Bonjour,
On avait appris à ne pas trop se plaindre sur la ligne mais compte-tenu de l'impact de vos décisions sur nos vies quotidiennes, autant vous faire savoir ce que cela donne au quotidien pour des personnes dont les journées sont déjà très longues quand on ne leur complique pas la vie...
aujourd'hui, le train de 8h15 à Saint-Lazare est arrivé à 8h16, impressionnant... Certes nous n'avions pas droit à un chauffage digne de ce nom et le train n'était pas tout à fait étanche... A croire que nos gentils organisateurs de la nouvelle grille font tout pour que nous nous entassions dans nos trains pour réchauffer les voitures "à l'ancienne"...
Avec nos nouvelles dessertes, on commence à avoir des voyageurs qui ne peuvent plus monter dans le train qu'ils ont "choisi" le soir faute de place... sauf que, comme le faisait remarquer un autre usager, si le train suivant est 10 mn ou 15 mn après pour les gares les plus proches de Paris, l'histoire n'est pas la même pour les "bouts de lignards" (encore pire s'ils utilisent les petites gares délaissées par les nouveaux horaires)... On ne sait pas si l'on aura droit aux nouvelles rames mais compte-tenu du faible nombre de places assises, il y aura de quoi s'inquiéter plus que se réjouir...
Bref, ce serait déjà pas mal de maintenir en état correct les rames deux étages...
Désolé mais j'ai ressenti comme une provocation insupportable ce petit message du matin appelant notre attention sur la modification des horaires pour mieux répondre aux besoins des usagers .
Les besoins de qui et suite à quelle concertation ?
Certainement pas les habitants des gares du bout de ligne... apparemment, je dirais même qu'au delà de la Frette, tout les usagers des gares du tronçon commun ne sautent pas de joie...
Nous invitons bien volontiers les initiateurs de cette charmante nouvelle grille a venir d'ici un mois ou deux à prendre le pouls des usagers (usagés) dans les trains de pointe et au-delà d'Argenteuil.
Puisqu'il faudra subir pour l'essentiel ces nouveaux horaires, et comme cela a déjà été demandé par d'autres, pourquoi n'a t'on pas maintenu les départs PSL du soir à XXh00 et XXh20 terminus Gisors plutôt de que supprimer les trains au départ de XXH00 et de prolonger les XXh40 de Boissy à Gisors en déstabilisant un peu plus l'organisation des "bouts de lignards" ?
Utilisateur de la branche Gisors depuis plus de 20 ans j'ai pu constater comme de nombreux autres la triste et inexorable dégradation de nos conditions de transports, accélérée par la prise en main de la ligne par le STIF qui n'a que faire des petites gares - "qui plus outre" hors IDF...
Dans les années 80-90 certains trains ralliaient Gisors à Paris en moins d'une heure... Aujourd'hui, on dépasse désormais 1h20 selon les missions...
Passent encore certains arrêts supplémentaires mais il faudrait rester dans le raisonnable et proposer des horaires et des fréquences acceptables au moins aux heures de pointes en tenant compte des scolaires.
Je me souviens avoir été désolé des "nouveaux horaires" de 2006 (à l'époque on nous disait : " patientez un peu, ils vont faire évoluer les choses pour améliorer certains points"). Avec le recul et comme à chaque "modernisation" proposée, je signerai désormais sans hésiter pour le retour en arrière...
Encore une fois, nous essayerons de nous faire entendre pour essayer de sauver les meubles de cette ligne qui n'est sans doute pas franchement rentable au delà de Boissy mais qui a le mérite d'exister encore et dont on devrait réfléchir à un financement plus respectueux de ses particularités (enjeux d'aménagement du territoire et de protection de l'environnement pour l'IDF et deux autres régions).
N'ayant pas travaillé hier, j'ai testé la nouvelle grille ce matin pour la première fois...
Ca n'a pas manqué, le train NHM (nouveaux horaires de m...) qui devait arriver 5 mn plus tôt à PSL (8h15 au lieu de 8h20) est arrivé en retard de 5 mn comme son prédécesseur... Par contre, promesse tenue, nous avons dû nous débrouiller pour partir 5 mn plus tôt le matin... Et comme prévu, les gens du Val d'Argenteuil voyagent debout dans les couloirs...
Il me (re)tarde de tester les NHM ce soir...
