Bonjour à tous, la gare d’Andrésy est à l’honneur le 8 mars !
Les agents seront présents de 7h à 9h à l’occasion d’un nouveau rendez-vous « Toujours à votre écoute ».
Mais ce n’est pas tout ! Vous l’avez sans doute remarqué, nous avons réalisé des travaux dans votre gare et elle est maintenant plus accessible qu’avant. Les escaliers et la passerelle ont été rénovés ainsi que les différents accès qui mènent à la gare.
Ce rendez-vous sera donc, aussi, l’occasion de vous remercier pour votre patience pendant cette période et de vous offrir un café accompagné d’une collation pour vous aider à affronter cette nouvelle journée de travail.
Mais le 8 mars, c’est aussi la journée de la femme ! Alors mesdames soyez attentives, nous avons prévu une petite surprise pour vous.
Bonjour,
Je déplore (une fois de plus) lea gestion de ce matin vers 06h30 au départ de la ligne de Gisors. Avec le rail cassé d’Argenteuil, nous sommes arrivés à Paris st-Lazare avec 1h25 de retard !!!!! Il a fallu encore se battre pour avoir des informations. On nous a fait stagner à Pontoise puis repartir, on a chargé des gens a Eragny et St-Ouen l’Aumone alors que le trafic était déjà interrompu à Conflans. Aucune info, rien ! C’est honteux. Ensuite, et bien ce fut la chaos total à Conflans et dasn les trains qui s’y arrétaient. Pour terminer, je viens d’aller sur le site « transilien.fr » pour éditer un bulletin de retard, et le site me répond qu’il n’y a eu aucun retard sur la ligne Paris-Gisors ce matin. Tro p fort ! Alors, je présume que la gare d’Andrésy est trèèèèès intéressante mais occupez-vous un peu des usagers dans la galère au lieu de faire un enième portail de com. et de pub pour un transilien qui ne fonctionne pas bien du tout. Merci d’avance.
Bonjour, pouvez-vous me dire à quel moment, vous n’avez pas eu d’information à bord, en gare, au niveau des écrans Infogare???
Au sujet du bulletin de retard, il n’est possible de l’obtenir qu’à partir de 10h (heure de mise à jour de cette rubrique) et c’est possible sur les deux derniers jours ouvrés.
je suis monté à 06h47 dans le train à Us comme prévu. Arrivé à Pontoise, on stagne 4 minutes et on nous indique que le train sera ominbus jusqu’à Argenteuil sans explication( on peut déjà imaginer 15 à 20 minutes de retard à l’arrivée !). On repart au ralenti. On finit par arriver à Conflans où il est indiqué par haut-parleur sur les quais que le trafic est complètement interrompu sur Paris Saint-Lazare suite à un rail cassé. Et il se passe encore presque 10 minutes avent que quelq’un signale par haut-parleur qu’il faut prendre le bus pour aller à Conflans fin d’Oise rattraper soit la ligne A soit des trains qui vont à Saint-Lazare. Je pense qu’à ce moment-là, on en est déjà à 45 minutes de retard. Entre temps, le chef de train s’est volatilisé par magie … Et aucun, je dis bien AUCUN agent SNCF n’est sorti à Conflans. Tous planqués derrière leurs vitres et annonce par haut-parleurs … Et bien entendu, aucun controleur à l’horizon …Un bonheur de relations humaines … Pour terminer, 3 guichets ouverts à Saint-Lazare pour faire les billets de retard. Par contre, vendredi 09 mars, train de 12h27 de Paris en direction de Boissy l’Aillerie, on a OSE nous envoyer une bande de contrôleurs !!!! Je les ai bien reçu croyez-moi. Aucune réponse à mes questions, Ils ne semblaient n’être au courant de rien de rien de ce qui a pu se passer sur la ligne depuis janvier. Un vrai sketch ! le chef a d’ailleurs demandé à son troupeau de descendre à Conflans et ils n’ont même pas contrôlé mon titre de transportni le reste des voitures de la rame. Encore des gens courageux ( à 8 !)… Depuis au moins 3 mois, aucun controleur n’est passé aux heures de pointe sur Paris-Gisors, on se demande bien pourquoi …. Il est bien plus facile de passer dans des trains aux 2/3 vides en pleine journée pour mettre des amendes à des jeunes sans tickets que de venir s’expliquer face aux usagers qui sont dans les trains en retard (quand ils ne sont pas annulés) vers 7h00 la matin ou à 18h00 !!! Franchement, les rapports entre la SNCF et les usagers ne vont pas en s’arrangeant. Il ne semble pas qu’il y ait le moindre volonté de votre part de changer les choses.
