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Commentaires de Domnacus
  • Projet : un nouveau système de validation à Paris Saint-Lazare

    Bonjour,
    Je peux comprendre l'intérêt de valider. Aussi la question est plus de savoir où se situeront les portiques ? Pour éviter tout mouvements de foules critiques, le passage des portiques doit se faire comme à la défense, dans la salle des pas perdus et en aucun cas en tête de quai lorsqu'on arrive depuis la gare. Quid du passage souterrain ? Côté voie 1, le portique doit être dans la rue, côté voie 27 entre les voies 24 et 25 et à condition que seules les voies 25 à 27 soient réservées aux grandes lignes. J'ai vraiment du mal à comprendre le choix voies 1 à 15. C'est déjà très galères d'obtenir une correspondance entre les lignes J et L et comme beaucoup de lignes J arrivent sur les voies 20 à 27 cela va devenir très pénible. S'il n'est pas possible de cantonner les quelques trains grandes lignes sur les voies 25 à 27, il ne faut pas de portique dans le souterrain.