Un blog Transilien SNCF Voyageurs pour Île-de-France MobilitĂ©s

On a testé pour vous

On a testé pour vous le concept du « laisser descendre avant de monter »

Une équipe de volontaires a mené une expérience en gare pour comprendre comment se passent les échanges voyageurs.

En prĂ©vision des flux importants que nous allons connaĂźtre cet Ă©tĂ©, durant les Jeux de Paris 2024, je vous propose de comprendre les mouvements de foules, Ă  travers une expĂ©rience grandeur nature, effectuĂ©e par le chercheur Medhi MOUSSAÏD, Ă  la gare de Paris Gare de Lyon.

â„č  Medhi MOUSSAÏD est spĂ©cialisĂ© dans l’étude des comportements des foules. Il travaille principalement dans le domaine de la dynamique des foules, un champ de recherche qui analyse comment les individus se dĂ©placent et interagissent dans des espaces publics.

AccompagnĂ© de 80 volontaires, le chercheur, s’est mis Ă  votre place lors d’un dĂ©placement en heure de pointe. Pour mieux comprendre cette dynamique, il a menĂ© une expĂ©rience grandeur nature sur un quai. Le but ? Observer les Ă©changes entre vous, voyageurs Ă  quai, et ceux qui descendent du train, en tenant compte des niveaux de discipline ou d’indiscipline.

C’est parti !

L’attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est Image3-700x5.png.

L’experience en dĂ©tails

C’est l’heure de pointe, un train entre en gare. Le quai est bondĂ© et vous trĂ©pignez dĂ©jĂ  d’impatience pour monter Ă  bord. Dans le train, la mĂȘme scĂšne se dĂ©roule, les passagers se pressent et se prĂ©parent Ă  descendre, concentrĂ©s pour se rendre au travail ou rentrer chez eux.

Les portes s’ouvrent. Entre ceux d’entre vous qui descendent et ceux qui montent, la fluiditĂ© n’est pas toujours au rendez-vous. Pourtant, nous connaissons tous la consigne : « Laisser descendre avant de monter ». Facile Ă  dire pour l’agent installĂ© bien tranquillement dans son poste de sonorisation đŸ˜€ mais dans la rĂ©alitĂ©, lĂ  de suite pour vous, ce n’est pas toujours Ă©vident Ă  appliquer.

Cette scĂšne se rĂ©pĂšte tous les jours, dans nos gares et nos trains
 Un bal Ă  deux temps, pas nĂ©cessairement apprĂ©ciĂ©, qui vous fait peut-ĂȘtre mĂȘme rĂȘver 💭 aux journĂ©es de tĂ©lĂ©travail.

La vidĂ©o issue de cette expĂ©rience, que vous vivez tous les jours, est Ă  la fois Ă©ducative et trĂšs visuelle. Elle vous aide Ă  bien comprendre les mĂ©canismes physiques impliquĂ©s. Sans donner de leçons, l’intervenant essaie de comprendre et de montrer les faits sous diffĂ©rents points de vue.

Plongeons-nous ensemble dans cette expĂ©rience fascinante, qui vous donnera assurĂ©ment une vision diffĂ©rente de vos trajets du quotidien. 👇

Source chaine Youtube Fouloscopie

Ce que je retiens et vous conseille

Comme expliquĂ© en dĂ©but d’article, cette expĂ©rience sociale me parait Ă  titre personnel, intĂ©ressante Ă  partager avec vous, surtout avant l’arrivĂ©e des touristes et supporteurs, cet Ă©tĂ©.

Elle montre qu’il est possible, en effectuant de façon individuelle quelques ajustements, de se faciliter la tĂąche tout en ne retardant pas le dĂ©part du train !

J’en profite donc pour vous partager mes quatre conseils, valables dĂšs aujourd’hui, mais aussi cet Ă©tĂ© :

Conseil n°1

Anticiper, décaler, télétravailler.
Voici les conseils partagés par le gouvernement ici.

💡 Consultez la carte interactive des impacts routiers prĂ©visionnels ainsi que des informations et des conseils pour les particuliers et les professionnels.

Visitez la plateforme anticiperlesjeux.gouv

Le site anticiperlesjeux.gouv.fr est en ligne ! Il rĂ©fĂ©rence les impacts des Jeux de Paris 2024 sur les dĂ©placements des Franciliens sur les routes et dans les transports en commun.

Conseil n°2

Avant chaque dĂ©placement consultez l’application de mobilitĂ© de votre choix !

â„č Pour aller plus loin, n’hĂ©sitez pas Ă  paramĂ©trer des alertes.

Les différentes applications de mobilité

Pour obtenir l’information en temps rĂ©el du trafic de votre ligne. En heure de pointe « anticiper, c’est gagner !« 

Conseil n°3

Consultez l’affluence Ă  bord de votre train, avant son arrivĂ©e Ă  quai et profitez-en pour vous positionner Ă  un endroit oĂč vous serez plus Ă  l’aise.

📱 Toutes les explications ici.

L’affluence Ă  bord

Depuis le 25 janvier, vous pouvez bĂ©nĂ©ficier de cette fonctionnalitĂ© dans la plupart des gares de votre ligne. FonctionnalitĂ© qui vous permet, sur les applications de mobilitĂ© mais aussi sur vos Ă©crans en gare de connaĂźtre l’ affluence.

Conseil n°4

Restez attentifs aux annonces sonores en gare. Elles sont, en gĂ©nĂ©ral, le premier vecteur d’informations.

👍 Vous pouvez aussi, si vous utilisez X, suivre le compte de la ligne J, oĂč les Ă©quipes vous renseignent de façon personnalisĂ©e et rĂ©active.

Soyez attentifs aux annonces sonores et suivez le compte X de la ligne J

Nos agents de sonorisation ainsi que les équipes de community manager en centre opérationnel, travaillent jour et nuit pour vous offrir une information en temps réel réactive et complÚte.

Je vous rappelle que mes conseils n’engagent que moi. Je ne vous incite Ă  rien, mais vous partage juste quelques astuces selon moi importants, pour voyager plus sereinement !

💡   Sur la mĂȘme thĂ©matique et pour vous faciliter les trajets Ă  venir, je vous propose de parcourir (ou de reparcourir pour les plus assidus 😅) les articles suivants :

J’espĂšre que vous avez trouvĂ© cet article intĂ©ressant. Maintenant rendez-vous dans l’espace commentaire  👇 pour me partager vos expĂ©riences et avis. A trĂšs vite,

À lire Ă©galement

DĂ©posez le premier commentaire sur ce sujet

Laisser un commentaire

Vos communautés en ligne
Ensemble sur la ligne A Ensemble sur la ligne B Ensemble sur la ligne C Ensemble sur la ligne D Ensemble sur les lignes E et T4 Ensemble sur la ligne H Ensemble sur la ligne J Ensemble sur la ligne L Ensemble sur les lignes N et U Ensemble sur la ligne P Ensemble sur la ligne R