Bonjour,
Une fois de plus, nous avons deux mois pleins sans trains à partir de 21h40 sur J5, ce qui limite fortement la possibilité de rester sur Paris en soirée, les alternatives en bus étant très impactantes en termes de temps de trajet. Cela fait plusieurs années maintenant que cela dure, et sur une année pleine c'est assez édifiant de compter le nombre de soirs où on dispose d'un train pour rentrer: a-t-on un horizon approximatif à partir du quel on peut espérer retrouver un service normal de ce point de vue-là ?
Bonjour,
Cela fait des mois que nous n'avons aucun train en soirée pour rentrer de Paris vers les gares de J5 après Houilles. Ce weekend de Pentecôte, aucun train du weekend.
Les moyens de substitution sont utilisables de façon très occasionnelle mais quand un trajet de 30 minutes devient un trajet de 2 heures, ce n'est pas tenable régulièrement.
Ex cette semaine: arrivée à Sartrouville à 22h25. Bus de substitution pas avant 22h58 pour Vernouillet. Arrivée prévue du bus à 23h51, et il reste ensuite le trajet à pied jusqu'à chez soi.
On comprend que des travaux soient nécessaires, mais nous retirer de façon aussi systématique nos moyens de transport devient, à la longue, franchement compliqué.
Bonsoir,
Comme déjà demandé plusieurs fois pourrait-on nous donner un état d'avancement des travaux de soirée sur J5 ?? Quand aura-t-on de nouveau la possibilité de circuler en soirée sur notre ligne sans devoir prévoir un heure ou plus de bus ?? C'est extrêmement pénalisant. Il doit bien être possible de nous dire si c'est pour dans 6 semaines, 6 mois ou... 6 ans ??
Merci.
En complément de mon message précédent, je voudrais signaler quelques points précis:
- A la gare des Mureaux, là où arrivent les cars A14, il n'y a aucune indication visible sur l'endroit d'où partent les bus de remplacement de la ligne J. Comme il y a des bus dans tous les sens, une amélioration de la signalisation serait bienvenue.
- J'ai effectué plusieurs recherches d'itinéraires aujourd'hui sur l'application sur Montparnasse -> Verneuil ou PSL -> Verneuil. A aucun moment le trajet que propose le poster n'est apparu. On me proposait principalement un passage par les cars de l'A14 (ce que j'ai finalement fait) ou bien via Saint Germain en Laye et le bus 25 vers Poissy. Cela renforce l'impression que le passage par Achères du poster est surtout théorique...
Bonjour,
Les moyens de substitution pour les gares entre Poissy et Mantes sont incompréhensibles de l'humain moyen: regardez votre affiche! Il faut quasiment 2 heures pour faire Paris -> Verneuil,et je ne compte même pas le bazar que c'est autour du A pour ne serait-ce que rejoindre la J et un moyen de substitution. Je viens d'affronter la fermeture du A, la correspondance fermée à Opéra, etc... Et je ne suis qu'à la défense ! Vous nous invitez à utiliser les cars de l'A14 : il n'y a pas un agent visible à la défense pour nous renseigner, pas un panneau pour expliquer comment faire pour Verneuil (qui n'a pas été inclus bien qu'ayant un A14 en temps normal). Et le week-end prochain vous remettez ça ?
Ce n'est pas comme si on était gâtés en semaine ces derniers jours, mais là qu'est-ce qu'on déguste !!
Ok il faut que les travaux se fassent, alors je réitère ma demande déjà faite sur ce blog: ces travaux étant manifestement programmés des années à l'avance, pourriez vous au moins nous dire encore combien de temps nos soirées et nos weekends seront sacrifiés aux travaux sans fin de la J??
Merci.
Bonsoir,
A-t-on de la visibilité sur la fin des interruptions de circulation les soirs sur J5 ? La circulation est extrêmement pénible, les bus de remplacement ayant une fréquence très faible, et j'ai le sentiment que ça fait des mois que ça dure... Et au vu de votre billet, janvier sera tout pareil. On a aussi le droit d'avoir une vie, même quand on vit au bout de la J5...
Merci,
Dans notre wagon, l'annonce du non-arrêt à Poissy était inaudible... heureusement que celui qui a utilisé l'interphone conducteur pour s'en plaindre n'a pas tiré le signal d'alarme !!
J'ajouterais que la suppression du MALA de 19h s'est faite sans qu'à aucun moment une annonce ne soit faite sur les HP du train, alors que nous étions entassés à cuire dans les wagons depuis près de 25 minutes.
Du grand n'importe quoi...
