Gare d’Issou – Porcheville

4 commentaires pour “Gare d’Issou – Porcheville”

1. DOUITE 20 octobre 2011 à 08:17

   Bonjour,

   Est il prévu que des escaliers oient installés afin de traverser les voies. Souvent la barrière automatique se déclenche à 7h41 alors que le train ne part qu’à 7h45 et il ne faudrait pas 4 min pour traverser la voie?? Ou alors peut être que l’installation d’un système de feu rouge pour piéton pourrait être installé. Tant que le train ne part pas le feu est vert même si la barrière est descendu.

   Merci
   • Hélène Larrouy 27 octobre 2011 à 12:08

     Bonjour Douite, il n’est pas prévu d’installer une passerelle, un escalier ou un souterrain. Et cela évidemment pour des raisons de coût : une passerelle coûte plusieurs millions d’euros !
     Ce délai d’attente que vous évoquez est nécessaire pour des raisons de sécurité. Il est impératif de ne prendre aucun risque concernant les voitures ou les piétons. Et pour les mêmes raisons, votre proposition de feu dédié au piéton n’est pas possible.
2. Jim 10 mai 2012 à 12:38

   Bonjur,

   utilisateur régulier de la ligne (trajet issou/st lazare) je subis régulièrement des suppréssions de train ainsi que de très nombreux retards. Ce matin encore, le train est arrivé en gare de st lazare avec environ 20min de retard avec pour explication un soucis de signalisation sur les vois (au niveau de pont cardinet, une dizaine de trains nous ont dépassés).

   il serait interressant que cette ligne ne soit pas totalement laissé à l’abandon…
3. MEYNIAL 5 avril 2013 à 12:23

   Pour quand les semi-direct ?
   Les habitants du nord de la seine prennent tous leur véhicules pour rejoindre la ligne Paris-Mantes par Poissy.
   Conclusion: les ponts de la seine sont bouchés tous les matins, ainsi que les parking des gares.

   En mettant des semi direct: mantes; limay;issou;gargenville;juziers;melan;conflans puis paris st lazare: ce serait enfin des transports dignent de la sncf !
   c’est plus important que de nous mettre le r.e.r paris-mantes(ça n’apportera pas grand chose).

   Cdt,

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