[Billet modifié le 9/06/2014 à 23h00]
Information trafic importante
Comme vous l’avez peut-être entendu la semaine dernière, CGT et SUD-Rail organisent une grève dans le but de modifier le projet de loi de réforme du système ferroviaire, présenté au Parlement le mardi 17 juin 2014.
Un préavis de grève reconductible par période de 24 heures a été déposé à partir du mardi 10 juin, 19 heures.
D’importantes perturbations sont à prévoir pour mercredi 11 juin 2014, comme vous le voyez sur les sites d’information mis à votre disposition : www.abcdtrains.com , www.transilien.com et www.sncf.com
SNCF vous recommande, pour ceux qui en ont la possibilité, de choisir un autre mode de transport ou de reporter vos déplacements*.
Nous vous tiendrons au courant des circulations de trains autant que possible afin que vous puissiez prévoir vos déplacements.
*Pensez au covoiturage pour organiser vos déplacements pendant ces perturbations avec les sites tels que www.vadrouille-covoiturage.com , www.123envoiture.com , www.tribu-covoiturage.com
Concernant la ligne J
Voici les prévisions par axe de circulation pour le mercredi 11 juin :
- Axe Paris Saint-Lazare / Ermont Eaubonne
- Axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Poissy
- Axe Mantes la Jolie / Paris Saint-Lazare via Poissy
- Axe Paris / Gisors
- Axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Conflans
Bonjour,
Je note que cette fois vous avez présenté les motifs de la grève. Ceci signifie donc que vous aurez obligation de le faire à chaque fois, non ?
Je constate en tout cas que la merguez-party de mercredi est bien suivie ! Eh bien… ça va en utiliser su charbon !
Quant au conseil *puéril* de reporter nos déplacements…
Bonjour, ou de penser au covoiturage. C’est ainsi que c’est libellé sur le billet me semble-t-il…
M Langé, vous n’êtes pas responsable de cette grève, c’est entendu, mais de grâce faites attention aux termes employés dans votre billet.
arrêtez avec vos éléments de langage préformatés à 2 balles qui n’intéressent pas les usagers qui vont se trouver dans le merdier sans nom de la ligne J demain et les jours suivants.
Un peu de décence et de respect pour nous.
De respect ? Mais pourquoi faire voyons.
Les centraliens que je connais, sont souvent très prétencieux et prennent les gens de haut. Ce qui pour moi est une preuve de bétise.
Nicolas LD
« » Les centraliens que je connais, sont …….. » ».
Effectivement, nous ne sommes pas du même monde… C’est cela que vous voulez exprimer Nicolas?
Pardonnez moi mais moi je ne me sens pas supérieur aux autres.
Et votre monde ne me tente pas non merci.
Bonjour, respect et honnêteté, on vous le doit bien entendu. Je pense que le blog en est l’illustration.
le respect, peut-être sur ce blog oui … en paroles probablement. Pour le reste …
Bonjour,
En parlant de « respect et honêteté », la première chose serait de répondre svp au fait que nous ayons des rames RIB en circulation comme ce matin, qui plus est endommagées pour certaines (avec une voiture fermée) alors même qu’il faut de la capacité un jour de grève….
Par respect de nos contribution et par transparence, je vous remercie une fois encore de bien vouloir répondre!
Bien à vous,
Bonjour, voici la réponse que j’ai eu l’occasion de poster à plusieurs d’entre vous : nous avons eu un incident mardi soir qui ne nous a pas permis d’engager 100% de rames à 2 niveaux comme nous l’avions prévu hier matin. La situation a été rétablie à la mi-journée.
Et la censure fait partie de l’honnêteté et du respect, à la mode sncf ?
Bonjour, certains commentaires peuvent donner lieu à modération dès lors qu’ils ne respectent pas la charte. A chaque message modéré, le commentateur en est avisé avec un rappel des obligations à respecter.
Et pourquoi pas assumer vos responsabilité, et rendre le service pour lequel nous payons ? Vous avez le temps d’affréter des BUS d’ici demain, non ???
Quant au covoiturage, vous êtes en train d’inciter les travailleurs à éviter les galères que votre entreprise soutient en les envoyant galérer sur les routes … Est-ce réellement intelligent ? En outre, ça nous éclaire sur la manière dont le trafic est géré chez la SNCF !!
Bonjour, nous pouvons affréter des bus notamment sur des périodes de travaux prévues de longue date, sur des périodes de moindre affluence et sur un tronçon de ligne déterminé (en aucun cas, sur une ligne entière). Aujourd’hui, il n’est pas possible de remplacer des trains par des bus. Cette solution ne permettrait pas de tous vous prendre en charge dans des conditions de sécurité maximales.
M. Langé,
Au covoiturage… quand c’est possible ! Pour ma part, la solution a déjà été étudiée et reste impossible du fait d’un lieu de travail peu commun.
Je réitère : ce conseil de « reporter nos déplacements » est surnaturel !
Bonjour, j’entends bien votre incompréhension. Cependant, le blog est ouvert à tous et la solution peut intéresser d’autres voyageurs.
Bonsoir,
Pourquoi, pour le trajet La Frette Montigny => Paris, ABCDtrains ne répértorie que les trains d’origines Mantes ?
Que croire : ABCDtrains ou les pdf ?
* pdf fournis depuis le site transilien
Bonjour, peut-être qu’il sera plus simple de vous reporter aux documents que je vous ai fournis par axe sur le billet (voir en fin de billet).
Et pour mardi soir ? Combien d’heure de travail doit on gratter pour être sûr de rentrer ? Aucune visu sur le site abcdtrain pour mardi. Merci de nous donner des indications / horaires pour que nous puissions nous organiser.
Bonjour, pas de grosses perturbations liées au mouvement social annoncé ce soir. Nous ne sommes toutefois pas à l’abri de suppressions ponctuelles… A suivre au cas par cas…
Donc si je comprends bien :
On ne sais pas, faites comme d’habitude, débrouillez-vous :(
Bonjour, désolé mais je ne pense que vous soyez resté sans réponse concernant vos conditions de circulation. Bien au contraire, je fais mon maximum pour vous apporter les informations dont je dispose pour vous aider à vous organiser. La situation est difficile, je le sais. Nous faisons notre maximum pour essayer de vous aider.
Non la SNCF fait son maximum pour nous pourrir la vie.
Aujourd’hui c’est service minimum, pas l’inverse, et tout au long de l’année c’est pareil cessez d’essayer de nous faire gober que vous en avez quelque chose à faire.
sachant que sur transilien, il est indiqué que la grève qui devait commencer à 19 h a été programmée à partir de 16h…
Bonsoir,
Où peut-on trouver des infos sur la soirée de mardi s’il vous plaît ?
Merci et bon courage à tous …
Bonjour,
Comme d’habitude, ce sont les mêmes horaires que pour le jour de grève…
Le préavis débute ce soir à 19h, mais sur le réseau Transilien elle débute réellement mercredi matin.
Bonjour, je vous invite à prendre connaissance de la réponse que j’ai faite sur le même sujet à Koam.
Bonjour Monsieur LANGE,
Devant le très faible trafic annoncé demain, pourrie-vous svp avoir l’obligeance de laisser vos RIB au dépôt svp et nous prévoir des VB2N et Franciliens en UM2 ?
Par ailleurs, la mention « reporter vos déplacements » ou covoiturage me semble tout à fait déplacer dans la mesure où :
– d’une part la SNCF ne prévoit même pas de ristourne sur le prix de l’abonnement et où
– d’autre part nous n’avons pas des RTT ou congés à gogos pour nous permettre de nous absenter.
– quid de la responsabilité « morale » et « sociale » des grévistes pour tous les lycéens et étudiants en période d’examens?
Enfin, je le dit aux personnes de la CGT et SUD RAIL : GERMINAL c’est fini! On est en 2014, réveillez-vous et sortez de votre hibernation, le monde change que vous le vouliez ou non et vous n’êtes pas le centre du monde!!!!!
Bien à vous,
Oui vraiment besoins d infos pour ce mardi soir. Je prends le train après 19h. Merci
Bonjour, pour ce soir, nous ne sommes pas à l’abri de suppressions de certaines circulations au coup par coup.
C’est finalement l’inverse d’un jour sans grève où, dans ce cas, on n’est pas à l’abris d’un fonctionnement normal…!
Et pendant ce temps là, la compta ne fait pas grève et vous ponctionnera 100€…
En même temps ce n’est pas la SNCF qui effectue les prélèvements mais une société tierce, donc il n’y a pas de soucis à se faire…
Ils savent mettre des gens compétents aux postes clefs…
_Ou à tout le moins des gens qui travaillent._
Bien d’accord avec vous Y., il est probable que la société prestataire pour récolter les montants des abonnements est hyper pro, elle ! Mais il faut bien comprendre aussi que l’INCOMPÉTENCE que l’on peut constater chaque jour avec les dysfonctionnements de la ligne J est générale et COLLECTIVE et résulte des trois grands acteurs responsables de ce désastre ferroviaire de la ligne J : le STIF, la SNCF et les deux syndicats voyous CGT et Sud Rail. Voir à ce sujet notre édito à la une du site des Révoltés de la ligne J sur l’INCOMPÉTENCE COLLECTIVE et le triumvirat perdant. ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
Site Web : http://www.revoltes-lignej.fr
Et son groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Exact mais c’est la SNCF qui rembourse et dans ces cas là, ça ne marche plus :) Le dédomagement tout ça…
Vous n’avez pas honte ! « Reportez vos déplacements » qui va me payer mes heures ? Vous êtes vraiment petit de nous prendre en otage ! Allez directement bloquer les voies d’accès de nos dirigeants ! Ah oui c’est vrai, la bas il y a les forces de l’ordre, ça fait peur ! Alors que nous on ne peut rien faire. P´tit joueur, grande bouche devant les média mais petit devant le chef !
Bonjour, compte-tenu des perturbations envisagées, il nous a semblé opportun de vous prévenir que la situation allait être particulièrement difficile et qu’il fallait envisager un autre moyen de transport… Ceci pour limiter les pertes de temps. Vous n’êtes pas d’accord et j’entends vos protestations. Il se peut toutefois que certains voyageurs aient pu trouver une solution avec ce conseil. Le blog sert aussi à ça…
M Langé, ne nous prenez pas pour des imbéciles SVP.
« reportez vos déplacements » !!!!! Pourquoi pas « arrêtez de bosser » ou encore « faites virer de votre taf », c’est vrai que chez vous, pour être viré, il doit falloir en faire de belles ….
Et les prévisions pour jeudi, elles tombent quand SVP ????
Merci effectivement pour ce super conseil; ils sont tellement c… ces usagers qu’ils n’y auraient sans doute pas pensé tout seuls…
C’est vrai et ils sont tellement bien payés dans le privé qu’ils peut bien perdre quelques jours de salaire en plus (pour ceux qui auront eu la chance de ne pas se faire lourder avant)
Donc on peut continuer la grève jusqu’à la date du vote la semaine prochaine
30 % du trafic; et ben dites donc vous ne vous êtes pas foulés … Vous pensez qu’on va continuer à se laisser tondre sans rien dire ???
Plein de cul de payer ma part et de ne pas avoir le service en échange ! Qu’on ne vienne plus me demander des comptes ! Une vraie bande de léninistes de salon doublés de corporatistes des années 50 !
La société change, que vous le vouliez ou non !!!
Et vous allez morfler bien plus que nous en 2019, et ce sera bien mérité !!
Le jours ou il y aura des lois redtrictives sur le droit de grève dans les transports faudra pas qu’ils viennent pleurer.
boarf de toute façon, ils feront une grève pour protester contre la limitation du droit de grève ….
Comme d’habitude, je prends la moto donc j’ai une place, je pars a 7h35 de Herblay environs et je repars d’Opéra vers 17h40.
Bonjour, merci pour la proposition de « co-motorage ». Tout à fait dans la lignée des initiatives que nous souhaitons encourager.
Pardonnez moi mais ce qu’il faudrait encourager, ce sont les cheminots a travailler et c’est tout.
