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Des travaux programmés sur l’axe Paris/Mantes via Poissy…

visuel_travauxDans les jours à venir, les travaux sur les voies concernent l’axe Paris/Mantes via Poissy. Je vous propose de revenir plus en détails ci-dessous sur les conséquences qu’ils ont sur vos déplacements…

Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy jusqu’au 10 juillet

Des travaux de maintenance sur les voies entre Poissy et Mantes la Jolie modifient la circulation des trains sur la ligne J, les soirées du lundi 22 au vendredi 26 juin, à partir de 22h00.

Un service de bus de remplacement est mis en place entre Sartrouville et Mantes la Jolie, dans les deux sens, avec desserte des gares intermédiaires.

Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy le samedi 27 juin

Des travaux de renouvellement des appareils de voie en gare des Mureaux modifient la circulation des trains sur l’axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Poissy, le samedi 27 juin, toute la journée.

Un service de bus de remplacement est mis en place entre Vernouillet et Les Mureaux avec desserte de la gare des Clairières de Verneuil.

Pour plus d’informations, cliquez ici

Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy le dimanche 28 juin

Des travaux de renouvellement des appareils de voie en gare des Mureaux modifient la circulation des trains, sur l’axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Poissy, le dimanche 28 juin 2015 du début du service à 12h00 et de 22h00 à fin de service.

Un service de bus de remplacement est mis en place entre Vernouillet et Les Mureaux avec desserte de la gare des Clairières de Verneuil.

Pour plus d’informations, cliquez ici

26 commentaires pour “Des travaux programmés sur l’axe Paris/Mantes via Poissy…”

  1. Stéphane

    Pascale, s’agissant des travaux de ce WE, comment relie-t-on Villennes et Vernouillet-Verneuil (pas précisé sur l’affiche) ? Si les trains circulent tout de même entre Vernouillet et Les Mureaux, pourquoi cette première gare n’est pas desservie alors que, contrairement aux Clairières, il y a aussi des quais pour les voies « GL » à Vernouillet ?

    • Pascale

      Stéphane, voici la réponse de l’équipe en charge de la communication travaux : « pour relier Villennes à Vernouillet, il faut prendre le train à Villennes jusqu’à la gare des Mureaux et ensuite un bus qui assure la relation les Mureaux /Vernouillet Verneuil. »

    • Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

      Pascale, pourquoi les trains ne s’arrêtent pas sur le quai grandes lignes à Vernouillet ? Ca c’est pourtant fait par le passé.

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Stéphane

      En effet, Pascale, une nouvelle fois, vous ne répondez qu’à la moitié de mon commentaire…

    • Pascale

      Stéphane, Franck, effectivement, même si habituellement les trains passent sur cette voie, il est impossible de s’y arrêter car le quai est en très mauvais état. Par ailleurs, le souterrain qui permet l’accès est condamné. De plus, il manque des installations sur la voie 2 afin de respecter les procédures de sécurité.

    • Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

      Non Pascale, désolé de vous contredire, mais le souterrain n’est pas condamné. Il y a juste des grilles qui peuvent être ouverte en cas de besoin, comme lorsqu’un train grande ligne était bloqué par un suicide. S’il manque des installations de sécurité, sur la voie 2, expliquez moi pourquoi les trains s’y arrêtaient quand même par le passé ? Elles n’ont pas été démontés tout de même ?

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Suby

      Et le quai le plus proche de la gare? Pourquoi ne pas s’y arrêter?

    • Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

      Pascale, désolé de vous contredire, mais le souterrain n’est pas condamné. Il y a juste des grilles qui peuvent être ouverte en cas de besoin, comme lorsqu’un train grande ligne était bloqué par un suicide. S’il manque des installations de sécurité, sur la voie 2, expliquez moi pourquoi les trains s’y arrêtaient quand même par le passé ? Elles n’ont pas été démontés tout de même ?

      @Suby : c’est exactement de ce quai dont je parle. :)

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Suby

      @Franck
      S’il s’agit de ce quai alors nul besoin du souterrain puisqu’il est à niveau avec la gare. Par contre, attention à la descente le quai est hyper bas!!!

    • Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

      Merci Suby pour la réponse.

      Pascale vous n’avez toujours pas répondu à ma question. Faut-il que je la repose chaque jour ici pour obtenir une réponse ?

      Pascale, désolé de vous contredire, mais le souterrain n’est pas condamné. Il y a juste des grilles qui peuvent être ouverte en cas de besoin, comme lorsqu’un train grande ligne était bloqué par un suicide. S’il manque des installations de sécurité, sur la voie 2, expliquez moi pourquoi les trains s’y arrêtaient quand même par le passé ? Elles n’ont pas été démontés tout de même ?

