Bienvenue dans ce nouveau numéro de "et si on parlait de vos idées" ! En route pour notre rendez-vous, où je réponds à vos questions.
Une très bonne idée serait de reprendre la boite a idées et de répondre aux usagers. Il n’y a eu aucune réponse depuis début avril alors qu’il y a un accès direct…
Martin
Bonjour Martin, et bonjour à toutes et à tous, Je suis ravi de relancer ce rendez-vous avec vous la boîte à idées de la ligne J. C’est ici que je vous écoute, que je réponds à vos questions et que je prends en compte vos suggestions laissées dans la boîte à idées.
Pour ce troisième rendez-vous de l’année, vos questions portent principalement sur les prises USB à bord des trains, un tchat en direct avec le directeur de la ligne, ainsi qu’une suggestion de desserte. Je vais donc essayer de vous apporter le maximum d’informations possibles.
Gardez à l’esprit que chaque mois, je suis là pour répondre à vos interrogations et ouvrir le dialogue ici, sur le blog. Après avoir déposé vos messages dans la boîte à idées, pensez à revenir pour découvrir mes réponses : cet espace, c’est un moment d’échange privilégié entre vous et moi.
C’est parti !
port usb en panne :
Bonjour Depuis des mois, les ports USB ne fonctionnent plus. Signalé en octobre 2024, vous aviez répondu qu’une équipe technique travaillait pour rétablir ce service. Qu’en est-il aujourd’hui ? Une solution a-t-elle été trouvée pour faire réfonctionner les ports USB et que les voyageurs puissent de nouveau charger leur téléphone pendant leur trajet ? Merci pour votre réponse
Xav
Bonjour Xav,
Merci pour votre message et pour votre vigilance, vous soulevez ici un point important concernant les prises USB à bord des trains. Le sujet avait déjà été abordé juste ici, mais je vous apporte de nouvelles informations.
Les prises USB ont été temporairement désactivées par mesure de sécurité, certaines ne fonctionnant plus correctement. Un programme de remplacement est prévu, avec une remise en service progressive d’ici à l’horizon 2027. Cette opération demande un temps d’intervention important (environ 4 heures par voiture) et nécessite l’immobilisation temporaire des rames au technicentre, ce qui implique leur retrait momentané du réseau — qui doit bien sûr continuer de fonctionner. C’est pourquoi la remise en service complète des prises est estimée à 2027.
Bonne journée à vous !
Cordialement,
Tchat en direct sur la ligne J :
Bonjour Aurélien J’ai une suggestion pour le blog! Ce serait bien, de temps en temps comme le font les blogs des lignes D, H ou L, poser nos questions au directeur de la ligne, pendant une heure ou deux un jour. C’est tout pour moi !
Mehdi
Bonjour Mehdi,
Comme je vous l’ai indiqué, je travaille actuellement sur ce projet, dans la continuité de ce que Laure avait réalisé en novembre 2024 sur la ligne L. Nous envisageons ce tchat pour le début de l’année 2026. Je vais prochainement commencer à y travailler et, comme l’avait fait Laure, je reviendrai vers vous pour vous inviter à participer et recueillir vos questions.
Bonne journée à vous !
Cordialement,
Desservir Asnières-sur-Seine depuis J5 :
Bonjour, Est-il envisagé que la branche J5 desserve un jour la gare d’Asnieres sur Seine, à l’instar de la branche à destination d’Ermont Eaubonne ? En effet, habitant à Asnieres et travaillant aux Mureaux, la correspondance par Houilles ou St Lazare est tres chronophage. Par ailleurs, je pense que cela pourrait arranger les personnes souhaitant se rendre à la Défense depuis J5 en contribuant à décharger le RER A en attendant Eole. Merci de m’avoir lu et bonne journée!
André
Bonjour André,
Je n’ai pas d’information allant dans le sens d’une éventuelle adaptation de la desserte J5 pour inclure un arrêt à Asnières. Je ne pense pas que cela soit prévu dans le projet du prochain service annuel. Quid, en effet, d’une possible refonte des dessertes de J5 avec l’arrivée d’EOLE en direction de Mantes-la-Jolie. J’ai transmis votre remarque – comme celle de Céline – à mes collègues afin qu’ils me donnent leur analyse de la proposition. J’attends leur retour et reviendrai vers vous dès que possible.
Merci pour votre message constructif et pour votre souci du confort de tous les voyageurs.
Bonne journée à vous !
Cordialement,
J’espère que ces réponses vous auront éclairés. N’hésitez pas à me dire en commentaire ce que vous en pensez ou à partager votre point de vue sur les sujets évoqués.
La boîte à idées reste ouverte, alors si vous avez une question, une remarque ou une suggestion, c’est le bon endroit pour la déposer !
On se retrouve très bientôt pour le prochain épisode.
3 commentaires pour “Et si on parlait de vos idées n°16”
Lolow
14 novembre 2025 à 15:07
Bonjour,
Je prends souvent la ligne J pontoise-gisors mais pour payer c’est compliqué la borne est en maintenance depuis longtemps et on a pas forcément le temps d’aller acheter un ticket papier au guichet. Est ce possible de moderniser et de enfin pouvoir payer les tickets sur sncf ou idf mobilité ? Cela faciliterait beaucoup les choses. Et également le prix élevé du trajet pontoise gisors 8,50 alors sue jusqu’à Chars c’est 2,50 due au pass navigo alors cela serait bien d’adapter les tarifs en conséquence avec pourquoi pas un billet spécial ?
André, Aurélien,
Si je ne me trompe pas, il n’y a qu’une seule voie à quai (et encore, avec une palissade !) sur le groupe V à Asnières. En revanche, un arrêt à La Garenne-Colombes est toujours possible.
Bonjour,
Je prends souvent la ligne J pontoise-gisors mais pour payer c’est compliqué la borne est en maintenance depuis longtemps et on a pas forcément le temps d’aller acheter un ticket papier au guichet. Est ce possible de moderniser et de enfin pouvoir payer les tickets sur sncf ou idf mobilité ? Cela faciliterait beaucoup les choses. Et également le prix élevé du trajet pontoise gisors 8,50 alors sue jusqu’à Chars c’est 2,50 due au pass navigo alors cela serait bien d’adapter les tarifs en conséquence avec pourquoi pas un billet spécial ?
André, Aurélien,
Si je ne me trompe pas, il n’y a qu’une seule voie à quai (et encore, avec une palissade !) sur le groupe V à Asnières. En revanche, un arrêt à La Garenne-Colombes est toujours possible.
Bonjour Stéphane,
Tout à fait, il n’y a pas de quai pour le groupe V à Asnières-sur-Seine.