+ 100000
Non, surtout pas !!!! Au contraire, il faut les encourager à ne plus travailler du tout… Les concurrents ne seront que trop heureux d’acheter les sillons ainsi libérés pour nous vendre un vrai service digne de ce nom (et des millions de remplaçants ne seraient que trop heureux de quitter Pôle Emploi.)
On ne vous demande pas d’encourager quoi que ce soit, on vous demande de bosser…
Bravo pour ce commentaire, à la SNCF on ose vraiment tout…
vous ne manquez pas d’air quand même si je peux me permettre ! vous arrivez à imaginer ce que ça va donner demain matin ? un train toutes les 50 voire 60 mn en heure de pointe ! les photos on vous les envoie où ? et des périodes sans AUCUN train du tout ! ras le bol. franchement vous nous écoeurez (je parle d’un vous au sens large faut-il le préciser !).
Bonjour, j’entends bien votre mécontentement. Cependant, il nous est difficile de faire rouler les trains sans moyens humains.
Bonjour, j’entends bien votre mécontentement. Cependant, il nous est difficile de faire rouler les trains sans moyens humains.
Ah non ! Alors la non ! Je ne peux pas vous laissez dire ça Monsieur Langé ! Des moyens humains, il y en a ! Mais une grosse partie est affectée sur la ligne A du RER pour assurer un service normal, sous prétexte que c’est la ligne la plus chargée d’Europe ! Il serait plus normal ne serait ce que par respect pour les usagers des lignes L et J de réduire l’offre à 1 train sur 2 sur la ligne A, afin de de proposer des trains supplémentaires sur les lignes L et J. Mais jusqu’à présent, mes propositions sont restées lettre morte….
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Vous êtes surtout bien d’accord pour ne pas taper du poing sur la table. Les moyens humains sont la, il suffit de les faire travailler.
Salut à ce propos, Si vous etes passager en moto ou motard, laissez vos annonce trajets sur http://comotorage.org . Le passage d’annonce est gratuit. vous pourrez trouverez votre bonheur!
Bonjour
Ce n’est pas pour continuer à encourager vos idées tordues mais si faire rouler des trains devient mission impossible , je pense que si vous me communiquez votre date anniversaire et un lieu de livraison , je vous offre :
– Non pas un train électrique Jouef made in PRC , mais :
– un entonnoir en guise de couvre-chef ( de rien ) ;
– une camisole comme chemise de fonction ;
– une pièce matelassée comme bureau .
A moins que vous ne préfèreriez comme dans le far-west ( ça l’est déjà et en une trentaine d’années je n’ai jamais connu cela bien avant l’appellation » ligne J totalement incontrôlée » ) :
– un rail ;
– un baril de goudron ;
– des plumes .
Maintenant , cessez de pondre une con….e de plus plutôt que faire votre boulot ! Profitez-en , dans cinq ans vous êtes remerciés par la concurrence et vous ne l’aurez pas volé !
« reporter vos déplacements »
*long bip de censure à l’américaine*
Encore un message qui a disparu du blog ! Il a été modéré ou bien c’est votre service informatique qui est AUSSI défaillant que le reste ???
Quand on y pense, c’est tout bénef pour la SNCF ces grèves/merguez-party : les agents ne sont pas payés (sauf ?) et les prélèvements/paiements des titres de transport continuent à rentrer …
Quand on voit en plus qu’un des sites de covoiturage recommandé par l’administrateur est dans le giron de la SNCF … la boucle est bouclée :-)
Aller, j’arrête là la mauvaise langue. Bonne galère à tous.
@Jérémy vous avez raison la Sncf est la grande gagnante financièrement parlant de cette grève au niveau Idf (économie de frais de personnel, de dépenses d’électricité, non utilisation du matériel etc) pour des recettes peu impactées !
Bonjour, c’est votre point de vue et je le respecte. Le blog est un lieu d’échanges où tous les avis peuvent être exprimés. Ceci dit, je viens d’apporter mon point de vue à David D sur le sujet du co-voiturage. Je vous invite à en prendre connaissance.
Un des 200 membres de notre site Facebook (Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!) racontait : « Il y a une femme qui a dit : ça c’est les grèves qui commencent, j’ai l’habitude, c’est ça a chaque fois « . Heureusement que je n’ai pas entendu cette personne dire ça, j’aurais pu être désagréable avec elle. Parce que moi, les grèves, je ne m’y habitue pas, je ne me résigne pas, il ne faut plus les accepter et faire comme si cela était normal que des minorités nuisibles puissent à tout bout de champ empêcher de travailler et de vivre des centaines de milliers de personnes, des millions même. Certaines grèves peuvent être justifiées quand il y a des abus ou des injustices… Mais quand, à Saint-Lazare, les cheminots font une grève par mois (comptez-vous même : avril, mai, juin…) pour défendre leur petit statut de personnel HYPER- PROTÉGÉS, HYPER-CONFORTABLE, dont les régimes de retraites PRIVILÉGIES sont subventionnés par le contribuable, avec avantages à gogo, comité d’entreprise semi-mafieux ultra-généreux, volumes horaires de travail…. « limités » (Hum !), remboursements de soins hors catégorie….. que ces gens-là osent se plaindre et nous faire ch…. HONTE A EUX. Oui, honte aux cheminots QUI, en période de crise, quand tant de Français souffrent au quotidien, devraient fermer leur g… et se terrer dans leur coin pour que le peuple ne se rende pas compte qu’ils sont des nantis, des privilégiés (j’ai pensé très fort au mot PROFITEURS…. mais je ne le dirais pas… bien que je le pense très très fort !!!). . Les grèves, personnellement, je les supporte de moins en moins. Les syndicats cheminots, ils vont retourner l’opinion contre eux, à force de nous avoir emm..nnuyé pour des broutilles (la grève à cause des deux ou trois gugusses de Sud Rail déplacés de 400 mètre). Moralité : les usagers ne les soutiennent pas. Pire, je crois même qu’il va falloir partir du principe suivant : Si les syndicats des cheminots sont contre la réforme ferroviaire, alors, c’est qu’il s’agit forcément d’une bonne réforme, d’une réforme juste, d’une réforme utile, surtout pour les usagers. Un usager de ce groupe disait qu’il voulait faire un habillage de passe Navigo avec affiché : « OUI A LA REFORME FERROVIAIRE ». Pas bête en vérité. J’étais sceptique. Finalement, c’est une très bonne idée. Ce serait la meilleurs manière de dire au personnel SNCF : Vous êtes complètement à côté de la plaque, nous ne vous soutenons pas, vous faites erreur. ET LES USAGERS ALORS, QUI LES DÉFEND ? ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
Site Web : http://www.revoltes-lignej.fr
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Le commentaire que vous citez reflète une entreprise où il fait bon vivre et travailler , mais la réalité est bien differente.
Ceci dit, je comprends largement et déplore vos conditions de transport actuelles et a venir avec ce mouvement social très suivi.
Cher stephadc, vous savez que nous respectons votre voix mesurée, votre vision responsable et votre attachement sincère au service public. Hélas, l’usager lui, n’entend pas ces nuances. Lui, l’USAGER, le matin, le soir, il ne voit que des trains supprimés, des grèves à répétition, des infrastructures défaillantes, de vieux trains hors d’age bondés et malodorants, des défauts d’information, des contrôles de titre de transport agressifs qui n’ennuient que les voyageurs en règle, des agents SNCF parfois désagréables et refusant le dialogue avec les usagers. Je suis sûr au fond, que vous avez raison, que ce n’est peut-être pas Byzance d’être cheminot aujourd’hui, mais dans une France qui souffre, il n’en reste pas moins que les Français voient la situation des agents SNCF comme ultra-privilégiée, ce qui reste tout de même une réalité, ne serait que de par la sécurité de l’emploi. Alors, quand les cheminots osent faire grève, les Français sont indignés, choqués, écœurés. LES SYNDICATS ONT PERDU LA BATAILLE DE l’opinion, ILS NE GAGNERONS PAS LA BATAILLE DE LA REFORME FERROVIAIRE et voici venu le temps des usagers qui ne se laisseront plus faire désormais. NOUS FERONS RENDRE GORGE A TOUS LES INCOMPÉTENTS QUI ONT PERMIS A CE DÉSASTRE FERROVIAIRE D’ARRIVER EN ILE-DE-FRANCE ET NOUS EXIGERONS LEUR REMPLACEMENT PAR DES GENS COMPÉTENTS ET RESPECTUEUX DES USAGERS. ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
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désolé d être si pessimiste mais ils pourraient bien gagner la bataille de la reforme vu que la grève est reconductible ils seraient bien capable de nous finir le mois de juin entier en grève et reprendre en septembre (oui oui les seuls mois sans grève c est juillet et août) si le mois de juin n a pas suffit!
préparez vous vraiment au covoiturage!
Si c’est le cas, préparez-vous également à une émeute.
Nous les usagers sommes déjà excédés, je pense qu’il n’y a pas grand monde qui supporterait une grève prolongée telle que vous la pressentez. Que les grévistes en soient bien conscients.
Vous avez raison bruyère , il va très certainement y avoir aussi grève vers la rentrée , mais plus sur Octobre , car cela sera contre la CCN (convention collective nationale) .
Après tout dépend de ce qui va se passer avec cette réforme!
Bonjour, je suis le premier conscient que vos conditions de transport sont extrêmement difficiles (et pas uniquement aujourd’hui). Chaque jour, je travaille avec mon équipe pour essayer d’inverser la situation. Et nous sommes nombreux à vouloir que tout fonctionne mieux. Je pense et vous en conviendrez certainement que ce serait bien mieux pour tous…
Juste pour information. Le regime de retraite n’est en aucun cas financé par le contribuable mais ce sont les salaired des cheminotd uniquement. De plus le régime de retraite sncf est bénéficiaire contrairement â celui de des tous les autres. A bon entendeur
Bonjour,
Juste comme ça, d’ou vient votre pseudo ? Lexx ? La série ?
@Lexx
Il y a plus de cheminots à la retraite que de cotisants. A partir de là, pouvez-vous nous expliquer comment le régime peut être bénéficiaire?
Par contre vos propos sont faux. Oui le régime de retraite est « auto-financé », mais qui finance les salaires ? A quoi servent les subventions régionnales ? Qui paye pour les peites vie bien duveteuses des grèvistes ? Nous, NOS IMPOTS, nos pass navigo.
Votre régime de retraite est bénéficiaire mais la société qui vous emploi est dans une mirde noire et ça ne vous fait rien ? Punaise mais sortez un peu de chez vous !
bidonnage et mensonges !!!
Voici ce qu’on appelle un régime de retraite bénéficaire….
Noter la part de cotisation exorbitante de l’entreprise publique….non ce ne sont pas les salaires qui paient principalement les cotisations. Ce sont les voyageurs et les contribuables.
http://www.ifrap.org/Les-regimes-speciaux-de-retraite-RATP-SNCF,13069.html
Oui, lexx, désolé de mettre fin à ce mythe véhiculé par les syndicats voyous CGT et Sud Rail, mais c’est la collectivité dans son ensemble, les contribuables qui payent les retraites privilégiées des cheminots. Il n’y a qu’à lire l’article de l’Ifrap cité par PM : « Au total, le montant des prestations versées en 2011 est de 5,2 milliards d’euros dont 3,2 milliards de subvention de l’État. Soit une subvention moyenne par contribuable de 11.280 euros par retraité. Ainsi la subvention d’équilibre de l’État aux régimes spéciaux augmentera de 7,4% d’ici 2015 dont 4,184 milliards d’euros en 2013 pour les seuls régimes SNCF et RATP. Un effort conséquent lorsqu’on sait les engagements de baisse des dépenses publiques du gouvernement, et qui met à mal la croyance de certains cheminots qu’ils ont un régime autofinancé. » Voilà, désolé de vous désigner comme trop crédule, mais il faudrait que certaines vérités soient rétablies. Non seulement les cheminots ont des régimes spéciaux qui les rendent privilégiés, mais en plus la plupart osent se plaindre… et même faire la grève. Franchement, arrêtez parce que nous, les usagers, on va vraiment finir par s’énerver un jour. En cette période où tant de Français souffrent, mettez la un peu en veilleuse, parce que vous êtes loin d’être à plaindre. ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
Site Web : http://www.revoltes-lignej.fr
Et son groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Révoltés, vous avez bien raison.
