Bonjour à toutes et à tous, des perturbations sont à prévoir pour la journée du mercredi 24 septembre sur le réseau de Paris Saint Lazare. Sud Rail, l’UNSA et la CGT organisent une grève suite à une procédure disciplinaire envers deux agents. Un train sur deux est prévu de circuler ce jour là.
Je vous communique les programmes de circulation des trains sur nos différents axes :
- Axe Paris Saint-Lazare / Ermont Eaubonne
- Axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Poissy
- Axe Paris / Gisors
- Axe Paris Saint-Lazare / Mantes la Jolie via Conflans
Vous pouvez également retrouver ces informations horaires sur :
- le site abcdtrains
- le site Transilien.com
- Transilien.mobi, l’application SNCF Transilien (disponible gratuitement sur App Store et Android Market) : tous les horaires des trains en temps réel, alerte personnalisée sur les perturbations de la ligne…
La liste des trains est également affichée dans toutes les gares.
Pour les infos trafic en temps réel de la ligne J, n’hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de la ligne @ligneJ_SNCF
Cool, à quand l’obligation d’afficher pendant 15j qu’on a été gréviste à la SNCF? Je propose juste pour qu’on puisse demander des comptes à ces… enfin vous savez quoi ajouter, hein.
Déjà en temps normal « SNCF » on est traité comme du bétail. Des trains qui datent de 40 ans avec 1 seul niveau en pleine heure de pointe. …mais en plus de ça ces fumiste trouvent le moyen de faire grève pour défendre des collègues qui ne respectent rien !
Cette ligne est navrante. Les conditions sont déplorables, le bazar quotidien ne suffit pas … Les mouvements sociaux recommencent.
Bonjour,
Pouvez-vous expliciter « suite à une procédure disciplinaire envers deux agents » ?
Merci,
Bonjour, je ne rentrerai pas plus dans les détails pour des raisons de confidentialité.
Monsieur Langé,
si je puis me permettre, cet argument ne tient pas puisque nous allons devoir subir une grève en raison de cette procédure disciplinaire. Nous pourrions au moins être informés un peu plus précisément des motifs de cette grève.
C’est dans le lien de la CGT plus bas sur la page :)
Quelle confidentialité ! On nous prend juste pour des jambons.
Bonjour, je peux lire sur le blog que certains commentateurs ont obtenu des détails sur le sujet. Personnellement, je n’en apporterai pas davantage.
En gros ca ne nous regarde pas que des agents ivres soient aux commandes des aiguillages, c’est vrai que ca n’est que notre vie que la SNCF et ses employés » met en jeu non?
Monsieur Langé, vous parlez de confidentialité mais le pourquoi du comment est publiquement disponible.
Pourquoi nous dire cela si ce n’est pas confidentiel ? Moi j’appelle ça un mensonge.
Bonjour, de quoi parlez-vous quand vous parlez de « publiquement disponible » ? A quoi faites-vous référence ?
Bonjour, je crois qu’il fait référence au document de la CGT mis en lien plus bas sur ce blog, et dont les grandes lignes ont été reprises par un article du Parisien.
De toute façon les détails on les a, merci ! Ceci dit, cela faisait des semaines que la direction savait qu’elle allait déclencher une grève avec son conseil de discipline pour des faits qui se sont produits il y a plus de six mois, il n’y a pas prescription ?
A quoi sert ce blog ?
Vous pensez vraiment etre dans vos droits de faire grève pour ce genre d’occasion ? On bloque les trains parce que 2 mecs sont mis en cause dans ce qu’il font. Je regrette mais la position de force du patronnat n’est rien par rapport a la puissance de frappe de nos syndicats quel qu’il soit. Je me demande combien vous etes payé M. Langer pour déblatérer des phrases comme celle ci. Confidentialité ca me fait bien rire…. Des amateurs oui !!
À la SNCF, on lave le linge sale en famille. Sauf que ce poste d’aiguillage aurait dû être viré directement pour faute grave et passé devant un tribunal pénal, pas devant un ersatz de commission disciplinaire qui va se contenter d’un « c’est pas bien, vous avez failli tuer des gens. Mais failli seulement alors c’est pas grave, vilains… » Une tape sur la main, et un canon au bistrot du coin!
Bonjour,
Je vous invite à consulter le site de la CGT , tout y est clairement indiqué… c’est une honte !!!
Ces personnes font grève, impactant au passage des milliers de travailleurs, parce que les faits reprochés et pour lesquels ils passent devant le conseil de discipline est « d’avoir bu sur le poste de travail – en l’occurrence au PRS de Paris St LAZARE – et d’avoir été ivre » ( je ne fais que citer la CGT)
le motif de la grève me laisse sans voix….
Grève demain mardi sur les RER B et D et sur les lignes H et K…
C’est un blague, on est d’accord? C’est pas sérieux, ça peux pas être sérieux…
Comment une procédure disciplinaire peux amener à une grève? si y’a procédure, c’est qu’il y’a eu enquête, et que – au vu du réglement interieur de la SNCF – ça se justifie?
Une grève est donc illégale dans ce contexte non ? M. Langé avait vous des informations plus détaillé sur ce préavis de grève? car là même vous vous ne devriez pas laissé passé et vous retourner vers votre hierarchie, cela sape le travail que vous menez ainsi que d’autre vers les usagers afin d’améliorer les conditions de nos déplacement !! c’est inacceptable !
Ce type de grève, que l’on pourrait dénommer « grève LOL » nous fait rappeler que malgré les beaux discours, les actions de communication en tout genre, la volonté de la SNCF de mieux communiquer, etc etc… les problèmes de fond restent toujours présent : des syndicats qui s’accordent des droits aberrants, du matériel en mauvais état, un volume de voyageurs inadapté au réseau…
Chouette l’automne et la mauvaise saison arrivent à grands pas !
Un peu de poésie dans ce monde de brutes ;-)
Les Feuilles Mortes (Jacques Prévert)
Oh ! je voudrais tant que tu te souviennes
Des jours heureux où nous étions amis.
En ce temps-là la vie était plus belle,
Et le soleil plus brûlant qu’aujourd’hui.
Les feuilles mortes se ramassent à la pelle.
Tu vois, je n’ai pas oublié…
Les feuilles mortes se ramassent à la pelle,
Les souvenirs et les regrets aussi
Et le vent du nord les emporte
Dans la nuit froide de l’oubli.
Tu vois, je n’ai pas oublié
La chanson que tu me chantais.
{Refrain:}
C’est une chanson qui nous ressemble.
Toi, tu m’aimais et je t’aimais
Et nous vivions tous deux ensemble,
Toi qui m’aimais, moi qui t’aimais.
Mais la vie sépare ceux qui s’aiment,
Tout doucement, sans faire de bruit
Et la mer efface sur le sable
Les pas des amants désunis.
Les feuilles mortes se ramassent à la pelle,
Les souvenirs et les regrets aussi
Mais mon amour silencieux et fidèle
Sourit toujours et remercie la vie.
Je t’aimais tant, tu étais si jolie.
Comment veux-tu que je t’oublie ?
En ce temps-là, la vie était plus belle
Et le soleil plus brûlant qu’aujourd’hui.
Tu étais ma plus douce amie
Mais je n’ai que faire des regrets
Et la chanson que tu chantais,
Toujours, toujours je l’entendrai !
{Refrain}
Bonjour… Bien trouvé… :)
Comme m’a lancé un contrôleur Transilien sur la ligne J un jour de fortes perturbations : « vous n’avez qu’à prendre l’avion ». #OhWait
À la RATP ils m’ont fait la même avec le taxi …
Je croyais que les procédures disciplinaires étaient « purement internes » (cf des commentaires précédents à propos de précédents articles).
Considérant donc que les agents concernés rendent ça public en impliquant leurs clients (dont les prélèvements mensuels paient une bonne partie de leurs salaires), pourriez-vous donc à votre tour rendre public l’ensemble des informations concernant le différent (faits reprochés, sanctions envisagées, futurs dédommagements financiers prélevés sur leur paie, etc.) ?
Cordialement,
Gabriel
Bonjour, la Direction Transilien a fait le choix de vous informer de ce qui est à l’origine du mouvement social. Pour autant, nous n’apporterons pas plus de détails sur l’affaire en elle-même qui doit désormais être traitée en interne
Oui mais dans ce cas en quoi devons nous être impacté si c’est interne ?
Pouvez vous répondre a cette question ?
Non visiblement vous ne pouvez pas, ce qui en dit long sur la possible illégalité totale de cette grève.
J’ajoute, comme souvent que dans la mesure ou TOUT est payé par le client, vous nous devez de la transparence ! C’est même nous qui payons les merguez de vos barbeuc je vous rappelle !
Au fait, avez vous de nouvelles informations concernant le fait que l’ on soit chahuté de droite à gauche (voie 4 ?) sur le point d’Asnières en direction de Paris.
Bonjour,
Comme répondu précédemment (et explicitement décrit dans mon post), si c’est interne, faites-en sorte que ça le reste. Si ça impacte vos clients, ça les concerne, et on sort du cadre purement interne.
Merci donc soit de répondre à la question, soit de nous indiquez les mesures que vous allez prendre pour rendre cette affaire purement interne totalement invisible des clients.
Cordialement.
Il n’y aucune solution.
Les syndicats ne risquent rien, que l’usage du droit de grève soit justifié ou pas.
La direction ne peut pas les contraindre tant que la faute (grève injustifiée) n’est pas commise.
Justement, dans ce cas précis, ils font grève pour soutenir le comportement irresponsable et dangereux (en plus d’être contraire au règlement) de leurs deux collègues. On a donc des agents qui font grève pour cautionner un non respect de consignes de sécurité …
Personnellement, je ne considère pas ça comme une grève justifié !!
Bonsoir,
Cette grève sera-t-elle reconductible ?
Merci.
Bonjour, normalement, la grève n’est pas annoncée comme reconductible.
Mise à jour : ajout du « pas » qui manquait à ma phrase, désolé pour cette coquille troublante et merci de me l’avoir signalée.
Votre réponse est ambiguë Monsieur Langé :
normalement, la grève n’est annoncée comme reconductible.
Avez-vous oublié un « pas » entre n’est annoncée, ou est ce que un « n' » est venu s’insérer par une faute de frappe ?
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Effectivement, je n’avais pas remarqué le n’; merci à Monsieur Langé de bien vouloir préciser le sens de ça réponse.
Monsieur Langé a répondu à 10h06 « il manque effectivement le « pas » », mais sa réponse est tombée sur un autre post de Franck sur un autre sujet. Probablement que la personne qui s’occupe d’aiguiller les messages du blog était occupée à autre chose ;-)
c’est effarant effectivement.
La cause est indéfendable.
Et vous, vous ne savez même pas écrire une phrase compréhensible.
11h54 : il est l’heure d’aller déjeuner peut être..
@ Marcator Monsieur Langé a dût faire une faute de frappe. Ca arrive à tout le monde…
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bon, déjà que vous nous pompez l’air avec votre mouvement social totalement injustifié, alors vous serait-il possible de vous exprimer de telle manière à ce que l’on puisse au moins savoir si cette fichue grève est reconductible ou non? Déjà que vous ne évitez toujours les commentaires qui soulèvent des vérités qui vous dérangent, si en plus on ne peut même pas être informé correctement, je me demande……
* à quoi sert ce blog
« suite à une procédure disciplinaire envers deux agents » => vous défendez vos collègues alcooliques ?
http://www.lepoint.fr/societe/cheminots-ivres-dans-un-poste-d-aiguillage-la-suite-18-06-2014-1837440_23.php
Vidéo :
http://www.koreus.com/video/aiguilleur-sncf-ivre.html
Bonjour Gérard-M
Une petite question : toutes les personnes qui consomment de l’alcool sont-ils des alcooliques ? N’est ce pas une pathologie (reconnue par l’OMS) largement plus pernicieuse? J’attends votre réponse, et les personnes parfois considérées comme « malades » de ce fléau aussi ?
« toutes les personnes qui consomment de l’alcool sont-ils des alcooliques ? »
=> Non.
« N’est ce pas une pathologie (reconnue par l’OMS) largement plus pernicieuse? »
=> Oui, et même très dangereuse dans ce cas.
Part ces liens, je voulais susciter une réaction émanant de l’auteur de l’article. Mais nous avons pu avoir la raison via le blog de la CGT.
Et alors ? Si justement la personne concerné est gravement malade, il devrait être en arrêt ou sur surveillance médicale permanente !!!
Bonjour,
La cause est indéfendable !