Bonjour, merci pour votre retour très précis. J’ai demandé que l’ensemble de vos commentaires soient pris en compte afin d’évaluer clairement ce qui a fonctionné ou pas, où et quand.
Ceci ne va rien excuser les manques d’information que vous avez pu subir mais nous disposons au moins d’éléments précis pour tenter d’améliorer les choses.
M.Dovillez , encore plus fort que vous :
ce matin départ Maurecourt 06h46 arrivéà St Lazare 09h30.
Avec :
blocage total à Conflans ste Honorine
bus 14 30minutes pour arriver à Fin d’oise ( à pied je met 15 minutes)
bref EXCEPTIONNEL ……
dans le même esprit, Verneuil à 7:12 (au lieu de 7:08)et arrivée à St Lazare sur les coups de 8:15… en plus je ne suis pas le plus à plaindre.. d’autres collègues ont eu Houilles pour terminus et ensuite RER A jusqu’à Auber
Bonsoir
Avez vous des infos sur les travaux a sannois. C est en chantier et j ai l impression qu il n y se passe plus rien
Bonjour Sten, je viens de contacter le référent travaux, nous n’avons pas de chantier travaux en cours à cet endroit.
sten,
A sannois les travaux dure. Ils sont en standby effectivement. Ce que dame Larrouy veut certainement dire c’est qu’aucune entreprise est en cours d’intervention. Les travaux ne sont pas fini!
Bonjour, petite précision, pour ma part j’évoque des travaux sur les voies. Je vais me renseigner concernant des travaux de rénovation en gare.
Je parlais bien des travaux en gare, ascenseurs…je vous assure que ce n est pas fini
Bonjour,
Je reviens vers vous suite aux commentaires que vous avez publiés au sujet de travaux se tenant à Sannois.
En effet, il y a des travaux de rénovation à Sannois sur le quai direction Ermont. Ces travaux concernent la marquise, le ravalement, la signalétique, les ascenseurs et les Contrôleurs Automatiques de Billets. Actuellement, ce sont le gros œuvre et la marquise qui sont en cours. Dès la fin du mois d’avril, une nouvelle signalétique sera posée, puis viendra le ravalement.
Pour ce qui est des Contrôleurs Automatiques de Billets, vous l’avez certainement remarqué, ils ont été posés mais seuls ceux situés à l’opposé du bureau de vente fonctionnent. Nous sommes en train d’intervenir pour régler ce problème.
Sinon, pour finir, les ascenseurs fonctionnent mais nécessitent une dernière intervention du génie civil pour pouvoir les mettre à disposition.
Merci. Quel est le planning prévu pour la fin des travaux ?
Bonjour Sten, la fin des travaux est prévue pour début juillet.
Bonjour,
Je n’ai pas trouve de lien sur le blog relatif a ma demande, alors je poste ici par defaut. A Pontoise:
– Pourquoi le train de 8:08 pour st Lazare est supprime en moyenne 1 jour sur 3 depuis le changement des horaires?
– Pourquoi nous n’utilisons quasiment que des ‘ptits gris’ en heure de pointe sur Pontoise (ou Gisors) – St Lazare, les rames sont blindees?
D’avance, Merci…
Bonjour Deadmarko, depuis le 11 décembre, ce train au départ de Gisors à été supprimé 7 fois essentiellement pour des avaries matériel liées en grande partie à la période de froid et un malaise voyageur. Vous avez en temps normal des rames à 2 étages mais elles ont très mal supporté le froid et beaucoup de rame sont en maintenance. Le technicentre a encore du mal nous fournir toutes ces rames et nous devons adapter l’offre et pour ne pas supprimer des trains, nous préférons mettre à la place des petits gris.