Moi je ne soutiens plus rien de la part de la SNCF, AUCUNE mesure n’est prise pour améliorer les choses.
Pour moi il faudrait revoir tout le fonctionnement et INTERDIRE le droit de nuire aux autres pour servir des fins personnelles. J’espère de tout mon coeur que la SNCF soit privatisée intégralement. Alors la les cheminots diront : « Vous verrez ça sera pire, plus cher, le profit, bla bla… » Mais en fait votre point de vu n’a plus aucune valeur aux yeux de beaucoup. Vu que vous ne pensez qu’a vous ça ne peut pas être bon pour nous.
Je le redis, payer deux fois plus cher mais avoir un service digne de se nom et payer mon du a une société qui n’est pas au dessus des lois moi ça me va. Et surtout, surtout : Plus de grèves, plus rien, l’obligation pour vous de travailler.
Nicolas LD
« Et surtout, surtout : Plus de grèves, plus rien, l’obligation pour vous de travailler. »
Pour rappel, l’année dernière les agents d’ECR(entreprise ferroviaire PRIVEE de Fret) ont fait…..5 grèves….quoi? Des salariés d’une EF Privée qui font grève!! Et bah oui, c’est balot hein et ce ne sont pas les seuls, il y a eu Thello par exemple en plein pendant un pont du mois, etc…ça me fait toujours sourire lorsqu’on vient nous dire que si c’est privatisé il n’y aura plus de grèves mais ces gens là ne s’informent pas assez….
Sinon, si vous en avez marre de prendre le train, libre à vous d’aller au boulot en moto…personne ne vous oblige à prendre le train il me semble!
vous croyez vraiment qu’on a le choix ? Si j’avais le choix, c’est aussi parce que je gagnerai très très bien ma vie et n’aurait pas eu besoin de partir vivre loin de Paris pour pouvoir avoir un logement décent. ET je ne m’emmerderai pas à me lever à l’aube depuis des décennies pour aller bosser.
C’est pas terrible ça comme argumentation.
« personne ne vous oblige à prendre le train » … pfff … franchement !!
Demain, et les jours suivants ? Qui va être puni ? Qui va voyager dans des conditions épouvantables ? A qui allez vous faire payer vos revendications ? Pourquoi toujours nous ?
Est ce que c’est nous qui vous imposons des réformes ? Sommes nous responsables de ça ? C’est vraiment dégueulasse …
NicolasLD je comprend votre exaspération et je la partage mais dire que vous n auriez pas fait grève est une chose mais dire que cela n est pas justifiée en est une autre il faut respecter le combat de chacun surtout quand il s agit d une réforme qui va impacter directement leur emploi ! Je tiens a vous rappeller que des gens se sont battu pour sa et d autre sont mort pour avoir abouti à des acquis comme les congés payer par exemple condamnée le responsable qui est censée trouver une solution de remplacement est juste (direction SNCF) mais condamnée des personnes qui sont battu pour leur acquis est injustes !
Kabal,
Je respecterais le combat des cheminots si il était juste. Aujourd’hui ils ont simplement peur qu’on rabote un peu leurs avantages disproportionnés au regard du privé et même des autres services publics. Je pense par exemple aux infirmières ou au pompiers…
Mais la notion de service n’existe plus chez les cheminots, depuis maintenant un paquet d’années. Bien entendu, il y a des exceptions.
fresh,
Je comprends votre point de vue, mais aujourd’hui votre mode fonctionnement est complètement ridicule. Donc vous, oui VOUS donnez envie aux gens d’essayer autre chose, voila.
—————-
Pour votre réflexion sur la moto, vous feriez mieux de réfléchir un peu. Oui moi j’ai la chance de pouvoir prendre la moto, sachez que c’est dangereux et qu’en voiture Herblay Paris le matin est totalement inconcevable en voiture. Donc moi personne ne m’oblige a prendre les transports, mais est ce que tous les usagers peuvent faire pareil ?
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Et a côté de ça je vous dirais aussi : On me propose un service que je finance à 100%, les transports, et vous n’êtes pas capable de travailler assez pour que ça fonctionne alors oui je suis en droit de raler, je vous trouvais respectueux mais je me suis trompé.
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Vous attisez la haine, sans même vous en rendre compte.
Nicolas LD
« Donc vous, oui VOUS donnez envie aux gens d’essayer autre chose, voila. »
Mais libre à vous d’essayer autre chose comme mode de transport maintenant, en ce qui concerne de changer d’EF, si vous réfléchissez un peu, vous savez très bien que les opérateurs qui prendront le contrat auront les mêmes trains que maintenant(vous savez ceux qui tombent en panne), ceux-là circuleront sur les mêmes voies/infrastructures(vous savez celles qui déconnent), les employés(conduite/contrôleurs) seront les mêmes qu’aujourd’hui puisque l’EF privée qui remportera le contrat reprendra tout le personnel de cette ligne(ils ne vont pas se faire chier à embaucher et former du personnel alors que ceux de la SNCF le sont déjà), les agents dans les postes d’aiguillage, régulation, personnel de gare, maintenance seront les mêmes qu’aujourd’hui…mais alors, qu’est-ce qui changera? Bah rien mais faut c’est pas demander à tout le monde de réfléchir..
En ce qui concerne la moto, ce message s’adressait à vous, pas pour les autres usagers!
« je vous trouvais respectueux mais je me suis trompé. »
Parce que vous pensez que vous êtes respectueux peut être?
Remarquez NicolasLD, l’intervention de Fresh pour le coup de la moto, allez, avouez, vous l’avez un peu cherché non ?
Le droit de grève est un droit que chaque citoyens a le droit d’accomplir il ne faut pas non plus charger les cheminots ils ont des revendications il fait les respecter comme dans toute les entreprises .
Je suis contre cette prise d otages mais le seul responsable est la direction un préavis de grève est déposé 21 jours avant a ces derniers ne pas entamer des négociations avec les revendicateurs laisse a penser que la direction de la SNCF n en a rien a foutre !
Bien sur que le droit de grève est important, comme le droit de vote, comme tout les droits fondamentaux. Le problème n’est que le pouvoir de nuisance, sans cela les cheminots seraient au même rangs que les autres. Regardez une grève chez PSA, la grève ne fait trembler que PSA, pas tout les automobilistes.
Et le cheminots l’ont bien compris, et ils en usent à mort et ils embarquent tout le monde dans leur revendications ego-centrées. Donc oui au droit de grève, non au pouvoir de nuisance des cheminots.
NicolasLD je suis d accord avec vous mais quel peut être leur façon de manifester si ce n est que de suspendre leur fonction chez Psa ce sont des monteurs de véhicule et ces derniers on accumuler suffisamment de stocks pour pouvoir effectuer aucun impact ! Je vous l ai dit je suis contre cela mais c est leur seule moyens de pressions si nous serions a leur place nous aurions tous aurions tous fait pareil !
Kabal, non je n’aurais jamais fait ça. C’est une question d’éducation et de respect de l’autre.
Et j’ajoute que les cheminots, DEVRAIENT être autre même rangs que les autres. Il y a des métiers plus dures, moins dures c’est comme ça. Après, que lorsqu’on travail de nuit ou en 3/8 toute sa vie et qu’on ait le droit de partir plus tôt qu’un gars comme moi, en bureau, à la retraite je trouve ça normal. Mais arrétons de se mentir, le régime des cheminots doit changer, c’est tout.
Kabal, que voulez-vous que la SNCF négocie avec les syndicats à propos d’un projet de loi ? Le Gouvernement ou la commission de l’Assemblée nationale qui travaille dessus, en revanche oui, peut-être…
Bonjour, loin de moi l’idée d’attiser un sentiment de haine comme vous semblez le penser. Bien au contraire, j’essaie de trouver des solutions pour faciliter vos déplacements sur des journées difficiles comme celle que nous connaissons aujourd’hui. Vous aurez dû mal à le croire mais nous sommes particulièrement mobilisés pour vous aider.
Alors selon vous il n on jamais le droit de faire grève même quand c est justifier arrêter se que vous dites n’a pas de sens ! Dans gens sont mort pour leur acquis ayez un peu de respect et soutenez vos concitoyen quand c est justifier l Europe décide de tout vous d accord avec sa moi non !
Oui vous raison Stéphane le gouvernement mais il fait aussi parti de la direction SNCF
Kabal,
Des gens sont morts pour obtenir le droit de grève, vous avez raison.
Et bien regardez comme l’usage qu’il en est fait est honteux. Il est la le problème de respect du droit de grève. Ne comparons pas les revendications post 2GM avec celles d’aujourd’hui.
La grève est un droit… en abuser est une aberration.
Et pourquoi ne pas négocier avant et faire gréve après, si besoin en est ? Concept peut-être trop complexe pour les syndicats ?
+1 Christophe la faute revient uniquement a l état et la direction de la SNCF pour obéir à Bruxelles les yeux fermées et de l autre ne pas avoir mis en place un transport de substitution ! Je vous l ai dit un préavis est déposer 21 jours avant sa laisse bien le temps de recevoir les revendicateurs et pas d attendre le lendemain de la première journée de grève c est inadmissible . On essaie de nous monter les uns contre les autres la réforme ferroviaire doit être négocier et non imposer cela est pour moi légitime et justifier ! Je les soutiens a 100% soyons patriote dans temps en temps!
@Kabal,
Sauf que, pour les arguments que j’ai avancés dans un autre commentaire, je suis fondamentalement POUR la réforme ferroviaire proposée.
« Sinon, si vous en avez marre de prendre le train, libre à vous d’aller au boulot en moto…personne ne vous oblige à prendre le train il me semble! »
Ah c’est malin comme réponse, c’est ce que m’a répondu un jour un agent de quai à Mantes-la-Jolie suite a des suppréssions de trains
Et quand on a pas de voiture ? Allez c’est bon va on a compris.
Vous savez, grace aux grévistes, j’en viens a me dire que le truc qui me ferais plaisir c’est que vos emplois soient menacés, même si après une privatisation rien ne changeait, rien que ça, ça serait une victoire. Mais vous avez raison sur un point, les futurs proprio n’iront pas chercher loin pour les cheminots, c’est clair, c’est dommage mais c’est vrai.
Je suis devenu très amer avec le temps vis à vis des cheminots, oui. A force de se faire piétiner on devient agressif. La révolution française a été une bonne chose ou non ? Moi je pense que oui. Et je pense aussi que lorsque ce petit monde s’écroulera, ça sera par la violence et vous ne pourrez vous en prendre qu’a vous.
Bonjour, personnellement, je ne reste pas convaincu que la violence soit la solution pour résoudre les difficultés rencontrées. Personnellement, je pense que la solution passe sans nul doute par notre travail quotidien qui doit être guidé par le service que nous devons vous rendre.
Votre travail, ne donne aucun résultat.
Monsieur Langé, la sollution vous ne la connaissez pas, ou plutôt, elle serait trop inacceptable pour les cheminots car ils seraient obligé de travailler.
Donc personne ne fait rien et le jour ou un gars petera les plombs avec un contrôleur car il aura oublié son pass navigo par exemple et le démontera vous ferez quoi ? Une autre grève ? La solution EST dans la refonte de votre entreprise. Les sudistes devrons plier sinon l’escalade continuera.
« Sinon, si vous en avez marre de prendre le train, libre à vous d’aller au boulot en moto… »
Autre proposition pour 90% du personnel (les grévistes) : si vous en avez marre de vos conditions de travail, changez de métier. Je connais beaucoup de gens qui seront heureux de prendre votre place…
+1000 !
C’est clair personne ne vous oblige à continuer dans des conditions si difficiles. Quittez votre emploi et trouvez mieux ailleurs… Ah mais non pardon, dans les autres emplois il faut travailler en vrai.
Christophe
« si vous en avez marre de vos conditions de travail, changez de métier. »
Et oui, c’est ce que beaucoup de personnes écrivent sur ce blog, donc on peut aussi dire que si certaines personnes qui ont le choix et en ont marre du train et bien qu’ils se débrouillent eux-memes….