En clair, la CGT explique que les cheminots concernés étaient probablement bourrés, mais qu’ils ont su gérer un incident quotidien (pour lequel ils ont l’habitude)… et donc qu’il ne faut pas les punir.
En appliquant cette superbe logique à la voiture : on a le droit de conduire bourrée si on a la possibilité de faire une manoeuvre classique pour éviter un accident (genre freiner au feu rouge).
Et pour manifester, il vont faire des crêpes… au rhum ! Bravo l’image ! Et ils parlent ensuite de dialogue sociale ??? Ils oublient les clients pris en otage…
Bien à vous,
Christophe
Bonjour,
Incroyable ! la lecture de ce tract rédigé par la CGT est totalement hallucinant : Ils sont déconnectés du monde ! Crêpe party avec arrosage au rhum dans un Centre de Supervision ! Et en plus, on fait flamber le rhum !!! Non, mais c’est totalement irresponsable, ils sont malades ces gens-là. Et en plus, notre sécurité est mise entre leurs mains. Les agents dégustent et boivent et que l’on ne nous fasse pas croire qu’ils avaient les yeux rivés sur les écrans de contrôle !!!! C’est totalement indéfendable ! Et nous n’avons pas encore une fois à payer les pots (de rhum !!) cassés ! C’est un jugement rendu en interne et ce mouvement de grève est irrémédiablement condamnable ! La direction de la SNCF devrait là encore prendre des sanctions ! Mais rien, la CGT et ses comparses syndicaux ont la main mise sur Saint-Lazare et sont donc bien au service des plus indéfendables !!!!! Aucune réaction de Monsieur Langé……… d’ailleurs quelle réaction peut-il avoir face à cette situation catastrophique !Bonne journée à tous
J’ajoute qu’il est reconnu que l’alcoolisme est un fléau présent à la SNCF.
http://www.cheminotcgt.fr/new_site/5_publications/courrier_cheminot/article_n.php?id=381
Bonjour
Cette greve la depasse tout , une crepe partie!!!!!!!!!!!
Un truc que je ne pige pas .. Pourquoi Mr PEPY ne decide t il pas de placardiser tous les ***** , au pire ils ne feront rien ce qui est le cas aujourdhui et en relation avec pole emploie recuperer des personnes qui veulent bosser … depuis le temps que les greves nous pourrisent on serait enfin tranquille ….
Bonjour si la grève a lieu Mercredi, pourquoi aujourd’hui est-ce déjà aussi Chaotique ??? (En tout cas sur la ligne paris-les bureaux) ce matin train supprimé puis retard, et enfin ce soir paris-les mureaux (18h54-56) supprimé sans aucune annonce, sans aucune raison !!! La communication que vous avez (ou plutôt que vous n’avez pas) est juste une blague….je ne comprends pas comment vous travaillez, surtout que maintenant vous avec des outils pour communiquer, (cet été un super speakeur(euse) était a st Lazare pour annoncer les retards et autre annonces…ou est il passé), ou encore un site internet ou même des applications téléphonique …. Vraiment je ne vous comprends ….vous chercher vraiment a vous mettre vos clients a dos.
PS: serait-il possible de demander aux chauffeurs de train du Paris-Les Mureaux de 18h54-56 d’arrêter de fermer les portes du trains alors qu’il reste du monde dans le train qui cherche a en descendre !!! (Les voyageurs sont obligé de retenir les portes) un fois un enfant en a pris une dans la tête !!!je pense qu’il serait dommage pour vous que vous vous retrouvez avec une pleinte contre le chauffeur…. Deplus cela engendrerait une nouvelle grève pour montrer votre mécontentement (bref le serpebt qui se mort la queu) LOL…. Bref
Bien sincèrement
Bonjour, nous aurons l’occasion de vous présenter prochainement un des sonoristes en poste au Centre Opérationnel Escale de Paris Saint-Lazare. Cette interview vous permettra de comprendre « de l’intérieur » sa manière de fonctionner. Concernant le second point, dès qu’un signalement nous est transmis, nous informons nos collègues de la traction. Il faut savoir qu’ils sont attentifs aussi à respecter leurs horaires de circulation pour que le plan de transport soit respecté…
En gros : ca sonne tu ne descends plus et tant pis pour toi si tu es coincé, tu prendras le train en sens inverse… merci pour cette deduction monsieur Langé… si cela devait ariver à mon gamin, je tirerai le signal d’alarme et deposerai plainte contre cette société qui n’a que faire des passagers et encore moins de leur sécurité.
Boite minable une fois de plus. Apres ca on va encore nous sortir les operations de comm a la c qui sont rapport avec tout sauf les trains.
C’est vraiment le pompon et le summum du foutage de g…
Depuis déjà 2 ans, nous allons de galère en galère et c’est pire chaque jour !
Retards quotidiens, trains supprimés comme ce matin et ce soir, plus de trains après 21h30 depuis déjà un an, travaux rendus tardivement ou week-ends entiers sans trains… Vous nous rendez vraiment la vie difficile au quotidien et vous avez l’air de vous en foutre royalement !
Je pense que vous pouvez mettre vos contrôleurs en vacances pour TRES TRES TRES longtemps car ils ne seront pas les bienvenus !
D’autant qu’on n’a jamais vu une grève ne pas être reconduite le vendredi !
Foutez les dehors s’ils ont fait une connerie et qu’ils assument. Pour moi la grève ça n’est plus légitime quand c’est pour ce genre de motif égoïste. Au boulot !
Dehors ! Cassez vous !
… comment ces agents peuvent ils cautionner des types pareils ? vous les avez lus les propos tenus sur cette vidéo ? un train qui manque d’avoir un accident ? ça fait froid dans le dos quand même ! dehors sans ménagement point barre ! encore une fois on marche complètement sur la tête. hallucinant, navrant. et dire qu’on paye une fortune tous les mois.
Bonjour,
Les syndicats sont en train de s’enterrer eux-mêmes et de fossoyer le système dont ils profitent depuis bien des années.
A force de trop tirer sur le système, celui-ci va couler et ce au détriment des salariés de la SNCF qui bossent silencieusement et consciensieusement.
Cette grève est bien entendue inadmissible sur les motifs réels qui sont bien relayés par la presse.
TROP C’EST TROP !!!!
Y a t-il des associations d’usagers sur ce blog qui soient prêtes à lancer une action de communication vis à vis de la presse et des élus?
Il faut des gestes commerciaux pour compnser ce type de situations répétées et inadmissible!
Bien à vous
En grève ! parce que ce n’est pas la grève tous les jour à la SNCF ? Il faut dire que les trains roulent presque mieux les jours de grève… le monde à l’envers quoi !
En ce qui concerne la journée du 22/9 sur la ligne Paris-Gisors que chao hier soir… Ce qui devait être une bonne idée de départ sur le train de 17h00 à viré à la catastrophe…. L’idée était plutôt bonne de nous faire prendre un train pour nous avancer jusqu’à conflans ou le train de Gisors (départ du Val d’argenteuil) devait nous attendre à notre arrivée…. sauf que… tout est possible à la sncf… et que c’est pas le train qui nous a attendu les passagers mais les passagers qui ont attendus le train pendant près de 25 min mettant ainsi en retard également le train de 17h20 départ st lazare… (bref 2 trains qui suivent à 4 min d’intervalle)… le train fini par arriver et au surprise à la gare suivant et pof de nouveau arrêté en gare de pontoise.
Inutile de vous dire combien nous en avons marre de voyager dans de tel conditions. Même le chef de bord était désemparé à l’idée qu’il n’arriverait pas à l’heure à Gisors pour repartir faire son job dans un autre train départ direction paris….
Vous avez donc une marge de progression énorme !!!!
Ah oui j’oubliais…. 2 heures de trajet pour rentrer chez moi c’est un peu bcp non ? Surtout lorsque l’on a des rdv pris de longue date et qu’il faut repartir pour de longs mois d’attente !!!!!!
Oui, 2 heures pour faire Paris / Trie-Château avec trois changements de train: Conflans / Pontoise / Chaumont…un vrai régal et aucune info sur l’appli; continuez comme çc, vous êtes sur la bonne…voie.
Et maintenant, oser faire une grève pour défendre deux agents totalement irresponsables, vous avez bonne mine.
J’étais à Paris vers 16h45. J’ai en effet entendu les annonces invitant les usagers à prendre le train précédent, et que celui de 17h00 serait origine Conflans. Si j’ai bien compris on vous a demandé de changer à Conflans comme prévu, mais vous avez dût changer de train également à Pontoise ? Monsieur Langé, avez-vous des explications ?
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
C’est exactement ça, le train de 17h était annoncé « origine Conflans » où il était sensé nous attendre. Or à Conflans il n’y avait aucun train au départ pour Gisors, le premier train dans cette direction est arrivé après une longue attente et n’allait que jusqu’à Pontoise; aucune nouvelle du 17h disparu des écrans radar.
Plus tard, après une nouvelle attente à Pontoise, un train allant vers Gisors est bien arrivé, lequel était-ce 17h, 17h20…pas d’info aucune desserte affichée à bord non plus. N’ayant rien à perdre, je monte à bord et quelques temps plus tard, voyant que nous ne nous arrêtions pas à Mongeroult, j’en ai déduit qu’il s’agissait du train fantôme de « 17h »…j’en fus quitte pour une nouvelle attente à Chaumont pour récupérer le « 17h20 » (mon train habituel) car je descends à Trie-Château.
Belle aventure n’est-ce pas….près d’une heure de retard…
Merci pour l’info Phn60. Monsieur Langé que c’est il passé ? Pourquoi le train de 17h00 n’était pas à Conflans comme prévu ? Et pourquoi ce manque d’information à Pontoise ? Merci pour votre réponse et vos explications.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
opération de police à Pontoise depuis 17h15. Il ne manquait qu’un hélico et des tanks visiblement, une attaque terroriste de grande ampleur à combattre sûrement.
Tout un commando de la Suge courait sur les quais. très nombreux, et la SNCF a cru bon de faire ça au début de l’heure de pointe. Dans les trains, aucune info, ni à PSL.
Moi je l’ai par mon épouse qui m’a appelé dans la train (j’ai pris le 17h20 à PSL et nous étions déjà très en retard avant Herblay) du quai de Pontoise vers 17h55 où un train venait d’arriver (le pseudo 17h ??)
Quand mon train est arrivé, la SNCF a bien attendu que notre convoi s’arrête à quai juste en face du précédent, et a fait partir celui ci sous notre nez alors que nous avions déjà 20 min dans la vue …
M Langé m’a répondu qu’ils ont fait ça « pour « éviter un mouvement de foule ». il a été bien évité, c’est certain, et nous sommes repartis avec 30 min de retard …
Perso je suis convaincu que certains s’amusent de voir les usagers galérer. Difficile de croire autre chose de temps en temps.
Honnêtement Fredo95, je ne pense pas que la SUGE a fait cela pour rien. Elle avait ses raisons. Quant au fait que cela se passe en début de pointe, la aussi elle n’y est pour rien. Personne ne peut savoir à quelle heure une bagarre va éclater, ou un suicide va se produire, excepté les concernés.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
alors qu’on nous explique ce qui s’est passé ! Pourquoi un tel « chantier » ? Qui était le dangereux malfaiteur ou la bade de malandrins qui a mis des milliers de gens dans le merdier ?
Pourquoi aucune annonce dans les trains ? Pourquoi aucune info à PSL ? Par peur d’une émeute ?
Je veux des explications, c’est tout. Pour foutre autant de gens dans la merde, il faut une bonne raison, alors pourquoi la SNCF ne dit jamais rien ?
Franchement, je suis très en colère, depuis lundi matin, ce ne sont que des emmerdements à la pelle qui se cumulent sur la ligne J, j’en suis à 52 minutes de retards cumulés en 2 jours. On voudrait déjà des explications en temps réel. C’est pas super compliqué ça ???
Je suis d’accord avec vous Fredo95. Il n’est pas normal que vous n’ayez eu aucune information. Pourtant la SNCF sait le faire. Il y a quelques semaines, le train de 16h08 au départ de Mantes, sans arrêt pour Paris avait été retenu à quai. Plusieurs policiers (police nationale) on traversé la rame. À l’heure théorique du départ, une annonce nous a informé qu’en raison de l’intervention des forces de l’ordre, notre train était retenu en gare pour une durée indéterminée. J’ai entendu tout d’un coup dans le talkie-walkie d’un des policiers que le suspect venait de sortir de la gare. Un gradé a rappelé tous les policiers qui ont couru ventre à terre vers la sortie de la gare. L’instant d’après une annonce nous informait que l’intervention des forces de l’ordre était terminée, et que notre train allait partir. Nous étions en retard, mais au moins on savait pourquoi. Puisque Mantes la Jolie informe ses usagers, pourquoi ne pas le faire dans toutes les gares. Est ce si compliqué de faire un annonce ?
