Comme tous les vendredis, nous vous aidons à y voir plus clair sur les travaux à venir.
Retrouvez toutes les fiches des modifications horaires liées aux travaux (avec des fiches horaires à télécharger).
A noter cette semaine : aucun train sur l’axe Paris/Mantes via Poissy après 22h du 8 au 12 février (des bus de substitution sont mis en place) et des particularités pour vos déplacements en journée ce week-end entre Paris et Houilles et ce, dans les deux sens…
Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy le vendredi 5 février
En raison de travaux de maintenance des voies entre Sartrouville et Mantes la Jolie, aucun train ne circule entre Paris Saint-Lazare et Mantes la Jolie sur l’axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Poissy, la nuit du vendredi 5 février, de 22h jusqu’en fin de soirée.
Des bus de remplacement circuleront entre Sartrouville et Mantes la Jolie.
Pour vous rendre à Sartrouville, merci d’emprunter les trains de la ligne L.
Pour les horaires des trains, cliquez ici pour télécharger l’affiche.
Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy les 6 et 7 février
En raison de travaux d’accessibilité en gare des Vallées, aucun train ne circule entre Paris Saint-Lazare et Houilles Carrière sur Seine dans les deux sens, le samedi 6 février du début du service à 22h30 et le dimanche 7 février, du début du service à 15h30.
Pour vous rendre à Houilles Carrières, merci d’emprunter les trains de la ligne L ou la ligne A du RER.
- Pour les horaires du samedi 6 février, cliquez ici pour télécharger l’affiche.
- Pour les horaires du dimanche 7 février, cliquez ici pour télécharger l’affiche.
Sur l’axe Paris/Mantes via Poissy les soirées du 8 au 12 février
En raison de travaux de maintenance des voies entre Sartrouville et Mantes la Jolie, aucun train ne circule sur l’axe Paris/Mantes via Poissy toutes les nuits du lundi 8 au vendredi 12 février de 22h00 jusqu’en fin de soirée.
Des bus de remplacement circuleront entre Sartrouville et Mantes la Jolie.
Pour vous rendre à Sartrouville, merci d’emprunter les trains de la ligne L.
Pour les horaires des trains, cliquez ici pour télécharger l’affiche.
Bonus pour vous aider…
Pour finir, vous trouverez ci-dessous un document synthétique reprenant les travaux des lignes au départ ou à l’arrivée de la gare Saint-Lazare également consultable sur la page Facebook récemment ouverte par l’Espace Information de Paris Saint-Lazare…
Les travaux sur les lignes L, A et J pour la semaine du 8 au 14 février
Bilan de la semaine sur 8 trajets sur la J: 3 trains en retard, 1 supprimé. 50%. Quels progrès!
Bonjour Pascale,
Merci pour ces informations sur les travaux. Néanmoins, je me pose une question et je ne dois pas être le seul dans ce cas.
Je remarque (et subit, notamment le weekend dernier) qu’il y a des trains de la ligne L qui vont jusqu’à Nanterre Université et les trains de la ligne J qui font La Garenne Colombes et Houilles Carrières (indiqués comme J sur le quai, L sur les documents travaux ce n’est à plus rien y comprendre).
Pourriez-vous m’expliquer la desserte de La Garenne Colombes (car, c’est une desserte qui n’a jamais lieu en principe, je n’en vois pas l’utilité) ?
Dans ce cadre, il me semblerais plus logique de ne pas mettre de trains PSL – La Garenne Colombes – Houilles Carrières et de renforcer la desserte de la ligne L (en utilisant des trains de la ligne J, par exemple).
Enfin, je me demande s’il ne serait pas possible de faire produire des fiches horaires papier (ex : un dépliant adapté aux travaux proche de ceux pour les horaires classiques) car j’ai entendu (notamment à PSL, Houilles Carrières et Mantes La Jolie) de nombreuses personnes réclamer ce document.
Bon courage
La desserte des gares, lors des travaux, peut parfois apparaitre « surprenante » mais peut s’explique aussi par le fait qu’il y a des travaux menés en simultané sur plusieurs lignes du réseau de Paris Saint-Lazare. C’est particulièrement le cas cette année. Autre cas, des travaux peuvent être effectués sur la ligne L ou la A et peuvent avoir des conséquences sur le programme de circulation des trains de la J.
Concernant les fiches horaires papier, il n’y en aura pas, ce n’est pas du tout envisagé. Les horaires modifiés en cas de travaux sont consultables via le site Transilien.com. Ce doit être le canal d’information à privilégier. Nos agents, quant à eux, distribuent en gare des tracts de pré-information pour informer des modifications de desserte, des changements d’horaires et des moyens éventuels de prise en charge (comme les bus de substitution).
