J'ai de plus en plus l'impression d'être du bétail en prenant le train. Ces portails sont une contrainte et nous faire croire à un progrès est une gageure. Evidemment que ça va dysfonctionner, on n'arrive déjà pas à valider au départ de notre gare, les distributeurs de billets sont souvent en panne également, il faut compter 20' pour acheter un titre de transport au départ de la gare de Lyon ou à la sortie de l'aéroport Charles de Gaule. Et au lieu d'investir dans du service au client, qui veut acheter son titre de transport, vous investissez dans des systèmes de contrôle prohibitifs !
Et oui la ligne J est sur plusieurs zone en fonction de l'horaire et donc ça ne marchera pas! ET comment ferra t-on pour déposer un enfant dans un train? Et Mamie, ça m'a déjà couté 80€ de la déposer dans son TGV.... Et non elle ne veut pas de service handicapé, elle est juste âgée.
J'ai de plus en plus l'impression d'être du bétail en prenant le train. Ces portails sont une contrainte et nous faire croire à un progrès est une gageure. Evidemment que ça va dysfonctionner, on n'arrive déjà pas à valider au départ de notre gare, les distributeurs de billets sont souvent en panne également, il faut compter 20' pour acheter un titre de transport au départ de la gare de Lyon ou à la sortie de l'aéroport Charles de Gaule. Et au lieu d'investir dans du service au client, qui veut acheter son titre de transport, vous investissez dans des systèmes de contrôle prohibitifs !
Et oui la ligne J est sur plusieurs zone en fonction de l'horaire et donc ça ne marchera pas! ET comment ferra t-on pour déposer un enfant dans un train? Et Mamie, ça m'a déjà couté 80€ de la déposer dans son TGV.... Et non elle ne veut pas de service handicapé, elle est juste âgée.