Le mercredi 8 juin, une grève nationale reconductible perturbera la circulation des trains.
Les adaptations horaires liées aux travaux sont maintenues.
Je vous joins le programme détaillé des trains qui circuleront sur les différents axes de la ligne :
- Axe Paris Saint-Lazare/Ermont Eaubonne
- Axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Poissy
- Axe Paris/Gisors
- Axe Paris Saint-Lazare/Mantes la Jolie via Conflans
Je vous joins également la fiche horaire spécifique « travaux » qui concerne l’axe Paris/Pontoise.
Vous pourrez également retrouver toutes les informations horaires relatives au mouvement social sur :
- le site Tansilien.com
- Transilien.mobi
- l’application SNCF : tous les horaires des trains en temps réel, alerte personnalisée sur les perturbations de la ligne…
La liste des trains sera également affichée dans toutes les gares.
Pour les infos trafic en temps réel de la ligne J, n’hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de la ligne @ligneJ_SNCF.
Je reprends les jours de grève en 2016 sur la ligne J donnés par Suby
Janvier 2016 : 01
Mars 2013 : 09, 31
Avril 2016 : 26
Mai 2016 : 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28,29 => 12 jours
ATTENTION : 2 jours de répit : 30/05/2016 & 31/05/2016
Juin 2016 : 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07 & 08
Soit 24 jours de grève pour les 6 premiers mois de 2016, et on nous refuse toujours une indemnisation…
Attention, C’est officiel : record égalé avec 24 jours de grève en même pas 6 mois en 2016 et sur 1 an en 2014
Belle performance !!! :-((
+1 Challenger_fr!
Ce qui est inadmissible, c’est qu’il y a eu un accord et qu’il devrait y avoir un arrêt de la grêve au moins le temps de valider ce dernier.
A raison de 20M€ par jours de pertes, je vous laisse imaginer la note pour nous car ne nous leurrons pas, en tant que contribuables, on va devoir payer le néant du dialogue social de la SNCF.
Bien à vous
+1
Mais que veulent-ils de plus ??? Se faire payer les jours de grève et 10% d’augmentation ?
HONTEUX !
Challenger_fr, pas de mouvement social à ma connaissance le jour du 1er janvier.
L’info sur la grève du 01/01 avait été donnée ici par Franck – Comité.
Franck étant bien informé, je ne doute pas de la véracité de son information.
En tout cas, je n’ai pas donné d’informations en ce sens sur le blog pour le 1er janvier (alors que c’était le cas pour le 31 décembre).
Je témoigne. Je l’avais vu, ainsi que le 25 décembre et/ou le 31 décembre.
Je m’étais dis à l’époque que plus rien ne pouvais m’étonner question éthique à la SNCF.
Visiblement, pour une fois, j’avais tord…
Bonjour,
La grève jusqu’à quand ?
Cher LALANNE,
un des 2 prévis a été déposé jusqu’au 11/07/2016… de mémoire
au moins jusqu’au 9 juin inclus puisque ce matin les affiches en gare des Mureaux étaient déjà annoncées comme valables demain…
De mieux en mieux le service client….
J’ai bien reçu votre demande de dédommagement liée à vos conditions de transport sur la ligne J.
Bien que je comprenne les faits ayant motivé votre démarche, je vous informe qu’un dédommagement n’est pas prévu.
Lors de mouvements sociaux, le plan de transport est modifié afin d’assurer un service minimum dans les meilleures conditions possibles avec les moyens et ressources disponibles.
Aussi, dans de pareils cas, SNCF Transilien mobilise tous les moyens possibles pour programmer un nouveau plan de circulation des trains et le communiquer à ses clients. Sa priorité est d’assurer au mieux l’acheminement des voyageurs.
N’hésitez pas à consulter les sites Transilien.com (les horaires des trains sont disponibles dans les calculs d’itinéraires) et abcdtrains.com (site dédié en ces périodes).
Un Numéro Vert est également mis à votre disposition : 0805 700 805 (appel gratuit depuis les postes fixes, mobiles et box).
Vous pouvez aussi joindre un conseiller clientèle au 3658 du lundi au dimanche et jours fériés, de 07h00 à 20h00.
J’ai bien conscience que vos conditions de transport ont été particulièrement difficiles ces jours et tiens à vous assurer de l’entière implication de nos équipes qui se sont mobilisées pour assurer la continuité du service.
Par ailleurs, SNCF met tout en œuvre pour améliorer la qualité du service offert à notre clientèle.
Nous mobilisons tous les moyens techniques et humains pour la gestion du réseau, avec l’objectif constant d’améliorer durablement la qualité de service.
Sur le long terme, le programme des travaux entrepris nous permettra de fiabiliser davantage le matériel et votre confort réduisant ainsi les dysfonctionnements d’ordre technique.
Je reste à votre disposition pour toute autre information relative au réseau Transilien et vous souhaite une agréable journée.
Je me répète, il y a toujours eu dédommagement et je vous le souhaite de tout cœur.
Cette situation est pesante, honteuse même.