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
La SNCF met plus de moyens pour faire de la comm positive que pour informer ses voyageurs en temps réel sur les difficultés qu’ils peuvent rencontrer…
Le vrai motif de cette journée :-) : les « camarades » ayant un stock trop important de chipolatas, merguez et cubis de villageoise dans les congelateurs de leurs permanences, il est décidé de se faire un jour de repos au milieu de la semaine afin de libérer l’espace disponibles des congélateurs pour les patates et niaule d’hiver qui approche! :-) :-)
Non : le message officiel de la CG est qu’ils vont faire des crêpes au rhum !
@Nono 95240, non vous faites erreur, aucun barbecue n’est prévu demain…..par contre il est remplacé par une méga crêpe-party au rhum. Mais ne vous inquiétez pas, le personnel sera en grève donc hors service, la direction ne pourra prendre aucune sanction à leur égard, donc aucun risque de sur-grève !
@la fouine:
Vous avez raison en effet!
Dédé et René, nosyndicalistes préférés du JT ont suivi une formation de crêperie!
Qui osera leur demander une crêpe au sucre comme dans les bronzés? :-)
Allez, je lance un défi : demain demandons tous une crêpe au rhum aux contrôleurs! :-)
Il n’y aura pas de contrôleurs aujourd’hui. D’ailleurs Mr Langé, puisque ces derniers ne sont pas en grève, quelles missions vont leur être confiés? Je n’en ai pas vu ce matin sur les quais pour éviter les mouvements de foule; pas plus que les gilets rouge d’ailleurs.
@Suby,
Ils sont aux fourneaux et préparent les crèpes…au rhum bien entendu! :-)
Plus sérieusement, sur le fond, cette grève n’est que le reflet d’une entreprise qui a un vrai problème de gestion de ses ressources humaines lequel est due pour partie aux minorités visibles qui pourrissent la vie de cette entreprise.
Le message de la CGT sur son site est juste incohérent et totalement bidon, pas même eux n’y croient d’ailleurs…
Bien à vous,
Bonjour, en effet, lors de mouvement de social les agents sont en accueil, en gilet rouge, pour vous renseigner tout au long de la journée. Hier matin, vous avez pu voir ce personnel supplémentaire en gilet rouge autour des banques accueil positionnées face aux voies 8-9 ou 13-14. Il m’appartient également de souligner la mobilisation de tous les agents disponibles qui sont là au quotidien pour vous apporter leur aide alors que vous rencontrez des conditions de circulation particulièrement difficiles.
M Langé, juste pour vous raconter notre journée d’hier, pour les malheureux comme moi, qui ont pris le train Gisors-PSL le matin et ont voulu rentrer chez eux le soir à peu près à l’heure prévue. (qu’on est con d’y croire encore !!)
Hier matin, le train de 6h48 que je prends à Us avait 8 min de retard au départ et à l’arrivée, ça, c’est quasiment tous les jours.
Hier soir, 17h20 à PSL. Notre train se met au ralenti (super ralenti même !) à partir d’Argenteuil jusqu’à Conflans sans aucune espèce de commencement de raison ni d’explication. On arrive à Conflans avec 10 min dans la vue.
On apprend que le 17h vers Gisors (le précédent) est à quai à Pontoise car il y a « une opération de police en cours ». Mon épouse étant dans ce train, elle me prévient qu’il y a effectivement des flics partout et que ça court en tout sens sur les quais de Pontoise. Vu l’importance de l’opération, c’est au moins un commando de terroristes ou l’assassin potentiel de Hollande, Sarkozy et du pape réunis qu’ils tentent d’arrêter.
Notre train repart après qqes minutes d’attente, on roule au pas. On arrive à Pontoise : surprise, le train de 17h est encore là, à quai en face du nôtre qui s’arrête. Et là, génie ferroviaire, intelligence suprême de la SNCF, démonstration de l’importance donnée aux usagers : le 17h part ! Sous nos yeux ! Avec 25 minutes de retard !!!! Et nous, ben on reste à quai, pour 15 minutes …
Pourquoi on ne nous a pas fait monter dans ce train à quai ? Pourquoi nous pénaliser encore un peu plus ? Pourquoi les explications ont été ultra minimalistes et jamais données pas le personnel de bord ? Je suis arrivé à Us avec 31 minutes de retard M langé !!! 31 minutes ! Et pourquoi, pour apprendre à l’arrivée qu’une grève inique allait avoir lieu le 24 !!!
Surtout que nous, dans notre train, on a vu les gens de la Suge discuter, fumer et passer des coups de fil sur le quai en arrivant. Les super bandits de grand chemin avaient soit couru plus vite qu’eux, soit ils n’avaient existé qu’en songe …
Qui peut croire que la SNCF nous considère ? Nous ne sommes pas des convois, nous sommes des gens ! Des êtres humains ! On ne peut plus supporter tout ça. Ca va craquer un jour. Aller dans les gares la peur au ventre, je n’ai rien fait pour mériter ça : j’ai un abonnement de transport à jour, je dis bonjour et au revoir aux gens de la SNCF, je ne mets pas mes pieds sur les sièges, je me pointe toujours 10 min avant le train pour être certain de l’avoir …etc
Que faut-il que nous fassions en plus pour essayer d’aller et venir du boulot à la maison sans risque ? Il faut prier qui ? Se prosterner devant quoi ?
Bonjour, dans le cas que vous évoquez à savoir « pourquoi ne pas nous avoir fait prendre l’autre train à Pontoise pour gagner du temps ? », je réponds que ce n’est pas souhaitable… Pourquoi ? Dans la mesure du possible, nous évitons au maximum les mouvements de foule sur les quais. Faire descendre des voyageurs pour leur faire emprunter un autre train prend du temps… Le premier train à partir, déjà retardé, aurait accusé encore plus de retard. Vous auriez personnellement perdu moins de temps mais ça n’aurait pas été le cas des voyageurs du train que vous auriez alors emprunté…
explication non recevable. Vous vendez votre blah blah, comme souvent. Vous ne répondez pas à mes question (comme souvent à nos questions d’usagers d’ailleurs). Moi j’en ai d’autres de questions, des concrètes :
Quelle était la nature de cette intervention de la Suge ?
Était-il nécessaire de faire tout ce « bordel » sur la ligne et d’impacter tant de gens et tant de trains ???
Qui était ce si dangereux délinquant qui a plombé la ligne J pour des heures ?
Qui décide, du fond de son bureau bien éloigné ce genre de chose ?
Pourquoi les (nombreux) gens de la Suge semblaient tout à fait détendus alors qu’ils venaient, à priori, d’avoir une situation ultra tendue et super dangereuse quelques minutes avant ?
Pourquoi personne ne prend jamais la parole dans les trains ?
Trouvez vous normal que j’atteigne 40 minutes de retard cumulés en UNE journée ???
J’en ai assez M Langé, je suis au bout de ce qu’on peut subir là.
Enfin Mr Langé, l’idée de départ pour le train de 17h00 (je le répète) n’était pas si mauvaise (plutôt bien même— et je pars du principe qu’il faut dire aussi quand les choses vont bien) mais finalement on se demande si c’était pas mieux d’annuler le train de 17h00 et de rabattre les gens sur le 17h20 qui serait parti à l’heure et n’aurait pas subi la gène occasionnée par le train de 17h00… et au final les gens montés dans celui de 17h00 serait certes arrivés en retard mais pas si en retard par rapport à ce qui c’est réellement passé….. et les gens du 17h20 serait arrivés à l’heure…. donc on minimisait la gène occasionnée……
Fortement à améliorer quand même….
On reste tjrs dans l’attente de savoir pourquoi le train de 17h00 qui partait (d’après ce que j’ai compris du Val d’argenteuil )est parti si en retard ???…. même en cours de route il est tjrs possible d’annuler le train de 17h et les gens coincés à conflans auraient pu monter dans le 17h20 puisque il n’aurait pas été en retard…. à méditer
A nous, on a dit qu’il partait de Conflans et même qu’il nous attendait là bas; il nous suffisait de prendre le 16h55 pour Mantes pour récupérer notre train à Conflans. Or, arrivés à Conflans, il n’y avait aucun train pour Gisors; nous avons poireauté un bon moment avant de voir arriver un train qui venait d’on ne sait où et qui était terminus Pontoise…Super précises les infos!
Non mais vous vous moquez du monde, le train était juste de l’autre coté du quai…si vous voulez vraiment éviter les mouvements de foule, vous feriez mieux de les afficher un peu plus en avance à PSL et éviter de changer tous les jours la voie de départ des trains; les usagers sont habitués à une voie de départ et naturellement se positionnent de façon intelligente (oui ce mot a une signification que les cheminots semblent ignorer) pour gagner leur train; faites donc un toursur les quais lorsque des centaines de CLIENTS voient à moins de 5 minutes du départ que leur train est reporté sur une autre voie, ou allez voir comment celà se passe dans le souterrain pour accéder aux quais par les escaliers « extra larges » qui les desservent.
Monsieur Langé, de grâce CESSEZ DE VOUS MOQUER DE NOUS
Bonjour, depuis quelques mois, avec la reprise de l’affichage des voies sur Paris Saint-Lazare par le Centre Opérationnel Escale, nous observons moins de mouvements de foule tels que vous les décrivez. Nous sommes les premiers à ne pas les souhaiter pour les raisons que vous mentionnez. Ce n’est pas dans notre intérêt de les provoquer car ils sont à l’origine de retard au départ.
C’est un doux rêve que les mouvements de foule n’existent plus depuis les changements sur l’affichage. Il y a toujours autant de fois où il faut 10mn pour évacuer le quai parce que le train a déjà été réaffiché au départ alors qu’il était en retard et qu’on se retrouve du coup avec deux flux contraires !
Bonjour, merci pour votre témoignage. À titre d’exemple, hier matin, nous avons mis en place des agents en gilet orange pour gérer le flux de voyageurs en gare de Paris Saint-Lazare. Ce dispositif était peut être encore insuffisant. Votre retour nous est précieux pour progresser.
C’est marrant, vous observez exactement l’inverse de ce qu’observent vos clients…
Je mentirai si je disais qu’il n’y a pas eu d’amélioration depuis la reprise de l’affichage des voies de Paris Saint Lazare par le Centre Opérationnel Escale. Cependant il y a encore des mouvements de foule, même s’ils sont moins fréquents. On me rapporte encore des affichages trop tardifs des TER à destination de Serquigny, plus particulièrement le 851023 et/ou le 851025. Cela m’étonnerai beaucoup que la voie de départ ne soit connue que 5 minutes avant le départ. Il serait plus judicieux d’afficher la voie de départ sitôt qu’elle est connue, même si le train n’est pas encore à quai. Cela éviterait un encombrement du quai transversal.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour, afficher la voie de départ alors que le train n’est pas encore à quai n’est pas forcément la meilleure solution surtout si le train que l’on attend arrive avec des voyageurs. A l’arrivée, ce serait un mouvement de foule avec les voyageurs qui descendent du train et les voyageurs qui cherchent à monter dedans. Votre solution est valable pour les trains qui arrivent du garage. En heure de pointe (là où la foule est la plus nombreuse), on a principalement des trains qui assurent des rotations…
Nous changer presque tous les jour de voie de départ et n’afficher cette voie que quelques minutes avant le départ, je ne pense pas que ce soit de nature à lutter contre les mouvements de foule ni à améliorer la régularité…
En termes de mouvements de foule, je pense que vous êtes déconnecté de la réalité : On a même l’impression que votre objectif est justement de les maximiser (trains supprimés à PSL qui se vident pour courir attraper le suivant qui est à l’autre bout de la gare, voies de départ qui sont imprévisibles, terminus argenteuil qui oblige l’ensemble des usagers à changer de voie,…) le tout avec des trains supprimés, ce qui augmente le nombre de passagers par train…
Hier matin, train qui s’immobilise avant PSL « On attend qu’une voie se libère », et quand on est arrivés, il y avait au moins 10 voies de libres…
On se moque de nous… sur toute la ligne…
Et vous n’avez, M Langé, toujours pas expliqué ce qui s’est passé ce soir là entre Conflans et Pontoise, avec le commando de la Suge et ses conséquences.
Est-ce si secret ? Ou bien est-ce si naze et lamentable que vous préférez nous cacher l’inanité des faits ?
Perso, j’attends toujours de savoir pourquoi on nous mis 30 min de retard sans AUCUNE explication concrète.
