Ensemble sur la ligne J

Alors pour La Frette Montigny :
- un train toutes les 20 min en heure de pointe
- un train toutes les 15 min en heure creuse
Logique implacable...

Sinon pour la gare de Juziers, le remplacement des vitres des abris par de la tôle, c'est la seule réponse que la SNCF a trouvé face au vandalisme récurrent que subissent les dites vitres ?
Ces tôles ajourées vont-elles laisser passer le vent et devrons-nous patienter dans les courants d'air ? Avez-vous un exemple en photo ?

Les rames (matin ou soir) sont en effet d'une manière générale plus propres qu'auparavant.
Je ne vois plus, sauf rares cas, de bouteilles, canettes, emballages divers, épluchures de fruits... sur ou sous les sièges.

Un progrès sans aucun doute !