Ce motif vous a interpellé, donc pour répondre à vos questions, je vous explique davantage ce qui se cache derrière cette terminologie, dans cet article.
Vous vous souvenez sûrement de l’article publié, il y a quelques mois maintenant, en réponse à vos questions sur le motif du gestionnaire de réseau ?
Aujourd’hui, je suis de retour avec un tout nouveau sujet : comprendre le motif des « conditions de départ non réunies ». Vous avez peut-être déjà rencontré ce terme, car vous l’avez mentionné à plusieurs reprises sur le blog (dans les commentaires et dans la boite à idées) ainsi que sur notre compte X (ex Twitter).
Je comprends que ce terme puisse sembler un peu vague pour vous. Alors, je vais faire mon maximum pour tenter de vous éclairer, de façon à ce que vous y voyiez plus clair. C’est parti !
Pourrait-on simplifier les annonces sonores ? Parce que le langage utilisé aujourd’hui est plutôt compliqué pour un béotien.
Franck
QUELLES SONT CES FAMEUSES CONDITIONS DE DÉPART ?
Que vous soyez en gare, avec les annonces sonores ou via les informations qui vous sont communiquées à bord ou à distance, le motif « conditions de départ non réunies » à fait son apparition dans les messages.
Comme vous pouvez vous en douter, pour qu’un train puisse rouler à l’heure et en toute sécurité, il doit répondre à plusieurs critères et respecter certaines règles. Donc, revenons à l’essentiel : quelles sont les conditions de base que le train doit respecter pour être autorisé à rouler ?
- Le sillon
Un « sillon » est simplement une autorisation donnée par SNCF Réseau pour qu’un train puisse rouler entre deux gares pendant un laps de temps défini. Cette autorisation contient diverses informations, comme l’itinéraire et l’horaire.
Avant que le train ne parte, tout un processus de préparation du sillon est mis en place. Cela se fait plusieurs mois à l’avance par une équipe chargée de préparer et d’attribuer le créneau horaire à un train spécifique.
Pour vous garantir un voyage confortable, nos équipes s’occupent alors de nettoyer et de ravitailler le train.
- La rame
Bien sûr, pour que vous puissiez voyager, il faut qu’à minima une rame soit disponible. La rame doit préalablement être mise à disposition et vérifiée pour son bon fonctionnement par le technicien. Pour vous garantir un voyage confortable, nos équipes s’occupent de nettoyer le train.
- L’agent de conduite
Évidemment, nous avons besoin d’un conducteur pour vos voyages en train. Nos conducteurs jouent un rôle crucial dans le bon déroulement des trajets. Avant chaque départ, ils effectuent des vérifications de sécurité pour s’assurer que tout est en ordre. C’est un processus bien établi où rien n’est laissé au hasard.
Pour vous donner une idée, la préparation des premiers trains de la journée prend en moyenne 20 minutes. Pendant ces vérifications, le conducteur prend note des éventuelles modifications de signalisation (travaux, incidents, etc.) et active le Système d’Information Voyageur Embarqué (SIVE). Une fois les contrôles effectués, le conducteur teste les freins pour vérifier leur bon fonctionnement.
Parfait, les freins fonctionnent comme il faut !
Tout est en ordre, le voyage peut commencer ! Le conducteur attend alors l’autorisation de l’agent de circulation pour sortir et démarrer le train.
📝 Pour résumer, les conditions de départs pour la circulation d’un train sont un sillon, une rame et un conducteur.
QUE SE CACHE DERRIÈRE CE MOTIF ?
Souvent, toutes ces étapes préalables au départ du train se déroulent sans problème, ce qui permet un départ à l’heure et une circulation fluide des trains suivants. Mais parfois, ces conditions ne sont pas remplies (on les appelle « non réunies ») et dans ce cas, nous ne prenons aucun risque.
Que ce soit à cause d’un retard ou d’une suppression, il peut y avoir des obstacles imprévus pendant le voyage. Quand cela arrive, nous alertons immédiatement le Centre de Commandement Unique (ex Centre Opérationnel Transilien ou COT).
Le terme « conditions de départ non réunies » peut être utilisé dans différentes situations : par exemple, lorsque le matériel nécessite des vérifications supplémentaires dans nos ateliers de maintenance ou quand le conducteur a été retenu lors de son parcours précédent.
S’il s’avère que ces conditions ne sont pas remplies, deux possibilités se présentent :
- Soit la perturbation peut être rapidement résolue, ce qui entraîne un retard pour votre train.
- Soit la résolution prend beaucoup de temps, et dans ce cas, le train est annulé pour éviter d’accumuler davantage de retards dans le plan de circulation.
Immédiatement, des annonces sonores sont faites en gare par les personnels d’information voyageurs (PIVIF), les applications de mobilité sont mises à jour pour afficher la suppression ou le retard et nos community manager partagent des tweets pour vous tenir informés de la situation et de son évolution.
📢 Vous l’avez compris, le motif « conditions de départ non réunies » englobe tout problème lié à une perturbation concernant la disponibilité du sillon, de la rame ou de l’agent de conduite.
A vos claviers !
Vos remarques, suggestions et questions sont les bienvenues dans la partie commentaire, alors n’hésitez pas à m’écrire. 😉
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