Merci à vous par avance de votre réponse.
Bonjour, j’ai enquêté sur le sujet. A priori, il s’agirait d’équipes de la SUGE pilotées par la Paris gare de Nord. J’ai essayé d’obtenir de plus amples informations auprès d’eux sur cette intervention et, pour l’instant, je suis toujours sans réponse.
@ Belgarath : selon la direction d’où provient votre train, il ne pourra pas avoir forcément accès aux voies libres. Par exemple, les trains en provenance d’Ermont ne peuvent être réceptionnés que sur 4 voies : voie 9 à 12. Les voies 7 ou 8, ou encore 13 et 14 peuvent être libre, mais votre train ne pourra y accéder.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Il y a toujours autant de fois où il faut 10mn pour évacuer le quai parce que le train a déjà été réaffiché au départ alors qu’il était en retard et qu’on se retrouve du coup avec deux flux contraires !
Monsieur Langé, je croyais qu’avec la reprise de l’affichage par le COE cela ne devait plus se produire ?
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour, nous aurons l’occasion de revenir plus en détails sur ce sujet très prochainement. Je vais faire un point sur les améliorations apportées par la reprise de l’affichage par le COE et sur les actions qui doivent encore être menées.
Oui mais Monsieur Langé, vous savez comme moi que les TER 851023 et 851025 viennent des garages ! Je ne vois donc pas pourquoi le COE attend que la rame soit à quai pour afficher le train, et dès fois moins de 5 minutes avant le départ !
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
@Franck
En terme de voie, il me semble que j’ai un éventail beaucoup plus large : de la voie 9 à 27 de façon totalement aléatoire (dans un sens comme dans l’autre).
Et si des voies sont réservées, le plan de transport devrait être optimisé pour les utiliser au mieux.
Exemple : le 20h16 voie 21 de mardi soir annoncé supprimé à 20h32 car la SNCF venait juste de découvrir des vitres brisées sur ce train : soit la communication a 15′ de retard, soit il y a une autre raison… et du coup il y a eu mouvement de foule pour tenter d’attraper un 20h29 encore à quai voie 14… Qui est parti sans explications à 20h40 (allure escargot)… on commençait à se préparer à aller prendre le 20h46 voie 27… La SNCF s’amuse bien…
Résultat : PSL Cormeilles en 60′ au lieu de 18′ en une fois !
Mr Langé, votre explication sonne creux.
Certes, il aurait fallu retenir encore plus un traint déjà en retard.
Mais dans vos stats, peu importe la grandeur du retard, du moment qu’il soit de plus de 5 minutes.
Et en permettant de changer de train, de nombreuses personnes n’auraient pas eu à subir une enième attente.
Monsieur Lange je PTDR ( pété de rire)
vous évitez au maxi les mouvements de foule sur les quais écrivez vous … vous n’avez jamais du mettre les pieds à PSL aux heures de pointe le soir lds jours de greves ou d’incidents, c’est à dire en gros tous les jours !
Bonjour Monsieur Langé,
« Dans la mesure du possible, nous évitons au maximum les mouvements de foule sur les quais. Faire descendre des voyageurs pour leur faire emprunter un autre train prend du temps… »
Ce n’était pas le cas hier, le train parti à 17 heures 30 de PSL vers Pontoise s’est arrêté terminus à Argenteuil et nous avons été invité à quitter le train pour reprendre celui de 17 heures 43 qui était à quai à Argenteuil. La gare d’Argenteuil était noyée sous le flot des voyageurs mécontents et le train de 17 heures 43 est reparti avec du retard…… Ce scénario est malheureusement fréquent sur la Ligne J.
Donc quel était le motif hier 24 septembre pour nous faire descendre du train, sans parler des autres fois où le scénario était le même….Car bien évidemment aucune annonce n’a été faite auprès des voyageurs. Et pourtant, nous avions l’énorme chance de voyager dans un Bombardier….. ce fut de courte durée !!!!
Ah oui j’effectue le même trajet tous les jours et idem dans la même galère….
Je confirme que ça ressemblait fortement à un commando… enfin surtout un qui avait tout la panoplie du bon commando avec des superbes lunettes noires… un beau show à l’américaine.
Sud c’est la honte du syndicalisme, la honte tout court
La CGT n’est pas mieux. Il n’y a qu’à regarder le port de Marseille et la SNCM…
@Nicolas L.D. calmez-vous un peu, vous n’allez quand même pas passer toute la journée à insulter les syndicats, vous allez nous faire un infarctus si ça continue avec vos propos grossiers, comme si vous alliez faire plier Sud Rail ainsi ! S’ils vous lisent, à les insulter, je ne les défens pas mais vous allez sûrement leur donner envie de remettre ça jeudi et c’est tout ce que vous nous aurez fait gagner ! Mais au fait, la Sncf s’apprête à prendre des sanctions pour des faits qui se sont passés en février dernier ! Pas très rapide comme réaction.
@le blog
ça modère dur ce matin, par contre les réponse de monsieur Langé on ne les voit pas trop là.
Par contre la grève est toujours prévue alors que le motif est juste illégitime.
La justice et la modération a deux vitesse…
Ben oui Nicolas L.D., ça modère, je vous avais prévenu non ? Et entre nous vous ne l’avez pas volé !
@La Fouine,
Je vous ai demandé votre avis ?
Rester dans votre trou avec votre conscience et vos idées de SUDiste.
Moi plus on me dit de la fermer plus j’ai envie de l’ouvrir…
Nicolas L.D. plus vous l’ouvrez, plus j’ai envie de vous moucher. Je ne supporte pas les gens qui comme vous, insultent continuellement et appellent à la violence
C’est vrai que les syndiqués n’appellent pas à la violence, dans leurs tracts ou à travers leurs mégaphones, envers les patrons, les usagers, le gouvernement, les cheminots consciencieux, ‘fin bref tout ce qui ne fait pas partie de leur cercle fermé de corporatiste archaïque révolutionnaire incompétent !!
@Mais il faudra bien vous y faire, vous ne supportez que les gens qui sont d’accord avec vous ? Me moucher ? Mais comment ? Avec quels arguments ? « L’envie » ne veut pas dire qu’on concrétise…
Moi si on me crache au visage je tape, je ne demande pas d’explication, le manque de respect comme le pratique les grévistes n’attend aucune explication. Il y a un moment ou les gens doivent être mis devant leurs responsabilités. Ils étaient ivres, c’est interdit => Dehors. Vous n’êtes pas d’accord, c’est que vous les défendez. C’est tout.
La révolution française a été nécessaire en son temps, des gens ont payé de leurs vies cette lutte. Aujourd’hui on est muselé on ne peut rien dire sans se faire museler.
Nicolas L.D. Je vois que vous confirmez mes propos, vous êtes un personnage violent, (dans doute vous permettez vous de l’être parce que la nature vous a doté de gros bras !). Moi je connais des gros bras qui pour autant ne sont pas agressifs; de surcroît je pense que vous avez un trop plein de testostérone mdr !
@La Fouine,
Ah mais je suis doux comme un agneau.
Mais je ne me laisse pas faire. Si vous êtes un peu SM et que vous aimez vous faire piétiner, c’est votre problème. Si on vous crache au visage vous devez dire merci. Moi jamais, pour autant je suis tout sauf violent. Par contre vu votre réaction je pense que vous ne connaissez rien aux comportements humain et que vous n’avez de respect que pour vous-même. Vous êtes le parfait spécimen de l’homme égoïste. Vous pensez avant tout a vous, votre confort, vos privilèges sans jamais regarder autour de vous.
Je n’aimerais pas me faire agresser a vos côtés, vous ne m’aideriez pas si j’étais en difficultés. Je vous aiderais sans aucune hésitation, même après cette conversation ou vous êtes sur de passer pour le vieux sage.
Par leur mépris, ces messieurs (et quelques dames) les cheminots feraient sortir de ses gonds n’importe quel enfant de choeur….
Pareil que vous, j’ai été modéré pour mon premier commentaire.
Je vous copie texto les raisons « Bonjour,
Nous acceptons toute critique, comme le prouvent les échanges sur le blog, mais l’agressivité et le manque de respect envers quelque personne ou groupe que ce soit ne sont pas tolérés. Vous pouvez tout à fait argumenter votre point de vue sans pour autant avoir recours à ce type de propos.
Je vous invite donc à modérer vos propos sur le blog afin que les échanges restent cordiaux.
Jacques-Guy Langé »
Agressivité et manque de respect !!??
Et bien alors là, l’hôpital se moque ouvertement de l’infirmerie.
Car concernant l’agressivité, il n’y a qu’à subir un contrôle et commencer à exposer des doléances et autres griefs et vous verrez bien le déroulement du contrôle.
Pour le manque de respect c’est deux fois par jour de la part de cette entreprise avec des horaires non respectés, des trains à la limite de la sécurité et des gréves illégales sans contrepartie clientèle et interne.
Je suis resté factuel aussi je ne pense pas être modéré cette fois ci
Bonjour,
A chaque annonce de grève, je me dirige désormais vers les sites de nos chers UNSA, CGT et SUD Rail Paris Saint Lazare afin de connaître les raisons du mouvement.
J’avoue avoir été… surprise (est-ce une blague ? c’est la question que je me suis posée dans un premier temps) avec d’être vraiment affligée.
Je vous invite à lire l’intégralité (le pire étant à la fin) de l’article figurant sur le blog CGT Paris Saint Lazare :
http://blog.cgt-psl.fr/contre-la-repression-patronale/#more-4989
On ne doit pas avoir la même définition du lieu de travail et tout simplement du terme travail. Et déclencher une grève qui va empêcher des centaines de milliers de personne de se déplacer pour un motif aussi futile mérite que cet article soit largement diffusé au plus grand nombre de personnes. Merci au syndicalisme moderne de ne plus remplir sa tâche à force de soutenir n’importe qui et n’importe quoi !
Chers voisins de la ligne J, vous apprécierez sûrement le communiqué de la CGT PSL à propos de ce ‘mouvement social’ :
>>>>> http://blog.cgt-psl.fr/contre-la-repression-patronale/ <<<<<<
Magique.
Ah c’est énorme !!! Ils voulaient faire des crêpes !!!!!
Faut atterrir les gars là….
Y a plus de mots pour ca….
Les syndicats trouvent normal que des personnes ayant notre sécurité entre leur main consomment de l’aclool pendant leurs heures de travail. On parle d’auguilleurs !!!!!! pas de personnel administratifs
Pourquoi pas faire une « crepe action »: chaque usager vient demain avec des crepes avec pour objectif de recouvrir le local de la voie 27 ?
+1 sur la Crêpe Party voie 27 – sans alcool bien entendu!!!!!!! :-)
Plus sérieusement, les explications des syndicats sur le besoin de boire un « petit verre » et de faire des « crêpes au rhum » font vraiment penser qu’ils prennent les gens pour des imbéciles notoires!
Coluche et Desproges seraient encore de ce monde, on en rirait! :-)
Mesdames, Messieurs de la SNCF, si vous avez un peu d’amour pour votre entreprise, ne laissez plus par pitié ces personnes noircir la réputation de votre maison!
on reste sans voix …
C’est juste hallucinant !
Ils vivent vraiment dans une autre dimension, et ne pourraient jamais travailler. Oui parce que nous, on travaille dans nos sociétés. Non, faire des crêpes sur le lieu de travail n’est pas un « détail ». Tiens…et si je faisais un couscous demain sur mon lieu et mon temps de travail ?
Et le pire, c’est qu’une minorité va une fois de plus pénaliser la majorité qui bosse pour relancer la croissance en France.
Vivement la privatisation, qu’on en finisse une bonne fois pour toutes avec ces syndicats qui se prennent pour des dieux. Je ne suis pas contre le droit de grève, il existe et je ne vais pas le remettre en cause. Mais sérieusement, ce motif peut-il être considéré sérieux ?
Et dans un communiqué officiel, ne devrait-on pas dire MONSIEUR Pépy ? Moi personnellement je n’appelle pas mon patron par son nom de famille, par respect il y a « Monsieur » devant.
Ce communiqué en dit long sur le type de personnes qui vont nous empêcher de travailler et de vivre correctement demain.
Un retour à l’école, ou tout simplement une mise à pieds leur ferait le plus grand bien !!!
Ils ont supprimé le lien ! Punaise mais quelle honte !
Oui, mais trop tard, le Parisien a repris les grandes lignes dans un article. Crédibilité zéro désormais (c’était déjà le cas de toute façon, à force de droits de retrait abusifs et autre…)
C’est clair, pour une fois les journalistes ont pu choper l’info à temps (en même temps le tract CGT a été bien relayé).
