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La fin d’un mythique titre en carton sur la ligne J

C’est officiel : depuis avril 2025, les célèbres tickets de métro et de train en carton ne sont plus vendus en Île-de-France.

Une page se tourne pour les voyageurs… mais une autre s’ouvre, résolument tournée vers l’avenir.

Le ticket carton : un petit bout d’histoire qui s’efface

Une longue histoire dans la poche

Le ticket en carton est apparu en Île-de-France dans les années 1970, à l’heure de l’automatisation progressive du métro et des lignes de train. Inspiré des systèmes anglo-saxons, il succédait aux anciens billets imprimés à la main.
Dans les années 1980, la bande magnétique fait son apparition, rendant le ticket compatible avec les tourniquets et valideurs automatiques. Il devient alors l’un des symboles les plus familiers du transport francilien.

Pendant plus de 50 ans, ce petit rectangle a accompagné des millions de trajets. Et si son format n’a presque pas changé, nos habitudes, elles, ont bien évolué.

C’est un objet que tout le monde connaît : petit, blanc, avec sa bande magnétique noire, souvent un peu froissé dans un coin de portefeuille. Le ticket en carton a longtemps fait partie du quotidien des voyageurs, y compris sur notre ligne J, où il se présentait sous forme « Origine-Destination » — un billet valable entre deux gares précises. Mais depuis avril 2025, il n’est plus en vente.

Cette disparition ne s’est pas faite du jour au lendemain. Elle avait commencé dès 2021 avec la fin des carnets de tickets. Cette fois, on y est : plus de ticket carton au guichet, ni aux distributeurs automatiques. Une transition douce, mais bien réelle.

Des solutions plus pratiques… et dans l’air du temps

Aujourd’hui, voyager sans ticket carton, c’est tout à fait possible – et même plus simple ! Navigo Easy, carte bancaire, smartphone, QR code… les alternatives se sont multipliées ces dernières années.

Ces supports sont rechargeables, réutilisables, et surtout bien plus adaptés à nos habitudes actuelles. Plus besoin de compter ses tickets ni de les sortir un à un : tout est à portée de main, en un clic ou en un tap.

Moins de papier, plus d’avenir

Ce n’est pas seulement une question de confort. C’est aussi une avancée pour l’environnement. Chaque année, des millions de tickets cartonnés étaient imprimés. En les supprimant, Île-de-France Mobilités agit concrètement pour réduire les déchets et limiter l’usage du papier à usage unique.

C’est un petit geste individuel, mais un vrai pas collectif vers des transports plus durables.

Et pour ceux qui s’y perdaient un peu ?

On sait que changer ses habitudes n’est pas toujours évident. C’est pourquoi des dispositifs d’aide ont été mis en place sur le réseau : agents disponibles pour vous accompagner, bornes claires, tutoriels en ligne, et informations en gare.

Touristes, voyageurs occasionnels, habitués de la ligne J : tout est pensé pour que chacun s’y retrouve facilement. Le tout, sans sacrifier la simplicité.

Ce n’est pas la fin d’un ticket, c’est le début d’une nouvelle façon de voyager

La fin du ticket en carton est symbolique, mais elle reflète un mouvement plus large : celui d’un réseau de transports modernisé, plus fluide et plus connecté.

Sur la ligne J comme ailleurs en Île-de-France, on continue d’avancer vers une mobilité plus pratique, plus rapide et plus respectueuse de l’environnement. Alors oui, un petit rectangle en carton disparaît… mais c’est pour mieux faire place à des trajets encore plus simples demain.

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et en résumé, Plusieurs possibilités d’achat S’offre à vous !

Pour voyager, vous pouvez charger vos titres de transport sur :

Pour emprunter le train, le métro et le RER, vous chargez un ticket Métro-Train (2,5€).
Ce titre de transport permet les correspondances.

Il existe également des tickets Bus-Tram (2€), ils ne permettent pas d’emprunter les réseaux ferroviaires (trains, métro, RER). Ils sont en vente sur les mêmes canaux de distribution.

Vous devez faire attention à ne pas vous tromper au moment de l’achat entre ces deux titres.

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FAQ — Fin du ticket en carton : tout comprendre en un coup d’œil

Puis-je encore utiliser mes anciens tickets ?

Oui — Les tickets achetés avant avril 2025 restent valables temporairement. Pensez à passer aux nouveaux supports rapidement !

Quels supports puis-je utiliser ?

  • Carte Navigo Easy
  • Passe Navigo classique
  • Smartphone (applications mobiles)

Quels moyens de paiement puis-je utiliser ?

Pour acheter vos titres de transport, vous pouvez utiliser votre smartphone grâce au paiement sans contact via les applications Île-de-France Mobilités et/ou SNCF Connect, ou vous rendre aux guichets et automates de vente TRANSILIEN, où les paiements en espèces et par carte bancaire (avec ou sans contact) sont acceptés.

Toutes les gares sont-elles déjà passées au sans papier ?

Non cette évolution a été voulu progressive pour assurer une transition en douceur pour que chacun puisse à son rythme s’approprier cette évolution.  

Et pour les gares hors Île-de-France desservies par la ligne J ?

En ce qui concerne les gares suivantes :

  • La Villetertre,
  • Liancourt-Saint-Pierre,
  • Chaumont-en-Vexin,
  • Trie-Château,
  • Gisors
  • Vernon

Celles-ci délivrent encore des titres magnétiques. C’est également le cas de la gare de Paris Saint- Lazare, qui dispose encore de quelques automates de vente permettant l’achat de titres papier. Ils sont reconnaissables grâce à leur têtière (bandeau) rose.

Les clients ont la possibilité d’acheter leurs titres sur les automates ou au guichet.

À noter : dans les gares de Montgeroult–Courcelles et d’Argenteuil, les distributeurs ne délivrent pas de billets papier pour les trajets hors Île-de-France. En gare d’Argenteuil, les clients peuvent acheter leurs titres au guichet.

Je ne suis pas à l’aise avec le numérique, que faire ?

Des agents en gare sont là pour vous aider. Il ne faut pas hésiter à les solliciter.

Comment les touristes achètent-ils leur titre de transport ?

Ils peuvent utiliser les bornes automatiques, les applications mobiles, ou acheter une carte Navigo rechargeable.

Pourquoi arrêter le ticket en carton ?

Pour adapter le parcours client aux nouvelles technologies, réduire les déchets et offrir une expérience plus fluide et écologique.

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