J’ai testé à nouveau le bonheur des « transbordements » à Houilles…
2h ce matin pour rejoindre mon lieu de rendez-vous à seulement 6 stations de métro de PSL ! Et à nouveau plus de 2h ce soir pour rentrer, avec 20 mn d’attente pour la correspondance…
Par contre, les agents SNCF étaient bien présents à Houilles, dans le souterrain. Il en faudrait quand même au moins un sur le quai pour orienter les voyageurs !
Ce matin, rame 233 avec la voiture 2 fermée + voiture pilote puisque nous sommes samedi… Ce soir, rame 238 avec la voiture 2 fermée + voiture pilote. Sans compter les incivilités habituelles du samedi avec la musique d’un téléphone portable à fond sur la plateforme ce matin.
Hier soir, suppression du 18h01 pour Mantes. Pour une fois, intelligemment l’annonce en gare (peu audible comme d’habitude) a été faite assez tôt pour que les voyageurs qui le souhaitaient puissent prendre le 18h56 pour les Mureaux. Ce qui est rarement le cas…
Merci pour vos retours concernant votre prise en charge lors des travaux de ce week-end. Je relaie toutefois votre témoignage à l’équipe en charge des travaux (notamment pour le point concernant la présence d’un agent sur le quai à Houilles pour informer/orienter).
N’oubliez pas de relayer aussi à la maintenance car la recrudescence de voitures fermées est vraiment problématique ! Merci d’avance !
Concernant le nombre d’agents prévu dans le cadre des travaux sur les quais, il était normalement prévu 2 agents Cityone et un agent SNCF. Votre témoignage va être cité lors de la téléconférence du jour sur les travaux pour comprendre la situation à laquelle vous faites référence.
Concernant la présence de voitures condamnées, l’information a été à nouveau transmise au service de maintenance ce jour… :)
Je confirme bien qu’il y avait plusieurs agents dans le souterrain, mais pas sur le quai. Comme j’avais pris l’option avec 10 mn de correspondance (c’est mieux que celle avec 1 mn !), j’ai même eu le temps de remonter la rame pour noter son numéro puisqu’il y avait une voiture condamnée.
Juste besoin d’une dernière précision à ce sujet. C’était le matin et/ou le soir (si oui, vers quelle heure) ?
C’était le matin vers 10h30 (partie des Mureaux à 9h59) et le soir vers 19h/19h15. Je suis sûre de mes infos pour le matin, mais le soir, après 4h de cours, j’avais les neurones en vrac et juste envie de rentrer chez moi au plus vite ! Donc je n’ai pas fait attention, sauf au numéro de la rame quand j’ai vu la voiture 2 fermée, pensant que c’était la même rame que le matin…
Merci beaucoup pour ces précisions (transmises à l’équipe concernée).
J’ai oublié de mentionner que ce samedi, pour la première fois, la rame de la ligne L était en UM. Lors des WE précédents, ne connaissant pas ce matériel, je ne savais pas si la faible capacité de la rame (et sa petite taille qui obligeait à un sprint sur le quai à Houilles) était normale ou si elle était le fait d’une US.
Il s’agissait donc bien d’US, ce qui n’est pas très cohérent avec la charge supplémentaire de voyageurs…
Tous les trains en retard sur J5 ce soir de 19h à 20h…sans information. A quand des ADC avec la parole et de l’information ??? Rien ne se passe de ce coté là, le néant !
Aucune info non plus concernant la suppression du 18h16 pour Les Mureaux…
En outre, la radio à PSL pendant ce temps: ligne J, tout va bien. Une honte.
Le train de 17h43 pour Pontoise a été retenu à quai à Argenteuil à cause d’un malaise voyageur.
Le conducteur nous a bien dit que nous allions rester à quai un peu plus longtemps que prévu.
Mais il ne nous a pas dit qu’il valait mieux qu’on sorte pour aller prendre un autre train, ça je l’ai compris tout seul en voyant « à l’approche » un train pour Cormeilles sur les écrans du quai d’en face.
Ca m’a valu une petite course dans le souterrain d’Argenteuil (où ça puait les odeurs de joint) pour attraper ce train-là.
Peut-être que cet événement a eu des répercussions sur la suite des opérations sur St Lazare, l’effet papillon étant décuplé depuis des années sur notre ligne.
Bonjour,
Confirmez-vous la circulation des RER A jusqu’à Poissy après 22h cette semaine ?
A la lecture des documents je n’en suis pas sur.
Merci.
Je vous invite à poser cette même question à Nathan du blog de la ligne A. N’hésitez pas à lui préciser par ailleurs à quel document vous faites référence.