Par contre du coup, ils vont quand même oser manifester à votre avis ?
Moi je vais voir :)
Je suis en jean bleu, avec un pull gris, je fais dans les 1,90m et j’ai un bouc :) pas l’animal…
Un imprévu au boulot, je vais pas pouvoir me libérer :(
Ah mon avis ils ont du fuir la manif,, trop ridicule.
Pas sûr Nicolas LD, pas sûr. J’en ai tellement vu et entendu que tout est possible…
Je n’ai vu personne en tout cas.
« Et bien, ce jour là, comme il faut venir travailler un dimanche, et que ce n’est pas si marrant que ça – ce n’est quand même pas un privilège ! –, ces cheminots ont décidé de faire des crêpes. Et pour la pâte, il ont emmené du rhum ; breuvage qui, une fois passé à la poêle, aura perdu sa capacité enivrante sans pour autant perdre sa capacité olfactive. »
—–
Mais non ils ne nous prennent pas pour des imbéciles ?
Et ils s’imaginent qu’ils sont les seuls à travailler le dimanche ?
De plus, faire cuire des crêpes au poste d’aiguillage est parfaitement conforme aux règles de sécurité (dont on n’arrête pas de nous bassinez) ?
À Vitry sur Seine, ils faisaient aussi des crêpes «car c’est pas marrant de bosser tout seul la nuit » ??
Et qu’on n’aille pas me dire que c’est un cas isolé. C’est peut-être la première fois qu’il y a une vraie fuite, quelle qu’en soit la raison, mais les usagers soutiennent ce genre de divulgation et ça ne fait que commencer. Surtout si les agents honnêtes qui font correctement leur boulot en ayant envie de fournir un service de qualité à leurs clients en ont ras-le-bol d’être mis dans le même sac que ces parasites.
Ce matin, train annoncé supprimé sur l’application qui en fait ne l’est pas ! Trop fort. Ca va devenir difficile de jongler avec les vrais trains non supprimés, les vrais trains supprimés, les faux trains supprimés…
Une gestion stochastique d’une entreprise dans toute sa splendeur !
Nicolas LD
Connaissez-vous le motif?
@fresh
Oui il est marqué sur le site de la CGT :)
——–
« Les faits reprochés, ce serait d’avoir bu sur le poste de travail – en l’occurrence au PRS de Paris Saint-Lazare – et d’avoir été ivre, »
——–
Dites ce que vous voulez, c’est indéfendable, les syndicats ont tors, c’est tout. Ils mériteraient d’être dissout.
Je posais cette question car je n’avais pas encore vu le motif, je n’ai jamais dit nulle part qu’il fallait défendre ou pas, j’ai juste posé une question, ouah quel mal…..
@fresh,
Comprenez qu’a cause de ces syndiqués, les agents sérieux qui travaillent vont en prendre plein la tronche. Je trouve ça odieux pour nous les usagers de cette ligne de *****, mais aussi pour ceux qui travaillent sérieusement pour la SNCF.
Et Mr langé pourra dire ce qu’il veut, cette fois c’est trop.
Justement, pour l’instant, il ne dit rien Monsieur Langé…
Ben non… il est modéré !
« les agents sérieux qui travaillent vont en prendre plein la tronche. »
Il n’y a pas besoin de ça pour s’en prendre plein la tronche, un train en retard suffit pour qu’une meute d’enragés nous insultent………
@fresh
Mais oui, vous avez raison, sauf que là ça peut vraiment dégénérer car la grève et purement illégitime.
Moi si j’ai un collègue qui se fait virer pour ce motif, je ne le plaint pas une seconde, il faut assumer.
@fresh, pour ma part je ne m’en prendrais jamais a un conducteur de train ou quelqu’un qui n’y peut rien. Par contre les contrôleurs qui ne font preuve d’aucun discernement, les grévistes, les Langé qui mentent à longueur de posts, ça je ne peux pas ne rien dire.
@Fresh
Malheureusement vous êtes vous aussi victime du très mauvais service fourni aux clients de la SNCF…
@Fresh et Mr Langé,
Il faut clairement distinguer et faire la part des choses entre les Agents qui bossent et les parasites qui font grève à répétition.
Ces dernières personnes disent soutenir les intérêts de votre profession mais au lieu de cela, elles sont en train de vous enterrer tous car elles ne proposent rien de sérieux ni de concret pour accompagner votre profession aux changements inévitables qui arriveront par la force des choses (la concurrence est déjà prévue par les textes européens et la France est en retard).
Ma question : qu’attendent les agents SNCF qui sont majoritairement sérieux à se rebeller contre la minorité d’entre eux qui fait couler le navire?
bien à vous
Bonjour, je lis vos différents messages et le « ras le bol » qui s’exprime. C’est le résultat d’une accumulation de problèmes. Un événement chasse l’autre, c’est usant. Sur le mouvement social qui nous occupe aujourd’hui, vous comprendrez qu’à titre personnel, je ne m’exprimerai pas et je n’en débattrai pas : le blog n’est pas le lieu pour ça. L’entreprise a fait le choix de vous informer sur l’origine de la grève. Certains d’entre vous ont eu des éléments complémentaires via d’autres canaux. Je vous laisse libre des commentaires que vous souhaitez apporter dans la limite du respectable. Je tiens aussi à préciser que des agents SNCF restent mobilisés pour vous permettre de réaliser vos déplacements malgré tout. La colère peut le faire perdre de vue.
Seuls sont autorisés sur le lieu de travail les alcools suivants : le vin, la bière, le cidre et le poiré.
De plus, depuis le décret 2014-754, l’employeur peut restreindre l’alcool sur le lieu de travail : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029181606&dateTexte=&categorieLien=id
Où l’on parle de prévention d’accident. Aussi, il serait temps que cette entreprise montre ses cojones et applique ce décret sur tous ses lieux de travail : bureaux, chantiers, ateliers… De cette façon, ce genre d’incident ne se reproduira pas et la sanction sera légitime et sans ambiguïté.
Merci pour l’info, je vais l’envoyer à la personne avec qui j’ai fait le reportage sur les transports de chez LCP.
et ce matin ? qu’est ce qu’il s’est encore passé sur la ligne Les Mureaux / PSL ? un bordel total n’ayons pas peur des mots ! merci M. Langé de me donner des explications car là mon calme légendaire ne va pas le rester longtemps ! une étudiante en retard, un jeune embauché en retard malgré deux trains pris en avance par précaution car informés par nous les parents, du bordel. non mais on fait quoi là ? on arrête de s’instruire on arrête d’aller bosser et on reste à la maison à faire des crêpes ? non mais franchement donnez-moi svp une réponse. bordel le matin, bordel le soir, bordel le soir car plus de trains à partir de 21h23, bordel les samedis et les dimanches … et j’oublie certainement d’autres désagréments ! RAS LE BOL !
Bonjour, hier matin, plusieurs signaux d’alarme ont été tirés dans le même train (Mantes – Paris Saint-Lazare via Poissy de 8h20). Cet acte de malveillance a eu pour conséquences d’entrainer de nombreux retards et suppressions. Deux autres trains ont été rendus omnibus (ces arrêts supplémentaires sont à l’origine de retards supplémentaires).
Vous parlez du train partant de Mantes à 8h20 ou de celui passant aux Mureaux à 8h20 ?
Parce que celui de 8h20 au Mureaux, je l’attends encore ! Le train qui devait assurer 8h29 a été réquisitionné pour remplacer 8h20. Et c’était le gros bazar, bien avant le départ d’un éventuel 8h20 à Mantes !
Bonjour, je parle bien du 8h20 au départ de Mantes.
8h20 au départ de Mantes qui fait 8h40 aux Mureaux.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour, j’ai oublié une pochette verte (soupkle sans élastiques) ce matin en gare paris saint lazare (train arrivant d’Argenteuil à 9:12) et qui contient des documents juridiques importants. Merci de me contacter si vous la retrouvez.
Bonjour, avez-vous pu voir avec l’accueil de la gare de Paris Saint-Lazare ?
Oui, je serais également intéressée pour des explications concernant ce matin la ligne J : Les Mureaux/PSL !
Trains supprimés, retards…qu’est-ce qui est en cause M. Langé ? Merci d’avance pour votre retour.
Bonjour, je viens d’apporter des éléments de réponse sur le même sujet à chris78. Je vous invite à en prendre connaissance.
Merci M. Langé, on ne le dira jamais assez, la communication est importante pour de bonnes relations entre les agents et les usagers. Et malheureusement hier nous n’avons eu aucune information. D’où les extrapolations de certains, d’où le ras-le-bol général…qu’une simple prise de parole aurait pu éviter !
Donc merci à vous.
Ras le bol de ces trains qui décident pour nous du rythme de nos vies!
ce matin plus d’une heure trente pour aller travailler.
sur le site transilien mon train de 8h47 était annoncé supprimé et en fait il ne l’était pas! rer A interrompu, une journée qui commence comme une sardine, j’adore.
plus de trains le soir à partir de 21h23, donc plus de vie sociale et les prochains we où il n’y aura aucun train ni RER. j’arrive à saturation et ce matin je découvre un mouvement social pour demain, qui va certainement être reconduit jusqu’à vendredi. Ras le bol!!!
Grève demain, mais gros foutoire ce matin sur Les Mureaux/PSL !
Un train est passé à 8h17 au Mureaux, mais son arrêt à quai a été tellement court que, même en étant dans l’escalier, je n’ai pas pu l’avoir.
Le train de 8h20 ? Supprimé hier, et aujourd’hui, je l’attends encore !
C’est le train qui aurait dû assurer l’omnibus de 8h29 qui a été « réquisitionné » pour la desserte du 8h20 (Verneuil/Houilles/PSL) avec un départ effectué vers 8h26… Et il est malgré tout arrivé largement en retard !
Cette grève est totalement inique et injustifiée. Il n’y a pas que les agents SNCF qui doivent travailler le week-end et pour qui ce n’est pas marrant ! Pensent-ils qu’il y a aussi des mères de famille qui doivent laisser leurs enfants parce que le supermarché dans lequel elles travaillent a décidé d’ouvrir le dimanche et ne leur laisse pas le choix ? Il y a aussi des pompiers, des médecins, des infirmières…
S’il y a eu faute – et à mon avis c’est le cas – puisqu’il y a eu consommation d’alcool sur le lieu et dans les horaires de travail, qu’on les vire et qu’on n’en parle plus. Et sanctions pour tous les … qui les soutiennent !
Je découvre ce blog en voulant savoir pourquoi il va y avoir grève demain ! et là, je me pince, je me dis que ce n’est pas possible … faire une grève qui va gêner plusieurs centaines de passagers, pour quelques gugusses qui ont picolé et qui passent en conseil de discipline (ce qui est normal, ça se fait partout ailleurs…), je trouve ça hallucinant ! En plus, ils ne savent même pas quelle sanction va leur tomber dessus. Qu’est-ce que ça va être si certains sont licenciés …
comment voulez-vous que nous trouvions les grèves des agents SNCF respectables ? c’est du n’importe quoi.
en tout cas, demain, comme beaucoup de mes voisins d’infortune qui sommes obligés de prendre les transports en commun, je vais me taper 50 minutes de trajet dans un train hyper bondé car demain matin c’est un train sur 4 que nous avons ! Merci camarades syndiqués et merci la SNCF de nous traiter comme du bétail ! Ras le bol moi aussi, comme tous ceux qui écrivent aujourd’hui.
J’espère que vous montrerez tous les messages aux grévistes et à votre direction.
Je ne connais pas votre trajet mais je vous admire de savoir aujourd’hui le temps que vous allez mettre demain pour le couvrir; il faut tenir compte d’un paramètre certain qui est qu’avec la SNCF, on ne sait pas à quelle heure on va partir et on sait encore moins à quelle heure on va arriver…!
oui, c’est vrai je suis peut-être un peu optimiste …. Je sais à quelle heure j’ai des trains qui passent demain matin à ma gare : 5h59, 7h09 puis 8h09 ! ce qui fait très peu, quand normalement il y en a un toutes les 20 minutes !
mais comme l’a dit un précédemment un blogueur, très souvent les jours de grève, les trains sont à l’heure et ne mettent pas forcément plus de temps (enfin si tout va bien, bien entendu ….)
bon courage demain à tous les banlieusards qui sont obligés, comme moi, d’aller travailler !
La prochaine fois qu poirautera 10min a 100m des quais on saura que c etait a cause des crepes (et pas des feuilles mortes ou de la neige). Voila la prose de la cgt:
Tous au rassemblement le Mercredi 24 septembre 2014 – 13H30 Cour D’Amsterdam
Un préavis de grève régional a été déposé pour couvrir cette action.
