C'est simple, le Vexin ne représente rien en nombre d'électeurs. Comme le but des dirigeants du STIF qui sont des élus est de se faire réélire, il faut satisfaire le plus grand nombre. Les retards étant un "irritant", le cadencement des trains entre Conflans et Paris devraient les réduire et donc satisfaire les nombreux électeurs de la proche banlieue. Et bien sûr les dirigeants SNCF Transilien sont complices de ces politiques en espérant qu'à l'ouverture de la concurrence ils se rappelleront des services rendus. Sauf qu'à long terme on ne développe pas les zones diffuses et qu'on risque d'avoir un engorgement en proche banlieue. il n'y a qu'à regarder le boum des constructions en proche banlieue...
Voici un commentaire intéressant trouvé sur facebook
"Bonjour à tous
Voilà je suis sur votre forum en sachant que je ne prends jamais le train mais mon mari oui depuis maintenant 11 ans et sincèrement je compatis;
Voilà je souhaitais savoir ce que je pouvais faire car pour la première fois sur la ligne J j'ai pris le train hier pour me rendre sur Paris en départ de Gisors;
J'ai voulu acheté mon billet à la gare mais à 13h40 la gare était fermée et pas de distributeur automatique de billet ! Je suis tout de même montée dans le train de 13h56 et je me suis fait contrôlée ... Un contrôleur d'une insolence incroyable qui n'a rien voulu savoir de mon histoire et qui m'a répondu que j'aurais du me renseigner avant sur Internet !! J'ai refusé de payé son amende de 50 € et refusée de donner ma pièce d'identité ! Ils m'ont fait le chantage et on apparemment appelé le "comité d'accueil" ce sont leurs dire ...
Après une grosse colère de ma part j'ai donné ma carte d'identité et j'ai eu le droit à un procès verbal de 100 € que je vais reçevoir d'ici quelques jours !
Je ne compte pas en rester là !
Pouvez vous me dire ce que j'aurais du faire car là je suis dans l’incompréhension la plus totale
Merci pour votre aide et bon courage à vous tous ..."
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour réaliser des statistiques d'audience. En savoir plusAccepter
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
C'est simple, le Vexin ne représente rien en nombre d'électeurs. Comme le but des dirigeants du STIF qui sont des élus est de se faire réélire, il faut satisfaire le plus grand nombre. Les retards étant un "irritant", le cadencement des trains entre Conflans et Paris devraient les réduire et donc satisfaire les nombreux électeurs de la proche banlieue. Et bien sûr les dirigeants SNCF Transilien sont complices de ces politiques en espérant qu'à l'ouverture de la concurrence ils se rappelleront des services rendus. Sauf qu'à long terme on ne développe pas les zones diffuses et qu'on risque d'avoir un engorgement en proche banlieue. il n'y a qu'à regarder le boum des constructions en proche banlieue...
Voici un commentaire intéressant trouvé sur facebook
"Bonjour à tous
Voilà je suis sur votre forum en sachant que je ne prends jamais le train mais mon mari oui depuis maintenant 11 ans et sincèrement je compatis;
Voilà je souhaitais savoir ce que je pouvais faire car pour la première fois sur la ligne J j'ai pris le train hier pour me rendre sur Paris en départ de Gisors;
J'ai voulu acheté mon billet à la gare mais à 13h40 la gare était fermée et pas de distributeur automatique de billet ! Je suis tout de même montée dans le train de 13h56 et je me suis fait contrôlée ... Un contrôleur d'une insolence incroyable qui n'a rien voulu savoir de mon histoire et qui m'a répondu que j'aurais du me renseigner avant sur Internet !! J'ai refusé de payé son amende de 50 € et refusée de donner ma pièce d'identité ! Ils m'ont fait le chantage et on apparemment appelé le "comité d'accueil" ce sont leurs dire ...
Après une grosse colère de ma part j'ai donné ma carte d'identité et j'ai eu le droit à un procès verbal de 100 € que je vais reçevoir d'ici quelques jours !
Je ne compte pas en rester là !
Pouvez vous me dire ce que j'aurais du faire car là je suis dans l’incompréhension la plus totale
Merci pour votre aide et bon courage à vous tous ..."