Quant aux gens heureux de prendre notre place, la SNCF recrute tous les ans et certains métiers ont du mal à trouver preneur…si ça pouvait en intéresser certains, qu’ils n’hésitent pas à postuler…
fresh,
Justement certains peuvent et d’autre pas…Typiquement, mon entreprise me rembourse 100% de mon pass, et ne souhaite pas rembourser les autres modes de transport pour encourager les transports en commun, comment dois-je faire ?
Je prends ma moto les jours de grèves ou les jours ou j’ai une échéance forte, et pas par plaisir, je préfère rouler à la campagne tout ça…
Quand je prends ma meule, ça me coute des sous et je prends un risque, le train est le moyen le plus sur mais le service n’est pas assuré, ne vous cachez pas derrière des considérations très limites pour tenter d’excuser une grève que vous semblez cautionner.
@Fresh :
Moi je ne fais que mettre un miroir devant les arguments. Quand un agent SNCF me dit de changer de mode de transport, je lui dis de changer de boulot. Mais l’opposé reste vrai, bien entendu.
@Christophe,
Oui mais si je ne suis pas satisfait de ma moto, je ne bloque pas l’autoroute en me roulant par terre et en pleurant et en rendant responsable tout l’A15 de mon malheur.
Les cheminots ne sont pas satisfait de leur travail visiblement, mais eux ils ont des droits plus étendus que les notres ? Et pourquoi cela ?
@Nicolas LD,
Ah non, ce n’est pas mon propos. Mon idée est de dire : si vous me dites * et si vous…*, alors je vous dirai la même chose * et si vous-même vous … ?*
Concernant le comportement égoiste et mafieux de « certains » agents SNCF, je pense que nous sommes sur la même longueur d’onde…
mon piti commentaire a encore été supprimé désolé de vous dire vos 4 vérités en restant courtois et poli contrairement au personnel SNCF qui censure a tour de bras et est très aimable (ironie)
Nicolas LD
« Justement certains peuvent et d’autre pas…Typiquement, mon entreprise me rembourse 100% de mon pass, et ne souhaite pas rembourser les autres modes de transport pour encourager les transports en commun, comment dois-je faire ? »
Votre entreprise vous oblige t-elle à prendre les transports en commun? Non, vous faites ce que vous voulez, c’est vous qui choisissez!
Mon point de vue sur la grève n’est pas celui que vous pensez mais libre à vous de croire ce que vous voulez!
fresh, vous voulez dire que je ne dois pas prendre en compte l’aspect financier ?
Je gagne pas trop mal ma vie mais 105 euros mis à la poubelle ça me dérange, pas vous ? Vu votre réponse non ça ne vous dérange pas. Si vous êtes riche tant mieux mais du coup pensez aux autres…
Nicolas LD
Non, j’ai dit que votre employeur ne vous obligeait pas à utiliser les transports en commun, il y a une incitation mais vous êtes libre d’aller en moto à votre travail ou en transport en commun, non?
Ce n’est pas en étant cheminot que je vais être riche……comme certaines personnes, j’aimerai bien vivre en maison mais je n’ai pas les moyens!
fresh, oui je suis libre moralement, certes mais pas financierement.
Fresh, peut être que le fait que mon frère se soit tué en moto m’empêche d’envisager ce moyen de transport ? Est ce que vous avez réfléchit avant d’écrire au moins ? Le train est le seul et unique moyen de transport pour une bonne majorité des gens empruntant la ligne. N’allez donc pas cracher sur nous en nous traitant d’idiot pour ne pas avoir penser à un autre mode de transport.
Encore une fois, on sent la propagande syndicale dans vos discours biaisés: que la SNCF soit privatisée, publique, démentelée, etc. on s’en fout royalement. Vous confondez encore une fois concurrence et privatisation !!
Il peut très bien y avoir concurrence entre un dinosaure étatique historique et des nouveaux venus innovants; et là, nous – clients qui payons, faut-il le rappeler – avons réellement le choix. Or dans le cas des entreprises du groupe SNCF, il s’agit carrément de refusez d’offrir ce choix !! Et de cette mentalité découle tout le reste: égoïsme des cheminots, dédain des clients, volonté de nuire à l’netreprise, etc.
Pour moi il n’y a pas de mot suffisamment moche pour qualifier ces gens et ils ne valent pas la peine qu’on perde son temps à essayer de leur faire comprendre quoi que ce soit; on ne vit pas dans le même monde, on ne parle pas la même langue…
J’espère juste arriver le plus tôt possible au moment où je n’aurai plus besoin de leurs « services », et en attendant j’espère que de vraies réformes vont voir le jour pour jeter au feu toutes sortes de privilèges dont ils bénéficient encore de nos jours ( Liberté, Egalité, Fraternité, ils ont dû oublier ce que celà veut dire en devenant cheminots…).
Quoi que ces réformes apporteront, ce sera toujours une amélioration pour les usagers car la situation ne peut pas être pire que celle que l’on connait aujourd’hui…
Attention,
Je préfèrerais un service public efficace avec des salariers qui auraient le sens du … Service. Hélas, ils sont tellement peu qu’on croirait que le sens du service n’existe pas à la SNCF.
D’ou ma réflexion :)
Sinon moi c’est déjà fait, je rejete la SNCF, quand on voit 90% de grévistes, ça laisse songeur…
Vivement les mois d’été, je prendrais ma moto tous les jours et je n’aurais pas a subir cette violence au quotidien.
@Nicolas LD : C’est vrai ça vivement les mois d’été. Car je ne sais pas si les conducteurs sont plus contents de travailler en Juillet/Août mais il y a généralement moins de retards et suppressions en comparaison au reste de l’année pendant cette période… Étrange non ?
et aussi moins de monde… les conducteurs gardent les mêmes humeurs je vous rassure !
@ NicolasLD 90% de grévistes dites vous, d’un autre côté on a au moins 30% de trains qui circulent demain, alors je vous pose la question : comment 10% de non grévistes font-ils pour conduire 30% des trains ?
C’est le chiffre annoncé plus tôt, il a évolué il est vrai.
Mais qui dit cheminot ne dit pas forcément conducteur non ?
Il y a peut-être 20 % de personnes comme vous qui ne servent à rien dans leur entreprise ?
20% il est clair que vous êtes loin du compte…
NicolasLD vous voyez bien que vous participez à la chaîne de désinformation, il ne peut y avoir 90% de grévistes chez les mécanos vu qu’on a quand même 30% au moins de trains qui circulent ! Maintenant si vous prenez le taux chez l’ensemble des cheminots on est à moins de 50% ! R´ic c’est vous qui êtes perdus en gare d’Asnieres parce que les 2 grands écrans test ne sont pas opérationnels ! Alors qu’il y en a d’autres, oui ben je comprends, quand on a 2 de QI !
Donc pardonnez moi, 50 % de personnes a mettre à pieds alors, ça ferait de belles économies.
Le chiffre de 90% est celui annoncé officiellement par la SNCF.
Et cela n’est pas contradictoire avec 30% de trains. Il suffit que la majorité des grévistes ne soient pas des conducteurs…
« Le chiffre de 90% est celui annoncé officiellement par la SNCF. »
Non ce chiffre de 90% n’a jamais été officiel, ils ont annoncé que 46 % des agents s’étaient déclarés grévistes et ce matin ils parlent d’un taux de participation effectif de 27,84%.
Merci nico92 de me rejoindre dans mes propos face à ces blogueurs qui sont de mauvaise foi et qui persistent à diffuser des informations volontairement erronées !
@La fouine : Je pense que, comme d’habitude, vous êtes à côté de la plaque et que vous confondez. Je n’emprunte jamais la station Asnières. Ce qui me conforte dans mon opinion que j’ai de vous, syndicaliste inutile et nuisible à votre société mélangeant le tout et le n’importe quoi. Déduction directement tirée de mon QI !
Au fait : vous utilisez le matériel de la SNCF pour publier sur ce blog pendant les heures de travail ? ou vous faites ça de chez vous une journée de grève pendant que vos camarades vous couvrent ?
PS à Monsieur LANGÉ : si vous censurez, merci d’ôter également les propos discourtois de cette personne à mon encontre.
@R ´ic vous ne fréquentez jamais la gare d’Asnieres, je m’en serais douté, on se demande juste pourquoi vous êtes intervenus le 4 juin à 17h36 au sujet de cette gare si vous ne la connaissez même pas, la prochaine fois parlez de ce que vous connaissez merci. Syndiqué moi, je ne l’ai jamais été de ma vie, la c’est vous qui êtes complètement à côté de la plaque !
@aux contestataires,
Je vous invite à vous rendre sur Twitter pour voir les messages annonçant ces chiffres… et émanant de personnes se présentant agents SNCF depuis des années. Si mensonge il y a, ils viennent de chez vous.
Le chiffre communiqué par la SNCF en fin de matinée était en tous cas très loin des 90% annoncés…
« Le taux de participation à la #greveSNCF pour l’ensemble du personnel est de 27.84 %, ce mercredi 11 juin 2014 »
@lafouine : vous ne lisez donc pas les messages postés sur ce blog ? je suis intervenu pour dire à Marie que je la comprenais dans son attitude et en même temps pour dénoncer vos propos moqueurs et hors sujet… mais bien sur comme vous ne savez lire qu’à travers le filtre SUD/CGT que vos parents vous ont inculqué depuis votre plus jeune âge vous n’avez aucun moyen de discerner le sens réel d’une phrase… comme je vous l’ai déjà dit, vous devriez lâcher ce claver et retourner bosser… ou allumer le charbon de bois pour les copains (comme ça vous aurez la fameuse prime qui n’existe pas)… mais que les organisations syndicales se feront un plaisir de vous verser pour vos jours de grève non rémunérés !
@Nico92,
Au démarrage de la grève, c’était le chiffre annoncé. 2 heures plus tard il y a eu d’autres chiffres… 2 heures plus tard d’autres chiffres… etc. Et bien sûr, chaque camp conteste les chiffres de l’autre.
Mais si vous contestez que le chiffre de 90% a été donné par des personnes de la SNCF, alors n’ouvrez surtout pas tweeter !
Oui j’ai vu ce chiffre sur twitter lundi soir, il a été repris par certains médias, je l’ai moi même relayé sur ce blog.
Mais les seuls chiffres communiqués par la SNCF par voie officiel ce sont 46% d’agents qui se sont déclarés grévistes mardi soir, et un taux de participation de 27,84% mercredi en fin de matinée.
Les syndicats évoquent pour leur part un taux de 50%.
Après qui dit vrai…
Enfin ça ne change rien au problème…
ce qui me choque le plus moi, c’est qu’aucun syndicat n’a la même vision de la situation !! a méditer… à cause de cela, vous trinquez… c’est bien triste oui.
Comme d’habitude, je vois que tout est fait pour ennuyer un maximum les usagers.
En effet aucune correspondance n’est maintenue en gare de LES MUREAUX !
Non contents de nous mettre moins de 1 train par heure au départ de MANTES LA JOLIE aux heures de pointe un train (« fantôme » ?) est prévu au départy de LES MUREAUX à 08:09 alors que celui de MANTES n’arrive qu’à 08:20.
C’est une habitude plus que détestable déjà signalée à de nombreuses reprises sur ce blog.
Y.
Grèves à répétition, travaux en continue avec modification / restriction du trafic théorique, dysfonctionnements incessants … Or, lorsque je prends mon abonnement, je le prends par rapport à un fonctionnement théorique … D’un point de vue légal, à partir de quand pouvons-nous considérer que la SNCF ne remplit pas le contrat qui la lie avec les détenteurs d’abonnements? Elle vend un service qui n’est pas rendue, pourrions-vous qualifier cela de vente mensongère? Si je prends un abonnement de téléphonie mobile, que le dit opérateur envisage des travaux sur ces antennes, si je ne peux passer des coups de fils que de temps à autre car entre temps je n’ai pas de réseaux, il y a bien une faute de contrat non rempli. N’est-ce pas finalement la même chose?
