principes de précaution à suivre :
– signaler à nos agents tous comportements que vous jugeriez suspects
– signaler la présence d‘objets abandonnés auprès du personnel présent en gare et à bord des trains
– au besoin, ne pas hésiter à utiliser le numéro d’appel d’urgence : le 31 17. Il y aussi les bornes d’appel d’urgence en gares et le signal d’alarme à bord des trains. Je vous remets le billet que j’avais rédigé en septembre dernier à ce sujet, tristement d’actualité : http://malignej.transilien.com/2015/09/08/une-situation-durgence-en-gare-ou-a-bord-dun-train-que-faire/
Des infos svp Astreinte blog concernant les transports en commun en IDF ?
On est en Etat d’urgence tout de même !!!
Challenger_fr => Pascale travaille du lundi au vendredi… jamais d’intervention le we… n’attendez donc rien de ce côté là !
Il y a bien d’autres moyens de se tenir informé.
Suivez les chaines d’infos en continue… et ne cédez pas à la panique !
Je ne cède pas à la panique R’ic, c’est juste pour que nous soyons au courant…
Une astreinte doit tout de même être présente, non ?
Si avec autant de morts on a aucune réaction via ce blog, que faire ?
Quelle est/sera la responsabilité de transilien à ce niveau ?
Et l’accident du TGV, du coup passe complétement inaperçu du coup, mais bon, le nombre de morts est quand même plus élevé que celui de Bretigny.
http://www.dna.fr/actualite/2015/11/14/un-train-se-renverse-et-prend-feu-a-eckwersheim-pres-de-strasbourg
En même temps on ne voit pas beaucoup de TGV sur la ligne J….
Effectivement, la famille des cheminots est doublement endeuillée. Des infos sur le site de l’entreprise ici pour ce qui concerne l’accident survenu sur une rame d’essai samedi dernier en Alsace : http://www.sncf.com/fr/presse/a-la-une
Ce matin, à 8h25 aux Mureaux le PILA qui devait partir à 8h29 était à quai, portes fermées.
A 8h33, on nous informe que suite à un problème de portes, il faut aller sur l’autre quai pour prendre le train. Je reste prudemment sur place, choisissant d’attendre le 8h40. En effet, un omnibus en retard est souvent un omnibus supprimé…
Bonne idée, puisqu’à 8h36 on nous annonce que le train est finalement supprimé !
Or la même mésaventure s’est produite la semaine dernière : même problème de porte, même déplacement de foule dans le souterrain et même annulation. Probablement le même train, qui n’a pas été réparé… C’est vraiment se moquer du monde !
@miss caramel Auriez-vous repéré le numéro de la rame en question? Merci d’avance.
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http://malignej.forumactif.fr/ Forum des utilisateurs de la ligne J
Non, je n’y ai pas pensé et là où je me trouve habituellement sur le quai il n’est pas visible.
@miss caramel….bizarre, j’ai pris le 8h08 à Vernouillet qui avait 7 ou 8 minutes de retards suite à une gestion de trafic non maîtrisée. Problème de portes ou la SNCF a fait sauter ce train pour rattraper le retard d’exploitation ? Un grand classique, non ?
Miss Caramel, un train qui rencontre un problème de portes est immédiatement dirigé vers les ateliers de maintenance. Il ne peut pas être remis en circulation tant que le problème n’est pas réglé.
Aujourd’hui st lazare 16h12 Train V2BN 266 voiture 1 portes closes.
bonjour
J’aimerais savoir se qui s’est passé hier pour que le train en direction d’Ermont Eaubonne vers 18h20 soit terminus à Argenteuil? (le conducteur parlait tellement bas qu’on entendait rien).
Merci de votre réponse.
Dans le train de 19h03 PSL => Pontoise, l’ADC a aussi fait une annonce à Argenteuil (mais le train a continué). J’aimerais dire à cet ADC que prononcer 25 mots en moins de 3 secondes, même avec la meilleure diction du monde, c’est difficile à comprendre… Personnellement, sur ces 25 mots, j’ai compris « à quai ».
Au moins les ADC se mettent à parler, ils ont un message à transmettre, mais il reste du boulot pour qu’il arrive jusqu’aux usagers…
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http://malignej.forumactif.fr/ Forum des utilisateurs de la ligne J
Au fait, pour ceux qui avaient loupé cette information primordiale, une nouvelle application très utile a été créée par la SNCF: https://twitter.com/SNCF/status/663717681682587649. Qui a dit qu’ils manquaient d’argent à cause des fraudeurs?
D’après ce que j’ai eu comme info, il a fallu limiter ce train pour éviter d’en supprimer un autre au départ de Saint-Lazare, suite à l’absence d’un conducteur (malade et non remplacé) : solution la moins « pénalisante » pour acheminer un maximum de voyageurs.
On supprime à train à Argenteuil conduit par un conducteur « valide » pour éviter de supprimer un train à PSL avec un conducteur malade, donc absent? Mon cerveau fume là… :(
Je pense qu’il s’est passé ceci Toni07 :
18h17 : départ du train pour Ermont-Eaubonne.
18h34 : terminus Argenteuil. Le train repart à vide vers Paris vers +/- 18h40 (le temps au conducteur de changer de cabine). Arrivée à Paris aux environs de 18h50. Ensuite le conducteur assure le train de 19h00 pour Gisors qui aurait dût être supprimé à cause de son conducteur qui était malade. Si le conducteur avait été jusqu’à Ermont comme le prévoyait son roulement initial, il ne serait revenu à Paris qu’à 19h28. L’ennui c’est que son roulement initial prévoyait peut-être une fois arrivé à Paris de conduire ensuite le train de 19h35 à destination de Saint Cloud. Et comme il était en train de conduire le train de Gisors, et bien le train de 19h35 a été supprimé, faute de conducteur… C’est un peu le jeu des chaises musicales ! Tout ceci ne sont que des suppositions, rien ne dit que cela se soit passé comme cela dans la réalité !
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
@Franck Merci, voilà une explication détaillée, qui tient la route, car elle est compréhensible. Pourtant ce n’est pas vous qu’on rémunère pour expliquer les aberrations de la SNCF…
Ouai j’ai vu ça pffffff, je sais qu’il faut justifier les salaires du service COM et Marketing et je serais pour s’il n’y avait pas d’autre urgence.
Pour rappel la SNCF vous êtes une société public de transport ferroviaire alors SVP Concentré tout les moyens humains et financier à votre cœur de métier.
vous créerez des gadgets quand tout ira bien, car moi ce que je veux faire en gare c’est prendre mon train a l’heure.
merci pour vos réponses, ca me va tout à fait. bonne soirée.