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Suby

      Je confirme. Il y a simplement une grille fermée à clé. Si j’y pense je prendrai une photo ce soir.

    • Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

      Pascale, désolé de vous contredire, mais le souterrain n’est pas condamné. Il y a juste des grilles qui peuvent être ouverte en cas de besoin, comme lorsqu’un train grande ligne était bloqué par un suicide. S’il manque des installations de sécurité, sur la voie 2, expliquez moi pourquoi les trains s’y arrêtaient quand même par le passé ? Elles n’ont pas été démontés tout de même ?

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Suby

      Photo envoyée ce matin…

    • Pascale

      Vu et photo transmise merci.

    • Pascale

      Je viens de recevoir un complément de réponse pour vous : le quai est en mauvais état. De plus, l’espace entre la marche du train et le quai est trop importante. Voilà qui justifie le fait que l’on ne s’y arrête pas même si la desserte du quai s’est déjà faite en opérationnel (cas exceptionnel d’un train bloqué notamment suite à un accident de personne).

    • Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

      Merci Pascale pour votre réponse.

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

  2. Christine (ESAT)

    Bonjour,

    le site transilien ne peut pas m’afficher le trajet Mantes station /Technoparc à Poissy, le 27 juillet, il y a trop de correspondances (6 !). pour y arriver à 8h du matin.
    pouvez-vous me dire pourquoi ? Merci !

    • Fredo95

      Alors essayer de cliquer sur les options du site afin de voir quel serait l’itinéraire le plus court ou le plus rapide, celui où il y a le moins de correspondances …Etc.
      Le site n’est pas toujours automatiquement bien fait, malheureusement.
      De plus, entre tous les travaux prévus sur le A, la J et la L cet été, il y a peut-être des itinéraires « simples » qui ne peuvent avoir lieu à cette date car une ligne serait H-S pour travaux.
      Sinon, tentez d’aller dans une gare et demandez.

    • @AgentSncfLigneJ

      Bonjour Christine, les horaires d’été débutant le 12 Juillet 2015 ne sont pas encore en ligne sur le site, voilà pourquoi vous ne pouvez faire une recherche itinéraire pour cette date.

    • @AgentSncfLigneJ

      Au temps pour moi les horaires de la ligne J Mantes via Poissy sont valables du 14 décembre 2014 au 12 décembre 2015. Dans ce cas, ce sont peut-être les horaires de bus qui ne sont pas encore mis en ligne.

    • Pascale

      Votre trajet comprend un parcours (ou plusieurs ?) en bus. Voilà pourquoi vous ne devez pas trouver votre itinéraire. Pour notre part, certes il y a des travaux sur cette période, mais vous pourrez rejoindre Poissy par train quand même.

    • @AgentSncfLigneJ

      Bonjour, en complétant les sites Transilien.com et transdev-idf.com, j’ai pu vous trouver un itinéraire :
      Départ Mantes station à 6h43 par train PEFU direction Paris St Lazare descendre à 7h06 à Vernouillet-Verneuil pour y récupérer le train PILA de 7h17 direction Paris St Lazare afin de descendre à Poissy à 7h26.
      Prendre ensuite le bus de la ligne 5 à 7h40 direction Conflans Romagné gare et descendre à Rond Point Technoparc à 7h48.

  3. Hébert Michel

    Bonjour, j’envisage d’acheter un appartement en face de la gare des clairières de Verneuil sur seine et un ami qui équipe en matériel la SNCF me dit qu’à cause de sa mauvaise rentabilité et de l’obligation de mettre aux dernières normes la gare des Clairières de VERNEUIL sur SEINE risque à terme de fermer car elle n’est pas rentable. Avant d’acheter j’aimerai savoir rapidement si ce risque est réel et si oui, pour quand ? Merci par avance pour votre réponse. M. Hébert

    • Le Privatisateur

      La gare des clairieres est lié à un accord avec le lotissement des clairières. Pas de risque à ce niveau là, elle sera rénovée en son temps pour le RER E.

    • Pascale

      Je confirme ce qui est écrit ci-dessous par Le Privatiseur. C’est une gare qui sera desservie par EOLE. Pour en avoir le cœur net, je vous invite à poser votre question directement à l’équipe EOLE à l’adresse suivante : contact@rer-eole.fr

  4. Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien

    Bonjour Monsieur Hébert. Je n’ai aucune idée si il y a un projet de fermeture de la gare des Clairières de Verneuil, mais si cela se concrétise, elle sera toujours desservi par des trains ça c’est sur ! Comme par exemple la gare d’Achères Grand Cormier. La gare est fermé définitivement, mais les trains la dessert toujours, et il y a des automates pour l’achat des billets.

    Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

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