Bonjour à tous,
Pour cette nouvelle semaine de travaux, de la maintenance de voies aura lieu entre Argenteuil et Pontoise. Entre Argenteuil et Conflans Ste-Honorine, il y a aura en plus des opérations de maintenance d’aiguilles
et de caténaires, ainsi que de l’élagage.
En conséquence, pour les nuits du lundi 03/mardi 04 au vendredi 07/samedi 08 décembre 2012, de 22h00 jusqu’à la fin du service,
la circulation sera modifiée :
Missions Paris – Pontoise :
Les trains seront supprimés et un service de bus de substitution sera mis en place,
entre Argenteuil et Pontoise, dans les 2 sens, avec desserte des gares intermédiaires.
Prévoyez un allongement du temps de parcours de 50 minutes.
Missions Paris – Cormeilles en Parisis :
Les trains seront terminus et origine Argenteuil, pour venir et/ou rejoindre Argenteuil,
vous devrez emprunter les bus de substitution que je viens d’évoquer dans le cadre
de la suppression des missions Paris – Pontoise.
Axe Paris Saint-Lazare – Ermont Eaubonne :
Seul le train de 00h46 (train n°137747 AORA) au départ d’Argenteuil sera supprimé.
Le reste du temps, le service sera normal.
Pour tous vos trajets, penser à consulter transilien.com.
Je debarque sans doute me direz vous, mais en quoi consiste réellement ces travaux, outre le fait que ce sont sans doute des travaux de modernisation, qu’en est il exactement?
merci de votre precision
Bonjour maxime13, pour ces derniers travaux en cours, il s’agissait en l’occurrence de réaliser l’entretien du poste d’aiguillage de Conflans (vérification du fonctionnement de tous les leviers et des enclenchements qui nous permettent de tracer les itinéraires dans de bonnes conditions), de remplacer des rails sur les parties de voies de Conflans à Mantes, d’élaguer les talus et bordures qui longent les voies, et d’assurer la maintenance des appareils de voies, des différents circuits le long des voies…
merci à vous
La maintenance des voies consiste à remplacer par exemple des boulons de fixation du rail qui pourraient casser par l’usure.
La maintenance des aiguillages consiste à remplacer des pièces usées, mais aussi graisser les aiguillages pour qu’ils glissent correctement sans se bloquer.
La maintenance de la caténaire consiste à vérifier que le fil de contact n’est pas usé, ce qui nécessite alors un remplacement, vérifier la bonne tension mécanique du câble, le pendulage, et plein d’autres choses encore.
Enfin l’élagage consiste à couper les branches des arbres qui pourraient tomber sur la voie, et éviter également que les feuilles tombent sur la voie.
Un cheminot pourra me corriger si j’ai dit une bêtise, ou si j’ai omis quelque chose.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
« La maintenance des voies consiste à remplacer par exemple des boulons de fixation du rail qui pourraient casser par l’usure. »tem
ou encore à remplacer complètement les voies en faisant un RVB (Renouvellement Voies Ballast)
Hélène, pendant la période de travaux décrite dans l’affiche “20121210-J-PSL-PSY-MTE-10AU28DEC.pdf” et qui n’ont pas fait l’objet d’un article de votre part, qu’en est-il des bus “Les Mureaux, Meulan à Mantes” ? Lorsque le train en provenance de PSL arrive aux Mureaux à 0h12 au lieu de 23h59, le départ du bus qui part habituellement à 0h09 est-il reporté de quelques minutes ? S’agissant des bus en correspondance avec les deux derniers trains, est-il prévu une adaptation de leur horaire ? Car, dans la négative, il faudra attendre jusqu’à plus de 30 min aux Mureaux ou ne pas avoir de correspondance (avec le dernier train, celui d’1h03 à Paris) !
Pas de réponse, Hélène, à ce message ? Les usagers des gares de Meulan-Hardricourt à Limay seraient-ils si négligeables ?
Bonjour,
Prenant le train à Limay presque quotidiennement, je peux confirmer que cette ligne est oubliée… et beaucoup de ses gares !
Courage !
Bien à vous,
Christophe.
Stéphane, comme vous l’avez sans doute remarqué, j’ai depuis rectifié cette erreur, l’article est en ligne. Sur l’autre point, non, les voyageurs qui se trouvent sur ce périmètre sont aussi importants que ceux se trouvant sur le reste du réseau. C’est bien pour cela que nous avons contacté le jour même le PC bus, pour nous assurer que c’était bien le cas. Je ne dispose pas toujours du temps nécessaire pour vous en informer immédiatement ce qui ne veut pas dire que les actions ne sont pas menées. L’intérêt des voyageurs prime et vos remontées sont utiles.
Hélène, je suppose que, quand vous écrivez “nous avons contacté le jour même le PC bus, pour nous assurer que c’était bien le cas”, vous voulez uniquement évoquer le décalage de quelques min du départ du bus de 0h09 aux Mureaux mais qu’en est-il des bus en correspondance avec les deux derniers trains “mis sur route” à partir de Poissy et dont l’arrivée est en conséquence retardée ? Je rappelle que, du 21 au 10 décembre 2011, ce pb avait été pris en compte et des bus directs entre Poissy et Les Mureaux puis desservant toutes les gares de Meulan à Mantes avaient été mis en place ! Cette solution avait l’avantage supplémentaire de supprimer une rupture de charge mais je suppose que les usagers des gares de Meulan à Limay se contenteraient d’un départ décalé des Mureaux. N’est-ce pas le moins qu’on puisse faire pour eux ?