Le harcèlement est une réalité quotidienne glacée pour beaucoup de femmes.
Des solutions concrètes existent pour donner l'alerte. Utilisons-les !
La Région Ile-de-France, Ile-de France Mobilités, SNCF Transilien et la RATP s’engagent ensemble pour sensibiliser sur le harcèlement sexuel.
Le harcèlement commence dès que l’on est importuné par une personne, avec ou sans contact physique. L’exhibition, la formulation de paroles explicites, le fait d’entrer en contact physique non consenti et de manière répétée et insistante… Tout cela c’est du harcèlement est c’est un délit passible d’une peine d’emprisonnement !
Face à ce fléau un mot d’ordre : Agir !
Que l’on soit victime ou témoin, il est important et urgent de dénoncer ces comportements.
Pour autant, comme dans toutes les situations d’urgence, on peut vite se sentir dépassé par les événements devant un cas de harcèlement et ne pas savoir comment agir et donner l’alerte.
Les solutions d’alerte existent, je vous les présente dans ce billet.
LES MOYENS POUR SIGNALER UNE SITUATION DE HARCÈLEMENT
POUR SIGNALER UN CAS DE HARCÈLEMENT OU TOUT AUTRE INCIVILITÉ UN REFLEXE : LE 3117
Ce numéro de signalement d’urgence est maintenant décliné en numéro SMS et en application.
3 façons de signaler par le 3117 :
Par téléphone au 3117
Appelez gratuitement (d’un portable ou d’un fixe) ce numéro 7j/7 24h/24.
Par SMS au 31177
Envoyez un SMS (coût normal de votre opérateur) disponible 7j/7 24h/24.
Par l’application 3117
Signalez via le système vocal (renvoi vers le numéro 3117) ou à écrit.
Attention, ces numéros et services ne se substituent pas à ceux des urgences :
15 Samu | 17 police | 18 pompiers | 112 urgence en Europe
PRÉVENIR LES AGENTS EN GARE
Près de 6 000 agents Transilien sont présents au quotidien sur le réseau francilien.
En parallèle, 740 agents SUGE (police ferroviaire) et 172 médiateurs mobiles sillonnent le réseau, en gare et à bord des trains.
En 2017, SNCF Transilien a mis en place un module spécifique sur le harcèlement sexuel dans ses emprises pour former les agents SUGE, élaborée avec la Miprof. En 2018, ce sont les agents des gares qui ont bénéficié de cette même formation.
UTILISER LES BORNES D’APPEL
Si vous ne voyez pas d’agents, n’hésitez pas à utiliser ces bornes d’appel mises à votre disposition pour faire intervenir une équipe de secours le plus rapidement possible.
1 380 bornes d’appels sont présentes sur l’ensemble des gares Transilien. Elles permettent d’entrer directement en relation avec un opérateur, 7 jours/7 et 24 heures/24.
LES INFORMATIONS A COMMUNIQUER DANS VOTRE SIGNALEMENT
Lorsque vous donnez l’alerte, il est important de donner les informations les plus précises possibles :
- Caractérisez le harcèlement sexuel (injures, exhibition, frotteur, attouchements, agression sexuelle…).
- Décrivez l’agresseur (sexe, âge, détails physiques, tenue vestimentaire…).
- Précisez où cela s’est passé (le lieu, l’heure, la station, la gare ou le véhicule, la direction du véhicule…).
OSER PORTER PLAINTE
Sans plainte, les actes de l’agresseur peuvent rester impunis ! Le dépôt de plainte est donc primordial ! C’est ce qui donnera aux services de police les moyens d’agir contre le délinquant : déclencher une enquête et réquisitionner les vidéos des caméras de surveillance pour identifier votre harceleur et l’interpeller.
17 000 caméras sont déployées dans les trains et 9 000 caméras dans les gares du réseau Transilien afin d’augmenter votre sécurité lorsque vous vous déplacez sur le réseau.
TEMOIGNAGE
Il y a un peu plus d’un an, Nassima, a été victime de harcèlement sexuel alors qu’elle prenait le RER C. Je vous partage son témoignage dans la vidéo ci-dessous réalisée par le média Brut :
9 femmes sur 10 ont déjà été victimes de harcèlement dans les transports.
Pour lutter contre les agressions, la SNCF, la RATP, et la Région Ile-de-France ont lancé le 31 17, un numéro d'alerte pour les victimes comme pour les témoins.Avec @IDFmobilites pic.twitter.com/2mNbOwoWYO
— Brut FR (@brutofficiel) January 21, 2019
Je sais c’est pas le sujet mais puisque vous donnez aucune nouvelle des travaux en garde du Stade…(on rappelle ça consiste à fermer pendant plus d’un an l’accès, à défoncer lescalator existant, ajouter 2 ascenseurs sans les mettre en service et à se barrer en laissant la situation inchangée depuis plusieurs mois)
Bonjour stof92_Stade,
je vais aborder le sujet de la gare du Stade la semaine prochaine dans un billet « Vie J ». Nous pourrons s’en reparler en commentaires.
Bonne journée.
Cédric