Bonjour!
Pas de post concernant les problèmes de ce matin sur la ligne J sur votre blog. Alors, à defaut, je poste ici ^^
Est-il possible d’en savoir plus sur l’incident qui a causé des suppressions de trains à Bonnieres sur seine ce matin??
Merci par avance.
Il faisait froid
hé hé^^ non en fait, c’était moins drôle que ça, mais sans doute aussi courant que le froid. Un suicide près de Vernon. Un homme de 35 ans qui s’est jeté sous un train de marchandises aux environs de 4h du mat’. Info du paris-normandie d’hier.
Bonjour Tina_78,
Il y a eu ce matin un suicide à Vernon. Conséquence, de nombreux trains ont été retardés/supprimés.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour,
Justement j’ai vu le Paris-Normandie sur internet hier soir.
Merci pour votre réponse.
Bonjour,
J’habite à Andrésy depuis peu de temps, je trouve cette petite ville très agréable mais quelle galère les transports la nuit.
Je travaille à Paris et rentre tard au moins une fois par semaine. Je ne comprends pas pourquoi il n’y a plus de train pour Andrésy Après 22h30.
Y a-t’il un projet pour qu’il y ai des trains supplémentaires la nuit?
Olivier 78, il y en avait encore il y a quelques années, omnibus depuis Asnières et avec changement à Conflans-Ste-Honorine. On mettait un peu moins de 50 min. entre Paris et Andrésy.
Hélène, pouvez-vous nous rappeler les motifs de la mise sur route des derniers trains ? Le débat pourrait-il être réouvert ?
Je crois, et Madame Larrouy me corrigera si je me trompe, que les derniers trains ont été supprimé suite au peu d’usagers qui les empruntait.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
C’est un peu toujours le même cas : on réduit le nombre de train ou on ne fait pas d’effort pour améliorer la desserte => ça n’arrange personne => les gens qui finissent tard prennent leur voiture => on en conclu qu’il y a peu de passagers => on supprime les quelques trains restants => le peu de passagers irréductibles doit prendre sa voiture.
Sinon, pour en revenir à Andrésy, c’est encore possible, d’après Transilien il y a des bus en correspondance à Conflans SH (trains de Pontoise de 22h57 et 23h40) et à Conflans FO (RER A de 0h29 et 0h58).
Bonjour, en effet, ces trains d’extrême soirée sont effectivement peu fréquentés et c’est ce qui a provoqué cette décision.
Hélène, Je suis surpris que vous employez le présent (« sont effectivement peu fréquentés ») dès lors que cela fait maintenant plusieurs années que la desserte a été mise sur route ! Pouvez-vous nous donner les chiffres de fréquentation, disons des 5 dernières années, de circulation des trains d’extrême soirée ? De plus, pourquoi Paris-Mantes par Conflans serait la seule « ligne » d’Ile de France qui serait si peu fréquentée en fin de service ?
Merci d’avoir confirmé Madame Larrouy. Cependant, bien que le projet de revoir les horaires de la ligne Paris – Mantes via Conflans et Paris – Pontoise – Gisors ai été abandonné, vous avez dit que si celui-ci avait été mis en place, les trains d’extrême soirée auraient été remis en service. Je ne pense pas que le STIF aurait fait circuler des trains vides. Cela s’avère donc nécessaire. Pourquoi alors ne pas les remettre ?
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour, je ne vais pas pouvoir vous dire de suite pourquoi les derniers trains ont été supprimés. Je vais me renseigner. Par contre, pour en revenir à la question d’Olivier78, la remise en place de ces trains du soir entre Conflans et Mantes était prévue dans le projet de cadencement. Ce projet n’a finalement pas été retenu par le Stif et je ne pense pas qu’à court terme le sujet évolue. Cette possibilité n’est pas à ce jour envisagée par le Stif.