Deux nouvelles voies au Technicentre de Val Notre Dame

Dans un précédent billet, Pascale vous parlait de sa visite au Centre de Maintenance de Val Notre Dame et notamment de « l’amélioration de la réalisation des opérations de maintenance grâce à l’arrivée de 2 nouvelles voies ».

C’est désormais chose faite depuis le 5 Septembre 2016.

Je me suis donc rendue sur place à la rencontre de Michael pour en savoir un peu plus sur cette nouvelle construction.

 

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Des régulateurs de flux pour la ligne J

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Certains d’entre vous l’ont fait remarquer sur le blog… Depuis début septembre, en heures de pointe gare Saint-Lazare, des régulateurs de flux (habillés en bleu après avoir été « en orange ») ont fait leur apparition lors des départs de trains de la ligne J.

A quoi servent-ils ? Comment se positionnent-ils ?

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Côté maintenance, quelle actualité ?

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Je suis allée rencontrer récemment Pascal qui travaille au Centre de Maintenance de Val Notre Dame, situé à quelques dizaines de mètres de la gare du Val d’Argenteuil.

C’est le lieu tout particulièrement dédié à l’entretien (et au nettoyage) des trains de la ligne J.

Il m’a fait part de deux nouveautés « maintenance » que je tenais à partager avec vous…

 

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Situation perturbée : nos équipes s’y préparent…

MatinéePriseEnCharge2On apprend toujours des situations perturbées… On en tire toujours des enseignements pour s’améliorer. Vos différents témoignages via le blog et Twitter nourrissent nos retours d’expériences et donnent lieu à des actions très concrètes comme des « mises en situation fictives » pour se préparer… Retour sur un entraînement « grandeur nature » qui a eu lieu le 15 octobre dernier en gare de Conflans Sainte-Honorine…

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