Bonjour,
On avait appris à ne pas trop se plaindre sur la ligne mais compte-tenu de l'impact de vos décisions sur nos vies quotidiennes, autant vous faire savoir ce que cela donne au quotidien pour des personnes dont les journées sont déjà très longues quand on ne leur complique pas la vie...
aujourd'hui, le train de 8h15 à Saint-Lazare est arrivé à 8h16, impressionnant... Certes nous n'avions pas droit à un chauffage digne de ce nom et le train n'était pas tout à fait étanche... A croire que nos gentils organisateurs de la nouvelle grille font tout pour que nous nous entassions dans nos trains pour réchauffer les voitures "à l'ancienne"...
Avec nos nouvelles dessertes, on commence à avoir des voyageurs qui ne peuvent plus monter dans le train qu'ils ont "choisi" le soir faute de place... sauf que, comme le faisait remarquer un autre usager, si le train suivant est 10 mn ou 15 mn après pour les gares les plus proches de Paris, l'histoire n'est pas la même pour les "bouts de lignards" (encore pire s'ils utilisent les petites gares délaissées par les nouveaux horaires)... On ne sait pas si l'on aura droit aux nouvelles rames mais compte-tenu du faible nombre de places assises, il y aura de quoi s'inquiéter plus que se réjouir...
Bref, ce serait déjà pas mal de maintenir en état correct les rames deux étages...
Désolé mais j'ai ressenti comme une provocation insupportable ce petit message du matin appelant notre attention sur la modification des horaires pour mieux répondre aux besoins des usagers .
Les besoins de qui et suite à quelle concertation ?
Certainement pas les habitants des gares du bout de ligne... apparemment, je dirais même qu'au delà de la Frette, tout les usagers des gares du tronçon commun ne sautent pas de joie...
Nous invitons bien volontiers les initiateurs de cette charmante nouvelle grille a venir d'ici un mois ou deux à prendre le pouls des usagers (usagés) dans les trains de pointe et au-delà d'Argenteuil.
Puisqu'il faudra subir pour l'essentiel ces nouveaux horaires, et comme cela a déjà été demandé par d'autres, pourquoi n'a t'on pas maintenu les départs PSL du soir à XXh00 et XXh20 terminus Gisors plutôt de que supprimer les trains au départ de XXH00 et de prolonger les XXh40 de Boissy à Gisors en déstabilisant un peu plus l'organisation des "bouts de lignards" ?
Utilisateur de la branche Gisors depuis plus de 20 ans j'ai pu constater comme de nombreux autres la triste et inexorable dégradation de nos conditions de transports, accélérée par la prise en main de la ligne par le STIF qui n'a que faire des petites gares - "qui plus outre" hors IDF...
Dans les années 80-90 certains trains ralliaient Gisors à Paris en moins d'une heure... Aujourd'hui, on dépasse désormais 1h20 selon les missions...
Passent encore certains arrêts supplémentaires mais il faudrait rester dans le raisonnable et proposer des horaires et des fréquences acceptables au moins aux heures de pointes en tenant compte des scolaires.
Je me souviens avoir été désolé des "nouveaux horaires" de 2006 (à l'époque on nous disait : " patientez un peu, ils vont faire évoluer les choses pour améliorer certains points"). Avec le recul et comme à chaque "modernisation" proposée, je signerai désormais sans hésiter pour le retour en arrière...
Encore une fois, nous essayerons de nous faire entendre pour essayer de sauver les meubles de cette ligne qui n'est sans doute pas franchement rentable au delà de Boissy mais qui a le mérite d'exister encore et dont on devrait réfléchir à un financement plus respectueux de ses particularités (enjeux d'aménagement du territoire et de protection de l'environnement pour l'IDF et deux autres régions).
Bonjour,
N'ayant pas travaillé hier, j'ai testé la nouvelle grille ce matin pour la première fois...
Ca n'a pas manqué, le train NHM (nouveaux horaires de m...) qui devait arriver 5 mn plus tôt à PSL (8h15 au lieu de 8h20) est arrivé en retard de 5 mn comme son prédécesseur... Par contre, promesse tenue, nous avons dû nous débrouiller pour partir 5 mn plus tôt le matin... Et comme prévu, les gens du Val d'Argenteuil voyagent debout dans les couloirs...
Il me (re)tarde de tester les NHM ce soir...