Avez-vous remarqué les deux très jolies colonnes Meurisse qui se sont invitées sur la plate-forme de la gare Saint-Lazare ? Elles sont bleues, elles tournent, et surtout elles contiennent beaucoup d’informations : la liste de toutes les gares de la ligne par ordre alphabétique, avec pour chacune d’entre elles l’heure et le quai du prochain départ. Les informations sont les mêmes que celles des deux grands panneaux extérieurs, placés à la sortie du métro du côté « bulle ». Ces colonnes, comme les panneaux extérieurs, sont destinés à toutes celles et tous ceux qui ne prennent pas nos trains tous les jours et qui ne connaissent pas par coeur toutes les dessertes possibles pour leur destination. J’espère que ces améliorations vont plairont et surtout : faites-le savoir autour de vous !
La gare Saint Lazare s’améliore encore
14 commentaires pour “La gare Saint Lazare s’améliore encore”
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Elle sont surtout trop lumineuse donc il ne faut les regarder de trop près. Elles sont également peu accessible quand on en a le plus besoin… A quand un audit…
On aurait préfère du matériel pour se mettre au chaud en attendant (las) nos trains souvent en retard…
Bonjour. Pour des questions évidentes de sécurité, ces colonnes ont été placées un peu en dehors des flux voyageurs qui sur la gare Saint-Lazare peuvent parfois être très impressionnants. Et d’ailleurs elles seront plus visibles dans la version cible de la gare avec des cheminements différents. En ce qui concerne le froid, l’objectif est de proposer à terme une salle d’attente à tous nos clients dans la gare.
Je dois dire que la première fois j’ai été surpris. C’est digne d’un équipement d’un vaisseau spatial sur le coup…. :-)
Mais après faut admettre que c’est un plus. Je pense surtout aux personnes âgées pas toujours au fait de savoir par exemple que Houilles est la ligne J et qui vont pouvoir trouver une gare et le quai.
Bonjour. Effectivement, moi qui n’utilise pas souvent la gare Saint-Lazare en dehors de mon métier, je ne connaissais pas bien les dessertes au début. Ces colonnes m’auraient beaucoup aidée.
Bonjour,
Souvent critique des nouveautés, j’ai immédiatement constaté un véritable progrès d’information par ces colonnes « Maurice » même pour un habitué de la gare, je les avais déjà repérés il y 6 mois environs lors des premiers essais. Tous comme les écrans devant la bulle RATP Rue de Rome.
bravo pour vos fameuses collones lumineuses du depart des services franciliens
voila une idee lumineuse dans la grisaille locale bien a vous
pseudo chanter
Merci
Je ne comprends pas à quel moment de la reunion vous vous etes dit que plutot que faire des trains à l’heure, qui fonctionnent, propres, securises, plus nombreux ou plus tard il valait mieux depenser de l’argent dans une fausse navette spatiale simili high tech quoique franchement illisible dans la gare. Chaque jour quand je passe devant en sortant d’un train pourri ou retardé, je ne peux pas m ’empecher d estimer le montant du gachis. J’ai l’impression que vous aves invest idans du maquillage pou un lepreux. Bien joué.
Bonjour. Juste un mot pour revenir sur le besoin : peut-être que vous, si vous prenez tous les jours le train dans nos gares, vous savez parfaitement quelles sont les destinations finales et donc les horaires des trains qui desservent votre gare. Mais personnellement, étant cliente occasionnelle seulement de la gare (je n’habite pas sur cette ligne), je me suis quelquefois perdue dans la gare. Par exemple, il m’est arrivé de devoir descendre à Cormeilles et de me retrouver à Conflans en attendant le prochain train direction Paris. Ces colonnes sont faites pour les gens comme moi qui ne connaissent pas parfaitement nos lignes et leurs dessertes. Merci
Très bien ces colonnes. Deux remarques cependant :
1) Pourquoi avoir mis les gares de Ménerville et Port-Villez puisqu’elles ne sont plus desservies ? (Ménerville est desservie par des bus au départ de Rosny).
2) Après 19H33, il n’y a plus d’horaires de marqués pour Rosny et Bonnières, ce qui laisse penser aux béotiens qu’il n’y a plus de train pour ces gares avant le lendemain. Or il y a le train de 20H20 et 21H20 qui propose par l’intermédiaire d’un changement à Mantes des trains pour ces gares. Il serait judicieux d’afficher ces trains avec un astérisque par exemple qui au bas de ces colonnes expliquerait qu’il faut changer de train à Mantes la Jolie.
