Bon, mon commentaire de ce matin 10h52 est toujours en attente de modération. J'écris depuis le train PSL-Pontoise (pas celui que je devais prendre, il a été supprimé, non, celui d'après (+20mn), parti avec 15mn de retard (+35mn).
En fait, La nouvelle grille à pour objectif de lisser les petits problèmes (une porte qui deconne, des usagers qui tardent à monter,...), mais en fait, ce qui plombe le service, ce sont les problèmes plus importants (comme ce matin et ce soir, quoi) et là, rien ne change : comm réactive (votre train est supprimé, j'apprends à l'instant que ...), estimations de reprises fantaisistes, causes invoquées différentes et décalées dans le temps selon les supports (affichages, appli mobile, annonces hall/quai versus conducteur, ...), n'apportant que peu d'aide aux usagers et les énervant encore plus ... comme ce soir.
Ça doit être ce qu'on appelle le changement dans la continuité...
Bon, mon commentaire de ce matin 10h52 est toujours en attente de modération. J'écris depuis le train PSL-Pontoise (pas celui que je devais prendre, il a été supprimé, non, celui d'après (+20mn), parti avec 15mn de retard (+35mn).
En fait, La nouvelle grille à pour objectif de lisser les petits problèmes (une porte qui deconne, des usagers qui tardent à monter,...), mais en fait, ce qui plombe le service, ce sont les problèmes plus importants (comme ce matin et ce soir, quoi) et là, rien ne change : comm réactive (votre train est supprimé, j'apprends à l'instant que ...), estimations de reprises fantaisistes, causes invoquées différentes et décalées dans le temps selon les supports (affichages, appli mobile, annonces hall/quai versus conducteur, ...), n'apportant que peu d'aide aux usagers et les énervant encore plus ... comme ce soir.
Ça doit être ce qu'on appelle le changement dans la continuité...