Tout à fait franck78, la SNCF rompt le contrat qui nous lie à elle et que nous souscrivons à travers les abonnements mensuels ou annuels que nous prenons. De plus, il y a sur la ligne J des prestations de service tellement lamentables que l’on ne doit même plus parler de SERVICE PUBLIC mais plutôt de « sévices publics » infligés quotidiennement aux usagers. Dans notre mouvement des Révoltés, nous essayons de rester mesurés et courtois, mais la grève de demain est la grève de trop et cette fois, ls usagers en ont vraiment ras le bol et ne sont même plus en capacité d’entendre les justifications des syndicats. NOUS NE VOULONS MÊME PAS LES ENTENDRE tant ils nous exaspèrent avec leur combats corporatistes et leur égoïsme forcené de privilégiés hyper-protégés. NOUS SOMMES LES VRAIS GENS, LES TRAVAILLEURS, LA FRANCE QUI SE LÈVE TÔT, CEUX QUI FAISONS TOURNER CHAQUE JOUR LA MACHINE FRANCE et empêchons le pays de s’écrouler. Ce sont grâce à nos abonnements et bnos impôts que tous ces cheminots ont leur petite vie confortable et qu’ils peuvent prendre leur retraite avant tous les autres. EUX, les cheminots, contribuent, avec leurs grève, à détruire le pays de l’intérieur, à mettre des gens au chômage (combien en Ile de France, de personnes licenciées à cause de retards ? 1000 ? 2000 ? 3000 par an ?). N’ONT-ILS PAS HONTE D’INFLIGER CA A DES MILLIONS DE PERSONNES ALORS QUE LE PAYS SOUFFRE TANT. Honte à eux. S’ils veulent se mettre définitivement à dos les usagers à dos, continuez comme ça, vous y êtes presque. Et ne vous étonnez pas si les usagers insultent des cheminots dans les gares. Nous ne cautionneront jamais cela, mais vous récolterez ce que vous avez semé. ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
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Et son groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
@Les révoltés.
Pour moi il n’y a pas de contrat avec les usagers, la SNCF n’a AUCUNE obligation de résultat vis à vis de nous. Après si vous avez plus d’info je suis carrément prenneur :)
Cheminots, au boulo ! Cheminots, au boulo ! Cheminots, au boulo ! Cheminots, au boulo ! Cheminots, au boulo !
On s’en rend compte tous les jours malheureusement.
Si Nicolas LD, à défaut que notre abonnement vaille contrat au sens juridique du terme, instaurant une relation « contractuelle » au sens des contrats de droit privé, en tant qu’usager-consommateur, la SNCF me doit, NOUS DOIT une qualité et une régularité de transport. En fait, la SNCF a un CONTRAT MORAL vis-à-vis des usagers, contrat moral qu’elle ne respecte pas et bafoue constamment en proposant des prestations de service absolument lamentables et indignes de la France comme on le constate chaque jour sur la ligne J. Mais vous soulevez là un vrai problème et une vraie question. Sous prétexte de faire tourner une délégation de service public, la SNCF se retranche dans un système absolument dérogatoire au droit des consommateurs qui fait que les « usagers » n’ont presque aucun droits. En droit de la consommation, une entreprise qui assurerait à ses clients des prestations aussi lamentables, une telle entreprise aurait déjà été sévèrement condamnée voire aurait déposé le bilan, étant incapable d’honorer ses contrats. Mais les choses avancent. Les instances juridictionnelles européennes défendent de plus en plus les usagers en faisant en sorte que leurs droits se rapprochent de ceux des consommateurs. Une jurisprudence allant dans le sens des usagers se développe et fera tache d’huile en Europe. La SNCF ne pourra guère maintenir encore très longtemps son mépris des usagers et à fuir ses responsabilité et il faut s’attendre à de beaux procès pour l’avenir où, je l’espère, elle perdra face aux usagers. ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
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Absolument, et comme vous le dites très bien, ce contrat n’est que moral. C’est bien là le problème. Avec un vrai contrat, la SNCF serait bien obligée de le respecter car le recours juridiques seraient bien plus aisés.
+10000!
RIB AUX HANGARS SVP MR LANGE !!!!!!!!!!
On ne peut plus vivre des missions RIB avec voiture condamnée en heures de pointe un jour de grève, c’est de la sévice!!!!!!!
Plusieurs personnes dont des femmes enceintes ont failli avoir des malaises ce matin, c’est horrible, on n’en peut plus de votre gestion du parc roulant!!!!!
Prenez vos responsabilités et cessez de renvoyer la balle au STIF, il est de votre devoir de gérer le service client et l’exploitation alors soyez concernés par vos clients!!!!
Bien à vous
Bonjour,
Avec l’augmentation des températures , on n’a pas fini d’avoir des retards et annulations à cause de « malaises voyageurs » avec ces RIB qui ne sont pas climatisés et dont les grandes baies vitrées ne s’ouvrent pas étant donné quelles sont remplacées par des vitres « fixes ».
Mais ce ne seront pas des retards dûs à la SNCF n’est-ce pas M. LANGE puisqu’il s’agira de malaises voyageurs…
Je profite du commentaire de nono95240, Jacques-Guy, pour vous redemander de bien vouloir répondre à ma question sur le coût de la mise en place du dispositif de filtrage des fumées dans les voitures-pilotes VB2N et me dire si ces dernières seront effectivement réouvertes le WE après généralisation de ce dispositif.
Bonjour, je viens d’apporter une réponse à ce sujet à Nono95240. Le programme prévu était de faire circuler 0 RIB … Les événements survenus hier soir en ont décidé autrement , même si la grande majorité des circulations ont été faites en matériel 2 niveaux.
On va vous répondre: « ce n’est pas la SNCF mais le STIF qui gère les abonnements » ou quelque chose dans ce genre…
Eux ne sont responsables de rien, c’est bien connu…
En attendant, les usagers se foutent complètement de savoir qui empoche les montants des abonnement; par contre ils sont sûrs d’une chose: ils payent tous les mois un abonnement à un service qui n’est pas rendu.
Bonjour, je comprends votre exaspération. Aujourd’hui ce mouvement social, hier des difficultés de production (qui restent importantes sur notre ligne)… Au quotidien, c’est usant et vous aurez peine à croire que, pourtant, au quotidien, nous nous employons à tenir le cap et le service que nous vous devons.
Oui, nous avons peine à croire que vous vous employez à tenir le cap et le service que « VOUS NOUS DEVEZ »; c’est VOUS qui le dites…
il faudrait revoir les méthodes, car dépenser autant d’argent et d’énergie pour un résultat si médiocre, ça laisse songeur.
Reporter nos déplacements ???
Mais pensez-vous que nous allons en vacances tous les matins ???
Nous avons des obligations face à nos employeurs, et nous, contrairement à vos employés, nous les respectons.
Nous irons donc travailler. NOUS.
Bonjour, je peux comprendre que cette phrase vous interpelle. N’y voyez aucune provocation bien au contraire. Certains d’entre vous ont la possibilité parfois de trouver une solution pour échapper à des conditions que nous savions d’ores et déjà difficiles.
Quit à avoir très peu de trains, merci de ne nous mettre UNIQUEMENT des Franciliens et VB2N. La présence de RIB serait la preuve de votre mauvais volonté…
Pour Nicolas LD. On n’est pas dans le cas de figure d’un « contrat » reconnu comme tel, mais je persiste à dire que les juridictions européennes vont dans le sens de la défense des usagers comme en témoigne l’arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne du 26 septembre 2013 concernant les chemins de fer autrichiens. Certes, on est sur des grandes lignes et par sur des lignes de banlieure, mais c’est un réel progrès que l’entreprise ne puisse plus s’abriter sur de pseudos « cas de force majeur » (comme une grève par exemple) pour arnaquer les voyageurs en lui refusant des indemnités malgré un préjudice certain. L’Europe, n’a pas que des côtés négatifs…
http://www.europaforum.public.lu/fr/actualites/2013/09/cjue-retard-trains/index.html –
Extraits : « Dans son arrêt sur l’affaire C-509/11 ÖBB-Personenverkehr (DE) rendu le 26 septembre 2013, la Cour de justice de l’Union européenne estime que les voyageurs ont droit au remboursement partiel du prix de leur billet de train en cas de retard de plus d’une heure, même si ce retard est dû à un cas de force majeure. Ainsi, selon cette jurisprudence, ni les intempéries ni les grèves par exemple ne peuvent être invoquées par les sociétés de chemin de fer pour refuser une indemnisation au voyageur lésé. »
Ah oui ! Il serait temps que ce soit appliqué aux trains de banlieus, avec 20 minutes de retard par exemple.
Si une telle jurisprudence s’appliquait aux trains de banlieue et à la ligne J, avec indemnisations chaque fois que notre train à 20 mn de retard, cela nous payerait une bonne partie de notre passe Navigo si on y ajoutait en plus les trains supprimés et les jours de grève. On peut toujours rêver. ~@_ï =€ -Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
Site Web : http://www.revoltes-lignej.fr
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Un préavis de grève reconductible par période de 24 heures a été déposé à partir du mardi 10 juin, 19 heures : y aurait-il un train au départ de PSL pour Houilles-Carrières sur Seine ce soir à 20h23 (ou 20h21 s’il y a encore des travaux). Merci.
Demain il y a grève … Ok, on ne peux pas y faire grand chose à notre niveau.
Demain il y a grève et 30% du traffic … Ok mais pourquoi les quelques trains qui circulent ne sont pas omnibus ?
Qu’on ne vienne pas me dire que ce n’est pas possible, ce serait un manque de respect.
On tape systématiquement sur les grèvistes (et je suis le premier à le faire vu les conditions de trajets que cela nous occasionne) mais j’ai l’impression que les gens de la régulation se font un malin plaisir de nous compliquer encore plus la vie afin de nous monter contre les sus sités grévistes.
Un usager dont le trajet le plus court d’après les horaires affichés en gare ne devrait pas passer en dessous de 1:30 pour un trajet de 0:30 en temps normal…
Je pense que ça serait empirer les choses que de les rendre omnibus…
Je pense aussi.
Demain matin à Cormeilles, 1 train sur 2 viendra de Mantes en s’étant arrêté quasiment partout avant, il sera donc probablement impossible de monter dedans.
Je reporte tous mes espoirs sur ceux qui viendront de Conflans.
Le soir, on n’aura que ceux pour Pontoise, donc 2 par heure, avec 20 minutes puis 40 minutes d’attente… Ca risque d’être compliqué aussi.
En quoi ? Pouvez-vous préciser votre raisonnement ?
Avec à peine 1 train sur 3 en circulation, tous les usagers habituels des trains qui auront été supprimés vont logiquement se reporter sur ceux qui circulent, je vous laisse imaginer l’affluence à bord… si en plus ces trains doivent récupérer les voyageurs de gares supplémentaires…
Du point de vue de la sécurité des voyageurs, c’est proprement scandaleux de faire circuler à peine 1 train sur 3 en heure de pointe, sur des lignes déjà archi-saturées en temps normal.
Sur une gare comme Asnières, en fin de ligne et avec un flux de voyageur très important, il y a des trous de 30min entre 2 trains pour PSL sur le créneau « sensible » 07h30 – 08h45. Vous envoyez clairement les usagers à l’abattoir.
Ce qui montre au passage que la sécurité des voyageurs est loin d’être une priorité pour la SNCF.
« Du point de vue de la sécurité des voyageurs, c’est proprement scandaleux de faire circuler à peine 1 train sur 3 en heure de pointe, sur des lignes déjà archi-saturées en temps normal. »
Oui mais si on suit votre raisonnement, il faudrait alors ne faire circuler aucun train ?
En approchant de Paris, on quand même un peu plus de solutions alternatives (métro, bus…), je crois que c’est ce que je vais faire pour ma part (Métro 13 ou RER A via Nanterre)
« Oui mais si on suit votre raisonnement, il faudrait alors ne faire circuler aucun train ? »
Je n’ai jamais dit cela. Quelques idées (même si encore une fois, c’est à la SNCF de se poser ces questions et d’y répondre) :
– imposer le recours aux rames les plus capacitaires (VB2N), cela semble couler de source, RDV demain pour lire les témoignages des usagers pour le vérifier ;
– imposer un vrai service minimum (pas de plan de transport acceptable en dessous d’un certain %, à déterminer en fonction du taux de remplissage des trains en situation normale).
