Vous souhaitez attirer mon attention sur un sujet propre à la gare de Santeuil – Le Perchay?
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Gare de Santeuil – Le Perchay
12 commentaires pour “Gare de Santeuil – Le Perchay”
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Bonjour,
Je profite de ce lieu d’expression pour réitérer mon dessaroi au sujet du service de plus en plus réduit sur cette gare.
La SNCF n’est définitivement plus un service plublique. Comme toute autre entreprise à présent, seul le profit l’intéresse. Pour preuve, des agents sont venus compter les usagers de cette gare et une réduction des dessertes s’en est suivie.
Conclusion, 3 trains seulement aux heures de pointes pour rentrer de Paris les soirs de semaine. Et le dernier train est à 20h40, ce qui est bien trop tôt ! Impossible de sortir le soir à Paris, ou d’être retardé au boulot !
Effectivement, le service qu’on nous demande de réaliser est de moins en moins axé sur le service public, et de plus en plus sur la rentabilité…
Mon idée, c’est qu’un service public ne peut pas, et donc ne doit pas chercher à être rentable… Et le pire dans tout ça, c’est que les cheminots hurlent contre ça depuis des années, et que tout le monde semblent nous ignorer. Pire encore, certains vont jusqu’à approuver ce changement… Pas tous les usagers, en tout cas…
Je suis bien d’accord avec cette personne, nous sommes de plus en plus isolés et obligés de prendre notre voiture !!! aucune ecologie dans cette attitude.
Je trouve très dommageable que les trains du soir aux heures de pointe ne s’arrêtent pas tous à toutes les gares. Pourquoi les 17h et 18h PSL->Gisors ne s’arrêtent pas à Santeuil ?
Devoir attendre plus de 20min le train suivant (quand il n’y a pas de retard, ce qui est rare) alors qu’un train passe chez nous sans s’y arrêter, c’est fort quand même ! (pour faire gagner moins de 8min à l’arrivée à Gisors sur plus d’une heure de trajet, le gain est très faible)
Cela n’encourage pas a utiliser cette gare ! (idem pour d’autres gares concernées) Mais c’est peut être le but afin que les trains ne s’y arrêtent plus du tout dans quelques années ?
Bonjour, je ne sais pas si votre point de vue concernant les 8mn supplémentaires satisferait ceux qui prennent le train pour Gisors…
Bonjour, je prend le train Gisors PSL chaque jour ! sur le papier la durée de trajet est de 1h17 matin (5h50) et 1h07 soir (17h00). ce train du soir n’arrive JAMAIS à l’heure ! toujours 10′ 15′ de retard ! alors oui je suis ravie de conserver le 17h ‘Semi direct’…. Arrivé à Gisors, le trajet n’est pas fini : 20 minutes de voiture…
C’est un choix ; oui celui de ne plus voir sa famille !
pour signaler que les écrans d’affichage des trains à Santeuil sont tous en panne
Et 1 cassé depuis ce WE, visiblement…
oui vendredi il était nickel, il a été vandalisé apparemment car la vitre est bien cassée
Bonjour,
Je ne dois pas être le seul à constater beaucoup « d’avaries matérielles » sur le train de 7h49 (ou 7h47 pendant la période de travaux… je ne vois toujours pas l’utilité de décaler un train de 2 minutes au passage :-) ).
Est-ce ces avaries sont un problème insoluble ? ou est-ce que vous nous préparez « gentiment » une suppression du train de 7h49 ?
Merci
c’est simple, si il y a le moindre soucis sur un train de la ligne, on nous prend celui là (le 7h26 Gisors PSL) pour le remplacer
le prétexte est que c’est celui qui provoque le moins d’écart entre 2 trains consécutifs, et surtout que c’est moins cher pour la SNCF que de remplacer le train manquant sans nous supprimer le notre
Résultat ce train est supprimé chaque semaine au moins une fois. Ils en ont rien à foutre de nous qui arrivont en retard le matin au boulot.
en plus ce matin ils ont juste fait disparaitre le train de l’affichage, il n’était même pas marqué « supprimé » : il y a juste eu une petite annonce rapide pour dire qu’il ne passerait pas, mais pas répétée pour les personnes arrivées après (bcp de gens à Santeuil arrivent juste à l’heure du train comme ils viennent à pied)
Malheureusement, ce n’est pas demain que ce sera réparé.
La ligne Pontoise-Gisors a toujours été considérée comme une branche de 12e zone par les décideurs de PSL.
Les dernières gares ouvertes (ou prétendument ouvertes) comme Boissy, Us et Chars notamment sont fermées la moitié du temps quand ce n’est pas les 3/4.
On les fermera comme les autres et on remplacera pas des automates.
Cette ligne, je la prends depuis 13 ans et c’est une catastrophe. Et nous sommes abandonnés par la SNCF.