Franck
Comité d’usager de l’ouest francilien
Ces colonnes sont très bien toutefois elle ne donne pas les trajets avec correspondance. Quel dommage.
Espérons que le concept sera amélioré.
Espérons également quel serons installé dans les principales gare de Banlieue (Mantes, Argenteuil, Poissy, Pontoise , Sartouville, St cloud, Asnieres, etc…) Sa serait un plus dans ces gare de correspondances.
Pourquoi en liens avec les différents transporteurs ne pas affiché les horaire des bus en correspondance dans les gare routières?
Cette expérience a déjà été mise en place sur le téléaffichage de la gare de Limoge avec succès!!!
Il est a souhaité que ces affichage de dernière génération soit rapidement déployer sur les gare de Paris st Lazare en effet depuis le démontage du téléaffichage et l’installation de l’info gare il y a quelques année l’information dynamique est particulièrement médiocre.
Les inscriptions sont particulièrement petites et lisibles.
Pourquoi ne pas faire comme a la RATP:
– des écrans d’information sur la circulation des trains a l’entré des gares.
– Sur les quais et dans les accès des écrans récapitulatif des prochains trains avec leur horaire en temps réels
– Sur le quoi des écrans ou des panneaux reprenant la liste des gare desservies par le prochain train en gros caractères.
Bonjour.
1) Je n’ai pas de réponse sur la faisabilité technique (et la facilité) d’une modification du système qui permettrait d’afficher les correspondances. Ceci dit, je sais qu’il serait impossible de donner la liste de toutes les destinations possibles avec une correspondance. Le choix serait donc très difficile.
2) Concernant le fait d’étendre cette installation sur d’autres gares, c’est prévu. La phase expérimentation sur la ligne J va débuter mi 2011, des PIGD vont être installé à Conflans Ste Honorine (2). A l’issue de cette phase expérimentation et des remarques, une 2ème phase de déploiement débutera fin 2011 dans les gares de Poissy, Houilles Carrières sur Seine, Mantes Station, Epône Mézières, Conflans Fin d’Oise, Argenteuil, Mantes la Jolie et Pontoise.
3) Concernant l’information sur les bus, une expérimentation va débuter début 2011 en gare d’Achères Ville, avec l’implantation d’un écran affichant toutes les correspondances Bus de la Gare Routière. A partir de cette expérience, nous saurons mieux cibler le besoin. De plus, Transilien a un projet d’écrans TIM (Tableau Information Multimodal) permettant d’afficher toutes les informations, trains comme bus. Cette application est en phase conception.
4) effectivement, nous essayons aujourd’hui d’implanter du matériel moderne de type écrans Plats TFT / TLED qui permettent une meilleure lisibilité ; pour l’instant nous commençons par la ligne A et la ligne L
utilisateur très régulier de la ligne J, j’arrive tout le temps du métro par le couloir ROSE à la gare Saint Lazare. Et là, même si je connais les horaires, je ne connais pas toujours la ligne. Or je suis obligé d’aller vers le milieu de la gare voir soit les colonnes soit les TV DEPART TRANSILIEN qui sont quand même beaucoup plus lisibles. Le problème vient du fait que le soir, il y a des centaines de gens qui attendent leur train devant les Télés DEPART GRANDES LIGNES. Imaginez le circuit à faire pour fendre cette foule afin d’arriver devant les Télés me concernant. Rajoutez y parfois un peu de retard de mon coté et c’est la catastrophe. Ne serait-il pas possible de rajouetr deux TELES DEPART TRANSILIEN face au couloir rose. Je pense que le coût est relativement faible mais l’intérêt est grand pour les usagers. cela améliorera sensiblement le parcours dans la gare. Merci d’avance.
Bonjour. Les problèmes concernant l’emplacement des différentes installations dans la gare Saint-Lazare proviennent souvent, de façon plus générale, des immenses travaux qui la bouleversent actuellement. Donc sachez tout d’abord que dans la gare future, nous mettrons des écrans d’information en amont de chaque passage et à chaque niveau. De plus, depuis l’automne dernier, des écrans d’informations voyageurs ont été mis en place à l’extérieur (cour du Havre) avant d’accéder au tunnel Rose. Enfin, dans quelques semaines des écrans « jumeaux » seront mis en place vers la voie 23. J’espère que cela répond à votre attente.