Vous avez de la chance de disposer de ces solutions alternatives, sachez que pas tout le monde ne peut le faire et que pas tout le monde ne va vers Paris.
Premièrement mon propos était de signaler que les gens de la régulation ne font rien pour assurer un service minimum cohérent.
Exemple sur la ligne Mantes – Poissy via Les Mureaux (au départ de Aubergenville) :
PELE 07h14 -> 07h20 puis PILA 07h20 -> 07h47 (impossible quand on emmène ses enfants à l’école)
PELE 08h14 -> 08h20 puis PILA 09h12 -> 09h30 (presque 1H d’attente !!!)
Alors que PILA 08h09 -> 08h27 (étrange la notion de correspondances en temps de grèves)
Ce train de 08h09 n’a aucune raison d’être étant donné que les habitants de Les Mureaux voulant se rendre à PSL peuvent prendre les autres trains (même chose pour les habitants de Vernouillet/Verneuil)
Quand à la surcharge des trains je n’ai pas besoin de l’imaginer je la connais, je la subit à chaque grève.
Cela fait 30 ans que je pratique les transports en commun de banlieue et je crois que cette ligne J est vraiment la pire que j’ai pu subir.
Peut-être me direz-vous qu’effectivement il y a pire que d’aller travailler à PSL lorsque l’on habite en banlieue et vous aurez raison car c’est malheureusement souvent bien pire d’aller de banlieue à banlieue avec la SNCF.
Voilà notre quotidien : Aubergenville – Poissy = 15km, 2 trains, 30 minutes (1h30 les jours de grève) et pas de ligne de bus permettant le même trajet.
Bonjour, ce que vous proposez n’est pas forcément facile à mettre en place. Rendre l’ensemble des trains omnibus n’est pas la solution idéale (les temps de trajets pour certains voyageurs seraient notamment rendus encore plus longs…).
On n’est plus à ça près…et au moins ça améliorerait la desserte de certaines gares les jours ou l’offre de transport et ridicule comme en ce moment.
Et bien, quel bordel sur l’A15 ce matin, m’est d’avis que peu de gens on posé des jours pour éviter ce désastre social. Merci aussi pour ça les grèvises, merci pour un bon pic de pollution.
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Est ce que nous aurons l’information de la reconduction de la grève aujourd’hui ou demain matin ?
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Et zou ! Petite ambiance de manif :
Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot ! Cheminots au boulot !
Et la grève/manif des taxis ne doit pas arranger les choses sur les routes…
3 opérations escargots en cours sur A1 A4 et A6.
Oui @NicolasLD boulot avec un t à la fin c’est mieux ! Pour répondre à votre question oui jeudi la grève est hélas reconduite ! Quand il y a grève, les mécanos doivent se déclarer 48h à l’avance, mais pour une grève reconductible ils ne sont plus soumis à cette règle pour les jours suivants, ainsi ils peuvent très bien décider au cours du 1er j de grève que le lendemain ils feront grève à nouveau et ainsi de suite ! Et ça c’est un problème auquel le législateur n’a pas pensé !
Merci pour la correction, je n’avais pas fait gaffe.
Au travail alors !
Ah pardon non excusez moi : « Rien à faire de vos conseils en « eaurthograffe » »
Les 2 tweets de B Tilloy (directrice Transilien) sont hallucinants!!!!! On croit rêver!
« Demain mercredi, la journée va être rude pour nos Voy, merci aux entreprises et aux établissements scolaires d’être compréhensifs »
« et merci de respecter nos agents qui travailleront et qui seront au service de nos Voy »
A mon grand malheur je ne suis pas sur Twitter; sinon voici ma réponse:
« Merci de respecter un tant soit peu vos clients, les voyageurs »
« Merci de respecter vos engagements en matière de service »
« Merci de ne pas confondre voyageurs et bétail »
J’arrête parce que sinon je pourrais m’énerver…
Et j’ajouterais : Rien a faire des agents, ils n’ont qu’a se mobiliser contre cette grève et agir, qui ne dit mot consent.
Bel esprit…
Je pense qu’ils ont plus important à faire aujourd’hui, comme essayer de faire rouler un minimum de trains…
Prenez-vous en aux syndicats, aux grévistes, à la direction ou au gouvernement.
Mais laissez un peu tranquille ceux qui font leur boulot correctement…
Oui et non, côté usager, vous savez le truc qui sert a payer les salaires du service public, et bien j’en ai marre qu’on me vende des « GENS QUI BOSSENT », rien ne change, rien n’avance à la SNCF, depuis plus de 5 ans le service se dégrade. A mais oui certain travaillent car le service minimum implique cela. Et oui d’autres sont payés pour indiquer aux gens ce qu’il y a de marqué sur les écrans ! Merveilleux emplois fictifs…
« Mais laissez un peu tranquille ceux qui font leur boulot correctement… »
Et bien on a le sentiment qu’il se font de plus en plus rare, et a tous les niveaux…
La censure marche à fond ce matin…Visiblement on ne peut pas se permettre de commenter les tweets de B Tilloy…Je serais curieux de savoir pourquoi?
Ah visiblement mon post vient de ré-apparaître… Faudra un jour que je comprenne comment il peut disparaître et revenir qq minutes plus tard?
Bonjour, nous rencontrons des soucis de publication qui ont été signalés la semaine dernière et qui devaient avoir été résolus. Manifestement, les problèmes continuent… Je le signale à nouveau. Merci pour le signalement. Vous êtes plusieurs à m’en faire part.
HONTEUX un jour de grève : RIB avec voiture condamnée à 8h10 ce matin à Cormeilles !!!!!
Bonjour Mr Langé,
Je ne sais pas à quel point il faut ou non avoir de l’humour avec votre organisation mais là cela dépasse les limites de l’entendement : mettre un RIB sur Pontoise-Cormeilles-Paris à 8h10 de Cormeilles alors que nous sommes en jour de forte perturbation avec une voiture condamnée…. NON, TROP C’EST TROP!
Pourriez-vous SVP avoir l’obligeance cette fois de répondre précisément à mes question :
-Les Franciliens stationnées dans les dépôts ce matin, ils sont en maintenance ou en grève?
-Pourquoi mettre des RIB avec voiture condamnée sur une mission en heure de pointe un jour de grève? Personnellement, j’appelle cela soit du manque de respect soit du vice!
– Quel est le taux de conducteur formés au Francilien à ce jour précisément?
Merci de vos réponses factuelles et concrètes!
Bien à vous
Vous n’aurez pas de réponse, la SNCF n’en a rien a faire des clients. Et monsieur Langé n’a aucun poid pour changer les choses. Le seul truc c’est la révolte !
Bonjour, nous avons eu un incident hier soir qui ne nous a pas permis d’engager 100% de rames à 2 niveaux comme nous l’avions prévu pour ce matin. A l’heure actuelle, et s’il n’y a pas d’avarie, nous n’engageons aucune rame RIB.
Il n’y a même plus notion de service minimum quand la SNCF demande aux usagers de trouver des solutions alternatives, sachant pertinemment que l’offre sera bien inférieure à la demande.
Le service de régulation ne forcerait quand même pas un gréviste à travailler…
Le nombre d’usagers restant sur les quais renforce visiblement leur mouvement. Pour moi, le service public est utopique, c’est plutôt l’inverse…
La SNCF n’a aucun moyen légal pour réquisitionner ses agents, le service minimum se résume donc à essayer de faire rouler ce qui peut rouler et d’informer les usager de la situation…
Pour le même prix que les autres jours.
Et vous avez raison, la SNCF n’a même pas le droit de faire travailler des personnes qui le souhaiteraient. Merci les cheminots ! Ils ont pensé à tout !
Bonjour, désolé de vous contredire mais nous avons bel et bien des plans de transports adaptés en fonction du nombre de grévistes déclarés (c’est ce que vous appelez le service minimum). C’est d’ailleurs ce qui nous permet de précisément communiquer sur les trains qui seront en circulation.
Sauf que le plan de transport, votre mot favoris, n’est jamais tenu. C’est une grosse blague c’est tout. Et personne ne ce souci des clients.
Bonjour
Une grève, soit, c’est un droit et les grévistes ont leurs raisons, je ne critique pas les grévistes, au contraire.
Mais je critique les choix de la SNCF dans ces situations: pourquoi a-t-on des trains minuscules à un niveau? Et surtout qui a l’idée brillante (si si vraiment) de condamner des wagons aux heures de pointe un jour de grève ?
Après tout vous avez raison: à quoi bon respecter les clients transilien payant un abonnement, satisfaits ou non ils paieront car ils n’ont pas le choix. Je rejoins des commentaires précédents sur les conseils de reporter nos déplacements. Excellente idée je pense que nos employeurs seront compréhensifs.
En tout cas encore bravo pour la blague du wagon condamné, c’était désopilant!
Parti à 6h50 de SQY, arrivé juste maintenant 9h40 à Ermont.
Tournicoti, tournicoton. 3h. Fuck Off.
Il est arrivé, lors de certaines journées de grève, que le trajet soit gratuit: pas d’obligation, pour les passagers non munis d’une carte, de composter un billet. Sage mesure, qui diminue un peu le désagrément pour une partie, au moins, des usagers.
On apprécierait grandement, en une journée où circule un train sur trois ou quatre, et où ce train est généralement bondé, que la SNCF ait l’élégance d’appliquer cette mesure aujourd’hui, et jusqu’à la fin de la grève.
je doute que les képis est le courage de se montrer aujourd’hui.
Je ne cautionne absolument pas.
Nous sommes déjà assez nombreux à payer notre titre de transport et être ennuyés par les grèves sans en plus avoir à supporter les fraudeurs des jours de perturbations.
De toutes façons il est si facile de passer entre les mailles des portiques que cela en devient ridicule.
(À Aubergenville, les fraudeurs passent plus vite les portiques que les gens qui valident leur pass navigo)
Mr LANGE, je vous dis BRAVO !!! Ce matin, j’ai eu le droit à un petit gris. Résultat : entassement des usagers, partage de transpiration et insultes qui fusent. La, vous nous avez VRAIMENT pris pour des c****, des pigeons, du bétail et j’en passe ! C’est ouvertement un appel à la provocation ! Jour de grève, vous mettez les trains les plus pourris du réseau ! Il n’y a pas assez de VB2N, ni de bombardier pour assurer les 1 trains sur 3 de la journée ???!!!
soit il y a un gros problème d’anticipation, soit vous en avez rien à foutre de nous !
Pour moi c’est fait pour nous faire payer le fait que nous ralions.
Monsieur Langé, vous aviez le choix, vous pouvier anticiper cela. Pourquoi n’avoir rien fait ?
Comment imaginer que ce n’est pas volontaire ?
Quelles étaient les rames disponibles aujourd’hui ?
Ca fait plusieurs mois qu’on nous sort le même argument : on a des transiliens mais les conducteurs ne sont pas formés. Combien de temps faut-il pour que les agents soient formés ? Est-ce réellement la seule raison ? J’ai eu la chance de monter deux fois dedans en 3 mois…
Pour ce qui est de la grève, ils ne savent toujours pas à l’heure actuelle s’ils souhaitent la reconduire, le top pour qu’on s’organise, nous les clients (pardon, les usagers qui n’ont pas le droit de se plaindre…)
Bonjour, comme indiqué précédemment à Nono95240, nous avons eu un incident hier soir qui ne nous a pas permis d’engager 100%, de rames à 2 niveaux comme nous l’avions prévu . La situation a été rétablie en cours de journée.
Mais monsieur Langé, avec tout mon respect, même si c’est vrai, qui a confiance en vous ? Pas moi en tout cas. La situation n’est jamais celle que vous prévoyez, moi je met en cause clairement votre capacité d’anticipation. Il est vrai que ce n’est pas donné à tout le monde.
