Ensemble sur la ligne J

Je me doute que lire et répondre à tous ces avis négatifs n'est pas agréable et je crois que nous avons tous conscience que vous n'y êtes pour rien, mais il est essentiel que ce mécontentement général soit remonté au(x) responsable(s) des travaux et que le calendrier du chantier soit remanié de fond en comble. 20 à 30mn de trajet en plus, c'est énorme. 800m en plus chaque jour, c'est énorme. Et par conséquent, ça ne peut pas durer un an! Il faut que le prestataire choisi par la SNCF propose un délai beaucoup plus court et, pour ce faire, qu'il y mette les moyens (plus d'ouvriers) ou qu'il réorganise les tâches (à quoi bon fermer l'accès sud un an si c'est pour refaire le bâtiment de la gare, qui est à côté, ou les quais, dont la réparation ne va même pas empêcher les trains d'y déposer des voyageurs). Qu'une telle situation se maintienne ne peut qu'être préjudiciable à l'image de la SNCF, surtout maintenant qu'elle (ou sa filiale Keolis) est en concurrence avec d'autres opérateurs pour l'exploitation des lignes du Grand Paris. Les usagers savent se faire entendre des médias quand il le faut.