Nous devons réagir et ne pas laisser faire la direction.
Huit de nos collègues font les frais de la posture dogmatique de la direction dictée par Pépy :
Sur les huit agents concernés, quatre sont sanctionnés d’un jour de mise à pied avec sursis, deux de deux jours
de mise à pied ferme, et les deux autres seront traduit devant le conseil de discipline le 24 septembre 2014.
Les faits reprochés, ce serait d’avoir bu sur le poste de travail – en l’occurrence au PRS de Paris Saint-Lazare – et d’avoir été ivre,
tel que l’affirmait une certaine presse qui n’est pas franchement du côté des ouvriers, avec à l’appui une vidéo datant de février 2013 balancée par un ancien agent congédié pour insuffisance de résultats. Or, l’enquête menée pour savoir ce qui s’était exactement passé ce jour là a révélé qu’en fait il n’y avait pas grand-chose à dire ; et même mieux, que l’équipe en question avait tout juste une demi-heure après cette fameuse vidéo, parfaitement traité un incident de circulation (personnes dans les voies).
Malgré cette reconnaissance, la direction a enclenché la procédure disciplinaire en demandant des explications et en recevant ces huit agents en entretien préalable à sanction. Là encore, elle a refusé d’entendre ce qu’avaient à dire ces agents et a taillé dans la masse. Pour ceux qui n’ont pas bu : une mise à pied avec sursis car ils n’ont pas dénoncés leurs collègues qui auraient été dans un état anormal (étrange pour des gens qui ont parfaitement géré un incident de circulation). Pour les autres, et selon la tête du client : deux jours de mise à pied ferme
ou le conseil de discipline. Même pour un évènement sécurité grave, on ne risque pas une sanction aussi lourde. Mais le président Pépy avait donné ses ordres ; et ils étaient stricts… médiatisation oblige !
Impossibilité de dialoguer
Ayant rencontré à deux reprises la direction, d’abord celle de l’EIC puis celle de la région, nous avons pu exprimer ce sentiment d’injustice et d’irrationalité, contexte dans lequel l’affaire a été traitée. Nous avons pu
également dire ce qui serait pour nous un niveau de sanctions plus juste : aucune sanction pour les agents ayant déclaré ne pas se souvenir des faits reprochés (vu l’ancienneté : presque deux ans) ou ayant déclaré ne pas avoir consommé d’alcool, et un blâme avec inscription pour ceux l’ayant reconnu.
Les dernières DP de l’EIC ont été l’occasion de préciser une nouvelle fois notre position : le dialogue est toujours
impossible avec un DET totalement éloigné des réalités du terrain. À chaque fois, nous avons reçu une fin de non-recevoir.
Alors que cette même hiérarchie a reconnu unanimement que nos collègues avaient parfaitement traité l’incident
de circulation une demi-heure après la fameuse vidéo, elle condamne toujours sans ménagement, sans discernement, pieds et poings liés aux ordres de Pépy.
Voilà la triste réalité de ce qu’est désormais le dialogue social à la SNCF. Il y a eu, ce jour-là, un comportement
qui relevait de l’exception.
Mais les sanctions en découlant sont disproportionnées par rapport à ce qu’il s’est réellement passé; et nous ne pouvons que condamner ce comportement patronal répressif. Il ignore tous les progrès qui ont put être
constatés ces dernières années en matière de lutte contre l’alcoolisme et efface d’un trait toute action de prévention possible.
En conséquence, les syndicats SUD-Rail, CGT et UNSA appellent les cheminots de la région Saint-Lazare à se réunir le 24 septembre 2014 pour soutenir nos deux collègues traduis ce jour-là devant le conseil de discipline.
Mais que s’est-il vraiment passé au PRS de Saint-Lazare le jour de cette vidéo ?
Et bien, ce jour là, comme il faut venir travailler un dimanche, et que ce n’est pas si marrant que ça – ce n’est quand même pas un privilège ! –, ces cheminots ont décidé de faire des crêpes. Et pour la pâte, il ont emmené du rhum ; breuvage qui, une fois passé à la poêle, aura perdu sa capacité enivrante sans pour autant perdre sa capacité olfactive.
Là-dessus, ils ont voulu préparer un cocktail dont ils avaient vu une recette quelque part. Recette avec du piment et très mal dosé : certains ont voulu goutter un petit verre, mais celui-ci était tellement épicé que personne n’a fini son verre.
Voilà donc le « crime » de ces cheminots. Pour la petite histoire – mais la direction refuse d’en tenir compte –, moins de trente minutes après que ces images ont été filmées il y a eu un incident : des voyageurs se sont retrouvés au milieu des voies.
Tout le monde reconnaît que cette situation dangereuse a été parfaitement gérée par les soi-disant cheminots ivres du PRS. Cela nous prouve, si cela était encore nécessaire, du caractère « bidonné » de cette fameuse vidéo.
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Moi je n’ai jamais bu ni fait de crêpes au boulot. Jamais de ma vie (ça fait 26 ans que je bosse).
J’ai fait des boulots où on m’obligeait à bosser le W-E, jamais de crêpes ni de rhum.
Je vous demande juste de ne pas faire cette grève stupide et inique, d’emmerder 300 à 400000 personnes pour 8 mecs qui ont fait des crêpes et qu’on a puni.
Sortez de votre bulle et venez bosser dans le privé, vous verrez si on y fait des crêpes …
Comment voulez vous que des usagers puissent être compréhensifs devant une telle absurdité ????????
Mais il ne faut surtout pas être compréhensif avec ce genre de comportement.
Et si on se donnait tous RDV cours d’Amsterdam aussi ?
On pourrait peut être expliquer à nos amis ce qu’on pense de leur action illégitime pour pas dire illégale non ?
Ca serait bien…. malheureusement on n’a pas tous le temps de se prendre un après-midi pour accompagner ces joyeux lurons de la CGT :(
Oui je le sais, je suis très près de PSL c’est clair que ce n’est pas le cas de tous.
Bonne idée Nicolas,
j’ai raté l’occasion en juin.
Je pourrai y être à partir de 12h30.
Je dois pouvoir faire acte de présence entre 12h40 et 13h40 :)
Afin de passer inaperçu dans la masse, je me déguiserais en chipolata
Je pense également pouvoir passer en coup de vent, histoire d’au moins marquer le coup …
bonjour
objet : greve pour motif personnel autorisé par les instances publics , aux agents sncf
a quoi servent les blogs? que ce soient pour les greves ou tout autre contreverses avec les chelminots
à rien
si ce n’est à juguler de véritables actions contre les corporatismes qui minent l’espace public
donc une greve de plus , pour un motif bidon , et aunce contradiction sérieuse et aboutie des usagers
jluc
Le code du travail, dans son article L.232.2, stipule qu’il est interdit d’introduire des boissons alcoolisées dans l’enceinte de l’entreprise, seulement pour la pose repas: de vin, de bière, de cidre, de poiré et d’hydromel non additionnés d’alcool.
Donc avec du rhum, ils sont en faute … Et les excuses bidons de j’ai du rhum pour faire fonctionner mon moteur thermique individuel et en aucun cas pour le consommer à usage récréatif, plus que mauvais comme argument.
Ligne Paris Saint-Lazare /Gisors
Bonjour,
Pourquoi avons-nous toujours autant de retards ? pouvez-vous m’expliquer pourquoi vous
pourrissez la vie des usagers depuis des mois. En plus, les trains sont sales, le chauffage ne fonctionne pas malgré mes réclamations régulières. Vous devez des solides explications au lieu de paraphraser.
Amères salutations. PDR
Pour demain, je ne suis pas sur que les conducteurs seront en grève. En effet, en cas de grève des seuls agents du PRS, le trafic des trains ne peut être assuré dans sa totalité.
C’est reparti merci la SNCF! zone 1-5 je le rappelle 113.20 EUR / MOIS!!!!!
Cela ne nous regarde pas vos histoires de sanctions! nous on paye messieurs! on paye je précise pour être debout dans des trains souvent court (LIGNE J : MANTES-PARIS) ! les gens ont deviennent agressifs! eh ! les amis sortons les gilets par balle demain ça tombe bien il fait froid ça fera double emploi !
Plus sérieusement il y en a marre que vous ayez le monopole à quand la concurrence! bientôt je vous le souhaite!
pendant que vos chauffeurs se la coule douce y en a qui a cause de VOUS sont susceptibles de perdre leur emploi car les patrons c’est pas leur problème qu’on soit en retard à cause de VOUS! vous ABUSEZ TOTALEMENT!
L’autre jour j’ai fait un lapin à la bière hummmmmm un régal… En préparant le lapin j’ai « gouté » la bière, environs 5 litres pour être sur que c’était de la bonne bière. C’est bizarre en prenant le volant et en soufflant dans le ballon j’ai été contrôlé positif ? Pensez vous que je peux contester ?
« Des revendications professionnelles
La grève a pour objectif de défendre des revendications professionnelles portant par exemple, sur la rémunération (augmentation de salaire, rétablissement d’une prime,…), les conditions de travail (conditions de chauffage des locaux, moyens de transport), l’horaire ou la durée du travail, la situation de l’emploi (licenciements économiques…), stratégie de l’entreprise (nouvelle politique commerciale…). »
————————————————
En quoi cette grève est elle légale ?
En quoi « le soutient à un autre salarié » est une revendication professionnelle ?
merci pour ces horaires de malades ! ça promet demain matin ! merci encore !
Se joindre au concert unanime des usagers…ce ne sera pas très efficace mais cela peut défouler.
Messieurs et Mesdames les grévistes : seriez-vous d’accord pour vous cotiser et rembourser tous les usagers qui ne vont pas pouvoir prendre leur train demain?
Votre rémunération (plutôt supérieure à la moyenne des salaires en France et compensant largement vos dimanches travaillés – je ne parle pas de votre temps de travail) provient de ce que nous utilisons et payons le train. Vos rapports de force avec votre direction, pour des motifs inacceptables pour qui a un peu de bon sens et de conscience professionnelle, nous pourrissent la vie. Nous subissons les pannes, les retards pour incivilité, les suppressions de train sans explication, les grèves trimestrielles!
Quel sens du service public avez-vous? quel sens de la responsabilité avez-vous?
Vous êtes assis sur vos privilèges et vos droits acquis et n’assumez pas le dixième de vos devoirs. Le temps viendra où il faudra remettre tout cela en cause car vous sciez vous-même la branche sur laquelle vous êtes assis.
Bon courage aux banlieusards payeurs et victimes de votre incurie et de votre égoïsme.
Monsieur Langé
Ce blog sert il vraiment à faire avancer les choses? Notre pays donne en ce moment une bien mauvaise image de nos entreprises publiques avec la grève d’Air France en parallèle qui peut mettre en péril l’image de nos transports. Notre pays est actuellement menacé par des groupes terroristes et certains syndicats ne pensent qu’à défendre leurs collègues menacés de sanctions et se permettent de faire vivre une ou plusieurs journées d’enfer pour leurs compatriotes franciliens. Où est passé l’esprit de solidarité des français? Que se passerait-il si notre pays était menacé? Il est clair que pour certaines catégories c’est chacun pour soi. Bon courage à tous pour demain
Gros gros foutage de gueule.
****** j en peux plus de ce foutage de gueule !!!!
Sérieusement ça ne peut plus durer ! Cette prise d otage doit avoir une fin! Demain certains perdront leur chance avoir un cdi , d autres perdront sur leur salaire avec tout ces retards , et d autres perdront peut être même plus … et tout ça pkoi les amis ? Parce qu on défend aujourd’hui l indéfendable. Picoler au boulot et mettre en danger des hommes des femmes et des enfants . Nous payons aujourd hui pour cela et dans tout les sens du terme . Nous devons agir avant que ça ne dégénère avant une situation grave avant que l un de nous ne craque … tout cela est inadmissible .
Aujourd’hui pour cause de pollution en IDF on conseille de prendre les transports publics, mdr.
On marche sur la tête.
Minable
Hier soir, (pas de grève hein en theorie ?), train de 17h00 PSL-Gisors, les portes ne ferment pas ! On part avec 12 minutes de retard et arrivée à us avec 16 minutes de retard.
Ce matin, grève sur la ligne J, un train par heure (!!) sur Gisors-PSL, et ben, la SNCF a réussi à nous mettre 9 minutes dans la vue à l’arrivée à PSL !
M Langé, vos équipes se surpassent en manque de ponctualité !!!
