Comme tous les vendredis, vous trouverez le détail des travaux prévus ce week-end et durant la semaine à venir.
Bonne lecture…
Sur l’axe Mantes / Meulan, des modifications d’horaires
Du lundi 3 février au dimanche 6 avril, dans le cadre du renouvellement des voies entre Mantes la Jolie et Meulan Hardricourt, des limitations de vitesse sont mises en place, ce qui engendre des modifications d’horaires de quelques minutes au départ et à l’arrivée, pour toutes les gares de Mantes la Jolie à Meulan Hardricourt.
Les horaires rectifiés sont consultables à la rubrique horaires sur le site Transilien.com
Sur l’axe Mantes / Gisors
Des travaux de renouvellement des voies et du ballast entraînent l’avancement de l’horaire de quelques trains.
Pour le détail des modifications, cliquez ici
Sur l’axe Meulan / Mantes jusqu’au 4 avril, des interruptions de circulation
Des travaux de renouvellement des voies et du ballast, interrompent la circulation des trains de la ligne J, dans les deux sens de circulation, entre Mantes la Jolie et Meulan Hardricourt, sur l’axe Paris Saint-Lazare / Conflans Sainte-Honorine / Mantes la Jolie, les nuits du lundi 24 février au vendredi 4 avril 2014, de 19h00 à 06h00 du matin, sauf les nuits des samedis et dimanches.
Un service de bus de substitution, mis en place entre Meulan Hardricourt et Mantes la Jolie, assure la desserte des gares intermédiaires, dans les deux sens de circulation.
Pour plus d’informations, cliquez ici
Bonjour,
Hier soir, vendredi, train de 17h00 Paris-Gisors. Départ à 17h11 sans info ni explication tant sur le quai ni dans la rame.
A partir d’Argenteuil, on roule au pas, jusqu’à nous arrêter complètement entre le Val et Cormeilles. Nous stagnons 12 minutes en plaine voie puis nous partons au pas jusqu’à Herblay. Ensuite, le train se remet à rouler normalement jusqu’à ma gare en tout cas, Us.
Le résultat de ce voyage a été : un retard de 31 minutes.
Selon des gens montés dans la rame à Pontoise, il était indiqué « avarie matériel ».
Pour finir, dans le train, il y avait un conducteur plus un chef de train, et nous n’avons aucune annonce, à aucun moment on n’a pris le temps et la peine de nous indiquer quoi que ce soit.
M Langé, s’il vous plaît, je vous en conjure, par pitié, dites à vos collègues de S’EXPLIQUER quand il y a un souci, dites leur de COMMUNIQUER. Si les gens sur le quai de Pontoise étaient un peu informés, pourquoi les agents SNCF de ce train n’ont rien dit ? Il faut que ça cesse. Dites à votre personnel d’ouvrir la bouche.
C’est insupportable ces silences. Merci d’avance et bon week-end M Langé.
Bonjour, pour ma part j’entends bien votre mécontentement et je fais remonter ce dysfonctionnement.
bonjour est ce que les travaux ont pour vocation de détourner les trains grandes lignes normandie sur l axe paris/mantes via conflans et ainsi de supprimer des trains transiliens sur cette ligne ou la frequence de passage de train n est déjà pas à la hauteur du nombre d usagers?
Bonjour, de quels travaux parlez-vous exactement ?
paris/mantes via conflans
Moi j’ai pris le 17h20 vendredi et nous avons été prévenu qu’un signal d’alarme avait été tiré en gare de Cormeilles, du coup on a mis 36 minutes au lieu de 17 mais on était prévenu… Pour une fois.
Un constat paradoxal sur l’axe Mantes Conflans Paris : les trains partent plus tôt de Mantes et arrivent 4 à 5 minutes en retard à Juziers malgré tout.
Je vois 2 explications possibles :
– soit les trains ne partent pas réellement en avance, plausible surtout en fin de pointe
– soit les travaux ont un impact plus fort que prévu (la vitesse réduite entre mantes et meulan) et à ce moment je me dis : heureusement que les trains partent en avance sinon ce serait 15 minutes de retard à chaque trajet.