Bonjour, je n’ai pas lu beaucoup de messages sur le fait que les trains annoncés n’étaient pas au rendez-vous… Mais peut-être que vous avez un autre avis ?
Bonjour, le train de 22H57 de mercredi 11 je ne sais plus pour quelle direction mais qui passait par la gare de Cormeilles en Parisis a été supprimé. Le prochain était à 00H40.
Je suis enceinte. Mon congé maternité commence aujourd’hui. J’ai des horaires décalés notamment le soir.
1H40 en fin de grossesse comme en début d’ailleurs c’est un peu long à la gare Saint-Lazare sur des bancs.
On me dit qu’il y a un bus à Argenteuil… N’en ayant pas la confirmation en ces temps troublés, je suis moyennement motivée pour aller attendre 1H40 à Argenteuil. De plus les bus : Parlons-en ! Lors des travaux de ces dernières semaines entre Argenteuil et mantes la jolie et pontoise, le chauffeur ne connaissait pas le chemin, il roulait à toute berzingue sur les dos d’âne pour ne pas perdre le premier bus de vue… Il a grillé un feu rouge et s’est fait arrêté par la police !
C’est ça les bus de substitution … Donc oui il y a des trains qui ont été annoncés et qui n’étaient pas au rendez-vous.
Bonjour, je regrette les désagréments que vous avez rencontrés. Concernant les travaux et notamment votre témoignage sur le fait que certains conducteurs de bus ne connaissent pas le trajet, je me charge de le transmettre aux collègues en charge de ce sujet.
Un beau RIB à 8h04 Herblay avec wagon condamné
C’est tellement inadmissible que j’ai failli rigoler ce matin en voyant le RIB arrivé. Quel sens du service !
De toute façon, les jours de grève, c’est toujours la RIBambelle, aussi chaud qu’à RIO.
Bonjour,
Le contrat STIF/SNCF prévoit que 24H avant une perturbation vous communiquiez sur le plan de transport du lendemain.
Dimanche à 19h00 aucune com disponible sur les canaux officiels pour le mouvement qui a commencé lundi à 19h00.
Idem pour le mouvement de demain.
Dans ce cas l’article I-C-2 § 2 prévoit que :
« En cas de manquement marginal dans la mise en œuvre du plan de transport ou du plan d’information, le client pourra, s’il le désire, adresser une demande de remboursement. »
Je vous invite donc de faire parvenir vos demandes au service client transilien avec le stif en copie.
Le préavis à débuté mardi à 19h et non pas lundi… et les perturbations ont réellement débuté ce matin (mercredi)…
Bonjour, il n’y a pas d’obligation (en tout cas pour le blog) à communiquer sur le plan de transport 24 heures à l’avance. Toutefois et bien entendu, le blog reste un canal d’information qui permet de vous apporter toutes les informations susceptibles de vous aider notamment dans le cadre d’un mouvement social.
Je note qu’en ce jour de misère Mr Langé n’est guère présent. Avez-vous des effectifs du COT qui sont en grève eux aussi?
C’est pas impossible, sachant que le status Cheminot n’est pas que pour les roulants, à mon souvenir. (Si j’ai tord, qu’un ADC n’hésite pas à me contredire, hein)
Bonjour Mr LANGE,
Quand vous serez revenus de la barbecue « RIB » party organisée par vos collègues grévistes, pourriez-vous svp nous répondre?
Nous avons plein de questions pour vous dont la présence de vos RIB préférés ce matin sur les missions en heures de pointes…par exemple…. ou encore sur la grève des Franciliens qui restent aux dépôts….
Allez, Mr LANGE, nous on ne fait pas grève du blog! :-)
D’après le directeur de la Prod à Saint-Lazare, sur twitter, la présence de RIB ce matin est la conséquence d’un incident hier soir. (Acte de malveillance entre Mantes et Conflans ?)
A priori uniquement des VB2N ce soir, et peut être, rêvons un peu 1 ou 2 franciliens…
« Qq trains gris ce matin (csq d’un incident hier soir) qui sont en train d’être remplaces par des 2 niveaux ! »
Je l’ai vu aussi. Sauf que il dit bien « qq », donc pas tous non plus. A priori je sens ça venir pour remplacer les 2 rames RIB avec des wagons condamnés (ce qui n’a pas empêché ce matin que dans la rame que j’ai vu à Asnières direction PSL, des gens avaient pris place dans le wagon condamné… parce que, je vous rapelle, sur la ligne J, 99% du temps, les portes interwagons ne sont pas condamnées !)
« Je l’ai vu aussi. Sauf que il dit bien “qq”, donc pas tous non plus »
Je n’ai pas pris la J ce matin, mais il n’y avait pas que des petits gris en circulation ?
@nico92 j’admire votre façon de vous mettre du côté « positivons pour la SNCF » des choses, personnellement même avec la meilleure des volontés et/ou après avoir visionné un webcast du Dalaï Lama, je ne peux pas …
Il y a de nombreux témoignages sur le blog de personnes ayant été entassées dans des RIB, sûrement pas 100% de personnes ne soyons pas stupide, mais un pourcentage troublant quand on sait que les RIB ne doivent quand même pas représenter 70% (aller, même 50% pour être large) du parc.
Il faut être sérieux 2 minutes, il y a 30% de trains qui circulent aujourd’hui et on nous dit que pour couvrir ces 30% on ne peut pas mobiliser le parc des VB2N et des Franciliens ?
A chaque grève c’est pareil, à la différence près que cette fois une excuse à 2 balles nous a été balancée par un dirigeant SNCF sur Twitter pour couvrir les habituelles critiques.
Petite question, quel % du parc ces matériels (VB2N, Franciliens) couvrent-ils ?
Bonjour, pour ceux qui suivent le fil Twitter de la ligne J (pour ceux qui ne nous suivent pas encore, pour vous abonner c’est simple : @ligneJ_SNCF), j’ai effectivement retweeté cette explication fournie par Emmanuel Grossin hier matin.
Les deux syndicats grévistes CGT et Sud Rail ont décidé de reconduire la grève pour 24h. Lamentable ! On pouvait encore avoir un peu de complaisance pour les syndicats cheminots, en raison de métiers parfois difficiles, il est vrai. Mais là, reconduire la grève alors que le projet de loi n’est même pas passé à l’Assemblée, c’est honteux. Il ne faut pas avoir de pitié pour les deux syndicats voyous CGT et Sud Rail qui sont les boulets de la SNCF et qui vont finir par tuer cette entreprise. Quand des gens sont néfastes, quand une minorité d’extrémistes sans foi ni loi et porte tord à une majorité de gens, il faut oser le dire et condamner ce chantage et cette prise d’otage. Ces cheminots syndiqués sont une plaie, une véritable calamité pour le pays et nous pourrissent la vie depuis bien trop longtemps. Il ne faut plus accepter le diktat de cette minorité nuisible. Dites le à vos élus, à vos voisins, à vos employeurs, à tout le monde pour que cesse cette complaisance envers des syndicats en perte de vitesse qui ne représente que très peu de salariés mais nuisent à des millions de Français. Zéro pointé pour cette minorité de privilégiés et d’égoïstes. ~@_ï =€ – Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
Site Web : http://www.revoltes-lignej.fr
Et son groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Le problème de ces deux syndicats c’est qu’ils se font la guerre et qu’ils n’hésitent donc pas à surenchérir pour apparaître comme les « meilleurs » aux yeux de leurs adhérents avec en ligne de mire, toujours, les élections professionnels… Et dans l’histoire ce sont les usagers qui trinquent…
Concernant « l’incident » ou « acte de malveillance » d’hier entre Maurecourt et Andrésy… Un coupe de feu ?
http://www.bfmtv.com/societe/paris-un-train-banlieue-vise-un-projectile-un-blesse-leger-791479.html
Bonjour, comme indiqué à Misaki33, voici un rappel des faits : en soirée, il y a eu un jet de projectile sur un train qui circulait entre Maurecourt et Andrésy. Il s’agit d’un acte isolé qualifié de grave à la fois par le Préfet et le Procureur de la République. La brigade criminelle mène les investigations sous l’autorité du Procureur ; à ce stade, la nature du projectile n’est pas identifiée. Depuis hier, et sous l’autorité du Préfet, un dispositif renforcé de surveillance et de sécurisation de ce tronçon de ligne a été déployé (coopération forces de police et équipes de la SUGE), et sera maintenu au moins jusque lundi prochain inclus.
En tout cas, niveau organisation suite à l’incident, ça a été le bazar, comme d’hab… Retour d’expérience. Arrivée à Conflans Fin d’Oise à 20h pour prendre la J vers Mantes. Sur le quai du RER A, on voit au-loin l’écran tout rouge : mauvais signe. Je passe sur l’opportunité d’utiliser une police blanche sur un écran à fond rouge, rendant l’info lisible uniquement de près. Pensez au noir, sur du rouge c’est mieux. Bref, le message finit par être décrypté : circulation interrompue, pas plus d’infos. Un bon quart d’heure plus tard, une voix au micro nous annonce que des bus ont été commandés et qu’on nous tiendra informés. Après ça, silence radio. On se dit que puisqu’on va nous tenir au courant, autant rester là. Mais non : c’est le personnel de sécurité (SUGE) qui nous a dit à 20h45 : « les trains, c’est mort, y en aura plus ce soir, faut aller au bus ». Vous-êtes-sûrs-?-Oui-oui. Très bien, on se paye un voyage de la gare haute jusqu’au parking de la gare basse (qui est quand même assez loin), pour finalement tomber sur un agent SNCF au courant de rien. « Ah bon des bus ? Je sais pas. Par contre, vous pouvez aller à Poissy et prendre un train pour Mantes ». Oui, et pour ceux qui s’arrêtent avant Mantes ? « Heu attendez, il faut que je regarde sur un plan………Euh j’arrive pas à trouver la J sur le plan (véridique ! bon, un passager sympa lui montre)…. Ah oui en effet, y a pas mal de gares entre ici et Mantes ! Je sais pas comment on va faire. » Non mais sérieux, c’est une blague ??? Tu bosses bien à la gare de Conflans ou on vient de te parachuter là ??? Parce que bon, y a que deux lignes qui passent, alors ce serait un peu la base de savoir où elles vont quand même… Bref, finalement à 21h et quelques un train réapparait sur les écrans, programmé à 21h30, au grand soulagement de cet agent en bois qui commençait à vraiment paniquer (il était gentil sinon, juste un peu inutile)… Et vogue le troupeau de bétail vers la gare haute, bah oui on fait pas assez de sport paraît-il… Communication lamentable, infos contradictoires (au final, nous ne saurons jamais si des bus ont oui ou non été effectivement commandés, si oui ils ne sont pas venus), franchement, on veut bien être sympas et comprendre que la SNCF n’y est pour rien si on tire sur ses trains (quoique je me demande si le fait que ça tombe au début d’une grève soit une coïncidence), mais quand même, gérer une situation de « crise » et communiquer correctement, c’est basique, c’est pas possible d’en être là en 2014. Finalement, tous ces désagréments ont été compensés par une très bonne ambiance qui s’est instaurée entre voyageurs naufragés sur le quai : on a ri entre nous de la nullité de la SNCF… Vaut mieux ça que d’en pleurer. Par contre, vous qui gérez cette ligne, j’espère que vous rougirez de honte à la lecture de ces lignes.
Bonjour, pouvez-vous me préciser la date à laquelle vous avez vécu cette expérience ? Je ne la trouve pas. Merci pour votre retour.
C’était mardi 10 au soir, quand la circulation a été interrompue sur l’axe Paris-Mantes via Conflans…
Bonjour, il me semble avoir apporté la réponse à cette question dès hier après-midi.
Bonjour, il m’est difficile d’être présent à la fois en salle, au COT, et derrière mon clavier pour vous répondre. Je pense toutefois avoir répondu à bon nombre de vos commentaires hier.
alors la merguez party-barbecue continue demain sous le soleil ?
il devient plus qu’urgent de faire comme Reagan aux US au début des années 80 …..virer tout ce monde là et leur proposer le retour aux nouvelles conditions non négociables !