Je ne comprends pas qu’on puisse vous répondre de la sorte.
Bonjour Arnaud27,
effectivement, c’est encore et toujours la manière dont la SNCF traite ses clients qui crée bcp de problèmes!
Nombre de fois ici nous avons dénoncé la propagande organisée de la comm SNCF et ce sentiment que l’on se moquait de nous. Et pourtant cela continue comme si de rien n’était.
J’en profite pour vous poser une petite question: en interne, la comm est aussi active??
Que voulez-vous dire ?
On est encore assez libres et je pense qu’il vaut mieux !!
En résumé, on travaille avec les outils dont on dispose et comme disait un client qui m’a accompagné récemment, ça ne marche pas si mal…
On est tous fatigué en ce moment, des périodes toujours difficiles à accepter.
La SNCF est actuellement sur un grand tournant, bon ou mauvais ? On le saura dans quelques années.
Et on reparlera du passé, toujours meilleur (finalement) peut-être par nostalgie ?
Ce que je veux dire c’est est-ce la comm est aussi active en interne pour vanter le positif et minimiser la situation actuelle qu’elle est en externe?
Il faut savoir pendre du recul et ne pas écouter ou lire tout ce qui circule.
En interne, c’est différent car on est au cœur des événements et non pas vraiment de sensation de com à notre niveau.
Le cauchemar continue avec ce manque de trains le matin pour les gares au delà de Mantes. Je paie un abonnement pour rien car je ne veux plus m’entasser le matin dans ces conditions. Un remboursement est un minimum.
Bonjour, moi personnellement, je vous assez peu de différence entre les jours « normaux » et les jours de grève… Enfin, ce n’est pas flagrant. Il faut que je retrouve mon carnet où je notais toutes les suppressions et retards hors grève et que je compare.
Laulac, c’est parce que vous circulez aux heures de pointes, personnellement, les deux trains que je prends sur la J n’existent plus depuis 3 semaines, mon temps de transport est passé de 40min à 1H30, soit le double….et pourtant, je prends le train à 17H.
Par contre, le retard quotidien (et facturé) chez la nounou n’est pas pris en compte dans ces horaires….
Des infos erronées, qui fait les fiches horaires des grèves? Le train de Bréval a 09h07 n’est pas indiqué sur le site, mais oui sur la fiche horaire du 8 juin. Appel au numéro transilien pour confirmer? Pas de train! Merci beaucoup!
Une grève c’est bien! Mais il semblerait que les grévistes se battent plus pour leur statut que contre la loi travail. Désolé, on cherche tous à conservé ses acquis, mais le régime cheminots n’est pas le plus difficile! d’autant que ça bloque tout le monde alors que faire passer les gens gratuitement aurait beaucoup plus d’impact!
Pascale,
La ponctualité du mois de mai sera disponible quand ?
Oulà Jepreferelavoiture, n’en demandons pas trop à la SNCF après ce mois de mai EPUISANT pour eux. Ils calculeront la ponctualité de mai d’ici décembre, ça sera suffisant…..
Je vais vous répondre de suite:
la ponctualité sera neutralisée pour le mois de mai compte tenu du nombre de jours de grève. La SNCF nous a déjà fait le coup la dernière fois!
En temps « normal », la ponctualité apparait sur le blog vers le 11/12 du mois (après qu’elle ait été communiquée au STIF). Je ne sais pas, avec les mouvements sociaux, ce qu’il en sera de la mise en ligne du chiffre. Il faut que je me renseigne.
Tous les remboursements du monde ne compenseront jamais le temps perdu, le stress, l’inquiétude de ne pas pouvoir aller travailler ou rentrer chez soi. On arrive bien à faire des voitures autonomes, à quand les trains automatiques ?? Les syndicalistes, nantis et irresponsables, de la SNCF arrivent bien à conduire des trains quand ils ne sont pas en grève. Un robot même rudimentaire devrait y arriver !!!!
Pascale
Pourquoi en gare de Vernouillet est marqué les horaires de grève jusqu’au jeudi 9 juin depuis hier soir…vous savez déjà que la grève est maintenue ??? Prévenez nous !
Photo remontée sur votre mail.
Jepreferelavoiture, pour ma part, je vous donne les informations au jour le jour dès que j’ai les affiches qui me sont envoyées. A cette heure, je n’ai pas encore reçu les fiches horaires pour la journée de demain (dans la gare, vous remarquerez que les dates sont écrites à la main). Je tiens à vous mettre en ligne les toutes dernières informations disponibles (et même en prenant ces précautions, j’ai quand même été amenée les jours derniers à effectuer des modifications au cours de l’après-midi).
Le plan de transport n’est pas respecté.
Train PILA 30634 prévu à 7h49 aux Mureaux est supprimé.
Vous ne respectez pas vos engagements.
N’oubliez pas d’harceler le service client comme il de doit :
https://www.transilien.com/contact/formulairecontact
Vous avez finalement réussi ? Dites-moi…
Et moi, je viens de le faire ce matin pour vérifier. De mon côté, ma requête « test » est passée immédiatement…
C’est normal. Ils intègrent des trains pour afficher % de trafic et ensuite les annulent. Et quand on demande pourquoi, aucune réponse.