Bonjour,
Une fois de plus, nous avons deux mois pleins sans trains à partir de 21h40 sur J5, ce qui limite fortement la possibilité de rester sur Paris en soirée, les alternatives en bus étant très impactantes en termes de temps de trajet. Cela fait plusieurs années maintenant que cela dure, et sur une année pleine c'est assez édifiant de compter le nombre de soirs où on dispose d'un train pour rentrer: a-t-on un horizon approximatif à partir du quel on peut espérer retrouver un service normal de ce point de vue-là ?
Bonjour,
Cela fait des mois que nous n'avons aucun train en soirée pour rentrer de Paris vers les gares de J5 après Houilles. Ce weekend de Pentecôte, aucun train du weekend.
Les moyens de substitution sont utilisables de façon très occasionnelle mais quand un trajet de 30 minutes devient un trajet de 2 heures, ce n'est pas tenable régulièrement.
Ex cette semaine: arrivée à Sartrouville à 22h25. Bus de substitution pas avant 22h58 pour Vernouillet. Arrivée prévue du bus à 23h51, et il reste ensuite le trajet à pied jusqu'à chez soi.
On comprend que des travaux soient nécessaires, mais nous retirer de façon aussi systématique nos moyens de transport devient, à la longue, franchement compliqué.
A quand le retour durable à la normale sur J5 ??
Merci,
Bonsoir,
Comme déjà demandé plusieurs fois pourrait-on nous donner un état d'avancement des travaux de soirée sur J5 ?? Quand aura-t-on de nouveau la possibilité de circuler en soirée sur notre ligne sans devoir prévoir un heure ou plus de bus ?? C'est extrêmement pénalisant. Il doit bien être possible de nous dire si c'est pour dans 6 semaines, 6 mois ou... 6 ans ??
Merci.
En complément de mon message précédent, je voudrais signaler quelques points précis:
- A la gare des Mureaux, là où arrivent les cars A14, il n'y a aucune indication visible sur l'endroit d'où partent les bus de remplacement de la ligne J. Comme il y a des bus dans tous les sens, une amélioration de la signalisation serait bienvenue.
- J'ai effectué plusieurs recherches d'itinéraires aujourd'hui sur l'application sur Montparnasse -> Verneuil ou PSL -> Verneuil. A aucun moment le trajet que propose le poster n'est apparu. On me proposait principalement un passage par les cars de l'A14 (ce que j'ai finalement fait) ou bien via Saint Germain en Laye et le bus 25 vers Poissy. Cela renforce l'impression que le passage par Achères du poster est surtout théorique...
Bonjour,
Les moyens de substitution pour les gares entre Poissy et Mantes sont incompréhensibles de l'humain moyen: regardez votre affiche! Il faut quasiment 2 heures pour faire Paris -> Verneuil,et je ne compte même pas le bazar que c'est autour du A pour ne serait-ce que rejoindre la J et un moyen de substitution. Je viens d'affronter la fermeture du A, la correspondance fermée à Opéra, etc... Et je ne suis qu'à la défense ! Vous nous invitez à utiliser les cars de l'A14 : il n'y a pas un agent visible à la défense pour nous renseigner, pas un panneau pour expliquer comment faire pour Verneuil (qui n'a pas été inclus bien qu'ayant un A14 en temps normal). Et le week-end prochain vous remettez ça ?
Ce n'est pas comme si on était gâtés en semaine ces derniers jours, mais là qu'est-ce qu'on déguste !!
Ok il faut que les travaux se fassent, alors je réitère ma demande déjà faite sur ce blog: ces travaux étant manifestement programmés des années à l'avance, pourriez vous au moins nous dire encore combien de temps nos soirées et nos weekends seront sacrifiés aux travaux sans fin de la J??
Merci.
Bonsoir,
A-t-on de la visibilité sur la fin des interruptions de circulation les soirs sur J5 ? La circulation est extrêmement pénible, les bus de remplacement ayant une fréquence très faible, et j'ai le sentiment que ça fait des mois que ça dure... Et au vu de votre billet, janvier sera tout pareil. On a aussi le droit d'avoir une vie, même quand on vit au bout de la J5...
Merci,
Dans notre wagon, l'annonce du non-arrêt à Poissy était inaudible... heureusement que celui qui a utilisé l'interphone conducteur pour s'en plaindre n'a pas tiré le signal d'alarme !!
J'ajouterais que la suppression du MALA de 19h s'est faite sans qu'à aucun moment une annonce ne soit faite sur les HP du train, alors que nous étions entassés à cuire dans les wagons depuis près de 25 minutes.
Du grand n'importe quoi...