Ligne J, de nombreux travaux dans les prochaines semaines

7 commentaires pour “Ligne J, de nombreux travaux dans les prochaines semaines”

1. Stephane dit :

   8 février 2014 à 10:57

    » Une limitation de vitesse va modifier les horaires de train entre Mantes la Jolie et Meulan du 3 février au 6 avril :

   dans le sens Mantes / Meulan : les trains partent en moyenne 3mn plus tôt jusqu’à Meulan
   dans le sens Meulan / Mantes : les trains ont 3mn de retard à partir de Meulan et arrivent à Mantes avec 3mn de retard  » :

   Jacques-Guy, il faudrait préciser que c’est Meulan non inclus ! En effet, seuls les horaires des trains dans les gares de Juziers à Mantes sont concernés. Du moins à en croire la rubrique « Fiche horaire personnalisée » du site Transilien…

2. Erik dit :

   8 février 2014 à 13:34

   Bonjour,
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   Soyons sarcastiques …
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   A Triel sur Seine, les trains ont -hors période de travaux- statistiquement plus de 3 mn de retard lors de mes relevés chaque soir … alors entre Meulan et Mantes la jolie, c’est probablement identique.
   Transilien devrait nous parler de retard avec une précision de 3 mn quand il sera capable:
   -dans un premier temps, de faire rouler des trains hors des hangars de maintenance ;
   -dans un second temps, de faire rouler ces trains à l’heure exacte.
   ‘
   Bon week-end à tous
   Erik

3. Villennes dit :

   10 février 2014 à 22:03

   Bonjour monsieur Langé
   Serait-il possible de créer un espace sur le site ou ici, accessible en permanence, et qui détaille les travaux prévus pour nous permettre d’enfin pouvoir bénéficier d’un service de transport performant? Ca serait bien pour notre moral je pense :

   – par branche: quand arriveront les nouveaux train, combien et pour les dessertes de quelle heure, avec pour chaque nouvelle rame la date prévue de mise en service (peut être un retour du 18h36? Non, je blague…)

   – le planning prévu des différents travaux avec le descriptif, le but (qui permettra à l’avenir d’éviter quel type d’incident) pourquoi pas la représentation graphique sur le schéma de la ligne, et en % d’incidents sur la ligne J, combien seraient évités au terme du chantier décrit.

   – A la fin de ce planning, la ligne sera-t-elle complètement rénovée? Si non, quel % de tronçons resteraient à faire?

   Cela nous donnerait l’impression que nous allons dans le bon sens, en nous donnant de la lisibilité et des raisons de garder le moral (et c’est important)
   Cela vous permettrait aussi peut être de moins répéter les choses en boucle, avec plus d’efficacité, car faire des travaux, c’est bien, mais pour l’instant personne ne voit de résultats, bien au contraire
   Le budget « plafond du train imprimé avec un tableau impressionniste », « st valentin », « romans sur les sièges » etc pourraient peut être être réorientés vers la création d’une telle page, plus utile
   Qu’en pensez-vous?
   Merci

   • Erik dit :

     11 février 2014 à 10:55

     J’irai plus loin en proposant une mutation d’office des chargés de communication « train impressioniste » ou « roman sur les sièges », etc. vers les ateliers de maintenance qui semble être un des points critiques !
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     Quant aux travaux, notant l’absence de logique, je crains qu’ils soient notifiés selon un protocole archaique « XYZ1234abc » bien loin des points durs observés quotidiennement sur le terrain.
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     Bonne journée

   • Jacques-Guy Langé dit :

     11 février 2014 à 14:01

     Bonjour, il existe un document synthétique de présentation des travaux de l’année en cours. Il doit me parvenir courant mars. Je vous le transmettrai dès réception.

4. EricBarthas dit :

   11 février 2014 à 10:52

   Je rejoins mes collègues blogueurs : où sont ces fameux travaux ?

   Mr Langé, je suis désolé d’en arriver là mais malgré 2 weekends avec une interruption totale de la circulation, qui laissaient présager des travaux de grande ampleur, je vous assure qu’à Juziers, gare dans le périmètre desdits travaux, il n’y a AUCUN signe de changement : même ballast, même rails.
   Je suis donc en droit de me dire : on nous prend pour du jambon quand même, à sortir des promesses comme quoi cela ira mieux après etc. Il faudrait déjà que les travaux soit fait, quitte à supporter les conséquences.

   • EricBarthas dit :

     11 février 2014 à 16:14

     En relisant les alertes travaux transilien, je viens de comprendre.
     En fait les travaux commencent concrètement la semaine prochaine.
     Et le plus gros se fera entre le 24/02 et 05/04 : le dernier train pour la branche de conflans à mantes partira à 18h56 de paris.
     Donc pendant 6 semaines, nous sommes privés de sortie à paris, déjà que l’offre est maigrelette.
     On fera bruler des cierges pour saint-christophe le patron des voyageurs pour que le matériel ne tombe pas en panne.

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