Bonjour,
Après 2 ans d'absence sur la ligne J, je constate que rien a changé... Pire, on régresse. C'est pourtant pas compliqué de comprendre qu'il y a 3 gares avec une densité de voyageurs importante à savoir Pontoise, Conflans et Herblay ! Même avec des trains directs/semi directs nous sommes debout à partir de Conflans ! Quel est l'intérêt d'ajouter d'autres arrêts et de remplir les wagons qui sont déjà bien occupés ? La conséquence pour les usagers c'est en effet plus de trains mais un rallongement des temps de trajets et des trains toujours bondés. Le grand Paris c'est bien, mais apparemment la qualité de vie des voyageurs s'arrête à Argenteuil...
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Après 2 ans d'absence sur la ligne J, je constate que rien a changé... Pire, on régresse. C'est pourtant pas compliqué de comprendre qu'il y a 3 gares avec une densité de voyageurs importante à savoir Pontoise, Conflans et Herblay ! Même avec des trains directs/semi directs nous sommes debout à partir de Conflans ! Quel est l'intérêt d'ajouter d'autres arrêts et de remplir les wagons qui sont déjà bien occupés ? La conséquence pour les usagers c'est en effet plus de trains mais un rallongement des temps de trajets et des trains toujours bondés. Le grand Paris c'est bien, mais apparemment la qualité de vie des voyageurs s'arrête à Argenteuil...