J’attends vos chiffres de septembre avec impatience (80 %, 85 % de trains à l’heure ??? MDRRRRRR !)
+1
Ce matin, en arrivant à St Lazare, il nous a fallu interpellé l’agent de bord (bien planqué pendant tout le voyage dans sa cabine) pour qu’il nous ouvre la porte de la voiture : la porte avait été verrouillée et on était coincés dans la voiture ! Nice !
Bonjour,
Le communiqué annonce laconiquement : « une grève suite à une procédure disciplinaire envers deux agents ».
J’ai cru rêver ce matin quand j’ai entendu (sur Radio Nostalgie) que ces 2 personnes passaient en conseil de discipline pour avoir bu du punch sur leur lieu de travail …
N’est-il pas possible que la SNCF règle les problèmes de comportement de ses agents sans pénaliser tous les utilisateurs de la ligne J ?
Tiens, on n’est plus notifié quand on est modéré maintenant? Certainement parce qu’il n’y a pas lieu.
La grande muette, c’est pas censée être la SNCF vous savez…
Merci d’ignorer ce message, je n’avais pas vu qu’on était en page 2. Évidemment, utiliser un WordPress moisi avec un thème mal fait au lieu d’un beau Publify… ;)
Roulez bourré, ce serait donc un acquis social; d’après les syndicats qui appellent à la grève ?
Moi, syndicaliste CFDT, cet appel à la grève me fait honte.
Bonjour,
Je propose d’accueillir les prochains contrôleurs avec un alcootest :)
Bonjour,
La procédure disciplinaire a été motivée d’après la presse pour consommation de punch un dimanche soir au travail. Vous confirmez???? Comment peut on nous poser autant de problème pour ça? Les syndicats n’ont rien d’autre à défendre??? Comment pourrons nous supporter les grèves à venir pour des revendications plus sociales??? Le syndicalisme à la française est décidemment ridicule.
Bonjour,
étant moi-meme cheminot, je ne comprends pas du tout ce mouvement. Un bon syndicaliste se serai surtout impliquer dans la défense des salariés plutot que de débaler sur la place publique des faits internes à l’entreprise. Les usagers n’ont que faire de cette soupe interne et ne demande qu’à circuler dans des conditons normales. Messieurs les syndicats, il serai bien de se remettre en cause et de plancher sur des sujets autrement plus importants.
et surtout de voter correctement.
Heureusement tous n’ont pas jeter leurs cerveaux.
Merci aux cheminots qui partagent notre point de vue.
Question : pourriez vous donner les chiffres des dernières élections du CE :
nombre d’inscrits, nombre de votants, pourcentage pour chaque syndicats ?
Histoire d’avoir une idée de quelle proportion (marginale à mon avis) d’agent arrive à provoquer autant de remous.
En vous en remerciant d’avance.
+1
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Barthas, Fredo95, Nicolas L.D. le trio d’enfer du blog ligne J mdr !
@La Fouine ?
Vous avez été victime d’une restitution tardive du cerveau ?
Passez donc votre chemin, aller faire votre Blog-Tour et oubliez nous un peu.
Au fait mon grand (1,90m) vous êtes allés manger une crêpe au rhum sautée par notre Dédé du J.T. du 20h ? (Ex spécialiste du barbecue reconverti dans la crêpe)
@La Fouine
Oui j’ai fait le tour mais comme le disait mon amie journaliste, le bordel généré par la grève et le motif honteux de l’ivresse de deux agents dans un poste de sécurité ont eu raison de la légitimité de l’acte.
PS : « mon grand », pas de familiarité, je ne voudrais pas qu’on m’associe a vous. Je suis à l’opposé de votre égoïsme.
Je retire ce que j’ai dit ont est pas à la crise d’ado c’est une blague de gamin capricieux et en colère parce qu’il n’as pas eu son jus d’orange manque de peau je fait et dit ce que je veut encore heureux qu’ont tolère encore la liberté d’expression en France allez donc courir à pôle emploi chercher à vous faire embaucher comme crieur publique vous en ferais certainement un très bon ;)
@Sniper ´manque de peau, je fait et dit ce que je veut encore heureux qu’ont….’ Record battu : 5 fautes en 2 lignes ! C’est pas Sniper le gamin par hasard ?
Google est mon ami.
Les chiffres nationaux officiels ici (http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/elections-professionnelles-2014) :
164 512 inscrits en 2014
69,37 % de taux de participation en 2014 => 114122 votants
la CGT obtient 35,64 % des votes,
l’Unsa 22,98 %,
Sud Rail 16,99 %,
la CFDT 14,7 %,
FO 9,40 % et
la CFTC 0,29 %
quand on pense que Sud ne fait que 17 % au niveau national et qu’ils sont champions à PSL, on a pas de bol sur ce coup là … Mais vraiment pas.
C’est la tuile c’est clair, ce sont les pires. Mais bon le tract de la CGT d’hier me laisse aussi un gout amer.
En effet, au niveau régional, c’est différent (source http://www.cfdt-cheminots-psl.org/cadre0.htm)
CGT UNSA SUD-Rail CFDT FO CFTC
38,22 13,94 28,77 11,22 % 7,86 –
Et surtout sur PSL (source : http://www.cfdt-cheminots-psl.org/elec/DP%20resultats%20region%20PSL.pdf)
,
Sud Rail ce n’est que 8.4% des voix (21 votes sur 258 exprimés pour 458 inscrits).
Cela dit la journée d’hier est le fruit d’une entente des 3 plus gros.
Cette grève et son mobile , tout simplement ahurissant, scandaleux,.
Les syndicats se décribilisent complètement. on vit dans quel monde ? Il faudrait se réveiller les gars. Le monde réel n’est pas celui là.
Où est la conscience professionnelle, le respect des règles , le respect des autres, des valeurs…
C’est n’importe quoi cette grève.
A peine moins choquant moralement que les faits si grave du reste de l’actualité internationale ou nationale.
Pauvre France(profonde) , tu n’as rien compris…
Revue de presse…
« SNCF : un apéro, des sanctions… et une grève » – Le Parisien
« SNCF : une grève pour soutenir des agents qui ont bu » – Le Nouvel Observateur
« SNCF. La soirée crêpe dégénère : des sanctions, puis une grève… » – Ouest France
« Déshonneur syndical sur toute la ligne » – Marianne
Merci aux médias de relayer tout ça :)
C’est clair, j’espère que tout ça mettra un bon coup de pied dans la fourmilière.
Non le mot fourmilière est mal choisi, car dans une fourmilière, tout le monde travaille…
Très bon mot Nicolas.
Les syndicats, c’est plutôt la cigale de la fable…
+1
Comment la SNCF peut-elle encore parler de mouvement social ? Je viens d’apprendre le motif de cette grève et je suis absolument écœuré. J’attends avec impatience que des contrôleurs me demandent mon titre de transport : je leur dirai que par solidarité avec les agents sanctionnés je refuse de leur montrer mon pass navigo !
Les gens de SUD RAIL et de la CGT sont abjects !
Pour ceux que cela intéresse voici l’adresse de la section SUD RAIL DE SAINT LAZARE :
Le syndicat SUD-Rail de Paris St-Lazare est au :
190 bis Avenue de Clichy dans le 17ème Arrond.
PARIS
On va pouvoir leur envoyer des crêpes fourrées…
Parfums selon votre convenance ;)
Va-t-on être indemnisé pour cette journée de grève, qui je le rappelle, est totalement illicite?
Et oui, en droit du travail, on ne peut faire grève pour soutenir ce type de cause (sanction disciplinaire appliquée à deux agents pour avoir bu du punch sur le poste d’aiguillage…)
On devrait avoir des ristournes tous les mois vus le service minable qui est proposé.
Mais en plus de cela on absorbe gentiment une journée de grève, qui comme vous le dites, est illicite, illégale… Monsieur Langé avez vous des information a ce sujet ?
Vous savez que la coupe est pleine ?
Allez vous enfin mettre des actions efficaces en place ?
Je viens de faire la recherche pour la ponctualité entre Verneuil et Houilles hier matin: 42%!!!!!! Sur la journée ce n’est pas bcp mieux avec 48%…
Les actions efficaces sont concentrées sur la bidouillage des chiffres de la ponctualité…
Vous pourriez me donner le site ?
voilà:
http://maponctualite.transilien.com/index.php/ligne-j
Merci :)
La justement je vois pas en quoi ils bidouillent. Ou alors pour bidouiller ils ne sont pas efficaces. Car quitte à bidouiller autant faire que sur votre OD ça ne sorte pas de chiffres aussi pourris!
Je suis atterré devant autant de duplicité de la part des agents SNCF qui ne reculent devant rien pour défendre qui leurs avantages « acquis », qui leurs petits camarades alors même qu’ils sont en faute.
Encore une fois, tant que nous ne serons que des « usagers » et pas des clients, nous n’aurons droit qu’au mépris de ces personnes qui se targuent d’exercer une mission de service public.
L’emprise de cette corporation qui se regarde le nombril en ignorant effrontément les difficultés de vie des gens qu’elle transporte est maintenant intolérable, il faut privatiser cette société pour qu’elle fonctionne sur des standards normaux.
Heureusement il y a le service minimum et les jours de gréve ne sont plus payés.Merci Sarko.
un usager excédé!
Les jours de grèves n’ont jamais été payés , merci les journalistes et les politiques !
Par ailleurs , l’alcool n’est pas spécifique aux entreprises publiques , il suffit de lire les journaux à la rubrique faits divers.
Je comprends que vous soyez excédé ,je le suis aussi et à plus d’un titre , mais cela ne doit pas empêcher de réfléchir!
La grêve est elle reconduite demain?
Bonsoir, Monsieur Langé a déjà écrit qu’elle ne l’était pas.
Merci Pallou pour cette réponse.
Ou Mr Langé a t’il donné cette information? Car je ne la trouve pas…
Est elle dans un des 200 commentaires de ce billet?
Si oui, une information aussi importante ne devrait elle pas etre mise plus en avant ? Dans un nouveau billet.
Ma source d’information la plus fiable est maintenant devenue le groupe facebook des usagers de la ligne j.
Bonjour, je suis d’accord avec vous. Quand la grève est reconductible, je mets l’information d’emblée dans mon billet. Quand elle ne l’est pas, je ne le précise pas. La prochaine fois (le plus loin possible j’espère…) « reconductible ou pas », je le préciserai pour lever tout doute. J’ai effectivement relayé l’info via Twitter et je sais que Sniper92013 s’est chargée de la relayer à son tour au sein du groupe…
Monsieur Langé, deux agents du PRS ont fait une c……. en février dernier, d’accord ! Trouvez vous normal que 7 mois plus tard ils n’aient pas encore été fixés sur la sanction qui les attend ? À supposer qu’ils soient licenciés, une nouvelle grève sera sans aucun doute à prévoir !
Ils ne peuvent pas être licenciés : le droit du travail interdit de sanctionner deux fois une même faute.
On sait dans quel camp vous êtes… Enlisé dans votre consanguinité professionnelle.
Sauf que la vous défendez l’indéfendable. C’est tellement sectaire.
@ La Fouine : les faits remontent à février 2013. Personne n’en avait connaissance jusqu’à ce qu’un magazine publie la vidéo sur son site internet en juin 2014. Suite à cette publication, la SNCF a réagit en publiant un communiqué de presse dans lequel elle disait mener une enquête interne. Trois mois plus tard, les protagonistes ont été identifiés. Ils ont été sanctionnés. La suite vous la connaissez.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
@Franck merci du rectif. Donc les mecs ont fait une c. …., il y a plus d’un an et demie, depuis ils se sont tenus à carreau…… et aujourd’hui la direction se décidé de les sanctionner ! Quelle rancune chez les patrons de cette boîte, c’est importe quoi !
Qu’ils soient sanctionnés est normal vu le poste occupé car l’alcool est interdit !
La révocation serait une sanction abusive en terme de droit (du travail notamment).
Mais en aucun cas il ne doit y avoir de mouvement social en pareil cas et cela mériterait même des sanctions pour les OS qui outrepassent leurs prérogatives en ce domaine !
Honte à la SNCF il y en a plus que marre de leur ******** ! Honte pour leur soutient envers leur collègue bourrés au travail !!! Il est grand temps qu’il y ai des lignes privées pour éviter ce genre de ******** ! Je crois que je vais finir par ne plus payer mon abonnement !!!
Monsieur Langer ,lundi : 15 minutes de retard ,mardi :supprimé , aujourdhui : il n’existe pas .
(20h16 de PARIS pour MANTES LA JOLIE via conflans ) en tant que agent SNCF j’ai honte et en tant que personne humaine je suis fatigué .