Et ces exemples, j’en ai. Il suffit de consulter mon compte twitter dédié finalement au mépris quotidien de la SNCF.
PASCALE, deux questions:
Quand aurons nous une intervention de la direction?
Et une exigence : pour chaque gare, une fichier récapitulatif par jour de grève des trains en situation normale, ceux programmés et ceux ayant roulé avec si possible la raison de la suppression. Oui, c’est possible, on commence à avoir ces infos sur la ligne H. Et selon la loi CADA, vous ne pouvez nous refuser ces info. Doit on passer par l’par la loi et le STIF pour avoir réellement les infos?
Et en prime, les chiffres de fréquentation global de la ligne jour auprès jour depuis 2 mois.
Ctoumoica, je sais que vous êtes en contact avec mon homologue de la ligne H. Cédric m’a parlé de vous ;) Pour l’intervention de la Direction, tout comme Cédric a pu vous l’écrire, nous l’avons tous demandée et sommes en attente comme vous. On ne peut pas faire plus.
Au sujet des infos que vous commencez à avoir sur la ligne H, pouvez-vous m’en dire plus ? Vous avez des tableaux de données qui vous sont fournis ?
Je ne vous le cache pas que j’interviens des 2 côtés d’ailleurs. Je suis usager de ces 2 lignes comme déjà dis. Pour ma part, la transparence est la norme.
Après, que mes interventions dérangent, cela est autre chose.
Pour la ligne H, vu que vous êtes en contact avec Cedric, demandez lui. On a déjà le nombre de train théorique, et le nombre de train programmé. J’attends le reste. Et la dessus, je ne lacherai rien du tout.
Je vous invite à vous rapprocher de votre service juridique quant au droit d’accès aux documents administratif pour vérifier la véracité/légalité de mes demandes.
Je suis un bureaucrate, j’aime cela. Un peu maso en quelque sorte.
Et NOS informations ?
Je crois que Cédric vous a répondu sur les chiffres et, à ma connaissance, ne vous a pas fourni de tableaux de données (il vous a répondu pour 2 ou 3 gares de mémoire). Concernant la véracité/légalité de vos demandes, je vous invite à m’en faire une liste précise et exhaustive que je pourrai alors transmettre à notre service juridique pour réponse.
Pardon, pas usager.
CLIENT.
Reprenez le premier message. Tout est dedans.
La question est simple. Selon la loi CADA, on doit avoir accès, si on demande (la SNCF étant un établissement public encore, et soumis) aux données brutes concernant la circulation et donc les trains ayant circulés et ceux étant annulés.
Pour information, scéance du 10 avril 2014 :
« La commission rappelle qu’une fois signés, les contrats passés par une personne morale chargée d’une mission de service public, telle qu’un établissement public à caractère industriel et commercial comme la SNCF, et qui ont un lien suffisamment direct avec cette mission de service public sont considérés comme des documents administratifs soumis au droit d’accès institué par la loi du 17 juillet 1978. »
L’ensemble des données demandées rentre dans cette loi.
Sur quelle base légale se base un refus de communication de ces données par la SNCF? La loi lui est opposable.
En clair, je (nous) demandons :
Sur l’ensemble des jours de grève 2016 et par gare de la ligne J :
Le nombre de train en temps normal, le nombre de train programmé, et le nombre de train annulé
De plus, pour chaque jour de grève pour chaque branche de la ligne J, la fréquentation.
La seule raison légale qu’aurait la SNCF de ne diffuser ces informations selon la loi, serait qu’elle ne les ai pas. On demande au STIF?
Je viens de transmettre votre message à notre juriste en local…
Message de Mme PECRESSE sur BFM
Invitée mercredi matin sur BFMTV et RMC alors que se poursuit le mouvement de grève à la SNCF, Valérie Pécresse juge qu' »aujourd’hui, il n’y a plus aucune raison de faire grève, parce que la loi El Khomri n’impacte pas la SNCF. Deuxièmement, sur les revendications catégorielles, la SNCF a tout cédé, donc la réforme de la SNCF, c’est terminé. C’est la triple peine: les usagers auront eu la galère, il n’y aura pas de réforme de la SNCF, et ça coûtera très cher au contribuable. En plus ça s’ajoute aux inondations, c’est la galère totale en Ile-de-France. On assiste à une dérive d’une minorité de cheminots, égocentrique et gauchiste ».
La présidente du conseil régional d’Ile-de-France estime que « le service minimum n’a pas été respecté pendant ces grèves. Là où il n’a pas été respecté, je demanderai une compensation financière pour les voyageurs ». En « règle générale », une partie du Pass Navigo sera remboursé aux usagers lésés.
Il faudra surveiller cela de prêt pour être sur que les Responsables de la LIGNE LAJ ne nous enfument pas en disant au STIF que le service minimum a été respecté.
Et des Excuses serait bienvenue aussi.
Bonjour, aucun direct Mantes – PSL aujourd’hui?