Ils finiront par tuer la poule aux oeufs d’or.
Comme la CGT a tué le port de Marseille… Ce sont les espagnols et les italiens qui se frottent les mains maintenant.
Vu ce soir au journal de 20H00 de France 2 ce soir, les grévistes de St-Lazare font bien barbecue dans la cours parallèle à la rue d’Amsterdam….. C’est fait pour durer selon les grévistes interrogés à visage découvert. C’est tout simplement honteux un tel mépris des usagers, surtout par ces fortes chaleurs…..
Merci tout de même à ceux et celles qui assurent des missions tant bien que mal dans de telles conditions…
Challenger j’ai vu la même chose que vous au 20h de f2. Quand certains blogueurs parlaient de barbecue pendant les grèves de cheminots je croyais que c’était des conneries mais non c’est authentique mdr ! De plus oui il se pourrait bien que la grève soit partie pour durer si les négociations devaient capoter !
Eh oui… vous traitiez certains de menteurs, mais là vous avez la preuve en image que cela est bien réel.
@Christophe ne mélangez pas tout, ce que je conteste c’est votre chiffre de 90% de grévistes
Pas du tout ! Vous dites « certains blogueurs parlaient de barbecue », je vous y réponds. Nous parlons de leurs fameux Barbecue.
Pour les 90 %, allez voir la réponse que j’ai posé. Faites vous-même la recherche et vous verrez que ce chiffre a même été retweeté par Mme Tilloy !
« @Christophe ne mélangez pas tout »
Arf… l’hôpital qui s’fout d’la charité … allez… filez au bbcue !
On va dire qu’ils étaient bien 90 % de grévistes à participer au barbecue… les autres étant chez eux pour pourrir ce blog
Tout le monde est d’accord ?
tien, mon post a disparu !!!! comme c’est bizarre !!
desole il vient de reparaitre… probleme de fonctionnement sans doute et non pas de censure.
j’ai été mauvaise langue.. méa culpa !
Grève reconduite demain à priori…
On s’en doutait un peu, non ?
Bonjour,
A quels moyens la SNCF a pensé pour dédommager les usagers victimes de ces grèves? Je vous remercie de nous faire parvenir le salaire partagé comme il se doit entre tous les abonnés des salariés grévistes! Cela ne représenterai pas grand chose mais le symbole serait grand…
Pour ceux que cela intéresse je ferais Verneuil-sur-Seine / Courbevoie en voiture puisque la grève est reconduite.
Les horaires pour demain ont été publiés sur abcdtrains.com, sur Ermont-Paris ce sont les mêmes qu’aujourd’hui.
Le 17h59 pour Gisors…..encore une bétaillère de petit gris. Scandaleux !!!
Et pourtant Mr Langé a annoncé à 16h30 :
« Bonjour, comme indiqué précédemment à Nono95240, nous avons eu un incident hier soir qui ne nous a pas permis d’engager 100%, de rames à 2 niveaux comme nous l’avions prévu . La situation a été rétablie en cours de journée. »
Ce qui laissait entendre que seules les VB2N seraient en circulation ce soir et demain (mais il y a un décalage, pour ne pas parler de contradictions, entre les différentes annonces et la réalité)
1 train sur 3 affiché sur le site, 1 train sur 4 affiché à PSL, et la réalité est encore différente… Mais on préfère dire que les blogueurs sont de mauvaise foi…
Bonjour, il me semble aussi avoir précisé que les VB2N seraient en circulation sauf aléas techniques.
il n’y en avait aucune de libre dans les dépots ?
vous etes sérieux là ???
Cher tous !
Il est très très malvenu de parler de RESPECT des cheminots ! Moi je ne les respecte pas, je leur souhaite de pointer au chômage le plus vite possible ! Qu’ils laissent la place aux gens qui ont envie et savent ce qu’est le travail…
Eux ne nous respecte pas, donc leur combat, je n’en ai rien à cirer !
Calmos Yoda moi je respecte ne serait-ce que celui qui a conduit mon train ce matin. Ceux que je désapprouvent à 100% sont ceux qui ont complètement bloqué la gare de Lille Flandres ce matin, pourvu qu’ils ne contaminent pas leurs collègues parisiens !
Ben moi je ne respecte ni La fouine, ni celui qui a conduit le train de La fouine ! Je me passe de vos interventions..
Remarque, ça me permet de me défouler !!!!
Yoda, pourquoi ne pas vous défouler autrement que par votre violence verbale ?
Le sport est un excellent exutoire, je vous le conseille, si vous pouvez bien sur, sinon le point de croix ça calme efficacement aussi . Bonne soirée .
Dites a vos collègues cheminots de se défouler autrement que sur nous et nous verrons qui punir, jusque la ne nous dites pas quoi faire.
Aga plutôt que de chercher les gens venez a notre rencontre personnellement. Nous verrons si vous charriez autant en vrai.
Bonjour Nicolas,
Détrompez vous, je ne charrie, ni ne cherche personne, c’est simplement un réel conseil avisé car je considère que la violence verbale n’est jamais nécessaire et ne règle jamais un conflit, d’ailleurs, en parlant de rencontrer personnellement les usagers, j’ai toujours dit que pour ma part, ça ne posait aucun problème que l’on vienne discuter avec moi en fin de mission ou même avant le départ (si le temps le permet) et des violences verbales comme celles-ci, j’en ai reçu, à aucun moment je n’ai répondu de manière discourtoise, au contraire, j’apaise et explique, comme le fait (j’imagine) la majorité de mes collègues.
Etrangement, personne ne vient me dire en face, qu’il faut que j’aille pointer au chômage, comme quoi ce blog est vraiment un défouloir, d’ou le conseil d’aller se défouler au sport ou au point de croix.
Exciter les gens, et ensuite leur dire de ce calmer, c’est de la manipulation de base. Mais ça rend violent a chaque coup.
Appelez ça comme vous le voulez, pour moi conseiller quelqu’un de ne pas utiliser la violence verbale, c’est justement tout sauf « l’exciter » !!! Mon PREMIER message lui donnait ce conseil. Relisez.
Je parle de la grève, ça excite tout le monde à juste titre tellement les revendications sont égoistes et vous venez nous dire de nous calmer, j’ai parfaitement bien lu votre post.
Décidément Nicolas, nous ne nous comprenons pas. Je sais bien que cette grève excite et énerve, je ne viens pas pour dire aux mécontents de se calmer, j’essaye d’expliquer que la violence verbale n’amène rien de bon, on peut exprimer son désaccord sans souhaiter le chômage à autrui. Si vraiment, vous n’êtes pas d’accord avec ça, je ne discute plus.
Aga, il faut simplement que les cheminots arrêtes de faire le blocage, c’est tout. Et sinon oui je souhaite que les plus virulents d’entre vous se retrouve dans la mouise pour voir ce que c’est et prendre un peu de recul. Pareil si vous ne comprennez pas effectivement…
Bonjour, le sport c’est bien mais difficile à rendre sur le blog …
Bien vu Y. , mais au moins quand on courre, on agresse que son corps, et quand on rentre on pense à autre chose qu’à un blog ;-)
Bonjour, que vous exprimiez votre mécontentement sur le blog, c’est normal au regard des conditions de circulation particulièrement difficiles que vous connaissez. Il faut toutefois garder un certain sens de la mesure et continuer à échanger de manière constructive.
Pourquoi devrions nous être mesuré ? Face a des syndicats qui nous pourrissent la vie tout au long de l’année. Comment pouvez vous dire de telles choses ? Vous pensez que c’est juste un moment a passer pour nous ? Justement aujourd’hui il semblerait que les esprits s’eveillent à la révolte et c’est tant mieux, plus que tout, je souhaite que la réforme passe, en force s’il le faut, pour que vous soyez, pas vous particulièrement en phase avec vos clients que vous aimez tant, sur le papier.
Bonjour, on peut réclamer de la mesure pour tous ceux qui se mobilisent au quotidien et qui veulent vous apporter du soutien dans vos déplacements quotidiens.
Et que trouvez vous de constructif dans vos déclarations édulcorées ?
Yoda, je suis parfaitement d’accord avec vous. Ils nous piétinent, ne nous laissons pas faire.
La solution pour moi serait d’interdir la vente de charbon de bois et de materiel de bbq a tout agent sncf, et à leurs proches.
Des qu’ils en trouvent, ils cherchent la moindre excuse pour se mettre en greve.
ces gens là ne sont pas comme nous, il ne faut pas chercher à les comprendre.
La travail ne signifie rien, et ils n’ont pas peur de perdre leur emplois..
La seule solution serait de tous les virer pour embaucher dans des regles proches du privés. Fini les abus syndicaux et les regimes speciaux non justifiés.
Oui une mise a pied, suivi d’un licenciement sans indemnité me semble être le minimum.
Cher Monsieur Jacques-Guy Langé,
Pourquoi tant de haine ! Pourquoi cracher ainsi dans la main qui vous nourrit ?
Dès lundi, on remet ça… Encore et toujours la galère…
Merci et Bravo à TOUS LES AGENTS SNCF pour avoir fait annuler ce vendredi 13 une sortie pour Bruges prévue depuis 6 mois par le CE ! Merci de nous pourrir la vie au quotidien et pas qu’en période de grève…
Rien qu’à l’évocation du mot train et/ou SNCF, ça me donne des boutons !
Bon ben pour moi, c’est décidé… je suis en grève illimitée de présentation de billet…Et c’est auprès de vous que je dépose ce préavis, dès maintenant !
Cher Monsieur Jacques-Guy Langé,
J’ai une idée pour mettre un terme à ce mouvement de grève.
Cela devrait aussi plaire à M. PEPY, très au fait d’opérations « com » coûteuses :
Payez un séjour au Brésil à tous les syndicalistes qui nous les brise, tout le temps de la coupe du monde… (si possible un aller simple) !
Je crois que cela réglerait le problème… mais faîtes vite car une grève du transport aérien est annoncée.
Bien Cordialement
Avec une escale dans les favelas si possible.
Bonjour,
Et de 7 jours….de grève bien sur cela ne s’arrête jamais chez vous à la sncf!!! C’est parce que vous avez le monopole que vous vous permettez de nous pourrir la vie avec vos grèves CONTINUELLES. Jamais vous vous dites qu’à la sncf vous n’êtes vraiment pas à plaindre au vu de TOUS VOS AVANTAGES, vous ne trouvez pas que cela est réellement irrespectueux vis-à-vis des gens qui travaillent dur et qui n’ont ni votre salaire, ni vos avantages sociaux et que vous e******* minimum 1 fois par mois avec vos grèves qui ne riment à rien. Vous êtes les seuls fonctionnaires à être payés alors que vous êtes en grève. Vous n’avez pas honte de prélever chaque mois les gens pour un service non rendu!!!!!!!!! Vous avez les transports gratuits pour vous et votre familles, la prime du cheminot, un salaire en début de carrière largement supérieur par rapport à des gens qui ont fait des études et par rapport au travail que vous fournissez puisque vous n’avez qu’à appuyer sur un ou deux boutons (d’où la prime de cheminot, ironie), pas de jour de carence en cas d’arrêt maladie, la sûreté de l’emploi à vie etc et j’en passe la liste de vos avantages est trop longue…et bien malgré tout cela ce qui est choquant et vraiment déplacé c’est que c’est VOUS qui faites TOUJOURS la grève. Vous avez cru qu’on était dans le monde des bisounours!!!! S’il vous plait regardez autour de vous avant de vous plaindre bordel. Trouvez-vous cela normal?????? vous pensez pas que vous êtes des privilégiés??? à votre place je me ferais vraiment toute petite, c’est une honte d’avoir autant de privilège et d’avoir le culot de se plaindre ENCORE et TOUJOURS. Mon rêve serait qu’un jour vous ayez des concurrents là ça vous ferait mal même très très mal, peut-être qu’à ce moment là vous vous dirait « ah oui on a un peu tiré sur la corde » et « on récolte ce qu’on semé » Avec autant d’avantages faites profil bas, soyez intelligent ;) J’attends bien évidemment une réponse de votre part (si ce n’est pas trop prendre sur votre temps bien entendu!)