Ce mouvement social est scandaleux tout autant que la manipulation médiatique de l’affaire .
Nous sommes de très nombreux cheminots à être outrés de cette histoire et encore plus de cette grève .
J’aimerai vous présenter des excuses , mais je ne peux m’associer de près ou de loin à de tels agissements !
Merci Stephadc pour votre témoignage qui est apprécié (au moins par moi ;-) )
Je salue ce message qui montre qu’il y a encore des personnels intelligents à la SNCF. Pensez bien lors des prochaines élections professionnelles à porter vos voix à des syndicats qui vous représenteront mieux (c’est à dire ni SUD ni CGT).
Car le message renvoyé aujourd’hui par la SNCF était sans appel…
Merci pour ce soutien, cela prouve au moins que tous les agents ne sont pas à mettre dans le même panier, ça rassure. On finit par faire l’amalgame car cette minorité de nuisibles ont un tel pouvoir que même des personnes d’ordinaire tolérantes deviennent désagréables, comme moi dont un commentaire a été modéré hier car j’y avais qualifié les cheminots d’un mot déplaisant (cher à Coluche…) et qui bien évidemment ne concerne que cette part de nuisbles.
Merci stephadc.
Merci de ce soutien. On ne peut que regretter de tels agissements. S’agit-il des mêmes personnels que ceux qui ont fait grève lorsqu’il a été question de les déplacer?
Merci Stephadc!!!!
Merci pour votre témoignage, et bon courage à vous !
Voila un message qui fait plaisir. Merci Stephadc.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Je souhaite bon courage aux usager qui seront coincé sur leur lieux de travail ou sur un quai en attendant leur train pour rentrer à leur domicile . ma gare restera ouverte et un café offert pour mes usager .
Bonjour, dans quelle gare vous situez-vous ?
Là on touche le fond !!! faire une grève et ******** autant d’usagers pour ça, il n’y a pas de mot !!!
c’est surréaliste, mais je saurai quoi dire la prochaine fois au contrôleur….
Bref j’attends demain car bien souvent après la grève c’est pire !
Je note le soutien indéfectible des syndicats (pour des causes perdues) au personnel SNCF qui a « merdé » et je me dis que ça ne risque pas d’arriver dans ma boîte, et que pour des retards permanents engendrés par la SNCF, ça craint pour moi et mon job ! Si cela se confirme, pourrais-je compter sur les syndicalistes du rail ?
A quand la grève des voyageurs ?
Je crois que vais sauter les portiques au mois d’octobre… Marre de payer pour rien.
Aussi, j’ai mis un cierge en espérant qu’ils seront licenciés.
Et pour le reste, les transiliens font grève aussi ?
Car toujours de nombreuses rames en stationnement à Clichy tous les matins
Depuis un moment je pense…
Beaucoup trop de couscoussieres en circulation à mon goût… Ça devient indescent un jour de grève, nous ne sommes pas des saucisses.
Bonjour,
Moi je vous remercie pour toutes les réponses inexistantes que vous nous donnez
M. LANGE….
Je pense que vous en avez rien à faire des remarques (bonnes ou mauvaises) de vos CLIENTS…
Sur ceux, je me laisse rêver d’avoir la chance de voir tous les train à l’heure et sans grève… Enfin ce n’est qu’un rêve…
Bonjour, à quelles non réponses faites-vous référence ?
TRIEL SUR SEINE
Monsieur Langé,
Permettez moi de vous dire que des excuses officielles de la SNCF seraient au moins les bienvenues.
Pas un mot, rien, franchement c’est à ce demander si vous n’aimez pas un peu beaucoup les crêpes.
Nicolas LD, la SNCF n’y est pour rien dans cette grève. Ce sont les syndicats à l’origine du mouvement. Ce serait plutôt à eux de s’excuser.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Non non, Franck, quand on est responsable de l’exploitation, on s’excuse quand rien de fonctionne comme prévu.
Et alors finalement… ils les ont viré les ivrognes ?? ou ils ont juste eu un blâme ?? ou un petit avertissement ? ou une promotion assortie d’une crépière ?
J’aimerai bien (pour une fois) une réponse, juste pour savoir si je peux finir ma nuit dans le train ou s’il faut que je me tiennes sur mes gardes pour les erreurs que ces lascars pourraient comettre !
Je n’ai pas de nouvelles sur les sanctions éventuellement décidées mais je tiens à préciser quelques points !
-Les agents n’étaient pas ivres
-Aucunes conséquences sur la sécurités des circulations possibles
– La vidéo et l’article associé font plus dans le sensationnalisme journalistique que dans l’information, surtout que la vidéo reste quand même un montage de plusieurs séquences
Il n’en reste pas moins que l’alcool est interdit sur le lieu de travail et en aucun cas cela aurait dû se traduire par une grève contre des sanctions!
Les syndicats dans leurs revendications défendent plutôt ceux qui n’ont pas consommé d’alcool dans leurs tracts.
C’est une affaire qui tiens plus d’un tribunal (prud’homme) tant au niveau des sanctions que de la preuve de l’alcoolémie (une vidéo n’est pas une preuve!)
En aucun cas il n’aurait dû y avoir de mouvement social sur un tel sujet , cela discrédite la profession , les syndicats et la direction .
Stéphadc je suis d’accord sur un point : ce serait plus à un tribunal des prud’hommes de juger l’affaire plutôt qu’à un directeur, même haut placé ! Au moins il y aurait eu plus d’impartialité dans le jugement !
Il n’est pas necessaire d’être ivre pour subir une baisse notable de ses reflexes et de sa capacité de jugement…
Je suis désolé mais si je fais des crêpes à mon boulot, mon patron va pas attendre une décision des prud’hommes pour me virer… qu’elles soient nature, à la bière ou au rhum. Le gars il doit être devant son poste de travail, pas devant un fourneau… sinon, autant finir d’automatiser et de renvoyer ces gens qui s’ennuient et qui préfèreraient surement toucher le chômage chez eux…. Rien ne justifie qu’ils aient été défendus.
Je sais que vous ne faites pas partie de ce genre de population qui pourrit votre entreprise mais imaginons une seconde qu’il se soit effectivement passé quelque chose ce jour là ??? Quant à la vidéo incriminée, même s’il s’agit de plusieurs séquences assemblées, elle prouve que l’alcool est sur le lieu de travail pendant les heures de travail, C’est anormal et je ne fais pas partie des gens qui préfèrent attendre une catastrophe pour s’émouvoir de ces pratiques….
R ´ic, qui vous dit que le mec qui a fait la pâte à crêpes ne l’a pas faite pendant sa pause ? Par ailleurs je suis d’accord avec vous, ce n’est ni au DET, ni au directeur de région de juger et punir les fautifs, cela émanerait plus du Conseil des Prud’hommes, instance qui elle, au moins, ne juge pas à la tête du client !
@La Fouine…
Alcool fort interdit = sanction c’est simple non ? Peu importe comment, quand, où c’est interdit.
Oublié de vous dire R ´ic, vous vous avez probablement une cantine ou des tickets restaurant; les mecs qui bossent au PRS n’ont ni l’un ni l’autre ce qui est complètement anormal !
Combien d’heures doivent-t-ils tenir leur poste avant la pause ? La pause (et les crêpes se font-elles devant les écrans ??? réchaud sur le clavier… pâte à crêpes qui dégouline entre les touches ???). Non, La Fouine, n’essayez pas de les défendre. J’ai effectivement une cantine dans mon entreprise, il y a également un règlement intérieur qui dit que le seul lieu ou déjeuner est cette cantine OU la salle de pause si on préfère amener sa gamelle…
Mais je voudrais surtout que vous répondiez à ma première question….
Merci
@R ´ic ´combien d’heures doivent ils tenir leur poste avant la pause ? ´ On s’en fout, ils prennent leur pause quand le service le permet. Ainsi le dimanche après-midi il est plus facile de leur donner une pause à 16h qu’à 19h/20h où ils ont à gérer tous les retours des trains de Normandie, à rapatrier ensuite au site de Clichy.
Vous ne répondez pas… Si vous me dites qu’ils doivent tenir 18 ou 20 heures sans manger et sans boire;.. alors là, je peux comprendre qu’une bouteille de Vittel ou de Contrex soit proche de la console. Si le service commence à 13 h 00 et qu’à 16 ils en sont aux crêpes… là je ne comprends plus du tout ce qu’ils font au travail.
Et si je comprends bien vos dires, ils ont consommé de l’alcool vers 16 h 00 alors qu’ils savaient pertinemment qu’à 19 h 00 une grosse charge de travail les attendait avec les retours de trains… Je ne vois pas comment vous pouvez les défendre.. à moins que vous aussi vous soyez ami de la bouteille…
@R ´ ic quelle mauvaise fois punaise ! Comme si les gars allaient rester 18h non stop dans leur PRS ! N’importe quoi. Et je confirme que le gars qui fait un 14h / 22h aura une pause plus facilement à16h qu’à 19h/20h pour la raison que je vous ai citée ! À 16h cela ne fait que 2h qu’il est à son poste ! Certes mais on s’en fout, on est pas en pointe bordel ! Il vaut mieux qu’il l’a prenne hors pointe non ? Réfléchissez un peu (si vous en êtes capables)
J’ai pas envie de réfléchir quand je lis vos inepties… vous défendez des mecs qui tisent sur leur lieu de travail des mex qui sont pas défendables, sauf par un avocat. …ça montre votre capacité de réflexion… Syndicaliste un jour, syndicaliste toujours…
@La Fouine => Demain deux agents SNCF seront jugés à Pontoise pour avoir mis en scène une agression afin de pouvoir partir en vacances (lol… ils devaient déjà y être toute l’année pour avoir le temps de mettre ça en place)… vous leur trouvez quoi comme excuse à ces deux là ???
@R ´ic : je vois que vous êtes à court d’argument car vous finissez par dire des inepties : ´ les mecs sont pas défendables sauf par un avocat ´ c’est donc qu’ils sont défendables, mort de rire ! Pour ce qui est des deux femmes qui ont simulé l’agression de leur propre gare, et bien je déplore qu’elles subissent la double peine : le conseil de discipline qui les a suspendues et effectivement le tribunal qui les attend demain !
Pfff… lafouine… vous volez décidemment au ras des pâquerettes… quand je dis qu’ils ne sont défendables que par un avocat c’est pour essayer de vous faire comprendre que VOUS ne pouvez rien pour eux… mais j’ai l’impression que votre pensée est orientée 1er degré comme vous l’ont appris vos pairs (CGT, SUD…) enfin vos copains quoi…
mais on ne les entends pas aujourd’hui… ils sont aux crêpes ? ou alors les employés incriminés n’étaient pas correctement encartés ?
Trajet Villennes/Paris St Lazare :
Mercredi 24 septembre : grève. 2 trains sur 3 supprimés. On aurait aimé être averti!
Jeudi 25 septembre : la grève est finie je crois. Le train de 7h02 annoncé à 7h04 arrive en gare de Villennes avec 12 mn de retard, celui de 7h22 est supprimé. On fait comment pour être à l’heure à l’école????
Visiblement toute la pointe du matin a été catastrophique ce matin…
Nous aimerions bien avoir des explications, monsieur Langé!
Et le tout sans aucune alerte : mail, twitter, application…
Silence radio total.
A mon avis le reliquat de la grève (toutes les rames n’ont pas circulé, donc pas forcément au bon endroit pour la reprise).
Eric je pense que vous avez raison.
Pourtant tout semblait normal selon les applications.
Je suis sur que ça doit être cela EricBarthas. Les grèves précédentes nous étions prévenu. Que c’est il passé Monsieur Langé ?
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Le message que nous avons eu hier matin pour expliquer la suppression du train était une sortie tardive des ateliers de maintenance. Après les restitutions tardives des travaux, voilà celles de la maintenance…
Bonjour, hier matin, nous avons eu à composer avec plusieurs problèmes mécaniques sur des rames.
Et surtout il faut voir pourquoi ils ont e****** environ 400.000 passagers quotidiens (ligne J + L)
http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2014/09/24/rhum-piment-cette-greve-du-transilien-une-sombre-histoire-de-punch/
Eh oui, parce que 6 mecs ont pris entre 1 et 2 jours de mise à pied pour avoir bu du rhum au boulot (on parle pas de kro à 2,6° là hein) et avoir eu l’intelligence de se laisser filmer, ils ont pourri la vie à 400k personnes.
Merci beaucoup.
Sans compter que (souvenez-vous) c’est au moins la seconde grève que l’on subit par « solidarité » avec ces mêmes agents.